Ilha Sully - Sully Island

Ilha Sully do extremo oeste

A Ilha Sully (em galês: Ynys Sili) é uma pequena ilha das marés e local de interesse científico especial no vilarejo de Swanbridge , Vale of Glamorgan , a 400 metros da costa norte do Canal de Bristol , a meio caminho entre as cidades de Penarth e Barry e 7 milhas (11 quilômetros) ao sul da Welsh capital de Cardiff .

O acesso à ilha é a pé na maré baixa do parque de estacionamento da esposa do capitão casa pública . Tem 14 hectares e meio de extensão e é uma das 43 ilhas de maré (sem ponte) que podem ser alcançadas a pé a partir do continente da Inglaterra, País de Gales ou Escócia.

Durante o século 13, a ilha foi a base de Alfredo De Marisco, um pirata normando conhecido localmente como The Night Hawk. Na Idade Média, a ilha era bem conhecida por seu envolvimento no comércio de contrabando local .

História

Origens

O nome da ilha pode significar "lea sul" ou "pastagem sul" ou , como a aldeia vizinha de Sully , pode ser chamada em homenagem à família baronial normanda de Sir Reginald de Sully. A taxa de aumento e queda das marés na área é a segunda mais alta do mundo: apenas a de Bay of Fundy , na Nova Escócia, é maior. Uma passagem rochosa que conecta a ilha ao continente é descoberta por aproximadamente 3 horas de cada lado da maré baixa, a ilha sendo isolada do continente pelo resto do dia. Isso torna a Ilha Sully um lugar potencialmente perigoso , e muitas pessoas morreram enquanto tentavam deixar a ilha quando a maré sobe muito rapidamente. Todos os visitantes da ilha devem exercer o cuidado e a devida diligência. Agora existe um cronômetro perto da ilha que dá aos visitantes os horários das marés, avisando se é seguro atravessar.

Há evidências de que a ilha era frequentemente visitada por romanos e vikings e há evidências arqueológicas de vestígios de um forte promontório saxão multivallado ocupando a extremidade oriental da ilha, no topo do qual está um túmulo da Idade do Bronze . Alguns sugeriram que se tratava de uma fortaleza armada, mas era mais provável que fosse uma residência protegida e uma fazenda.

Porto de Swanbridge

Swanbridge e a orla protegida pela Ilha Sully foram usadas como porto comercial e porto por várias centenas de anos, embora não haja sinal disso hoje. A carga chegou e partiu pela St Mary's Well Bay Road, que agora está bloqueada para o tráfego, a caminho do mercado tradicional em Canton Cross em Cardiff. No início da década de 1970, os anéis de amarração de ferro do porto ainda podiam ser vistos na extremidade leste da baía.

Durante o século 16, vários registros históricos mostram que os senhores comerciantes deviam pagar uma taxa de importação aos funcionários locais, mas muitos tentaram evitar os pagamentos contrabandeando as cargas para terra. Em 1569, os registros do tribunal mostram que o oficial do porto apreendeu um contrabando de 28.000 libras (13.000 kg) de queijo e oitenta barris de manteiga que chegavam ilegalmente em Swanbridge. Em 1658, o porto era utilizado como local de desembarque de imigrantes ilegais, descritos na época como "indesejáveis".

Uma pequena frota de navios de pesca estava localizada no porto de Swanbridge e é provável que a fileira de casas, que foram convertidas durante 1976 e 1977 no bar da Esposa do Capitão , fossem as casas tradicionais dos pescadores locais e suas famílias.

SY Scotia

Devido às marés complicadas e ao acesso estreito, muitos navios afundaram nas proximidades da ilha. Várias fontes registram que o famoso navio de pesquisa da Antártica , o SY  Scotia , naufragou na ilha durante 18 de janeiro de 1916. Residentes idosos locais de lugares tão distantes como Barry se lembram de chegar a Swanbridge quando crianças, com sacos para coletar carvão derramado na costa de o naufrágio, ao longo de várias semanas. Ainda há o esqueleto de um naufrágio visível na costa norte da ilha de frente para a Ponte Swan, mas a quilha deste navio é muito curta para ter sido o Scotia.

O navio de pesquisa que o oceanógrafo Dr. William Speirs Bruce usou na Expedição Antártica Nacional Escocesa , 1902–04, era originalmente um caçador de focas chamado Hekla , construído na Noruega em 1872. Em 1889, o capitão norueguês Ragnvald Knudsen explorou a costa nordeste da Groenlândia entre as latitudes 74 ° e 75 °, e em 1891-92 o navio foi usado pelo oficial da marinha dinamarquês, Tenente C. Ryder, para explorar os recessos internos de Scoresby Sund , finalmente visitando Angmagssalik .

Em 1902, rebatizada de Survey Yacht Scotia e capitaneada por Tam Robertson de Peterhead , ela navegou para o Mar de Weddell sob a liderança de Bruce. O inverno do sul de 1903 foi passado na Ilha Laurie nas Ilhas Orkney do Sul , e em março-abril de 1904 o grupo descobriu 150 milhas (240 km) da costa anteriormente desconhecida do continente Antártico , alcançando um extremo sul de 74 ° 01′S , 22 ° 00 O. Um extenso programa de levantamento marinho e pesquisa biológica foi realizado. De volta ao Reino Unido, Bruce vendeu o navio, e ela voltou à focagem, com base em Dundee até ser nomeada o primeiro navio internacional de patrulha de gelo do Atlântico Norte após a tragédia do RMS Titanic . A Grande Guerra fez com que ela se tornasse um cargueiro na área do Canal da Mancha até que ela pegou fogo e foi queimada na Ilha Sully.

século 20

De 1890 até o final da década de 1960, Swanbridge foi conectada ao norte com Penarth e Cardiff e a oeste com Barry e os vales de Gales do Sul por uma extensão da linha ferroviária de Taff Vale . O contraforte costeiro foi vítima do machado de Beeching em 1968. Swanbridge Halt, perto do entroncamento principal da estrada Lavernock, foi fechado e agora está coberto de ervas daninhas e silvas. O leito dos trilhos redundantes foi vendido principalmente para propriedade privada e construído, com qualquer trecho não vendido sendo coberto e intransitável até a ponte Fort Road em Lavernock . Entre Lavernock e Penarth, o leito da trilha é uma via verde rural e uma ciclovia.

Quando a ligação ferroviária chegou no início do século 20, as baías de Swanbridge, St Mary's Well e Lavernock se tornaram um destino popular no verão para os turistas de Cardiff, Penarth e os vales de South Wales, especialmente nos finais de semana e feriados . Por quase cem anos, houve um café e sorveteria movimentado e lucrativo, localizado na extremidade de St. Mary's Well Bay do estacionamento de Swanbridge, que foi fechado e demolido por volta de 1970, quando a estrada foi bloqueada para o tráfego.

O aquarelista Thomas Frederick Worrall , que viveu em Barry desde 1913, pintou muitas vistas da ilha.

flora e fauna

O notável biólogo britânico Brian J. Ford morava e escrevia em Swanbridge e explorava a Ilha Sully com frequência. Ele também realizou extensos estudos ecológicos , ao fazer o levantamento e mapeamento da ilha e da costa . Ford registrou muitas plantas incomuns para a área, incluindo a orquídea abelha , a erva- do- baço e a samambaia lingual da víbora .

A ilha já abrigou uma vasta colônia de coelhos . Quando a doença mixomatose chegou à Grã-Bretanha, em 1953 da França, a população de coelhos do continente foi rapidamente dizimada. Principalmente por causa de seu afastamento do continente, os coelhos da Ilha Sully sobreviveram por muitos anos até que a doença finalmente chegou à ilha, alguns suspeitam por meio de uma agência humana. De vez em quando, novas colônias de coelhos se estabelecem na Ilha Sully, mas longe dos níveis do início dos anos 1950.

As águas ao redor da Ilha Sully são pescadas por espécies como bacalhau , badejo , beicinho , cação , congro e robalo .

Todas as árvores que cresceram na ilha foram cortadas há muito tempo e até mesmo arbustos rasteiros lutam para se firmar na superfície arenosa e argilosa. A maior parte da ilha é coberta por uma grama áspera. Uma depressão central úmida na ilha sustenta um caniço com cerca de 0,5ha de extensão.

Geologia

As exposições das falésias da Ilha de Sully fornecem uma excelente visão sobre o ambiente da área na época do Triássico , aproximadamente 200 milhões de anos atrás. Os argilitos vermelhos , os arenitos e as brechas (rochas feitas de seixos angulares) indicam que esta área era uma praia situada na margem entre terras íngremes semidesérticas e um grande lago raso ou lagoa marinha. Essas rochas do Triássico foram depositadas no topo de um calcário carbonífero muito mais antigo, que pode ser visto na base das falésias.

História recente

Em 1985, o Conselho do Vale de Glamorgan recusou um pedido de permissão de planejamento de esboço para uma instalação Hidrelétrica de Saúde e Férias na Ilha de Sully.

Em julho de 2011, a ilha foi comercializada para venda por uma empresa de agrimensores locais, Cooke & Arkwright. A ilha foi anunciada como compreendendo 14,5 acres (59.000 m 2 ). Um preço de orientação inicial de £ 1,25 milhões foi reduzido para apenas £ 95.000, devido à falta de juros. A campanha popular "Salve a Ilha de Sully" tentou aumentar o preço de compra, mas falhou. No entanto, um comprador misterioso interveio no último minuto com um lance bem acima do preço de referência. O comprador, um marinheiro, contribuiu para a campanha popular e prometeu manter a ilha aberta ao público.

Ilha Sully

Referências

links externos

Coordenadas : 51,395 ° N 3,19725 ° W 51 ° 23′42 ″ N 3 ° 11′50 ″ W /  / 51.395; -3,19725