Sydney Steel Corporation - Sydney Steel Corporation
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| Modelo | Crown corporation |
|---|---|
| Indústria | Aço |
| Fundado | 1899 (como DISCO) |
| Extinto | 2001 |
| Quartel general | Sydney, Nova Scotia |
| Local na rede Internet | sysco |
Sydney Steel Corporation (SYSCO) era uma corporação da Crown na província de Nova Scotia , Canadá. Ela possuía e operava uma usina siderúrgica em Sydney .
História inicial da produção de aço em Sydney
Uma usina siderúrgica integrada foi estabelecida no lado sudeste de Sydney Harbour no bairro Whitney Pier de Sydney, Nova Scotia em 1901 por investidores americanos. Essa entidade foi denominada Dominion Iron and Steel Company Limited (DISCO). O carvão da Dominion Coal Company Limited (DOMCO) foi usado para criar coque para abastecer os altos-fornos para fundição de minério de ferro que chegava da Ilha Bell em Newfoundland .
Em 1920, a DISCO, a Nova Scotia Steel and Coal Company (SCOTIA) em Sydney Mines e a mina de minério Wabana em Bell Island foram adquiridas pela British Empire Steel Corporation (BESCO). Em 1930, o BESCO se reorganizou como Dominion Steel and Coal Corporation (DOSCO). Hawker Siddeley Canada comprou a DOSCO em 1957.
Comissão Donald
Hawker Siddeley procurou eliminar as operações que perdiam dinheiro e em 1965, DOSCO anunciou que suas minas tinham apenas 15 anos de produção restantes e concluiu que o custo de abertura de novas minas subterrâneas no Sydney Coal Field seria muito caro. A empresa deixou claro suas intenções de que sairia do negócio de mineração de carvão em alguns meses. A operação contínua da DOSCO em sua usina siderúrgica, carente de modernização e distante dos mercados de aço do meio-oeste e centro do Canadá, foi, na melhor das hipóteses, provisória.
Em resposta a um vasto clamor público no condado industrial de Cape Breton , o governo minoritário do primeiro-ministro Lester Pearson anunciou que JR Donald chefiaria uma Comissão Real de Inquérito sobre a indústria de carvão de Cape Breton, com audiências realizadas em 1965 e 1966. A Comissão Donald recomendou que uma corporação federal da Coroa seja estabelecida para adquirir e gerenciar as operações de carvão da DOSCO, com o objetivo de desmamar lentamente a economia da área de Sydney da indústria de carvão.
- "O planejamento futuro deve se basear na suposição de que as minas de Sydney não operarão depois de 1981."
Em 7 de julho de 1967, a Cape Breton Development Corporation , ou DEVCO, foi criada para operar as minas nesse ínterim, enquanto as eliminava ao longo da década de 1970 e, ao mesmo tempo, desenvolvia novas oportunidades econômicas para as comunidades vizinhas.
Nacionalização
Em 1 de dezembro de 1967, o governo provincial estabeleceu a Sydney Steel Corporation (SYSCO) sob um ato do legislativo provincial. operar a siderúrgica da DOSCO por um período de 12 meses até que a siderúrgica pudesse ser revendida a outro operador privado.
Em 30 de março de 1968, a DEVCO expropriou as minas de carvão da DOSCO e a ferrovia Sydney e Louisburg , acertando um pagamento de $ 12 milhões. Os planos do governo federal de encerrar gradualmente as operações de carvão durante a década de 1970 foram prejudicados pelo aumento dos preços mundiais da energia e mudanças nas prioridades políticas. Da mesma forma, o compromisso temporário de 1 ano do governo provincial para a transição da propriedade da usina siderúrgica da DOSCO se transformou em um compromisso de 33 anos, adicionando mais de US $ 1 bilhão à dívida da província sem dinheiro.
A SYSCO tornou-se uma bola de futebol política para o economicamente deprimido Industrial Cape Breton e nenhum governo provincial ousou fechá-la, optando, em vez disso, por usar carvão DEVCO altamente subsidiado, produzido pelo governo federal, como combustível de coque para continuar operando a antiga usina. Com o tempo, o governo provincial concedeu investimentos de capital limitados à SYSCO desde o final dos anos 1970 até o início dos anos 1980. Em meados da década de 1980, o governo provincial do premier John Buchanan decidiu modernizar a siderúrgica antes de vendê-la ao setor privado. Essa modernização mudou o processo de fabricação de aço de uma usina de explosão de oxigênio totalmente integrada usando minério de ferro em uma mini-mill a arco elétrico usando sucata de aço. O processo de explosão alimentado por coque foi abandonado em favor do uso de eletricidade para fundir a sucata de metal reciclada trazida pela ferrovia.
Fecho
Sem compradores do setor privado e mercados de aço tumultuados durante a década de 1990, o governo provincial começou a procurar maneiras de se livrar do SYSCO. Numerosas propostas de venda a empresas nacionais e estrangeiras iam e vinham, aumentando e diminuindo as esperanças de Sydney e de seus arredores cada vez que os anúncios eram feitos e as promessas quebradas.
Finalmente, o governo conservador progressivo de John Hamm optou por cortar o financiamento provincial para a empresa ao ser eleito em 1999. O conselho de diretores da Sydney Steel Corporation foi dissolvido em 25 de janeiro de 2001. A liquidação da empresa começou logo depois. Em julho de 2001, foi anunciado que a mini mill da SYSCO estava sendo vendida para uma empresa indiana chamada Zoom Developers, que planejava desmontá-la e despachá-la para o exterior.
Apesar dos protestos dos trabalhadores, a produção de aço da SYSCO foi encerrada naquele ano e os trabalhadores têm ajudado a desmontar toda a instalação para remediação do local.
Legado ambiental
Até meados da década de 1980, a SYSCO, junto com seus predecessores, Hawker Siddeley , DOSCO, BESCO e DOMCO / DISCO, era usuária de coque como combustível para os altos-fornos da fábrica. A coque é produzida cozendo lentamente o carvão, evaporando ou retirando vários líquidos no processo.
Os fornos de coque usados em Sydney estavam localizados em Victoria Road da usina siderúrgica e desde 1967 eram operados pela corporação federal Crown DEVCO, que também operava as minas que produziam o suprimento de carvão. O escoamento associado desses fornos de coque durante um período de 85 anos acabou no estuário de marés de Muggah Creek, descendo a partir dos fornos de coque e adjacente à usina siderúrgica, criando os Sydney Tar Ponds .
A remediação do local foi realizada pela Nova Scotia Lands Incorporated e Harbourside Commercial Park Inc. , uma corporação da Crown formada para reconstruir o local como uma propriedade comercial e industrial. A limpeza foi concluída em 2013 com a abertura do Harbourside Commercial Park e do Open Hearth Park, que estão situados no local da antiga Sydney Steel Corporation. O Open Hearth Park oferece playground e campo de futebol, e já sediou eventos como um concerto das estrelas internacionais do Aerosmith em setembro de 2014.
Em 2006, Carole Lee Boutilier, fundadora do Sydney Steel Plant Museum , contribuiu com uma amostra de trilhos de aço para o projeto Six String Nation . Parte desse material foi embutido como um marcador de traste no 17º traste da Voyageur , a guitarra no coração do projeto.