Deslizamento de bomba Swiatecki - Swiatecki bomb slip
Deslizamento de bomba Swiatecki - foi um dispositivo de bomba deslizante do inventor polonês Władysław Świątecki usado em muitos bombardeiros aliados durante a Segunda Guerra Mundial.
História
Świątecki projetou um sistema de lançamento de bomba em 1923. Sua invenção foi patenteada em 1926 na Polônia e no exterior. O primeiro uso foi planejado para o bombardeiro leve Karaś P.23 e para o bombardeiro Łoś, mas não foi usado. A partir de 1930, o inventor produziu o "deslizamento de bomba Swiatecki" em sua própria filial em Lublin . O primeiro uso de sua invenção ocorreu em 1925, quando a Marinha polonesa o montou em aeronaves importadas - CANT Z.506 B. Świątecki vendeu licenças de 1937 para a França - Gardy, e Itália - Caproni .
Após a invasão da Polônia em 1939 Świątecki evacuou para a Hungria e via Iugoslávia e Itália para a França ( Paris ), onde trabalhou como engenheiro na indústria militar. Então, quando a França entrou em colapso em junho de 1940 , ele escapou novamente, com sua família, viajando para o Norte da África e depois de navio para a Inglaterra. Lá, ele demonstrou seu dispositivo para o Ministério de Produção de Aeronaves . Ele passou a servir na Força Aérea Real como Tenente de Voo .
O dispositivo deslizante foi modificado para uso nos Lancasters dos 9 , 12 e 617 Esquadrões da Força Aérea Real para o uso das bombas aéreas gigantes Tallboy e Grand Slam . O Boeing B-29 foi modificado para transportar Grand Slam e Tallboy e a bomba gigante T-12 de 42.000 libras , o dispositivo deslizante (o porta-aviões D-9 ) foi uma modificação do deslizamento da bomba Swiatecki. Essas armas foram as maiores bombas lançadas pelo ar antes da bomba atômica . No Projeto Harken e no Projeto Ruby, os dispositivos Swiatecki funcionaram perfeitamente.
Seu dispositivo deslizante foi o assunto de debate na Comissão Real de Prêmios para Inventores de 1946 a 1955. O Ministério afirmou que o dispositivo foi inventado no Royal Aircraft Establishment , Farnborough e desenvolvido por Vickers Armstrongs . A família recebeu um prêmio ex gratia de £ 350.
Em 1943, uma versão atualizada da invenção Świątecki foi criada por Jerzy Rudlicki para o Boeing B-17 Flying Fortress americano .
Referências
- Notas
- Bibliografia
- Modelski Tadeusz (1986). A contribuição polonesa para a vitória aliada final na Segunda Guerra Mundial
- Transações da Comissão Real de Prêmios a Inventores 1946 - 1955 LONDRES ND, Air Pictorial, setembro de 1964
- Gerald Pawle The Secret War , Harrap-London 1956
- N. Kemp The Devices of War , Londres, 1956
- Projeto 1-46-7 Anglo American Bomb Tests Projeto Ruby V 68319 31 de outubro de 1946
- Cynk, Jerzy B. Polish Aircraft, 1893-1939 . Londres: Putnam & Company Ltd., 1971. ISBN 0-370-00085-4
- Cynk, Jerzy B. The PZL P-23 Karas (Aeronave no Perfil número 104). Leatherhead, Surrey, Reino Unido: Publicações de Perfil, 1966
- (Polonês) Jerzy B. Cynk "Samolot bombowy PZL P-37 Łoś" (Monografia sobre o bombardeiro Łoś) Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Varsóvia 1990. ISBN 83-206-0836-8
- (Polonês) Jerzy B. Cynk, "Tajemnica wyrzutników Świąteckiego", "Skrzydlata Polska" nr. 6/5, 1973