Sully (filme) - Sully (film)

Manchar
Pôster de lançamento teatral
Dirigido por	Clint Eastwood
Escrito por	Todd Komarnicki
Baseado em	Maior dever por
Produzido por
Estrelando
Cinematografia	Tom Stern
Editado por	Blu Murray
Música por
produção empresas
Distribuído por	Warner Bros. Pictures
Data de lançamento
Tempo de execução	96 minutos
País	Estados Unidos
Língua	inglês
Despesas	$ 60 milhões
Bilheteria	$ 240,8 milhões

Sully (também conhecido como Sully: Miracle on the Hudson ) é um filme de drama biográfico americano de 2016dirigido por Clint Eastwood e escrito por Todd Komarnicki, baseado na autobiografia de 2009, Mais Alto Dever, de Chesley "Sully" Sullenberger e Jeffrey Zaslow . Tom Hanks estrela como Sullenberger, com Aaron Eckhart , Laura Linney , Anna Gunn , Autumn Reeser , Holt McCallany , Jamey Sheridan e Jerry Ferrara em papéis coadjuvantes. O filme segue o pouso de emergência de Sullenberger em janeiro de 2009 do voo 1549 da US Airways no rio Hudson , no qual todos os 155 passageiros e tripulantes sobreviveram - a maioria sofrendo apenas ferimentos leves - e a publicidade e investigação subsequentes.

Sully estreou no 43º Festival Anual de Cinema de Telluride em 2 de setembro de 2016 e foi lançado nos Estados Unidos pela Warner Bros. em 9 de setembro de 2016, em cinemas convencionais e IMAX . O filme recebeu críticas positivas da crítica e arrecadou mais de US $ 240 milhões em todo o mundo, mas criou polêmica com seu retrato ficcional do National Transportation Safety Board (NTSB) como "promotor e mente fechada". O American Film Institute e o National Board of Review o selecionaram como um de seus dez melhores filmes de 2016, e ele recebeu uma indicação ao Oscar de Melhor Edição de Som no 89º Oscar .

Enredo

Na tarde de 15 de janeiro de 2009, o capitão Chesley "Sully" Sullenberger e o primeiro oficial Jeff Skiles embarcam no voo 1549 da US Airways do Aeroporto LaGuardia para o Aeroporto Internacional Charlotte Douglas . Três minutos de vôo, a uma altitude aproximada de 2.800 pés (850 m), o Airbus A320 atinge um bando de pássaros , danificando ambos os motores. Sem muito tempo para pensar, eles se julgam incapazes de chegar aos aeroportos próximos ( sendo o Aeroporto de Teterboro o mais próximo), e Sully deixa a aeronave no rio Hudson . Embora com ferimentos leves, a tripulação e os passageiros evacuam sem nenhuma morte. Sully é aclamado como herói, mas o incidente o deixa traumatizado . Ele tenta lidar com a situação bebendo álcool, mas não consegue escapar da atenção da imprensa, que não só tem como alvo ele, mas também sua família.

Ainda na cidade de Nova York por motivos de investigação, Sully descobre que os dados preliminares da ACARS sugerem que o motor esquerdo ainda estava funcionando em marcha lenta. Teoricamente, ainda tinha potência suficiente para pousar o avião em LaGuardia ou Teterboro. Além disso, o National Transportation Safety Board (NTSB) afirma que várias simulações computadorizadas confidenciais mostram resultados semelhantes. Sully e Jeff insistem firmemente no contrário, e essa oposição gradualmente intensifica o relacionamento de ambas as partes.

O NTSB começa a acreditar que pode ser um caso de erro do piloto , que encerraria a carreira de Sully. Ele organiza a repetição das simulações com os pilotos ao vivo e, em seguida, repassadas ao público. Eles resultam em pousos bem-sucedidos. Sully discute que eles são irrealistas porque os pilotos sabiam com antecedência da situação que enfrentariam e da ação de emergência sugerida, e foram capazes de praticar o cenário várias vezes. O NTSB concorda com sua crítica, e as simulações são repetidas, desta vez permitindo uma pausa de 35 segundos antes que o avião seja desviado. A repetição do LaGuardia termina com o avião pousando antes da pista, e para Teterboro, com uma queda em prédios antes do aeroporto. O NTSB anuncia que a análise do motor do porto, agora recuperado do rio, confirma pelo relato de Sully que ele foi realmente danificado pelo bando de pássaros no caminho, e eles concluem que Sully agiu corretamente no caso do vôo 1549. Sully mais credita a todos a bordo e à equipe de resgate pelo sucesso.

Elenco

Chesley "Sully" Sullenberger (à esquerda) interpretado por Tom Hanks (à direita)

Vince Lombardi, o capitão da primeira balsa a alcançar o avião abatido, aparece como ele mesmo. Katie Couric também aparece como ela mesma. David Letterman aparece por meio de imagens de arquivo da noite em que entrevistou a tripulação real do Voo 1549, que foram trocados digitalmente por seus homólogos do filme.

Produção

O filme é baseado na autobiografia de Sully, Mais Alto Dever , cujos direitos foram adquiridos pelos produtores Frank Marshall e Allyn Stewart em 2010. Eles desenvolveram o roteiro com o produtor executivo parceiro de Stewart, Kipp Nelson, contratando o roteirista Todd Komarnicki. Desde o início, Sullenberger queria que o filme englobasse "aquele senso de nossa humanidade comum", observando que o incidente ocorreu logo após a Grande Recessão de 2008 . Ele explica: "As pessoas estavam se perguntando se tudo era sobre interesse próprio e ganância. Eles estavam duvidando da natureza humana. Então todas essas pessoas agiram juntas, abnegadamente, para fazer algo realmente importante. De certa forma, acho que deu a todos uma chance ter esperança, em um momento em que todos nós precisamos. " Komarnicki disse que a dificuldade não era retratar o desembarque no rio, mas sim a investigação posterior: "Não foi realmente um desafio do que fazer com o evento, já que isso é o que todos sabem, foi mais sobre como você analisa a informação sobre o homem lentamente se desintegrando e se tornando um herói aos olhos do mundo quando, internamente e com os investigadores, parecia estar realmente indo para o outro lado. "

Em junho de 2015, foi relatado que Tom Hanks já estava em negociações para desempenhar o papel principal de Sullenberger. Muito do resto do elenco foi anunciado em agosto (com Aaron Eckhart, Laura Linney, Holt McCallany e Jamey Sheridan entrando), setembro (Jerry Ferarra) e outubro (Max Adler, Sam Huntington e Wayne Bastrup).

As principais fotografias do filme começaram em 28 de setembro de 2015, na cidade de Nova York . Em 15 de outubro, as filmagens começaram em Atlanta , onde um prédio no centro de Atlanta foi transformado em um hotel de Nova York. A maior parte do orçamento do filme foi gasta em Los Angeles, onde a sequência do acidente e as cenas de evacuação da água foram filmadas nos Warner Bros. Studios e Universal Studios Hollywood . As filmagens também aconteceram na Carolina do Norte ; Holloman AFB, Novo México ; e Kearny, New Jersey e concluído em 29 de abril de 2016. O filme foi rodado quase inteiramente com câmeras Arri Alexa IMAX . O filme seria inicialmente enquadrado para IMAX 1.90: 1 e protegido por 2.39: 1, mas no segundo dia de filmagem, Eastwood disse que eles estavam gravando um filme em IMAX e decidiu enquadrar para IMAX. No entanto, o filme foi lançado em 2,39 em cinemas convencionais e 1,90 em IMAX.

Liberar

Sully estreou no 43º Festival Anual de Cinema Telluride em 2 de setembro de 2016 e foi lançado nos Estados Unidos em cinemas convencionais e IMAX em 9 de setembro pela Warner Bros. Ao decidir quando lançar o filme, os executivos da Warner Bros. primeiro fim de semana após o Dia do Trabalho , considerando que a maioria dos dramas de outono para adultos não começa a estrear antes de setembro ou outubro. No entanto, isso significa que o lançamento coincidiu com o 15º aniversário dos ataques de 11 de setembro , o que deixou os executivos desconfiados, pois o filme contém uma sequência de sonho em que o avião cai em arranha-céus de Manhattan . Mas o chefe de distribuição doméstica da Warner Bros. Jeff Goldstein e sua equipe decidiram liberar na época porque " Sully é uma história de esperança e um verdadeiro herói que fez seu trabalho". No entanto, de acordo com Komarnicki, a data de lançamento foi mais coincidente do que planejada, e ele a atribuiu à logística de bilheteria, principalmente à disponibilidade limitada de telas IMAX durante o verão e na época do Natal.

Mídia doméstica

Sully foi lançado pela Warner Home Video em Digital HD em 6 de dezembro de 2016, com um subsequente Blu-ray , DVD lançado em 20 de dezembro de 2016.

Apesar de ter sido filmado, quase inteiramente, com câmeras IMAX e lançado em cinemas IMAX na proporção de 1,90: 1 , o lançamento da mídia doméstica não incluiu o filme nessa proporção, em vez de incluir uma proporção recortada de 2,39: 1 que foi usada para rastreios não IMAX.

Triagem em aviões

Várias grandes companhias aéreas, incluindo American Airlines e British Airways , não incluíram o filme em seu entretenimento a bordo, uma vez que poderia incomodar os espectadores. A Virgin permitiu isso, "para celebrar as habilidades fantásticas, o treinamento e a dedicação dos pilotos de linha aérea".

Recepção

Bilheteria

Sully arrecadou $ 125,1 milhões nos Estados Unidos e Canadá e $ 115,7 milhões em outros países, para um total mundial de $ 240,8 milhões, contra um orçamento de produção de $ 60 milhões. Ele quebrou o recorde de setembro de maior estreia global IMAX para um filme 2D com US $ 5,1 milhões em 523 telas IMAX, superando o recorde anterior de The Maze Runner (US $ 4,2 milhões em 2014). No total, arrecadou $ 10 milhões em jogos IMAX globalmente.

Sully gravou a segunda maior estreia da carreira de Clint Eastwood na América do Norte

Estados Unidos e Canadá

Nos Estados Unidos e Canadá, Sully foi lançado na sexta-feira, 9 de setembro de 2016, em 3.525 cinemas, dos quais 375 eram em IMAX , e foi inicialmente projetado para fazer $ 25 milhões no fim de semana de estreia, com Box Office Mojo projetando $ 31 milhões devidos à sua grande contagem de teatro e posicionamento. Os rastreadores de bilheteria esperavam que Sully fosse lançado na mesma faixa que o drama de reféns de Hanks, Capitão Phillips , que estreou com US $ 25,7 milhões, e o drama aéreo de 2012, Flight, com US $ 24,9 milhões. O fim de semana após o Dia do Trabalho tem sido historicamente um período sem brilho para as receitas de filmes, embora Deadline Hollywood tenha notado que isso não se aplica aos "títulos mais intrigantes". Sully foi um dos quatro grandes lançamentos daquele fim de semana. De acordo com o site de venda de ingressos Fandango , ele superou as vendas do filme anterior de Hanks, Bridge of Spies, em vendas antecipadas de ingressos. Ele arrecadou US $ 1,35 milhão com as prévias de quinta-feira em 2.700 cinemas, que marcaram o maior da carreira de Hanks, e foi considerado forte pelo Box Office Mojo por coincidir com o primeiro jogo da temporada da NFL . No dia da estreia, ele arrecadou US $ 12,2 milhões (incluindo prévias de quinta-feira), dos quais US $ 1,3 milhão vieram do IMAX. É a segunda maior sexta-feira de todos os tempos para uma ampla abertura de Eastwood, ficando atrás apenas do dia de abertura de US $ 30 milhões do American Sniper . No total, arrecadou US $ 35 milhões em seu fim de semana de inauguração, que é uma das cinco primeiras aberturas de setembro de todos os tempos (ou a décima segunda ajustada pela inflação ). A estreia é a segunda maior estreia de um filme de Eastwood, atrás dos $ 89 milhões de American Sniper , e a terceira maior estreia de Hanks em live action atrás de O Código Da Vinci ($ 77 milhões em 2006) e Angels & Demons ($ 46 milhões em 2009). Também teve um desempenho excepcionalmente bom em IMAX, tendo sido filmado inteiramente nesse formato: só para o fim de semana, arrecadou um recorde de $ 4 milhões de 375 auditórios, sendo 11% do total bruto. Isso quebrou o recorde do fim de semana de setembro anterior, detido pelo The Equalizer, de US $ 3,1 milhões em 2014.

O filme continuou a dominar as bilheterias, com apenas um declínio modesto de 36% para postar $ 21,6 milhões em seu segundo fim de semana , apesar da concorrência de três novos lançamentos: Blair Witch , Bridget Jones's Baby e Snowden . Finalmente perdeu a primeira posição em seu terceiro fim de semana, após os lançamentos de The Magnificent Seven e Storks .

Warner Bros. e Village Roadshow ficaram entusiasmados com esses resultados, assim como os proprietários de cinemas, especialmente porque setembro tende a ver uma queda nas bilheterias com a reabertura das escolas e novos programas de TV sendo comercializados. Scott Mendelson, da revista Forbes , sugeriu que o filme tinha potencial para ultrapassar US $ 100 milhões, uma vez que os filmes de Tom Hanks tendem a ser "leggy" e pós-grandes múltiplos, e Sully é voltado para o público mais velho que geralmente não vai ao fim de semana de estreia. Deadline Hollywood apontou que o esforço de marketing foi fundamental para a abertura robusta (bem como boas críticas e boca a boca positivo ), apesar da ausência de Eastwood e Hanks nas redes sociais. O filme foi lançado no 15º aniversário dos infames ataques de 11 de setembro , mas Warner Bros. ' O chefe de distribuição doméstica, Jeff Goldstein, disse que o aniversário não teve um grande impacto - nem negativo nem positivo - no filme. De acordo com uma pesquisa de público da comScore , 82% dos espectadores tinham mais de 25 anos, 80% mais de 35 anos e as mulheres representavam 56% do fim de semana de estreia. 39% disseram que Hanks foi o principal motivo para vê-lo.

Outros países

O filme estreou em 39 países simultaneamente com a América e arrecadou cerca de US $ 10,5 milhões em cerca de 3.600 telas. O IMAX compreendeu $ 1,1 milhão disso em 148 telas IMAX. Foi a maior estreia de qualquer filme de Eastwood na Rússia, com US $ 1 milhão, embora tenha sido a terceira posição no fim de semana, atrás de Ben-Hur e Sausage Party ; também nos Emirados Árabes Unidos com US $ 1 milhão, foi o segundo maior da Austrália com US $ 2,4 milhões, onde teve a vantagem de estrear no Dia dos Pais . Foi lançado em Hong Kong durante o Mid-Autumn Festival , obtendo o primeiro lugar de bilheteria com US $ 777.000. No Japão, marcou a terceira maior abertura para Eastwood com US $ 2,3 milhões, atrás de American Sniper e Letters de Iwo Jima . A Variety previu que terminaria sua corrida lá com cerca de US $ 15 milhões. No Brasil, após o desastre aéreo envolvendo o time de futebol Chapecoense , a Warner Bros ordenou o adiamento do lançamento de 1º para 15 de dezembro. O filme foi lançado na China em um período movimentado (9 de dezembro), mas conseguiu marcar um fim de semana de estreia no valor de US $ 5,5 milhões em cerca de 5.000 telas.

Fora da América do Norte, os maiores mercados foram Japão ($ 13,2 milhões), Austrália ($ 9,9 milhões), Reino Unido ($ 5,4 milhões) e Itália ($ 5,1 milhões).

resposta crítica

No Rotten Tomatoes, o filme tem uma taxa de aprovação de 85% com base em 346 avaliações, com uma classificação média de 7,20 / 10. O consenso crítico do site diz: "Tão reconfortantemente trabalhador quanto seu protagonista, Sully faz uso sólido do trabalho tipicamente superlativo de sua estrela e diretor para entregar um tributo silenciosamente emocionante a um herói cotidiano." No Metacritic , o filme tem uma pontuação média ponderada de 74 em 100, com base em 46 críticos, indicando "críticas geralmente favoráveis". O público entrevistado pela CinemaScore deu ao filme uma nota média de "A" em uma escala de A + a F, enquanto os da PostTrak deram uma pontuação positiva de 90%, com 72% dizendo que definitivamente o recomendariam. 48% disseram que foram ver o filme devido ao interesse na história do voo 1549, enquanto 40% foram por causa de Hanks.

Peter Debruge of Variety deu uma crítica positiva, elogiando Hanks e dizendo: "Este é o show de Hanks, e ele tem uma atuação tipicamente forte, permitindo que rapidamente esqueçamos que estamos assistindo a um ator. Com seu cabelo branco como a neve e bigode para jogo, Hanks transmite um homem confiante em suas habilidades, mas humilde em suas ações, o que também poderia ser dito de Eastwood como diretor. " O crítico da IGN , Simon Thompson, recebeu o prêmio de 9/10, escrevendo: " Sully é um filme lindamente equilibrado, com nuances de classe e extremamente envolvente que evita todas as armadilhas clichês em que poderia ter caído. Tom Hanks dá uma das melhores atuações de sua carreira e Clint Eastwood a direção é linda e rica. Não é apenas um ótimo filme, Sully é uma das melhores peças de cinema que um grande estúdio de Hollywood lançou este ano. " Manohla Dargis, do The New York Times, elogiou o filme e a direção de Eastwood, dizendo que é "econômico e sólido, e geralmente discreto quando não está te assustando".

Todd McCarthy, do The Hollywood Reporter, chamou isso de "uma saudação vigorosa e envolvente ao profissionalismo e ao bom desempenho no trabalho". Peter Travers, da Rolling Stone, deu 3,5 de 4 estrelas e escreveu: "o filme ganha sua atenção e respeito cavando fundo, encontrando o medo e a dúvida dentro de um homem que nunca aceitaria ser definido como um herói. É uma olhos abertos." Richard Roeper, do Chicago Sun-Times, premiou-o com 4 de 4 estrelas, elogiando o filme como "um triunfo absoluto" e dizendo que Hanks "oferece mais uma em uma longa linha de performances memoráveis ​​e dignas de uma indicação".

Em uma crítica negativa, John Anderson of Time escreveu: "Inevitável é como Sully se sente. Isso, e um pouco empapado, dado que o enredo está enraizado não nos poucos segundos do ato definidor de heroísmo de Sullenberger, mas na forma como sua consciência, e o National Transportation Safety Board, o atormentaram em suas conseqüências. "

Disputa de representação de NTSB

O filme gerou polêmica por retratar o National Transportation Safety Board como antagônico. Em um vídeo promocional anterior ao lançamento, Eastwood afirmou que o NTSB havia "ferrado" Sullenberger ao "tentar pintar o quadro de que ele havia feito a coisa errada". Após seu lançamento, os investigadores do NTSB se opuseram à sua representação. Christine Negroni escreveu no The New York Times que "a versão do filme da investigação diverge do registro oficial em tom e substância", descrevendo os investigadores como "afastando-se do protocolo padrão em investigações de acidentes aéreos" e, em vez disso, tornando-os fictícios como "promotores e mente fechada". O investigador principal do NTSB, Robert Benzon, contestou ainda mais a representação do filme, dizendo que os investigadores "não tinham o objetivo de embaraçar ninguém", enquanto um ex-investigador do NTSB expressou preocupação de que os cinéfilos considerariam isso como evidência de "incompetência do governo".

Embora o filme tenha o NTSB apresentando simulações de vôo mostrando que o avião poderia ter pousado em um aeroporto, na própria audiência pública, o investigador encarregado Robert Benzon afirmou que "Essas simulações de vôo revelaram que um retorno bem-sucedido ao LaGuardia ou um desvio para o aeroporto de Teterboro não foi garantido ". Depois que o filme foi lançado, Benzon disse:

Não sei por que o escritor e diretor escolheu torcer o papel do NTSB em uma descrição tão imprecisa. O tratamento que deram ao NTSB foi muito além da licença cinematográfica, chegando a uma simples desonestidade mesquinha. O filme pode ser prejudicial à segurança da aviação. Os pilotos envolvidos em acidentes agora esperam um tratamento duro e injusto por parte dos investigadores.

Hanks disse à Associated Press que o próprio Sullenberger ficou perturbado com a versão ficcional, indo tão longe a ponto de pedir (tendo revisado um rascunho inicial do roteiro) que os nomes reais dos investigadores do NTSB fossem removidos dos personagens. De acordo com Hanks, Sullenberger sentiu que os investigadores da vida real "não eram promotores" e não era justo associá-los a mudanças na história para retratar "mais como um processo de acusação".

Elogios

Referências

links externos

• Website oficial
• Sully na IMDb 
• Sully na AllMovie
• Sully at History vs. Hollywood