Sturzkampfgeschwader 2 - Sturzkampfgeschwader 2

Sturzkampfgeschwader 2
Sturzkampfgeschwader 2.svg
Ativo 1 de maio de 1939 - 18 de outubro de 1943
País  Alemanha nazista
Fidelidade Poderes do eixo
Filial Balkenkreuz (Cruz de Ferro) Luftwaffe
Modelo Bombardeiro de mergulho
Função Apoio aéreo
aproximado Contra-ar ofensivo
Guerra antitanque
Interdição aérea Interdição
marítima Interdição
aérea
Tamanho Asa da força aérea
Apelido (s) Immelmann
Patrono Max Immelmann
Noivados Segunda Guerra Mundial
Comandantes

Comandantes notáveis
Oskar Dinort
Dr. Ernst Kupfer
Paul-Werner Hozzel
Hans-Karl Stepp
Insígnia
Título do punho Ärmelstreifen Luftwaffe Immelmann.jpg

Símbolo de identificação
T6 (tornou-se SG 2 em 1943)

Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2) Immelmann foi um bombardeiro de mergulho da Luftwaffe - ala da Segunda Guerra Mundial . Recebeu o nome doaviador Max Immelmann da Primeira Guerra Mundial . Serviu até sua dissolução em outubro de 1943. A ala operouexclusivamenteo Junkers Ju 87 Stuka .

Formado em 1 de maio de 1939, o StG 2 lutou na Invasão Alemã da Polônia em setembro de 1939, que deu início à Segunda Guerra Mundial. Ele fez parte da Luftflotte 2 em maio e junho de 1940 e apoiou o Grupo de Exércitos A na Batalha da Bélgica e na Batalha da França . StG 2 permaneceu com Luftflotte 2 durante a Batalha da Grã-Bretanha , antes de se transferir para o sul da Europa para participar da Batalha do Mediterrâneo .

No sul, serviu principalmente na função de interdição marítima ao bombardear Malta de janeiro a março de 1941. A ala então lutou na invasão alemã da Iugoslávia e na Batalha de Creta em abril de 1941 na interdição marítima, aérea , contra-aérea e próxima função de suporte aéreo ao lado de StG 1 , StG 3 e StG 77 . Os grupos Ju 87 tiveram sucesso na Batalha de Creta , a fase final da campanha grega.

Elementos da ala lutaram na Campanha do Norte da África até janeiro de 1942. A maior parte do StG 2 lutou na Frente Oriental a partir de 22 de junho de 1941, quando a Operação Barbarossa , a invasão da União Soviética, começou. Ele lutou em apoio a todos os três grupos do exército e serviu em grandes batalhas, como o Cerco de Leningrado , a Batalha de Moscou e a Batalha de Stalingrado em 1941 e 1942.

O StG 2 apoiou as forças alemãs na Batalha de Kursk , uma das últimas grandes ofensivas alemãs na Frente Oriental em julho de 1943. A vulnerabilidade do Ju 87 e a perda de superioridade aérea para a Força Aérea Vermelha impediram qualquer nova ofensiva em grande escala uso da aeronave no papel tradicional de bombardeio de mergulho. Em outubro de 1943, as unidades Ju 87 foram renomeadas para Schlachtgeschwader , asas de batalha, com um número misto de Ju 87 e Focke-Wulf Fw 190s operando na função anti-tanque.

Stab., I. e III./StG 2 foi renomeado para Schlachtgeschwader 2 em 18 de outubro de 1943 e deixou de existir. II./StG 2 continuou, sem redesignação, a operar até janeiro de 1944, quando seu staffeln (esquadrões) foi renomeado e equipado.

Fundo

O bombardeiro de mergulho é frequentemente associado ao desenvolvimento aéreo alemão na era pré-guerra , mas o tipo continuou a ser de baixa prioridade para os planejadores aéreos que moldaram a embrionária Luftwaffe . Esta aparente regressão das práticas e experiências da Primeira Guerra Mundial resultou da crença entre o Estado-Maior ( Oberkommando der Luftwaffe ) de que o exército de apoio à aviação em 1917-1918 foi puramente uma reação à guerra de trincheiras .

A doutrina aérea alemã permaneceu enraizada nos fundamentos do Operativer Luftkrieg (Guerra Aérea Operacional), que enfatizava a interdição , o bombardeio estratégico (quando e se possível), mas principalmente a missão de supremacia aérea . A experiência da Guerra Civil Espanhola encorajou o Estado-Maior a abraçar o conceito de bombardeiro de mergulho mais tarde na década de 1930, embora a influência da guerra nas preferências operacionais alemãs permaneça ambígua.

Às vésperas da Segunda Guerra Mundial, alguns planejadores aéreos alemães consideravam o bombardeiro de mergulho uma arma estratégica para atacar com precisão a indústria inimiga. Mesmo considerando os grupos de apoio do exército, apenas quinze por cento da força da linha de frente da Luftwaffe continha aeronaves especializadas de ataque ao solo em setembro de 1939. A falta de aeronaves especializadas de apoio próximo deixou o bombardeiro de mergulho de propósito geral, o Junkers Ju 87 Stuka , a maioria adequado para a função de suporte próximo.

Formação

O Sturzkampfgeschwader 2 foi formado em 1º de maio de 1939 após o estabelecimento dos três Gruppen . O Stabsstaffel (unidade de comando) foi formado em Köln - Ostheim em 15 de outubro de 1939. A unidade Stab era predominantemente equipada com aeronaves Dornier Do 17 e um punhado de Ju 87 para fins de reconhecimento e transporte de pessoal. Os Gruppen foram equipados com o bombardeiro de mergulho Ju 87.

O primeiro oficial comandante da ala foi Oskar Dinort . I./StG 2 foi estabelecido em Breslau de I./StG 163. II./StG 2 em Stolp-Reitt de I./StG 162, e III./StG 2 de III./StG 163 em Langensalza . Dinort liderou a ala e o primeiro Gruppe após a criação do StG 2. Dinort então cedeu o comando do I./StG 2 para o controle do Stab./StG 2. Hauptmann Ulrich Schmidt e Ernst Ott comandaram o primeiro e o segundo Gruppen . Hauptmann Hubertus Hitschhold sucedeu Dinort no meio da primeira grande campanha do StG.

Em agosto de 1939, Dinort transferiu I./StG 2 para Nieder-Ellguth sob a Fliegerdivision 2 (Divisão Voadora 2) subordinada à Luftflotte 4 (Frota Aérea 4). 38 Ju 87 estavam à disposição da Dinort, apenas um estava inoperante. Outras três aeronaves de reconhecimento Dornier Do 17 P estavam operacionais. Ulrich Schmidt comandou 38 Ju 87, todos menos dois operacionais com três aeronaves Do 17P. Baseado em Stolp-Reitz, Schmidt estava subordinado a Fliegerdivision 1 (Divisão de vôo) e Luftflotte 1 (Frota Aérea 1). III./StG 2 foi atribuído a mesma divisão e frota aérea com o segundo Gruppe . 34 de 36 Ju 87s e os três Do 17Ps estavam disponíveis em Stolp-West, perto de Annafeld e Danzig em 1º de setembro de 1939.

Segunda Guerra Mundial

Polônia

Em 1 de setembro de 1939, a Wehrmacht alemã iniciou a invasão da Polônia, seguida dezesseis dias depois pela invasão soviética da Polônia . Luftflotte 4 apoiou o 14º Exército atacando da República Eslovaca . Os bombardeiros da Luftflotte 4 lançaram 389 toneladas de bombas em 1 de setembro de 200 na Cracóvia em 1.200 surtidas . Acredita-se que Leutnant Frank Neubert e Unteroffizier Frank Kilnger de 1 staffel tenham conquistado a primeira vitória aérea da guerra contra um PZL P.11 . O capitão Mieczysław Medwecki, esquadrão 121 da Força Aérea Polonesa , estava decolando do campo de aviação de Balice .

Uma equipe de Ju 87 em formação, 1939

Dinort liderou seu grupo em ação contra os campos de aviação de Cracóvia e Katowice . No final da manhã, Dinort liderou o grupo no bombardeio de Wieluń , aparentemente para destruir uma unidade de cavalaria do Exército polonês relatada na cidade. A inteligência alemã estava errada e fontes polonesas afirmam que nenhuma unidade militar polonesa estava presente. O I./StG 2 de Dinort atacou as estradas da cidade; o bombardeio causou muitas mortes de civis. Os gruppen de Schmidt e Ulrich atacaram outros alvos e não se envolveram. Schmidt foi substituído por Hauptmann Claus Hinkelbein a partir de 10 de setembro. As operações antiaéreas contra a Força Aérea Polonesa falharam desde que a força de caça polonesa se dispersou e conseguiu decolar. Junto com elementos do StG 77 , o I./StG 2 reivindicou a destruição da Brigada de Cavalaria Wołyńska na Batalha de Mokra . Embora tenha sofrido 20% de baixas, a brigada estava longe de ser destruída. Em 3 de setembro, os grupos Ju 87 sob o comando de Richthofen contribuíram para a destruição da 7ª Divisão Polonesa.

As operações do Grupo de Exércitos Norte foram apoiadas pelos outros gruppen . O Corredor Polonês e sua eliminação foram a prioridade inicial para o 4º Exército , apoiado pela Luftflotte 1. Os alvos eram portos, estradas e pontes em Danzig. III./StG 2 apoiou a Batalha de Westerplatte e a Batalha da Baía de Danzig . o segundo e o terceiro grupos apoiaram ataques à Marinha polonesa , após ataques ineficazes da Kriegsmarine .

II./StG 2 lutou na Batalha de Radom até 9 de setembro, mas pouco de seu serviço posterior na Polônia é conhecido. I. e III./StG 2 ajudaram na destruição do Exército Prusy em Radom. Dois gruppen moveram-se para o sul em direção a I./StG 2. I. e III./StG 2 lutaram na Batalha de Bzura . III./StG 2 atacou concentrações de estradas e tropas na Batalha de Lwów . De 2 a 6 de setembro, I./StG 2 atacou repetidamente a estação ferroviária de Piotrków Trybunalski , causando pesadas baixas no destreinamento das forças de infantaria polonesas na Batalha de Piotrków Trybunalski . Os 40 Ju 87s incluíam elementos de I./StG 2 e StG 76. Dos três gruppen , sabe-se que III./StG 2 participou do cerco de Varsóvia . O primeiro gruppe lutou na Batalha de Modlin quando a resistência polonesa entrou em colapso.

StG 2 Ju 87s em manutenção, 1939/40. O Ju 87 em primeiro plano carrega o emblema de 4 staffel . A aeronave no fundo parece ser de 5 staffel .

A campanha polonesa terminou em 6 de outubro de 1939. Em 15 de outubro, o stabstaffel foi formado e Dinort assumiu o comando. Hubertus Hitschhold assumiu o comando do primeiro gruppe . Unidade de comando pequena do Dinort reuniu três 87s Ju [que poderia se ligam a qualquer staffel ou gruppe ] e seis aviões de reconhecimento Do 17 M. I./StG 76 foi atribuído a Stab./StG 2 no inverno, uma prática comum na Luftwaffe . I./StG 2 localizado em Colônia em outubro sob Fliegerkorps VIII. Durante a Guerra Falsa , a I./StG 2 treinou em Hildesheim para atacar as fortalezas do Exército Belga . Em janeiro o gruppe localizou-se em Marburg . II./StG 2 passou o período perto de Colônia; pouco se sabe sobre sua atividade durante o inverno. As atividades III./StG 2 espelharam o primeiro gruppe . O comandante II./StG 2 Hinkelbein foi substituído pelo major Georg Fritze em 27 de outubro e, em 16 de dezembro, Walter Enneccerus assumiu o comando.

Europa Ocidental

Stab., I. e III./StG 2 foram colocados sob o controle de Fliegerkorps VIII, subordinado inicialmente ao Luftflotte 2 de Kesselring . Facada. ganhou I./StG 76 mas perdeu II./StG 2 que foi colocado sob o comando de Stab./StG 3 subordinado a Luftflotte 3 comandado por Hugo Sperrle . Hitschhold tinha 40 aeronaves com 33 operacionais. Enneccerus recebeu 38 Ju 87 com 33 utilizáveis ​​sob o comodoro StG 3 Karl Angerstein . O Major Clemens Graf von Schönborn-Wiesentheid assumiu o comando da III./StG 2 em 15 de abril de 1940 de Ott. Apenas 27 das 38 máquinas atribuídas a ele estavam prontas para o combate. Apesar da condição do gruppe , todas as unidades estavam comprometidas com Fall Gelb .

Colônia hospedou facadas. e I./StG 2 no início da ofensiva. Nörvenich foi a casa do III./StG 2. Todos eles estavam sob o controle de Richthofen. II./StG 2 localizado a Siegburg sob von Griem Fliegerkorps V. de Hitschhold gruppe foram envolvidos na campanha aérea contra durante a invasão da Bélgica em 10 de maio de 1940. Um ataque de mergulho bombardeio em Brustem aeródromo destruiu nove Força Aérea Belga Fiat CR.42 lutadores dos 15. As defesas aéreas belgas foram inutilizadas.

O StG 2 de Dinort desempenhou um papel crucial no apoio à Batalha de Fort Eben-Emael , evitando que os reforços belgas contra-atacassem os paraquedistas alemães. III./StG 2 e I./StG 77, com elementos de LG 2 auxiliados na captura do forte, embora a posição permanecesse sob forte fogo belga. Hitschhold perdeu cinco fortes de ataque Ju 87 em Namur e Liège em 11 de maio para o caça da Força Aérea Real . III./StG 2 lutou nas batalhas e se envolveu em operações de combate durante a Batalha dos Países Baixos na Batalha de Maastricht . Tráfego rodoviário em Tirlemont e Antuérpia em 11 de maio. Auxiliou na travessia do Oise nos primeiros dias. 11 Ju 87 de I. e II./StG 2 foram perdidos para 3 , 87 e No. 607 Squadron RAF , apesar da proteção de caça de Jagdgeschwader 27 durante 11 de maio. O terceiro gruppe perdeu quatro aeronaves para o francês Curtiss P-36 Hawks no dia 11 de maio e apoiou as batalhas em Gembloux atacando os blindados franceses que sofreram uma solitária baixa para os caças da RAF em 12 de maio. Outro foi perdido em 14 e 15 de maio em Gembloux . I./StG 76, sob o comando direto de Dinort, com Otto Weiß II. (S) / LG 2 , apoiou o XVI Corpo de Exército comandado por Erich Hoepner . Durante o curso da Batalha de Hannut , e Batalha de Gembloux Gap I./StG 76 perdeu sete Ju 87s para defesas antiaéreas. Alguns dos pilotos de Weiß realizaram oito missões. O grupo de Hitschhold estava empenhado em apoiar as batalhas. O StG 2 permaneceu apoiando o 6º Exército contra a Linha KW até o dia 12/13 de maio.

Posteriormente, StG 2 voltou-se para a Batalha na França . A ala contribuiu com 200 surtidas para a Batalha de Sedan e a fuga para o Canal da Mancha . Especificamente, o segundo grupo esteve envolvido na batalha durante a fase de fuga em 14 de maio. StG 2 mudou para apoiar o 12º exército por dois dias, ao sul de Namur a partir de 18 de maio. Entre 15 e 17 de maio, o grupo de Hitschhold mudou-se para Saint-Quentin, Aisne , e depois para Cambrai . III./StG 2 mover-se-á através do sul da Bélgica para Bastogne em 15 de maio. Operando a partir de aeródromos avançados, que desempenhou um papel na derrota de Charles de Gaulle da 4ª Divisão Blindada na Batalha de Montcornet , em 17-19 de maio. Bombardeou as pontes sobre o Serre e destruiu veículos de transporte franceses com peças de artilharia rebocadas. De Gaulle comentou mais tarde sobre os Stukas de III./StG 2 ;

Eles continuaram a nos bombardear até o pôr do sol e, conseqüentemente, destruíram nossos veículos com rodas, que estavam confinados às estradas, e nossa artilharia de apoio, que não tinha cobertura.

A batalha de Montcornet e Crécy-sur-Serre destruiu efetivamente o Nono Exército francês . Em 18 de maio, os Ju 87 ajudaram na derrota da 1ª Divisão Francesa de Arnoured fora de St Quentin e atacaram trens de tropas em Soissons , que bloquearam as saídas de Amiens . Suas bombas também derrotaram um ataque de tanques franceses em Laon. O gruppe ingressou na II./StG 2 na área de Cambrai em Beaulieu. Ambos os gruppen se prepararam para operações contra os portos do Canal a partir de 22 de maio. Antes de se voltar para as operações anti-marítimas, a contribuição notável do terceiro grupo foi a Batalha de Arras e a derrota de um contra-ataque britânico. I./StG 2 se juntou aos ataques sobre Arras.

Os tanques de óleo em chamas em Dunquerque. Crateras de bombas marcaram a paisagem

A Marinha Real iniciou a Operação Dínamo para evacuar o Exército Britânico . Todos os três gruppen apoiaram o exército em seu avanço para os portos do Canal. O StG 2 realizou ataques a navios na Batalha de Boulogne , cerco de Calais e depois na Batalha de Dunquerque . Em Boulogne, a Marinha francesa perdeu Chacal e Fougueux aleijado por Ju 87s. Ambos foram creditados a I. e II./StG 2, o primeiro foi encalhado e finalizado pela artilharia alemã. Em uma ação importante, Dinort liderou 39 Ju 87 dos gruppen I. e II em um ataque às forças do almirante James Somerville ao largo de Calais em 24 de maio. A 10ª Divisão Panzer solicitou apoio aéreo contra os navios de guerra da Marinha Real que bombardeavam suas posições enquanto a divisão lutava para entrar em Calais. Os cruzadores leves Arethusa , Galatea e os contratorpedeiros Grafton , Greyhound , Verity , Wessex , Wolfhound , Vimiera e o contratorpedeiro da Marinha polonesa Bzura foram submetidos a um intenso ataque de bombardeio de mergulho. Wessex foi afundado, Vimiera e Bzura foram danificados. Os Ju 87s não sofreram perdas em seus ataques sem oposição. Seis tripulantes de Wessex morreram e 15 ficaram feridos. Os Stukas sobreviveram a um ataque de caças do RAF Fighter Command operando da Inglaterra sem perdas. StG 77 e StG 2 foram fundamentais na eliminação da resistência Aliada em Calais.

As operações se voltaram para Dunquerque. Em 27 de maio, o navio de tropas Côte d 'Azur foi afundado pelo StG 2, que também bombardeou o porto com bombas de 500 e 1.000 libras. KG 2 e KG 3 seguiram os ataques. Seus bombardeios destruíram os tanques de óleo e contribuíram para o inferno. Cerca de 15.000 bombas de alto explosivo e 30.000 bombas incendiárias foram lançadas em Dunquerque por 300 aeronaves alemãs. Os Ju 87 continuaram a ter um grande impacto no transporte; StG 2 e 77 estavam operando nas praias de evacuação. Em 29 de maio, o destróier Grenade foi severamente danificado por um ataque do Ju 87 e posteriormente afundou. O contratorpedeiro francês Mistral foi atingido por uma bomba no mesmo dia. Jaguar e Verity foram gravemente danificados enquanto os arrastões Calvi e Polly Johnson (363 e 290 toneladas) se desintegraram sob o bombardeio. O navio mercante Fenella (2.376 toneladas) foi naufragado tendo levado 600 soldados. Os ataques interromperam a evacuação por um tempo. Os navios ferroviários Lorina e Normannia (1.564 e 1.567 toneladas) também foram afundados.

Em 29 de maio, os Aliados perderam 31 navios afundados e 11 danificados. Em 1 de junho, o Ju 87s afundou o Skipjack (815 toneladas) enquanto o destruidor Keith foi afundado e Basilisk ficou aleijado antes de ser afundado por Whitehall . Whitehall foi mais tarde seriamente danificado e junto com Ivanhoe , cambaleou de volta para Dover . Havant , comissionado por apenas três semanas, foi afundado e à noite o contratorpedeiro francês Foudroyant afundou. Em 1º de junho, o navio Pavon foi perdido enquanto carregava 1.500 soldados holandeses, a maioria dos quais mortos. O petroleiro Níger também foi destruído. Uma flotilha de caça-minas franceses também foi perdida - Denis Papin (264 toneladas), o Le Moussaillon (380 toneladas) e Vênus (264 toneladas).

StG 2 desempenhou um papel no Fall Rot , a fase final da campanha francesa. I./StG 2 apoiou o 9º exército enquanto este avançava em direção a Laon e, a partir de 8 de junho, o 9º e 6º exército sobre o Sena e o Marne . Apoiou o exército nas batalhas de Péronne, Somme , Amiens , Roye, Chauny e Nogent e nos avanços a leste de Paris sobre o Yonne e o Loire . II./StG 2 protegeu a 5ª Divisão Panzer na captura de Rouen e encerrou a campanha em Beauvais . III./ As operações do StG 2 apoiaram os mesmos avanços e encerraram a campanha no Auxerre . O Armistício de 22 de junho de 1940 restringiu quaisquer novos movimentos para o sul. As batalhas custaram ao I./StG 2 pelo menos 15 aeronaves, II./StG 2 13 Ju 87s e III./StG 2 outros 10 equivalendo a 38 Ju 87s no total, a grande maioria em combate com aviões de caça Aliados .

Batalha da Grã-Bretanha

De 22 de junho a 10 de julho de 1940, ocorreram escaramuças aéreas no Canal da Mancha entre o Comando de Caça da RAF e a Luftwaffe , operando em campos de aviação na Bélgica e na França ocupadas pelos alemães. O Oberkommando der Wehrmacht estava planejando uma possível invasão, batizada de Operação Leão Marinho . As batalhas aéreas aumentaram gradualmente à medida que as operações alemãs se moviam para destruir a navegação do Canal - chamada de fase Kanalkampf - e depois as defesas do Comando de Caça no que ficou conhecido como a Batalha da Grã-Bretanha . O Oberkommando der Luftwaffe deixou os dois comandantes da frota aérea alemã, Sperrle e Kesselring, para realizar ataques a alvos de sua escolha em junho e início de julho, pois havia pouca orientação do OKL.

Em 2 de julho, ataques alemães pegaram o comboio OA177G a caminho de Gibraltar . O StG 2 afundou o navio britânico Aeneas (10.058  toneladas de registro bruto  (GRT)) a sudeste de Start Point, Devon ; 18 tripulantes morreram e o resto foi resgatado pelo contratorpedeiro HMS  Witherington e mais tarde o StG 2 danificou o navio britânico Baron Ruthven (3.178 GRT). I. e II./StG 2 mudaram-se para Laon e Lannion antes de mudarem para Pas-de-Calais e o grupo III./StG 2 mudou-se para Caen . Em 4 de julho de 1940, a asa atacou o Convoy OA 178 ( comboio que sai do Atlântico ) ao passar pelo Canal da Mancha. 14 mercantes deixaram o estuário do Tâmisa com destino à costa oeste e passaram por Dover em 3 de julho. O radar alemão detectou o comboio e a Luftwaffe recebeu ordem de interceptar os navios. Uma aeronave de reconhecimento Junkers Ju 88 de 1. (F) / 123 sobrevoou o Canal da Mancha e relatou que o comboio estava a sudoeste de Portland . O I./StG 2 decolou, liderado por Dinort com 24 Ju 87s, escoltado por um Staffel de lutadores de I. / JG 1 . O ataque foi seguido por 23 Ju 87s de III./StG 51. Os navios estavam perto da costa francesa quando a cidade de Dallas foi danificada, engolfada em chamas e colidiu com Flimson, que também foi atingido e os navios levaram 15 minutos para se soltar; A cidade de Dallas afundou mais tarde. Antonio foi fortemente danificado. Deucalion (1.796 GRT), Kolga (3.526 GRT) e Britsum (5.225 GRT) foram afundados e o SS Canadian Constructor foi danificado sem perdas alemãs.

Os comboios "Booty" e "Agent" passaram no dia 11 de julho. A asa de Dinort atacou navios ao longo da costa. O Stukas afundou o HMS  Warrior (1.124 GRT) com uma baixa. O Esquadrão 501 havia escalado, mas foi contratado pela escolta Bf 109 e perdeu um piloto abatido e afogado; O Esquadrão No. 609 RAF chegou quando os Ju 87 começaram seus mergulhos. Os seis Spitfires se dividiram, uma seção de três enfrentando os Stukas e a outra assumindo a escolta. Oprimido por chances de 6: 1, o esquadrão foi derrotado, com a perda de dois pilotos mortos sem perda para os alemães; nenhum dos navios mercantes foi atingido. Um segundo ataque foi ordenado. Às 11:00 GMT, Hawker Hurricanes do Esquadrão No. 601 RAF foram escalados para interceptar um Do 17 de reconhecimento, erraram e tropeçaram em uma formação de III./StG 2 escoltado por cerca de 40 Messerschmitt Bf 110s , que o radar britânico não conseguiu localizar . As escoltas estavam muito acima dos Ju 87 para impedir o primeiro ataque. A maioria dos esquadrões no setor de Middle Wallop estavam reabastecendo, mas seis 238 Furacões de Esquadrão foram embaralhados, com mais três de 501 e 87 Esquadrões e nove de 213 Esquadrão perto de Exeter . Nenhum chegou a tempo de impedir o ataque a Portland às 11:53 GMT, mas poucos danos foram feitos e apenas uma embarcação foi danificada. Um Ju 87 foi destruído e outro pousou à força; as perdas leves de Stuka foram resultado dos Bf 110s suportando o impacto dos ataques dos caças. O piloto do Bf 110 Hans-Joachim Göring, sobrinho de Hermann Göring , comandante-chefe da Luftwaffe, foi morto protegendo os Stukas . O navio britânico Kylemount (704 GRT) foi danificado ao largo de Dartmouth e os navios a vapor Peru (6.961 GRT) e a cidade de Melbourne (6.630 GRT) foram danificados no porto de Portland. Eleanor Brooke (1.037 GRT) foi danificada ao largo de Portland e o navio a vapor holandês Mies (309 GRT) foi danificado ao sul de Portland Bill.

Em 29 de julho, um novo ataque teve sucesso. Às 19:25 III./StG 2 Ju 87s liderado por Gruppenkommandeur Walter Enneccerus afundou o contratorpedeiro HMS  Delight a 13 milhas náuticas (24 km; 15 mi) de Portland. O navio estava aleijado e pegando fogo, pois os Stukas deixaram a cena incontestável e o Delight afundou em direção à costa de Portland. Os destróieres HMS  Vansittart e Broke resgataram 147 homens e 59 feridos, mas 19 membros da tripulação morreram. O navio em chamas permaneceu flutuando até as 21h30, quando houve uma grande explosão e ele afundou. O Almirantado retirou todas as flotilhas de contratorpedeiros do Canal e não ordenou que nenhum comboio navegasse no Canal à luz do dia. Esta ordem foi dada em 26 de julho, antes do embarque da Delight, e algumas fontes observam que as ordens permanentes foram quebradas.

Os pilotos da RAF examinam um Ju 87, abatido enquanto atacava um comboio.

Entre 7 e 8 de agosto de 1940, uma grande batalha ar-mar desenvolveu-se em torno do Convoy Peewitt, envolvendo os E-boats Kriegsmarine . No final da manhã, os StG 2, 3 e 77 de Angers , Caen e St. Malo foram escoltados por Bf 110s de V. / LG 1 , para atacar o comboio ao sul da Ilha de Wight , com cerca de 30 Bf 109s de II. e III./ JG 27 para cobertura alta. A partir das 12h20, Spitfires do esquadrão 609 e furacões de 257 e 145 esquadrões atacaram as formações alemãs, juntados posteriormente pelo 238 Squadron . O Ju 87 danificou severamente SS Surte , MV Scheldt e SS Omlandia e afundou SS Balmaha logo depois. O SS Tres foi afundado pelo StG 77. O SS Empire Crusader , na liderança, foi atingido pelo StG 2 e afundou várias horas depois; quatro navios foram afundados e quatro foram danificados nos ataques. De 20 a 30 caças RAF atacaram a aeronave alemã e I. e II./StG 2 sofreram um Ju 87 danificado cada.

Em 13 de agosto, Adlertag começou a destruir o Comando de Caça. Os alvos do dia foram a área de Portland e os campos de aviação especificamente RAF Middle Wallop e a estação de radar vizinha e RAF Warmwell. 52 Ju 87 de StG 1 e StG 2 tiraram RAF Warmwell e Yeovil . I. / JG 53 voou uma varredura de caça à frente dos bombardeiros de Poole a Lyme Regis a fim de tentar a RAF para a batalha. I./JG 53 atingiu a costa às 16:00. A varredura falhou em atrair e desviar os esquadrões da RAF. Em vez disso, tudo o que conseguiu foi alertar as defesas da RAF cinco minutos antes. Quando a onda principal de LG 1 e StG 2 chegou ao longo da costa, eles foram recebidos por 77 caças da RAF. II., E III./JG 53 e III./ ZG 76 voaram escolta para os Ju 87s. ZG 2 e JG 27 voaram com escolta para LG 1. Em resposta, todo o No. 10 Grupo RAF interceptou. Um staffel II./StG 2 foi duramente atingida por 609 Squadron; seis de nove Ju 87 foram abatidos. StG 1 e 2 desistiram de seus alvos originais devido às nuvens. Ambos se dirigiram para Portland. I./StG 2, com 29 das 35 aeronaves em operação, recebeu ordens para bombardear um campo de aviação perto de Rochford, mas abandonou a missão devido ao mau tempo. O II./StG 2 do Enneccerus voltou atrás quando a formação de 27 foi interceptada e prontamente perdeu seis Ju 87s [de um total operacional de 33 de 39].

Enneccerus e seu gruppe foram encarregados de destruir a RAF Hawkinge em 15 de agosto, uma data conhecida como "quinta-feira negra" na Luftwaffe. Ele perdeu quatro Ju 87 no processo. Em 16 de agosto, o StG 2 estava envolvido em um ataque em grande escala a campos de aviação no sul da Inglaterra. RAF Tangmere era o alvo. A ala de Dinort encontrou forte oposição de lutadores na área-alvo perto de Portsmouth . Hitschhold perdeu cinco tripulantes e três aeronaves danificadas por I. gruppe . O III./StG 2 de Brücker bombardeou Tangmere e a estação de radar em Selsey Bill . Ele perdeu quatro aeronaves e três danificados. A partir de 16 de agosto de 1940, não estava operacional. Dois dias depois, os Stukas sofreram uma derrota abrangente nas batalhas " O Dia Mais Difícil " e foram posteriormente retirados das operações de superioridade aérea. O StG 77 perdeu 22 aeronaves destruídas ou danificadas naquele dia.

Pois os Stuka alas passaram o resto do tempo na frente do Canal em ponto morto. O StG 2 realizou exercícios de treinamento e missões "especiais" ocasionais que representaram ataques de baixo nível contra a navegação costeira ao anoitecer. O grupo de Hitschhold forneceu tripulações e aeronaves para o filme de propaganda de Karl Ritter , Stukas, com III./StG 2. O filme foi um sucesso de bilheteria na Alemanha. O Quartermaster General da Luftwaffe relatou perdas significativas para StG 2 de 4 de julho a 18 de agosto de 1940. StG 2 perdeu 25 Ju 87s com mais cinco danificados. 19 foram mortos em combate , quatro feridos em combate e 18 desaparecidos em combate . I./StG 2 sofreu a perda de dez aeronaves, quatro danificadas, oito mortas, uma ferida e cinco feridas. II./StG 2 perdeu também dez aeronaves perdidas, sete mortos, um ferido, sete desaparecidos e dois capturados. III./StG 2 perdeu cinco Stukas e um danificado. Quatro homens foram mortos, dois feridos, seis desaparecidos. As perdas totais de Ju 87 de 3 de julho a 24 de dezembro de 1940 chegaram a 101 destruídos, 84 danificados por todas as causas.

Malta e Norte da África

I. com III./StG 2 mudou-se para Otopeni ao norte de Bucareste , Romênia sob Richthofen em janeiro de 1941 após o cancelamento da Operação Félix . II./StG 2 permaneceu com Stab./StG 3. Ele encenou em direção ao sul da Sicília em dezembro de 1940 para proibir o transporte marítimo entre a Sicília e a Tunísia . Walter Enneccerus e o II gruppe iniciaram as operações de apoio ao cerco italiano a Malta . O grupo entrou em ação no dia 10 de janeiro. A Operação Excess britânica foi lançada, que incluiu uma série de operações de comboio pelos britânicos através do Mar Mediterrâneo . Em 10 de janeiro, eles estavam dentro do alcance das bases do Ju 87. II./StG 2 enviou 43 Ju 87s com o apoio de I./StG 1. Cerca de 10 Ju 87s atacaram a transportadora HMS  Illustrious sem oposição. Testemunhado por Andrew Cunningham , C-in-C da Frota do Mediterrâneo do encouraçado HMS  Warspite , o Ju 87s acertou seis rebatidas. Um destruiu uma arma, outro acertou perto de sua proa, um terceiro destruiu outra arma, enquanto dois acertaram o elevador, destruindo a aeronave abaixo do convés, causando explosões de combustível e munições. Outro passou pelo convés blindado e explodiu bem no fundo do navio. Dois outros ataques foram feitos sem resultado. Muito danificado, mas com seus motores principais ainda intactos, ela dirigiu para Malta. O Warspite também foi danificado. O ataque durou seis minutos; matou 126 tripulantes e feriu 91. À vista de Malta, os torpedeiros italianos também atacaram o porta-aviões, mas foram expulsos por intenso fogo antiaéreo. Cunningham comentou sobre os Stukas ;

Não havia dúvida de que estávamos assistindo a especialistas completos. Formados aproximadamente em um grande círculo sobre a frota, eles se destacaram um por um ao atingir a posição de ataque. Não podíamos deixar de admirar a habilidade e precisão de tudo isso. Os ataques foram pressionados à queima-roupa e, quando saíram dos mergulhos, alguns foram vistos voando ao longo do convés de vôo do Illustrious, abaixo do nível do funil.

HMS Ilustre sob ataque de Ju 87 no Grande Porto. O transportador está à direita do grande guindaste.

Em 11 de janeiro de 1941, mais 10 Ju 87 foram enviados por Enneccerus para afundar o Illustrious . Eles encontraram os cruzadores leves HMS  Southampton e Gloucester . Os sucessos foram marcados em ambos; Southampton foi tão danificada que suas escoltas da marinha a afundaram. Nos 12 dias seguintes, os trabalhadores do estaleiro em Grand Harbour consertaram o porta-aviões sob ataque aéreo determinado para que ela pudesse chegar a Alexandria. Em 13 de janeiro, os Ju 87, agora equipados com bombas SC 1000, não conseguiram atingir o alvo. Em 14 de janeiro, 44 ​​Ju 87s acertaram o malfadado após o levantamento. Em 18 de janeiro, os alemães passaram a atacar os campos de aviação de Hal Far e RAF Luqa em uma tentativa de ganhar a superioridade aérea antes de retornar ao Illustrious . Em 20 de janeiro, dois quase acidentes romperam o casco abaixo da linha da água e arremessaram seu casco contra o cais. Mesmo assim, os engenheiros venceram a batalha. Em 23 de janeiro, ela escapuliu de Grand Harbour e chegou a Alexandria dois dias depois. O porta-aviões posteriormente navegou para a América, onde foi mantida fora de ação por um ano. I./StG 1 e II./StG 2 falharam em sua missão de afundar o porta-aviões. Embora o custo fosse mínimo; três aeronaves em 10 de janeiro e quatro aeronaves até a partida do porta-aviões. Em 5 de fevereiro, a II./StG 2 estava baseada em Trapani .

A invasão italiana do Egito em setembro de 1940 falhou. Um contra-ataque do Exército britânico , a Operação Compass , levou o Exército Italiano Africano de volta à Líbia . Erwin Rommel e o Corpo Alemão da África foram enviados para evitar o colapso do Eixo no Norte da África . Os 60 Ju 87 de I./StG 1 e II./StG 2 foram despachados para Trípoli . Os dois gruppen eram os únicos recursos ofensivos que os alemães tinham no Norte da África em fevereiro de 1941. Os aviadores alemães eram em sua maioria do norte da Alemanha e não estavam acostumados às condições adversas do deserto. As primeiras ações do Stuka aconteceram por volta de 14 de fevereiro e resultaram nas primeiras perdas. A Operação Sonnenblume evoluiu para uma ofensiva em grande escala que recuperou a Líbia, com exceção de Tobruk . Enneccerus liderou seu grupo em um ataque de bombardeio em uma tentativa de apoiar a captura do porto sitiado . Em 3 de abril, o Enneccerus perdeu de três a seis Ju 87 para a Força Aérea do Deserto na área de Benghazi . em 14 de abril, II./StG 2 e III./StG 1 perderam quatro homens entre eles em Tobruk ; o caça defensor do porto, do No. 73 Squadron RAF , reivindicou três Ju 87.

Enneccerus manteve a pressão sobre os navios que abasteciam a guarnição enquanto repelia as tentativas de aliviar o porto por terra. Em maio, o grupo atacou a transportadora Formidable sem sucesso. A transportadora foi danificada pelo grupo, mas não fatalmente. Enneccerus foi pessoalmente creditado com o acerto de uma bomba de 500 kg (1.100 lb). Ele atingiu o convés de vôo dianteiro , depois destruiu a torre de 4,5 polegadas (11,43 cm) e explodiu o lado estibordo do navio abaixo do castelo de proa. Um de seus acompanhantes, Nubian foi seriamente danificado no mesmo ataque. No "Relatório de Procedimentos" do Almirantado, 26 de maio de 1941, seu capitão, comandante G. H Stokes relatou após a ação que alguns Stukas atacaram de baixo nível.

II./StG 2 Ju 87 escoltado por um JG 27 Bf 109, janeiro de 1941

Em 15 de julho, o grupo estava baseado em Derna . Ele lutou por Bardia e Sollum durante a ofensiva britânica Operação Battleaxe . Naquele dia, ele perdeu até cinco Ju 87 quando as forças do Eixo voltaram para a Líbia e Tobruk ficou aliviado. Nenhuma perda foi relatada entre 15 de julho e 30 de outubro de 1941. Posteriormente, é difícil rastrear os movimentos e atividades da unidade. O grupo de Enneccerus estava ativo na resistência à Operação Cruzado . O primeiro gruppe lutou na Primeira Batalha de Bir Gubi e na Segunda Batalha de Bir el Gubi . Em 13 de janeiro de 1942, II./StG 2 foi renomeado III./StG 3 em San Pancrazio . II./StG 2 foi reformado na Prússia Oriental e enviado para a União Soviética .

Iugoslávia, Grécia e Creta

Em outubro de 1940, a Guerra Greco-italiana começou com a invasão da Grécia pelo Império Italiano . A invasão falhou e o exército grego empurrou seu inimigo contra o protetorado italiano da Albânia . A perspectiva de apoio do Império Britânico e o estabelecimento de um segundo ponto de apoio dos Aliados no continente forçaram Hitler a ajudar Mussolini. Hitler desenvolveu a Operação Marita , a invasão alemã da Grécia com o apoio da Romênia, Hungria e Bulgária . A Iugoslávia recusou - se a se juntar às potências do Eixo e a operação foi expandida para incluir o país nos planos alemães. O corpo de aviação de Richthofen recebeu duas asas de Ju 87 para a tarefa; StG 2 e 3. Stab./StG 2 foi movido para Kraynitsi, 42 km a sudoeste de Sofia , Bulgária, em 6 de março de 1941. O grupo de Hitschhold, I./StG 2, seguiu em 27 de março com 39 Stukas . O II / StG 2 permaneceu na África, mas o III./StG 2 sob o comando de Brücker mudou-se para Belica-Norte, 85 km a sudeste de Sofia em 6 de março. 35 dos 38 Ju 87 estavam disponíveis para operações de combate em 6 de abril. A invasão alemã da Iugoslávia e a Batalha da Grécia começaram em 6 de abril.

Baía de Suda após um ataque aéreo alemão, maio de 1941

Os Ju 87 de Richthofen apoiaram o Décimo Segundo Exército Alemão no sul da Iugoslávia, que isolou o Exército Iugoslavo da Grécia e as forças expedicionárias Aliadas ali. A vitória na Iugoslávia foi completa com o bombardeio de Belgrado , que facilitou uma vitória rápida ao destruir centros de comando e controle. I./StG 2 bombardeou com mergulho a força iugoslava em frente a Petrich e a Linha Metaxas , e a subsequente Batalha da Linha Metaxas . Não está claro se o grupo participou do bombardeio de Belgrado; pode ter acontecido. O grupo atacou as forças britânicas em Arta e os avanços em Skopje , Prilep , Veles e Salonika . Os Stukas facilitaram o avanço na Batalha do Lago Kastoria e as batalhas em Olympia , Larissa , Volos e Batalha das Termópilas . Eles também apoiaram os avanços em Corinthia e Pelponisia . A partir de 22 de abril, eles estavam operando contra a navegação no Golfo Megara . Eles também afundaram vários navios no Golfo de Corinto. III./StG 2 apoiou outras unidades na maioria das mesmas batalhas. Ele voou em missões de combate contra as bases da Força Aérea Real Iugoslava e, notavelmente, ajudou na apreensão do Canal de Corinto em 26 de abril.

Os ataques contra navios que evacuavam as forças aliadas da Grécia foram bem-sucedidos. Os aviadores de Richhofen reivindicaram 280.000 toneladas de navios (60 navios) destruídos até 30 de abril de 1941; as afirmações eram aproximadamente corretas. Atenas caiu em 27 de abril e a maior parte da Grécia continental estava sob o controle do Eixo em 30 de abril. A Operação Demônio - a evacuação dos Aliados da Grécia - teve sucesso; três quartos dos 60.000 homens foram evacuados. As perdas aliadas foram substanciais. O destróier grego Hydra foi afundado no Golfo de Megara em 22 de abril. No total, a Marinha Helênica perdeu quatro torpedeiros - o torpedeiro grego Kios entre eles - três camadas de minas e, com as forças navais aliadas, mais 43 navios mercantes, totalizando 63.975 toneladas até o dia 23 de abril. O grupo de Hitschhold realizou ataques diários contra navios marítimos próximos e em torno de Creta . Os homens de Hitschhold provavelmente afundaram o destróier grego Hydra na base naval do Pireu , que perdeu 23 navios em dois dias. O destruidor grego Psara foi afundado ancorado em Megara. Outros Ju 87 de I./StG 2 afundaram outros navios mercantes gregos no Golfo de Corinto. Entre as perdas estava o naufrágio do SS Slamat , no desastre Slamat . Os destróieres britânicos HMS  Diamond e HMS  Wryneck também foram afundados.

A fase final da Campanha dos Balcãs foi a Batalha de Creta . III./StG 3 mudou-se para Megara e atacou um navio no Mar Egeu de 1 a 19 de maio e depois em Malaoi. O grupo de Brücker foi acompanhado pelo de Hitschhold na preparação para a invasão. O I./StG 2 de Hitschhold foi movido para Argos . A invasão começou em 20 de maio de 1941. StG 2 - ambos gruppen - com KG 2 e KG 26 , bombardearam posições de artilharia antiaérea antes de 493 transportes Junkers Ju 52 começarem a lançar paraquedistas alemães sobre os campos de aviação de Creta. Em 22 de maio, o grupo de Hitschhold afundou o cruzador Gloucester com cinco bombas de 1.000 libras. 45 oficiais e 648 homens foram mortos. O navio afundou em 35 minutos.

A unidade contribuiu para o naufrágio de Fiji na mesma ação. O Fiji danificado foi posteriormente afundado por caças-bombardeiros Bf 109. O capitão Louis Mountbatten liderou quatro contratorpedeiros sob a escuridão da ilha de Antikythera para bombardear o campo de aviação de Maleme . De manhã, foram avistados às 07:55 horas por mais de 20 Ju 87 liderados pelo Gruppenkommandeur Hitschhold. Os bombardeiros de mergulho atacaram imediatamente. Eles afundaram os contratorpedeiros britânicos Greyhound em 22 de maio e o Kelly e Kashmir em 23 de maio. Depois de ser atingido no meio do navio, a Caxemira afundou em menos de dois minutos. Hitschold perdeu quatro de seus Ju 87s. 131 tripulantes morreram a bordo do Kelly e 80 na Caxemira . O destróier Kipling resgatou 129 homens de Kelly e 153 da Caxemira, mas seus tanques de petróleo foram danificados por incessantes ataques de bombardeio de mergulho em seu caminho para Alexandria .

III./StG 2 participou da ação em 29 de maio, que naufragou o contratorpedeiro Hereward , e danificou o cruzador leve Ajax e o contratorpedeiro Decoy . O destróier Imperial foi danificado durante o ataque e posteriormente afundado. No meio da ação, o cruzador leve Orion foi atingido; 107 homens e oficiais foram mortos e mais 84 feridos. O cruzador danificado York , imobilizado pelas forças navais italianas, atraiu os Stukas , cujo bombardeio de mergulho destruiu a superestrutura e o armamento do navio. Durante as batalhas de Creta, o gruppe reivindicou 125.000 GRT afundados e 20.000 GRT danificados.

Frente Oriental 1941; Operação Barbarossa

Em 22 de junho de 1941, a Operação Barbarossa, a invasão da União Soviética, deu início à guerra na Frente Oriental . Dinort e StG 2 mudaram-se para a Polônia ocupada pelos alemães com Stab., I. e III./StG 2. A asa foi colocada sob o comando de Richthofen novamente, subordinando-os a Fliegekorps VIII, anexado à Luftflotte 2. de Kesselring . foi detalhado para apoiar o Grupo do Exército Center . O StG 2 foi encarregado de bombardear o campo de aviação de Alytus após o 5. / ZG 26 realizar um ataque de baixo nível. 8 O 15 IAP do SAD conseguiu decolar, através da tela do caça I./JG 27; elementos do JG 53 atacaram o campo de aviação simultaneamente. Apenas dois Ju 87 foram perdidos na Frente Oriental em 22 de junho.

Nos primeiros dias da invasão, o gruppen apoiou o avanço do 9º exército e do 3º Exército Panzer , avançando em Suwałki . Eles lutaram na Batalha de Białystok – Minsk e nos avanços em Vitebsk e Vilnus , que forçaram uma cabeça de ponte sobre o Dnieper . StG 2 ajudou em ataques aéreos a concentrações do Exército Vermelho perto de Grodno . De 22 a 30 de junho, o StG 2 perdeu sete aeronaves.

Todo o corpo aéreo foi desdobrado para apoiar o cerco e, em seguida, uma outra operação desse tipo na Batalha de Smolensk . Richthofen, Dinort e Walter Storp , comandando SKG 210 , foram condecorados com a Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho por sua contribuição para a batalha de Minsk. O StG 2 bombardeou a ferrovia em Yermachevo e a estrada de Polotsk a Nevel . Em julho, a asa sofreu nove derrotas e outra danificada.

O comandante do I./StG 2, Hitschhold, foi abatido em 23 de junho perto de Vilna. Bruno Freitag do 3./StG 2 pousou para buscá-los.

Em 8 de agosto, o corpo de aviação de Richthofen foi transferido para apoiar o Grupo de Exércitos Norte sob o comando de Luftflotte 1 . Dinort recebeu ordens de apoiar a captura ou cerco da cidade. O objetivo do movimento era ajudar o avanço do 16º exército através do rio Velikaya entre Idritsa e Pskov , para Staraya Russa perto do lago Ilmen . Posteriormente, apoiou o avanço para Lyuban na estrada para Leningrado . Em 13 de agosto, o I./StG 2 destruiu uma importante ponte de abastecimento no rio Volkhov, que interrompeu a retirada das forças soviéticas. O StG 2 prestou apoio inestimável ao XXXIX Corpo de Panzer e ao XXXVIII Corpo de Exército em Schlüsselburg , isolando Leningrado, iniciando o cerco da cidade e deixando a Estrada da Vida o único meio de suprir os defensores. Em setembro de 1941, ambos os grupos operavam contra a concentração de suprimentos e tropas em torno do Lago Ladoga . Em 19 de setembro, o StG 2 fez parte de seis grandes bombardeios contra a cidade, das 8h14 às 23h. 442 pessoas morreram quando um hospital foi atingido. StG 2 perdeu três Ju 87s. Até agosto, o StG 2 perdeu três destruídos e um danificado e no mês seguinte cinco Ju 87 foram perdidos.

A Frota do Báltico operava a partir de Leningrado, no Golfo da Finlândia . A poderosa frota forneceu ao Exército Vermelho apoio de fogo ao longo da costa. Richthofen recebeu ordens de destruir a frota e encarregou Dinort dessa tarefa. As barragens de artilharia antiaérea sobre a cidade foram pesadas. Entre as primeiras vítimas das operações StG 2 estava o contratorpedeiro soviético Steregushchy . Os destróieres soviéticos  Gordy , Grozyaschi e Silny foram danificados. Um piloto, Hans-Ulrich Rudel, afundou o encouraçado Marat . Na mesma ação, o comandante do III./StG 2, Ernst-Siegfried Steen, foi morto ao ser abatido no ataque ao cruzador soviético Kirov . Steen caiu ao lado do navio e sua bomba explodiu, danificando o navio. Um terceiro navio, o encouraçado Revolução de Outubro, foi danificado durante os ataques. O contratorpedeiro soviético Minsk foi afundado em águas rasas por uma bomba lançada por Leutnant Egbert Jaekel. Hauptmann Günther Schwarzel assumiu o comando temporário em 24 de setembro até ser substituído por Gustav Preßler em 1º de outubro. Em 28 de setembro, o futuro Geschwaderkommodore Ernst Kupfer voou três missões para Leningrado e foi abatido todas as vezes; a primeira missão resultou em uma batida em um cruzador, mas ele foi atingido por caças soviéticos e a força pousou em um campo de aviação. No segundo, ele foi atingido por um incêndio no solo após uma batida no motor. Na terceira ocasião, ele e seu artilheiro foram feridos ao colidir com uma floresta após sofrer danos de fogo terrestre.

Ambos os grupos foram devolvidos à Luftflotte 2 para a Batalha de Moscou . A ofensiva alemã começou em 2 de outubro de 1941. I./StG 2 lutou pelo bolso de Vyazma até 9 de outubro. Depois disso, apoiou o 9º exército e o 3º exército Panzer avançando sobre Moscou. Quatorze dias após o início da batalha, Dinort foi substituído por Paul-Werner Hozzel . O segundo grupo ainda estava na África. Hozzel só poderia convocar Stab, I. e III./StG 2 para a ofensiva; as unidades podiam reunir 70 aeronaves, o que representava aproximadamente 70% da força da asa. As forças de Hozzel apoiaram o ataque a Klin durante a fase de cerco da batalha junto com os avanços em Kalinin e depois em Tula . A partir de 21 de outubro, lutou por Torzhok contra as forças soviéticas que tentavam cercar a 1ª Divisão Panzer .

A temperatura logo caiu e na primeira semana de novembro caiu para –20 °. Os motores Ju 87 falharam ao iniciar. Hozzel anotou em seu diário que apenas uma operação foi permitida em 13 de novembro e mais uma cinco dias depois em apoio à 110ª Divisão de Infantaria . Hozzel utilizou munições diferentes, dependendo da missão que apoiava o avanço pela Ferrovia Leningrado-Moscou . Para combater a armadura soviética, uma bomba de 500 kg (1.102 lb) com ogiva antitanque ou uma combinação de três bombas de 250 kg (551 lb) sob as asas e a fuselagem. Os alvos principais nessa época eram concentrações de tropas, estradas e tráfego ferroviário. Hozzel moveu a asa seis milhas ao norte de Mozhaysk , dez milhas a oeste de Moscou, no rio Moskva . A resistência soviética e o inverno russo pararam os avanços.

Em 5 de dezembro de 1941, a contra-ofensiva do Exército Vermelho encerrou a ameaça a Moscou e ameaçou destruir o Grupo de Exércitos Central. Gustav Preßler e III./StG 2 permaneceram na Frente Oriental. Bruno Dilley [que substituiu Hitschhold em outubro], comandando o grupo I, retornou à Alemanha e fez o II./StG 2 que deixou a África em janeiro de 1942; tornou-se parte do StG 3 e foi reformado na Prússia Oriental. O grupo de Dilley registrou a temperatura em -50 ° quando deixou a frente sem praticamente nenhuma aeronave em condições de manutenção. Ao longo de outubro, a asa perdeu nove aeronaves, um único Ju 87 em novembro e cinco em dezembro.

Frente Oriental 1942; Moscou e Stalingrado

III./StG 2 recuou para Rzhev em 16 de dezembro, perdendo sete Ju 87s na transferência. II./ LG 2 foi anexado ao gruppe, mas a combinação poderia reunir apenas 30 aeronaves. O JG 51 e os dois grupos de bombardeiros formaram um comando tático provisório. O 4º Exército de Choque capturou o centro de abastecimento em Toropets . A captura deu início a uma série de batalhas intensas que duraram outros seis meses para o III./StG 2 até a retirada em maio de 1942. As perdas registradas foram seis aeronaves e uma avariada. Oito homens foram dados como desaparecidos, dois mortos e dois feridos. O grupo foi mandado para Markersdorf para descansar e se reequipar. Ele voltou à frente para apoiar a ofensiva de 1942 contra Voronezh , antes de retornar a Vyazma em 14 de agosto de 1942.

Ju 87 sobre as ruínas de Stalingrado

II./StG 2 passou dois meses construindo sua força. Nas operações de combate tempo iniciados na frente Volkhov março 1942, possuía apenas 12 aeronaves, quase do tamanho de uma staffel . O grupo estava em ação em Novgorod e Leningrado, contra a Frota do Báltico em abril - os ataques contra o transporte marítimo ocorreram entre os dias 24 e 27 do mês. I./StG 2 apoiou o alívio das forças alemãs presas no bolso de Demyansk . Em 12 de fevereiro de 1942, o Gruppenkommandeur Dilly foi abatido perto de Staraya Russa, mas retornou às linhas alemãs. Em 13 de março, ele reivindicou 25 Ju 87 em operação, mas perdeu dois Staffelkapitän mortos. Poucas derrotas foram experimentadas para os lutadores porque os Ju 87s foram escoltados por Bf 109s do JG 54 . Stab./StG 2 permaneceu na frente. Tinha na força 9 Messerschmitt Bf 110s e um Henschel Hs 123 . Três Bf 110 foram perdidos de 31 de janeiro a 19 de março de 1942. A unidade ainda estava baseada em Vyazma em 22 de março. O comando foi retirado para a Prússia Oriental em maio de 1942.

I./StG 2 mudou-se em Graz, na Áustria, para o campo de aviação de Akhtyrka a noroeste de Kharkov em junho de 1942. StG 2 permaneceu com o corpo de aviação de Richthofen, embora agora estivesse subordinado à Luftflotte 4 . A partir de 22 de junho, apoiou as forças alemãs na Batalha de Voronezh , que fazia parte da Operação Azul , a ofensiva de verão alemã de 1942 no Cáucaso soviético . O grupo começou a operar o Ju 87D nesta época; moveu-se para o campo de aviação de Tatsinskaya em 20 de julho, depois para Oblivskaya ao longo do rio Chir, enquanto o 6º exército alemão avançava para Stalingrado . Em meados de agosto, estava um bombardeio escavado na armadura soviética a oeste da cidade. II./StG 2 perdeu 5 e 6 staffel agentes comandando mortos ou feridos nas batalhas iniciais. O grupo lutou na Batalha de Kalach em agosto, que derrotou fortes formações de tanques soviéticos contra-atacando o 6º exército. O Regia Aeronautica 21º Gruppo forneceu escolta de caças durante julho de 1942 devido à falta de unidades Bf 109 disponíveis devido às ações sobre Stalingrado. O arranjo nem sempre foi adequado. Em 25 de julho, por exemplo, o 4./StG 2 perdeu quatro Ju 87 e seu líder [Möbus] em combate com o 434 IAP. Os dois grupos, com SG 1 e JG 3, ajudaram o 6º exército a limpar Don Bend.

Na batalha por Kalach, as unidades aéreas alemãs dominaram o céu e perseguiram o primeiro e o quarto exércitos de tanques . Apesar dos esforços do 8º Exército Aéreo Soviético , o bolsão de Kalach foi destruído com a perda de 50.000 homens e 1.000 tanques quando formações de bombardeiros alemães atacaram, tropas, veículos, tanques, alvos ferroviários e aeródromos.

Em 23 de agosto de 1942, a Batalha de Stalingrado começou com o bombardeio aéreo de Stalingrado . A ala de Hozzel agora estava localizada a apenas 40 quilômetros da cidade. StG 2 foi capaz de voar várias missões por dia e manter uma presença constante na cidade. Durante a batalha, este foi "provavelmente um dia típico". O 62º exército comandado por Vasily Chuikov procurou negar a ameaça de ataques aéreos alemães engajando o 6º exército em combate corpo-a-corpo. Hozzel observou que o StG 2 teve que abandonar o bombardeio de mergulho tradicional em favor de táticas improvisadas;

Tivemos que fazer bombardeios de precisão para evitar o perigo de nossas tropas entrincheiradas muito perto da área alvo. Não podíamos arriscar fazer um ataque de bombardeio de mergulho de 4.000 metros por causa da ampla área de dispersão da bomba. Tivemos que fazer um ataque de alcance inclinado, lançando bombas diretamente sobre os telhados. Tivemos que empurrar as bombas diretamente no alvo, como pães no forno, com uma aeronave sucedendo a outra.

As bombas pesadas empregadas pelos Stukas eram equipadas com fusíveis de ação retardada e ogivas antitanque para penetrar em telhados, edifícios e bunkers. Hozzel descreveu seu impacto; "Como em um colar de pérolas, um avião seguiu os outros em um intervalo de alguns segundos, jogando as bombas em uma área de alvo oblonga dividida entre nós. Nenhum errou o alvo." Um soldado soviético descreveu os ataques como devastadores para suas posições defensivas. Hozzel observou que o bombardeio não foi tão eficaz quanto os aviadores alemães acreditavam. A infantaria geralmente encontra uma parede de fogo de retorno. Hozzel observou que às vezes parecia que o " Geschwader havia jogado torpedos de brinquedo em vez de bombas".

A partir de 1o de setembro, II./StG 2 concentrou-se no afundamento de navios de abastecimento marítimo vindos da margem leste do Volga. Os Stukas provaram ser eficazes em desmantelar os contadores soviéticos. Em 5 de setembro, os 24º e 66º Exércitos soviéticos começaram uma ofensiva contra o XIV Corpo de Panzer . Os soviéticos se retiraram depois de apenas algumas horas. Dos 120 tanques que os soviéticos cometeram, 30 foram perdidos em ataques aéreos. Em 18 de setembro, a 1ª Guarda e o 24º Exército soviéticos atacaram Kotluban . Os Stukas reivindicaram 41 dos 106 tanques soviéticos nocauteados naquela manhã. Em 25 de setembro III./StG 2 experimentou uma reversão quando o 283 IAD o interceptou com 20 caças Yak-1. Três Ju 87 foram destruídos e sete danificados. O comandante do grupo em exercício Günther Schwarzel, na ausência de Preßler, voltou à base em Oblivskaya, mas morreu depois dos ferimentos .

Ju 87 sobe depois de lançar sua bomba sobre Stalingrado , em outubro de 1942.

III./StG 2 serviu no setor central enquanto a batalha em Stalingrado se intensificava. Formação de Gustav Preßler apoiou o 2º Exército Panzer Operação 's Wirbelwind leste de Roslavl . III./StG 2 reivindicou a destruição, com o exército, de 385 canhões de artilharia de campanha e 550 tanques. O grupo apoiou a defesa contra a Ofensiva Soviética de Kozelsk e a Batalha de Rzhev, verão de 1942 . Das perdas registradas, de 15 de agosto a 17 de dezembro de 1942 no setor central, o grupo sofreu oito aeronaves perdidas e três danificadas. Em meados de janeiro de 1943, mudou-se para o sul devido à deterioração da posição alemã em Stalingrado. A condição da formação em 20 de setembro era de 29 aeronaves, sendo 25 operacionais. Um relatório de 1º de janeiro de 1943 listou simplesmente 23 aeronaves em força.

As unidades Ju 87 voaram em média 500 saídas por dia sobre Stalingrado até novembro de 1942, perdendo uma média de apenas um Stuka por dia. A Batalha de Stalingrado marcou o ponto alto da sorte do Stuka . O primeiro grupo lutou continuamente por Stalingrado. Em 20 de setembro, ele tinha apenas 16 Ju 87 operacionais de 25. No final de setembro, ele foi retirado para Stalino para descansar e se reequipar. Em meados de outubro, após receber reforços do teatro do Cáucaso, a Luftwaffe intensificou seus esforços. A Luftflotte 4 voou 1.250 surtidas em 14 de outubro e seus Stukas lançaram 550 toneladas de bombas. StG 1, 2 e 77 silenciaram amplamente a artilharia soviética na margem oriental do Volga antes de bombardear navios que tentavam reforçar os bolsões de resistência. Os ataques alemães forçaram os defensores a uma faixa de terra de 1 quilômetro (1.000 jardas) na margem oeste; mais de 1.208 missões Stuka foram realizadas em um esforço para eliminá-los. No dia anterior, o II./StG 2 perdeu seu futuro comandante Martin Möbus ferido.

Em 19 de novembro de 1942, o Exército Vermelho iniciou a Operação Urano , uma operação de cerco que cercou o 6º exército alemão e vários outros exércitos do Eixo em Stalingrado. O caos da evacuação de Stalingrado, elementos parciais do II gruppe , alguns ou todos os 6 staffel sob o comando do Oberleutnant Heinz Jungclausen operaram de dentro do bolso até dezembro. Esta unidade voou 200 surtidas de Stalingrado. Em 1 de janeiro de 1943, nenhuma aeronave operacional apareceu no registro. Após o Raid em Tatsinskaya , o campo de aviação caiu em 7 de janeiro e o grupo sofreu pesadas perdas de pessoal de terra. O único Ju 87 restante em 4 funcionários foi explodido para evitar sua captura. O StG 2 tentou fornecer apoio ao 3º Exército Romeno e ao 4º Exército Romeno em 21 de novembro, contribuindo com 141 missões de bombardeio de mergulho que custaram cinco Ju 87. Um grupo baseado no aeródromo de Tusov, 20 milhas a oeste de Kalach, escapou de tanques do 26º Corpo de Tanques Soviético voando embora outras unidades tenham sido capturadas. Stab., I. e II./StG 2 relataram 40 aeronaves destruídas - 17 para ação inimiga, 11 para outras causas, seis danificadas e em reparo e seis enviadas para outras unidades. O restante não é especificado nos registros do Intendente ou no diário de guerra do StG 2. Pelo menos 25 Ju 87 foram perdidos ou severamente danificados em novembro de 1942. Em 24 de novembro de 1942, outra perda significativa foi Hauptmann Joachim Langbehn, um veterano em 400 missões de combate. Ele foi condecorado postumamente com a Cruz de Cavaleiro. Um sucesso notável ocorreu quando Rudel liderou o 1./StG 2 em combate contra elementos do 5º Exército de Tanques , 8º Corpo de Cavalaria, atingiu o campo de aviação em Oblivskaya. O último tanque foi destruído no perímetro do campo de aviação.

I./StG 2 ficou preso dentro do campo de aviação de Karpovka até que o local foi invadido por tanques soviéticos. O pessoal de terra do grupo foi utilizado como infantaria. O pessoal de vôo foi realocado para Morosovskaya , a nordeste de Rostov-on-Don para continuar as operações em condições climáticas terríveis. O campo de aviação foi abandonado devido aos avanços soviéticos e cinco Ju 87 foram destruídos pelo grupo. Ele relatou 44 Ju 87 na força três dias antes e o grupo se mudou para Nikolayev . 700 tripulantes de solo do StG 2 foram deixados para trás em Stalingrado. Eles formaram um batalhão de campo improvisado da Luftwaffe e se perderam na destruição do bolsão. O grupo apoiou o esforço de ajuda fracassado, Operação Tempestade de Inverno . Em 25 de dezembro de 1942, ele havia sido reduzido a uma dúzia de máquinas operacionais. Conseguiu alguns sucessos táticos e infligiu pesadas perdas no 25º Corpo de Tanques , no 1º Corpo Mecanizado de Guardas e em suas formações motorizadas que se aproximavam de Morosovskaya, devido em parte ao Exército Vermelho avançar além do apoio aéreo e à melhora do tempo. Um piloto foi capaz de voar nove missões sem temer a oposição de combate soviética. III./StG 2 apoiou a defesa do 2º Exército Húngaro e do 8º Exército Italiano perto de Voronezh. A Frente Voronezh alcançou o rio Oskol quando foi atacada pelo grupo. O vencedor da Knight's Cross, Siegfried Huber, foi morto em más condições climáticas, em sua 434ª missão de combate, representando a perda de outro veterano. O Dr. Hermann Roer, III./StG 2 anotou em seu diário, "durante suas operações para repelir ataques contra as linhas de defesa alemãs, 4 staffel tornou-se quase obliterado."

Frente Oriental 1943: Crimeia, Kuban e Kursk

I./StG 2 não voltou a Stalingrado. Os remanescentes do grupo basearam-se em Samorsk, ao norte de Kalach, na Crimeia, em 15 de fevereiro de 1943. Operando sob o comando de Fliegerkorps VIII, a formação lutou contra os avanços soviéticos em direção a Dnepropetrovsk e ao rio Dnieper . Elementos bombardearam o porto de Novorossisk no Mar Negro em 27 de fevereiro e lutou pela frente Mius e Taganrog de Stalino, na Bacia de Donets . O grupo também operou na área de Kharkov e ao redor de Belgorod em março de 1943. Na primeira quinzena de abril de 1943, lutou pela cabeça de ponte de Kuban , na Península Taman de Kerch. Em 16 de abril, ele bombardeou a cabeça de praia de Novorossisk, onde a infantaria da Frota do Mar Negro fez um pouso anfíbio. II./StG 2 apoiou as mesmas operações, mas lutou na Terceira Batalha de Kharkov . De 2 de março a 27 de junho de 1943, o grupo registrou a perda de 15 Ju 87 e um danificado. Nove homens foram declarados desaparecidos, três feridos e seis mortos. III./StG 2 conduziu operações de amplo alcance em 1943. O corpo principal do grupo ainda estava em Vyazma, mas elementos lutaram em Kharkov, depois ao sul ao longo de Voronezh, Rossosh e Millerovo. Alguns staffeln eram conhecidos por terem lutado em Terceiro Kharkov. De 1 a 15 de abril, elementos foram transferidos de Poltava para Kerch e operam dover a cabeça de ponte de Kuban. O grupo impediu o avanço das forças soviéticas no Mar de Azov a partir de 5 de maio. O grupo usou bombas incendiárias para queimar juncos e vegetação ao redor das lagoas e pântanos para expor a infantaria soviética. O grupo alegou a destruição de 427 pequenos barcos. Os soviéticos abandonaram as tentativas de negociar a região em 4 de julho. Nove Ju 87 foram relatados como destruídos e outros dois danificados; 9 tripulantes foram mortos, um ferido e dois desaparecidos.

Ju 87 G-1 "Kanonenvogel" com seu gêmeo Bordkanone 3,7 cm (1,46 pol).

A partir de 1943, o grande número de tanques médios T-34 criou uma necessidade urgente de armas aéreas mais pesadas para destruí-los. A indústria aeronáutica alemã não conseguiu produzir um substituto para o Ju 87, o que forçou seu uso contínuo com novas armas. O canhão BK 3,7 foi introduzido e operava em um sistema pneumático remoto ao invés de um mecanismo de mira elétrica. A arma se mostrou promissora como um sistema perfurante de armadura. A velocidade da boca do cano era de 855 metros por segundo, disparando um projétil explosivo de 1,4 kg e 18 com núcleo de tungstênio. Ele pode penetrar 58 mm de armadura em um ângulo de 60 graus de impacto em um alcance de 100 metros e a armadura de 95 mm pode ser penetrada em um alcance de 600 metros em uma trajetória horizontal de 90 graus. Outras melhorias permitiram penetrações de 140 mm de armadura no mesmo alcance. O peso da arma exigia que a asa fosse reforçada, o que levou ao Ju 87G-2. O StG 2 estava envolvido no empréstimo de seus pilotos experientes para testar o novo Ju 87G. Hans-Karl Stepp [comandante do StG 2 durante os 18 dias finais de sua existência] e Hans-Ulrich Rudel testaram os novos tipos. A Unidade de Combate Experimental de Tanques entrou em batalha perto de Bryansk em 18 de março de 1943 e foi responsável por um grande número dos 116 tanques soviéticos destruídos. Andreas Kuffner e Rudel se tornaram bem conhecidos e bem-sucedidos no caça-tanques Ju 87Gs.

No final de junho e início de julho de 1943, o StG 2 mudou-se para o norte, para a região de Kharkov, em preparação para a Operação Cidadela , a Batalha de Kursk . Ernst Kupfer assumiu o comando da ala, com efeito a partir de 13 de março de 1943. Stab./StG 2 mudou-se para Kharkov-Leste e foi seguido por I./StG 2 em 4 de julho. O grupo relatou 37 Ju 87 em 1 de julho. II./StG 2 mudou-se para Kharkov-North em 5 de julho sob o comando de Hans-Karl Stepp [de 17 de junho de 1943] com 36 Ju 87s. III./StG 2 juntou-se a Stab. e I./StG 2 em Kharkov-East com 35 Ju 87s relatados em 1 de julho de 1943.

O StG 2 estava envolvido em enormes batalhas aéreas no setor sul. Em 5 de julho, perdeu seis Stukas . Com o StG 77, ele voou a maior parte das surtidas para Fliegerkorps VIII em 8 de julho; cerca de 701 missões no total. A asa fornecia apoio aéreo próximo ao II SS Panzercorps. Em 9 de julho, o StG 2 perdeu cinco dos seis Ju 87 perdidos pelo corpo aéreo. As perdas de 9 de julho foram um aviso severo para as forças de bombardeiros de mergulho que enfrentavam dificuldades crescentes em operações diurnas em um espaço aéreo contestado. A partir de 9 de julho, o número de surtidas de Stuka caiu de mais de 1.000 em 5 de julho para 700 para 800 nos dias seguintes, para a metade em 10 de julho. A ala lutou na Batalha de Prokhorovka , mas StG 2 e 77 deram sua contribuição mais fraca para a batalha até agora. Apenas 150 surtidas de combate foram realizadas entre eles; em comparação com 471 no dia anterior e 1.071 em 5 de julho. Rudel reivindicou 12 tanques - embora seu sucesso e as mortes de tanques tenham sido questionados por historiadores e outros pilotos alemães. Nos dias 13 e 14 de julho, a asa perdeu duas aeronaves em cada dia. Durante missões de bombardeio para apoiar o 4º Exército Panzer da 2ª Divisão SS Panzer na aldeia de Belenikhino, StG 2 perdeu outro veterano, comandante do vencedor Cruz do 5./StG 2 Cavaleiro Günther Schmid . Um veterano insubstituível de 700 missões de bombardeio de mergulho morreu quando seu Ju 87 explodiu no ar perto de Vinogradovka.

A partir de 16 de julho, o StG 2 cobriu o II SS Panzer Corps alemão resistindo à Operação Polkovodets Rumyantsev . II./StG 2 perdeu três Ju 87s em combate. I. e III./StG 2 foram lançados para o norte em 15 de julho de 1943 quando uma ofensiva soviética, a Operação Kutuzov, ameaçou destruir o 9º exército e o 2º Exército Panzer . Após a chegada do terceiro grupo, o comandante Hauptmann Walter Krauss foi morto em um ataque aéreo a Orel- Leste em 16/17 de julho. Rudel o sucedeu. Egbert Jäckel comandando 2./StG 2 foi morto no final do dia - outro vencedor do Knight'sCross. As operações aéreas da Fliegerdivision 1, à qual o StG 2 estava vinculado, conseguiram deter o avanço da Frente Ocidental . 449 missões Ju 87 foram realizadas em 18 de julho. SG 1 e SG 2 estiveram fortemente envolvidos na repulsa do avanço soviético nas linhas de comunicação Orel-Bryansk. Staffelkapitän Heinz Junclaussen, de 1./StG 2, afirmou que os Ju 87 armados com canhões infligiram um pesado tributo aos blindados soviéticos. A história oficial soviética admitia que o fracasso do 11º Exército de Guardas foi devido à aviação alemã. O 1st Tanks Corps tinha apenas 33 tanques restantes no final da ação em 20 de julho. No dia seguinte, o StG 2 perdeu mais um de seus insubstituíveis vencedores da Knight's Cross. William Hörner, comandando 9./StG 2. O custo das operações Kursk para StG 2 foi de 30 Ju 87s de 5 a 31 de julho de 1943. Cinco dos recipientes da Cruz de Cavaleiro de Geschwader foram mortos.

Recuo e dissolução

As ofensivas de verão soviéticas levaram a Wehrmacht e seus aliados de volta à Ucrânia central , de agosto a outubro de 1943. I./StG 2 recuou para Karachev em 19 de julho. A partir de 14 de agosto, operou em Poltava e, em seguida, ao longo da frente de Mius, nas proximidades de Stalino e sobre Dmitriyevka, 84 km a leste de Dnepropetrovsk em 29 de agosto. O grupo encerrou as operações em Pervomaisk em 18 de outubro de 1943. Das perdas registradas, sete Ju 87 foram destruídos e dois danificados de 20 de agosto a 18 de outubro de 1943. Entre as vítimas estava o comandante Alwin Börst, ferido em combate em 27 de setembro de 1943 .

II./StG 2 permaneceu ativo sobre Donets , Nikopol , Zaporozhye e a cabeça de ponte de Kherson . De agosto a outubro de 1943, registrou oito perdas e um danificado. 5./O oficial comandante do StG, Peter Keller foi morto em 28 de outubro. O grupo foi excepcionalmente isento para redesignação em outubro de 1943 e continuou a existir como um grupo independente anexado primeiro à Luftflotte 6 e depois à Luftflotte 4 . Em janeiro de 1944, 4 e 6./StG 2 partiram da frente para Neisse na Alta Silésia, onde foram renomeados para 10. (Pz SG 3 e 10. (Pz) / SG 7 em 7 de março de 1944. Eles foram reequipados com o Ju 87 G. Nada se sabe sobre as atividades das unidades em novembro e dezembro de 1944.

III./StG 2 permaneceu em ação apoiando o 1º Exército Panzer no setor Kremenchug e Kirovograd em setembro, e estava envolvido em ataques de ponte nas mesmas regiões que II./StG 2. Ele atacou cabeças de ponte soviéticas ao longo do Dnieper de Stalino a Melitopol . O grupo foi renomeado em Kostromka em 18 de outubro de 1943.

Oficiais comandantes

Geschwaderkommodore
Gruppenkommandeure
I./StG 2
  • Major Oskar Dinort , 1º de maio de 1939 - 1º de outubro de 1939
  • Hauptmann Hubertus Hitschhold , 1 de outubro de 1939 - 15 de outubro de 1941
  • Major Bruno Dilley , 15 de outubro de 1941 - 15 de outubro de 1943
  • Major Dieter Pekrun, outubro de 1941 - dezembro de 1941 (atuando)
  • Hauptmann Otto Weiß , 4 de janeiro de 1942 - 22 de outubro de 1942
  • Hauptmann Frank Neubert, setembro de 1942 (atuação)
  • Hauptmann Hans-Joachim Lehmann, 1 de outubro de 1942 - 23 de outubro de 1942 (atuando)
  • Major Siebelt Reents, 23 de outubro de 1942 - janeiro de 1943
  • Hauptmann Bruno Dilley, 8 de janeiro de 1943 - 1 de abril de 1943
  • Hauptmann Wilhelm Hobein, 2 de abril de 1943 - 23 de setembro de 1943
  • Hauptmann Alwin Börst, 24 de setembro de 1943 - 18 de outubro de 1943
II./StG 2
  • Hauptmann Ulrich Schmidt 1 de maio de 1939 - 9 de setembro de 1939
  • Hauptmann Claus Hinkelbein 10 de setembro de 1939 - 26 de outubro de 1939
  • Major Georg Fitze 27 de outubro de 1939 - 15 de dezembro de 1939
  • Hauptmann Walter Enneccerus , 16 de dezembro de 1939 - julho de 1941
  • Hauptmann Leonhard Busselt de julho de 1941 - 4 de dezembro de 1941
  • Hauptmann Schlitte (possivelmente Schutte; atuando) 5 de dezembro de 1941 - 13 de janeiro de 1942
  • Hauptmann Dieter Pekrun, fevereiro de 1942 (atuação)
  • Major Ernst Kupfer 6 de janeiro de 1942 - 1 de abril de 1942 [data não certa e conflito de fontes]
  • Hauptmann Martin Möbus 13 de fevereiro de 1943 - 16 de junho de 1943
  • Hauptmann Hans-Joachim Lehmann (atuação) maio de 1943
  • Hans-Karl Stepp 17 de junho de 1943 - 9 de setembro de 1943
  • Hauptmann Maximilian Otte 10 de setembro de 1943 - 18 de outubro de 1943
III./StG 2
10. (Pz) / StG 2
  • Oberleutnant Helmut Schübel, 17 de junho de 1943
  • Leutnant of the Reserve Anton Korol , 1 de setembro de 1944

Veja também

Referências

Citações

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