St. Lawrence, Toronto - St. Lawrence, Toronto

São Lourenço
Vizinhança
Vista do St. Lawrence e do St. Lawrence Market da Front Street
Vista do St. Lawrence e do St. Lawrence Market da Front Street
Mapa de São Lourenço. PNG
Cidade Bandeira de Toronto, Canada.svg Toronto
Província   Ontário
País   Canadá

St. Lawrence é um bairro localizado no centro de Toronto , Ontário , Canadá. A área, uma antiga área industrial, é delimitada pelas ruas Yonge , Front e Parliament, e o dique da ferrovia Canadian National . A Esplanade off Yonge St., repleta de restaurantes, cafés e hotéis, passa pelo meio da área. Em tempos anteriores, a área era às vezes chamada de 'St. Lawrence Ward 'ou mais frequentemente hoje como' St. Lawrence Market ', sinônimo do grande mercado de varejo, que é o ponto focal do bairro. A área é o local de um grande projeto habitacional patrocinado pela cidade na década de 1970, que revitalizou uma antiga área de 'brownfields'. Os limites da St Lawrence Neighborhood Association e do St Lawrence Market BIA são um pouco maiores do que os mencionados acima. Ambos os grupos têm limites que se estendem de Yonge às Ruas do Parlamento e da Queen Street East ao corredor ferroviário.

História

A cidade de York foi fundada em 1793, em um local de dez quarteirões ao norte da Front Street entre as ruas George e Berkeley , na atual Cidade Velha de Toronto . Grande parte da área do atual bairro de St. Lawrence estava então localizada no porto de Toronto , sendo a linha costeira ao sul da Front Street. A área foi preenchida para fornecer mais terras para uso portuário e industrial adjacente. St. Lawrence foi a primeira área industrial de York.

A legislatura do Alto Canadá a sudoeste de Front e Parliament Street . Concluído em 1794, o complexo foi arrasado em 1813, após a Batalha de York .

Os primeiros edifícios do parlamento no Alto Canadá em 1793 foram construídos na esquina sudoeste do Parlamento com a Front Street . Os edifícios há muito desapareceram do local, mas uma descoberta foi feita em 2000, quando uma rápida escavação na propriedade revelou as bases do antigo edifício do parlamento, além de alguma cerâmica da época. A cidade de Toronto e o governo de Ontário agora possuem a maior parte da propriedade. Há um marcador para os edifícios do Primeiro Parlamento em Parliament Square Park, West of Parliament Street, East of Berkeley e South of Front. O marcador está, na verdade, ao sul do local original. O Ontario Heritage Trust criou o Centro Interpretativo do Parlamento em Front e Berkeley para fornecer informações históricas sobre este parlamento que foi destruído pelas tropas americanas durante a Guerra de 1812. O Centro esteve aberto de 2012 a 2015, em memória do 200º aniversário do guerra.

Um mercado de agricultores aos sábados começou a operar em Front e Jarvis em 1803. O atual prédio do South Market , ao sul de Front, está aberto de terça a sábado, vendendo alimentos e outros bens. O edifício North Market hospedava um mercado de fazendeiros aos sábados e um mercado de pulgas aos domingos até sua demolição em 2016, momento em que ambos se mudaram para um edifício temporário ao sul de The Esplanade . Um novo e maior Edifício do Mercado do Norte está sendo construído no local original, com conclusão planejada para 2021.

St. Lawrence Hall foi erguido em 1854 como uma sala de reuniões públicas para residentes de Toronto. Foi construído após o incêndio de Toronto em 1849 .

Em 1834, a primeira prefeitura de Toronto foi construída na esquina sudoeste da King St. East e Jarvis St. no antigo edifício 'Market' de 1834 (o ano da incorporação de Toronto da antiga cidade de York) a 1844. Este edifício foi danificado durante o grande incêndio de 1849 e substituído pelo grandioso St. Lawrence Hall e um edifício de mercado (hoje Mercado do Norte).

Uma prefeitura maior, que também abriga uma delegacia de polícia e celas de prisão, foi inaugurada em 1845 com uma fachada de 43 metros ao longo do lado sul da Front Street. A prefeitura foi removida da área em 1899 para o que agora é a antiga prefeitura antes de se mudar novamente para sua localização atual . A prefeitura de 1845 foi integrada ao edifício St. Lawrence Market South em 1899. Em 1972, os restos da prefeitura foram convertidos na "Galeria do Mercado". A antiga câmara do conselho é tudo o que resta da prefeitura original e fica no segundo andar da galeria.

Em 1840, a zona portuária foi completamente ocupada pelo governo e pelos cais comerciais. A Esplanade , uma estrada de 30 m de largura, foi proposta, logo ao sul da Front Street, com novos reservatórios de água feitos de escareamento e enchimento da costa ao sul. A orla marítima foi estendida a uma linha de pesquisa do ponto do moinho de vento Gooderham a oeste até um ponto a leste do antigo Fort Rouillé . Ostensivamente para carruagens e carrinhos, a rodovia acabou se tornando principalmente a rota para linhas ferroviárias no núcleo central. Em troca de 40 pés (12 m) de Esplanada, as ferrovias garantiram o enchimento do porto. O projeto Esplanade e infill foi concluído em 1865.

A atividade comercial ao longo do movimentado porto de Toronto fornecia empregos e era o principal local de entrada para a cidade em rápido crescimento e florescente. A convergência das linhas férreas e dos cais deve ter funcionado porque em 1873 o historiador Henry Scadding escreveu tão eloquentemente em seu livro Old Toronto of The Esplanade "... Fez por Toronto o que o Thames Embankment fez por Londres ..."

A área é composta por empreendimentos comerciais e residenciais.

Na década de 1920, as linhas ferroviárias foram transferidas para um novo viaduto elevado ao sul da Esplanada. Isso deixava a seção atual entre Yonge e Berkeley Street.

Na década de 1960, o uso industrial da área havia diminuído, deixando vários locais vazios e edifícios decrépitos. Na década de 1970, o prefeito de Toronto, David Crombie, decidiu transformar a área em um novo bairro residencial, mas que não cometeria os mesmos erros dos projetos habitacionais de " renovação urbana " das décadas anteriores. O bairro deveria ser integrado à cidade sem limites claros. Ele conteria uma mistura de residenciais e comerciais, assim como habitações subsidiadas e orientadas para o mercado, principalmente casas geminadas ou apartamentos baixos.

O bairro foi planejado por Alan Littlewood e Frank Lewinberg, com a influência da planejadora urbana americano-canadense Jane Jacobs desempenhando um papel crucial. As diretrizes de design preparadas por Eberhard Zeidler foram consideradas muito modernas por planejadores e políticos e não foram implementadas, substituídas pelo trabalho de design urbano de George Baird . Muitos dos desenvolvimentos não foram concluídos até meados da década de 1990. Desde aquela época, o bairro de St. Lawrence foi aclamado pela crítica como um grande sucesso no planejamento urbano. De muitas maneiras, tornou-se o modelo para o projeto e planejamento de novas comunidades urbanas na América do Norte.

Personagem

O Gooderham Building é um marco notável na área localizada onde a Wellington Street se funde com a Front Street.

Algumas das arquiteturas mais interessantes da cidade podem ser encontradas em St. Lawrence, um marco notável é o edifício Flatiron , conhecido por sua distinta forma de cunha estreita onde a Wellington St. se funde com a Front. Construído em 1892, foi o primeiro edifício deste tipo construído na América do Norte. Se vista do leste, a cunha pode ser vista em primeiro plano com os arranha-céus financeiros e a torre CN erguendo-se ao fundo.

Embora muitos dos antigos prédios industriais ao longo da Front Street, a leste de Jarvis, tenham sido demolidos desde a década de 1950, vários prédios industriais antigos permanecem, incluindo antigos frigoríficos de 1800. Vários foram convertidos em lofts ou espaço comercial.

A Front Street é repleta de restaurantes em ambos os lados. No cruzamento de Front e Yonge estão duas casas de artes cênicas, o St. Lawrence Centre for the Arts , o projeto "centenário" de Toronto e o Meridian Hall .

Veja também

Referências

  • White, Richard (2011). "Jane Jacobs e Toronto, 1968-1978". Journal of Planning History . 10 (2): 114–138. doi : 10.1177 / 1538513210396293 .
  • Wickson, Ted (2002). Reflexões do porto de Toronto . Toronto, Ontário: Toronto Port Authority. ISBN   9780973000207 .

Notas

links externos

Coordenadas : 43,649 ° N 79,372 ° W 43 ° 38 56 ″ N 79 ° 22 19 ″ W  /   / 43.649; -79.372