Rio St. Marys (Michigan – Ontário) - St. Marys River (Michigan–Ontario)

Rio St. Marys
Rivière Sainte-Marie
Soo Locks-Sault-Ste Marie.png
StMarys-River.png
Localização do Rio St. Marys conectando o Lago Superior e o Lago Huron no sistema dos Grandes Lagos
Localização
Países
Província / Estado
Cidades Canadá:
Estados Unidos:
Características físicas
Fonte Whitefish Bay ( Lago Superior )
 • coordenadas 46 ° 30′02 ″ N 84 ° 36′14 ″ W / 46,50056 ° N 84,60389 ° W / 46.50056; -84,60389
 • elevação 600 pés (180 m)
Boca Canal do Norte ( Lago Huron )
 • coordenadas
46 ° 03′20 ″ N 83 ° 54′34 ″ W / 46,05556 ° N 83,90944 ° W / 46.05556; -83,90944 Coordenadas: 46 ° 03′20 ″ N 83 ° 54′34 ″ W / 46,05556 ° N 83,90944 ° W / 46.05556; -83,90944
 • elevação
577 pés (176 m)
Comprimento 74,5 mi (119,9 km)
Descarga  
 • média 2.135 m 3 / s (75.400 pés cúbicos / s)

O rio St. Marys ( francês : rivière Sainte-Marie ), às vezes escrito como o rio St. Mary's , drena o Lago Superior , começando no final de Whitefish Bay e fluindo 74,5 milhas (119,9 km) a sudeste para o Lago Huron , com uma queda de 23 pés (7,0 m). Em toda a sua extensão é uma fronteira internacional, separando Michigan, nos Estados Unidos, de Ontário , Canadá.

As cidades gêmeas de Sault Ste. Marie, Ontario e Sault Ste. Marie, Michigan, estão conectadas através do Rio St. Marys pelo Sault Ste. Marie International Bridge . Os St. Marys Rapids estão logo abaixo da saída do rio do Lago Superior e podem ser contornados por enormes navios de carga através de Soo Locks e Sault Ste. Marie Canal .

Dois dos afluentes desse rio em Ontário são o rio Garden e o rio Bar . Outros afluentes canadenses incluem Fort Creek, o rio Root , o rio Little Carp, o rio Big Carp, o rio Lower Echo, o rio Desbarats e o rio Two Tree. Os afluentes americanos do rio St. Marys são o rio Gogomain , o rio Munuscong , o rio Little Munuscong , o rio Charlotte e o rio Waiska .

História

O Rio St. Marys conecta o Lago Superior (canto superior esquerdo) ao Lago Huron (canto inferior e direito)

Antes da chegada dos europeus, os indígenas americanos ojibwe (Chippewa) pescavam, comercializavam e mantinham um transporte ao redor das corredeiras do rio St. Marys, que eles chamavam de Baawitigong , que significa "nas corredeiras em cascata". O explorador francês Étienne Brûlé foi o primeiro europeu a subir as corredeiras por volta de 1621. Em 1641, os padres jesuítas Isaac Jogues e Charles Raymbault aventuraram-se na mesma rota que Brûlé, encontrando muitos Ojibwe nas corredeiras, e deram-lhe o nome de Sault Ste. Marie . Sault (grafia média e inicial do francês moderno de saut ) significa "pular"; daí, o significado secundário " corredeiras " porque a água 'salta'.

O Forte St. Joseph foi construído na costa canadense em 1796 para proteger um posto comercial e garantir o controle britânico contínuo da área. O forte cumpriu seu papel na Guerra de 1812 .

O primeiro bloqueio moderno foi concluída em Maio de 1855 por Erastus Corning 's quedas de Ship Canal Empresa de St. Mary , e era conhecido como o 'bloqueio americano'. Hoje, existem quatro eclusas paralelas no lado americano do rio, embora apenas duas estejam em uso regular. O Soo Locks tornou-se parte do sistema Hidrovia dos Grandes Lagos em 1959.

Parcialmente devido à recusa americana de passagem pelas eclusas de Soo durante a expedição de Wolseley , uma eclusa canadense foi construída em 1895. A eclusa canadense atual é usada para barcos de recreio e é um sítio histórico nacional do Canadá.

Durante a Segunda Guerra Mundial, as eclusas de Soo e a hidrovia do rio St. Marys foram fortemente guardadas pelas forças dos EUA e do Canadá, coordenadas pelo Comando de Defesa Central do Exército dos EUA . Durante a estação utilizável da hidrovia, de março a novembro, 90% da produção de minério de ferro dos Estados Unidos para uso doméstico passou por ela em 1939, tornando a hidrovia crítica para manter a produção de guerra. Um batalhão de infantaria, estacionado nas proximidades de Fort Brady , forneceu segurança logo após a eclosão da guerra europeia em setembro de 1939; esta foi reduzida a uma companhia em meados de 1940 e substituída por um batalhão da polícia militar em maio de 1941. Depois de Pearl Harbor em dezembro de 1941, o medo de possíveis ataques aéreos ou de paraquedistas pelas forças alemãs levou a uma grande expansão das medidas de defesa. Os cenários previstos incluíam U-boats na Baía de Hudson, lançando aeronaves de ataque e bombardeios unilaterais ou missões de paraquedistas ao longo de uma rota de grande círculo da Noruega ocupada pelos alemães. As unidades implantadas incluíram o 131º Regimento de Infantaria , um regimento antiaéreo e um batalhão de balões de barragem para um total em meados de 1942 de 7.000 soldados na área. O Canadá forneceu um batalhão antiaéreo, elementos da Polícia Montada Real Canadense , quartéis e posições defensivas para parte da força dos EUA e um sistema de alerta de 266 postos de observação de aeronaves do Aircraft Identity Corps estendendo-se ao norte até a Baía de Hudson. Isso foi aumentado por cinco estações de radar com funcionários dos Estados Unidos no norte de Ontário. No final de 1943, sem nenhuma ameaça emergente e componentes sobressalentes estocados no caso de danos à fechadura, as forças dos EUA foram reduzidas para 2.500 soldados e as defesas de alerta aéreo e aérea foram abandonadas. Em janeiro de 1944, a guarnição foi reduzida a um único batalhão da polícia militar.

Ilhas

Trabalho

Pontes

O Sault Ste. Marie International Bridge , uma ponte em arco de treliça de aço , leva o tráfego rodoviário através do rio. Diretamente para o oeste está o Sault Ste. Marie International Railroad Bridge , que transporta o tráfego ferroviário em um único conjunto de trilhos.

Usinas de energia

A Usina Hidrelétrica Edison Sault , localizada no extremo leste do rio Sault. O Canal Marie Power, que se estende entre o Lago Superior e o Lago Huron, passando pela cidade ao sul das eclusas americanas, é uma das maiores usinas hidrelétricas do mundo, com 408 m de comprimento. A planta consiste em 74 geradores trifásicos capazes de gerar de 25 a 30 megawatts . Foi concluído em 1902. A usina hidrelétrica é revestida com pedra extraída durante a escavação de Sault Ste. Canal Marie Power.

O Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos possui e opera uma usina hidrelétrica diretamente ao norte das eclusas americanas.

Finalmente, a Estação Geradora Francis H. Clergue, de propriedade e operada pela Brookfield Renewable Energy, Inc., é uma usina hidrelétrica localizada diretamente ao norte da eclusa canadense, com uma capacidade de geração de 52 MW . Foi concluído em 1981.

Canal

O Canal de Energia Edison Sault é usado para fornecer energia à Usina Hidrelétrica de Saint Marys Falls em sua extremidade leste. O canal separava o centro de Sault Ste. Marie, Michigan, de seu continente, tornando-a uma ilha. Foi iniciado em setembro de 1898 como o Canal Michigan Lake Superior Power Company, mas concluído pela Edison Sault Electric Company em junho de 1902. Medido de suas portas até o final na usina, tem 2,25 milhas (3,62 km) de comprimento, entre 200 e 220 pés (61 e 67 m) de largura e 24 pés (7,3 m) de profundidade. A água desce pelo canal a velocidades superiores a 7 milhas por hora (11 km / h).

Fechaduras

A American Soo Locks é a principal rota de transporte ao redor de St. Marys Rapids, mas a Canadian Sault Ste. O Marie Canal ainda é usado por barcos de recreio e de turismo.

Outros trabalhos

Na foz das corredeiras está localizado um conjunto de obras de compensação, que servem para controlar o escoamento das águas do Lago Superior. A obra consiste em 16 portões, metade deles do lado americano e a outra metade do lado canadense do rio. Eles foram concluídos entre 1901 e 1921. Esse fluxo é controlado pela International Joint Commission .

Uma berma de concreto foi construída ao longo do lado norte das corredeiras como obras corretivas para proteger o habitat de desova dos peixes de vazamentos mais baixos através das corredeiras. Isso se deveu, em parte, ao aumento do escoamento de água das três barragens hidrelétricas.

Poluição

Rio St. Marys no meio do inverno

O rio Saint Marys está listado como uma área de preocupação dos Grandes Lagos no Acordo de Qualidade da Água dos Grandes Lagos entre os Estados Unidos e o Canadá.

Veja também

Referências

links externos