Xépôn - Xépôn

mapa Exército dos EUA de 1962 mostrando a localização de Xépôn (Tchepone) e do aeroporto nas proximidades na Rota 9, perto da confluência dos rios Sepon e Banghiang em Laos.

Xépôn , também conhecido como Tchepone e Sepon , é uma aldeia no Sepone distrito administrativo de Savannakhet província no país de Laos . Ele foi localizado a cerca de 0,65 km (0,40 milhas) a leste do cruzamento do rio Sepon eo Rio Banghiang . Ele foi alvo de Operação Lam Son 719 em 1971, uma tentativa das forças armadas do Vietnã do Sul eo Estados Unidos para cortar a Ho Chi Minh Trail . A aldeia agora conhecido como Old Xépôn (Xépôn Kao em Laos ) foi destruído. Na década de 1990, a mineração de ouro começou no local, ajudou a criar a maior indústria privada de Lao. Expansão da mineração na área tem deslocado aldeias dos povos indígenas nos arredores de Old Xépôn.

Geografia

Xépôn foi localizado na margem norte do rio Sepon a uma altitude de 170 metros (560 pés). A paisagem era montanhosa, quebrado, e coberto de floresta subtropical . Precipitação média a cada ano foi 189 centímetros (74 in). Na estação das chuvas (Julho a Setembro), a precipitação pode ser de 41 a 51 centímetros (16 a 20 in) por mês.

O rio Sepon corre numa calha entre dois cumes elevados naturais,. A calha em si é apenas 3,5 a 5 quilômetros (2,2 a 3,1 mi) de largura. Esta característica geológica começa a oeste da cidade de Khe Sanh no Vietnam . O cume do Norte termina perto Xépôn, enquanto o cume sul continua por mais 80 km (50 mi). Forma-se uma tigela rasa entre os cumes (permitindo o tráfego norte-sul do vale) perto da cidade de Laos de Ban Dong. O cume sul transforma sudoeste (seguido de Route 9 no lado norte eo Rio Banghiang no lado sul), e termina perto da cidade de Muong Phin . No entanto, o melhor break nestes cumes ocorreu em Xépôn, onde o tráfego terra podia mover leste, sudeste e sudoeste.

História

ocupação humana Xépôn remonta pelo menos 2.000 anos. Há evidências de um grande complexo de mineração de cobre, com alguns eixos de até 66 pés (20 m) de profundidade, na área ao redor da aldeia. cemitérios humanos do mesmo período também estão localizados perto destas antigas minas de cobre, tornando-os (como arqueólogo Charles Higham conclui) um dos locais de enterro mais importantes em todo o Sudeste Asiático.

Xépôn provavelmente foi resolvido em 1500 por colonos do Thanh Vale Muong no Vietnam .

Durante o período em França governou Laos como uma colônia, os franceses construíram Route 9. abriu cerca de 1930, Route 9 correu da grande cidade de Savannakhet na Thai fronteira -Laotian no oeste em todo o país até a fronteira com o Vietnã na leste. Reuniu-se Estrada Nacional 9 , uma grande rodovia vietnamita, na fronteira. A poucos metros rio acima de onde os rios Sepon e Banghiang cumpridos, Route 9 cruzou a Banghiang. A ponte aqui tinha três vãos, e poderia acomodar tanto tráfego.

Xépôn também desempenhou um papel nos movimentos anti-coloniais em Laos. No rescaldo da II Guerra Mundial, um movimento de independência do Laos, a Lao Issara , formada para buscar a independência nacional. Thao Ò Anourack, um nativo de Xépôn, foi nomeado comandante de todas as forças Lao Issara no distrito. , As forças francesas inicialmente bem sucedidos aproveitou a capital Vientiane em Abril de 1946. A maior parte da Lao Issara fugiu para a Tailândia . Em setembro de 1946, no entanto, vários líderes do Laos se encontraram na cidade vietnamita de Vinh e, com o patrocínio do Viet Minh movimento, formou o Comitê de Resistência Lao no Oriente para continuar a luta pela independência. Thao Ò Anurak foi um dos membros fundadores do comitê.

Devido à sua localização perto das quebras Ridge e dois grandes rios, a aldeia de Xépôn Estima-se que tinha cerca de 1.500 habitantes em 1960. Apenas cinco anos depois, metade dos residentes fugiram devido à guerra.

Base Aérea

Durante os anos 1950, os militares franceses construíram um campo de pouso militar perto Xépôn. O aeródromo foi localizado a cerca de 1,5 km (0.93 mi) a noroeste da vila, na margem sul do Nam Se Kok River. Na 1.128 metros (3.701 pés) de comprimento, a pista de terra foi a maior da província de Savannakhet, eo segundo maior campo de pouso de qualquer das províncias sul-vietnamitas próximas. O Exército Real Lao deixou defendendo o aeródromo em 1961, e caiu nas mãos dos norte-vietnamitas.

Xépôn provou ser um ponto crítico na Cidade de Ho Chi Minh Trail. A trilha foi uma série de rotas de abastecimento ao longo através de Laos que o Vietnã do Norte usado para abastecer as forças de ambas as Exército Popular do Vietname (PAVN) e os vietcongues forças guerrilheiras, sendo que ambos estavam operando no Vietnã do Sul. Route 9 forneceu uma maneira rápida de mover suprimentos leste. A luz caminhões vietnamitas também poderia atravessar o rio Banghiang em Xépôn que, apesar de 30 metros (98 pés) de diâmetro foi apenas 1 metro (3,3 pés) de profundidade maior parte do ano, e, em seguida, viajar para o sul. Isso fez Xépôn o gargalo para quase todo o tráfego motorizado passando por Mu Gia passagem , o principal ponto de entrada Ho Chi Minh Trail em Laos. Apenas Route 23, o que levou ao sul de Muong Phin, desde uma boa alternativa. Os norte-vietnamitas investido Xépôn em dezembro de 1958, e construiu uma base militar grande, fortemente defendida lá para ajudar a defender a área.

Operação Lam Son 719

Oficiais americanos acreditavam que Xépôn foi abandonado por volta de 1970.

Em 1971, Xépôn foi o foco da Operação Lam Son 719. Em 8 de fevereiro, I Corpo do Exército da República do Vietnã (ARVN) -apoiado pela artilharia de longo alcance, bombardeiros e helicópteros fornecidos pelo forças- Armadas dos Estados Unidos invadiu Laos. O objectivo era Xépôn, onde a base de ar era para ser feita operacional. O objetivo era interditar a Ho Chi Minh Trail durante três meses. A operação foi um fracasso completo. Em vez de atacar no final da estação chuvosa (quando as tropas norte-vietnamitas seria muito undersupplied), o ataque começou há três meses mais tarde (muito tempo depois de seus suprimentos foram melhoradas). Oficiais I Corps (muitos dos quais eram suspeitos de simpatias norte-vietnamitas) foram informados da operação no último minuto. Press relatórios sobre a operação vazou quase assim que o ataque começou, alertando as forças norte-vietnamitas e vietcongues. Planejamento logístico pelos vietnamitas do Sul e os EUA era pobre. Cerca de 8.000 soldados do ESV foram perdidos, e mais de 100 helicópteros norte-americanos. Quase US $ 1 milhão em equipamentos militares foi abandonado como forças ARVN fugiu Laos em uma quase-derrota em 24 de março.

Não é ainda claro que Xépôn sequer foi ocupada pelos norte-vietnamitas por mais tempo. As autoridades americanas relataram grandes quantidades de alimentos, munições e outros suprimentos em cache e em torno Xépôn, e que as tropas ARVN e aviões americanos destruiu. Mas outros relatórios indicam que, enquanto caches de abastecimento foram destruídas, Xépôn já tinha sido abandonada pelos norte-vietnamitas em favor de outras rotas.

Operação Lam Son 719 destruídas Xépôn e deixou-a deserta.

Xépôn Modern

Durante a Guerra Civil do Laos , o Pathet Lao capturado Xépôn no início de Maio de 1975. O Pathet Lao derrubou a monarquia constitucional do Laos em 2 de Dezembro de 1975. Nos anos após o novo governo assumiu o poder, uma nova cidade usando o nome Xépôn foi construído no local do antigo campo de aviação francesa. Em 1998, a nova cidade tinha uma população de cerca de 35.600.

O site de Old Xépôn (Xépôn Kao em Laos ) tem poucos restos. Um novo templo foi construído no local da cidade wat , e uma pilha seguro e de tijolos marca antigo banco da cidade.

O ouro foi descoberto perto Xépôn por Conzinc Riotinto da Austrália / Rio Tinto em 1993. Mais depósitos de ouro foram identificados por Oxiana em 2000. depósitos de ouro conhecidos total de 110.000 kg (240.000 lb) de ouro. Mineração de ouro industrial começou no final de Dezembro de 2002.

Depósitos de cobre extensas foram descobertos 40 quilômetros (25 milhas) ao norte de Xépôn em 2000. Construção de uma grande mina de cobre, o mais avançado tecnologicamente na Ásia, começou em 2003. A produção de cobre começou em 2005. Estas minas produziu 67,561 toneladas (10.639.000 st ) de cobre, 3.267 kg (7.203 lb) de ouro, e 1.031 kg (2.273 lb) de prata, em 2009. no mesmo ano, a empresa pista Xang Minerals Limited começou a US $ 60,4 milhões de expansão da mina de cobre destinado a aumentar anualmente produção para 85.000 toneladas (13,4 milhões st). A partir de 2010, a mina de cobre e ouro no Xépôn foi o maior negócio privado Laos', e seu maior empregador privado.

Catorze aldeias diretamente dentro da zona meu núcleo tinha sido realocados. Cerca de setenta mais aldeias estão dentro da concessão minha, mas estes ainda não tinha sido solicitado para mover. Comunidades afetadas pela mina Sepon incluem Makong, Tri (tentar), Kri e Lao Loum, o dominante Lao étnica. Embora muitas das comunidades não foram convidados a mudar, a poluição da água e do desmatamento forçou muitos a deixar suas aldeias. Alguns reassentados na mina de reassentamento.

Referências

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