Produção de veículos de combate soviéticos durante a Segunda Guerra Mundial - Soviet combat vehicle production during World War II

Produção de tanques pesados KV-1

A produção de veículos blindados de combate soviéticos durante a Segunda Guerra Mundial, desde o início da invasão alemã da União Soviética em 22 de junho de 1941, foi grande. Embora a União Soviética tivesse uma grande força de veículos de combate antes da invasão alemã, grandes perdas levaram a uma alta demanda por novos veículos. A produção foi complicada pela perda de instalações de produção na parte ocidental da União Soviética, e fábricas inteiras foram transferidas para o leste dos Montes Urais para colocá-las fora do alcance dos alemães. Em geral, os tanques soviéticos tinham menos espaço interior do que os tanques de outras nações (o que os tornava alvos menores) - isso era possível porque o Exército Vermelho empregava apenas soldados de baixa estatura em suas forças de tanques.

A experiência de combate na Guerra Civil Espanhola (1936-1939), as Batalhas de Khalkhin Gol (1939) e a Guerra de Inverno (1939-1940) mostraram aos militares soviéticos que os tanques leves (como o T-26) tinham blindagem muito leve e que os tanques com várias torres (como o T-35) eram inferiores aos tanques de torre única, que guiaram a mudança para os tanques T-34 médios e pesados ​​KV-1 vitais posteriores.

Os números vão até o primeiro semestre de 1945 e incluem apenas novas produções. A União Soviética tinha 25.664 ou 25.481 veículos blindados de combate em 1º de junho de 1941 antes de entrar na guerra.

Não são mostrados aqui carros blindados , aerosans , tratores de artilharia e trens blindados .

Veículos de combate blindados leves

Veículos blindados com menos de 15 toneladas poderiam ser produzidos e reconstruídos em muitas instalações industriais leves, como fábricas de automóveis, bondes e tratores leves . A maioria era movida por motores automotivos padrão.

Por essas razões, a produção de tanques leves continuou durante a guerra, embora o médio T-34 fosse muito mais econômico. Tanques leves estrangeiros continuaram a ser entregues sob Lend-Lease , mas a produção doméstica seria substituída por carros blindados mais baratos e o farto canhão automotor SU-76M, que era mais simples, mas tinha um poder de alto explosivo maior.

Modelo 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Total
Tanques T-26 1.601 1.613 116 47 1.717 ou 1.660
BT-7 779 780 779 ou 780
T-40 41 668 675 180 709 ou 896
T-50 48 60 15 63 ou 75
T-60 1.388 1.366 4.477 4.352 55 5.920 ou 5.773
T-70 4.883 3.348 8.231
Armas SP ZiS-30 101 101
SU-76 25 1.908 7.155 2.966 12.054
Total 2.422 ou 2.433 2.321 ou 2.249 9.580 ou 9.455 5.311 7.155 2.966 29.856 ou 29.569

O SU-76 era um canhão de 76 mm montado em uma versão alongada do chassi do T-70 .

Veículos de combate blindados médios

A construção e a revisão de veículos blindados mais pesados ​​exigiam maquinário pesado especializado. Seus componentes principais foram produzidos e montados em instalações que também construíram tratores pesados, artilharia, locomotivas e componentes de navios.

O projeto básico do tanque T-34 era ótimo, e o desenvolvimento contínuo de processos industriais permitiu que ele fosse produzido em maior número do que qualquer outro veículo blindado durante a guerra.

Os canhões autopropelidos médios foram razoavelmente bem-sucedidos no papel puramente antitanque, mas os canhões de calibre maior se tornariam mais comuns em chassis mais pesados, que poderiam lidar melhor com seu recuo pesado e carregar uma provisão adequada de sua grande munição.

Modelo 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Total
Tanques T-28 131 13 144
T-34 115 3016 12.661 15.710 3.986 35.488
T-34-85 10.662 12.551 23.213
T-44 25 325 350
Armas SP SU-85 756 1894 2.650
SU-100 500 1.270 1.770
SU-122 25 615 640
Total 131 128 3.016 12.686 17.081 17.067 14.146 64.255

O T-28 era um tanque mais antigo, chegando ao fim de sua produção em 1940, e já havia várias centenas em operação.

O T-34 foi originalmente armado com um canhão de 76 mm; este foi atualizado para um canhão de alta velocidade de 76 mm e, finalmente, para um canhão de 85 mm em uma torre maior. A produção indicada para o T-34/85 em 1945 é a produção total desse ano.

O SU-85 , o SU-122 e o SU-100 eram canhões autopropelidos fechados em casamata e montados no chassi do T-34. O SU-85 e o posterior SU-100 montaram canhões de alta velocidade e foram projetados para trabalho antitanque . O SU-122 montou o obus M-30 de 122 mm de baixa velocidade e foi usado principalmente como artilharia de assalto no campo de batalha contra a infantaria.

Veículos de combate blindados pesados

A produção de tanques pesados soviéticos estava constantemente em perigo de cancelamento durante a guerra, e só continuou graças a melhorias constantes e doses liberais de interferência política. Esses veículos exigiam significativamente mais recursos para produzir do que o tanque médio T-34 e sempre foram superados por ele de alguma forma significativa. Os mais bem-sucedidos foram os posteriores tanques IS-2 e canhões autopropelidos pesados, cujo poder de fogo de grande calibre era geralmente útil contra alvos macios e duros. O alto comando soviético examinou e rejeitou o canhão 100 mm D-10s para o IS2, apesar de sua penetração muito alta, pois não era capaz de fornecer o suporte de alto explosivo necessário contra alvos fáceis.

Modelo 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Total
Tanques KV-1 141 1.121 1.753 3.015
KV-1S 780 452 1.232
KV-8 102 35 137
KV-85 130 130
IS-2 102 2.252 1.500 3.854
IS-3 350 350
Armas SP KV-2 102 232 334
SU-152 668 2 670
ISU-122 / 152 35 2.510 1.250 3.795
Total 243 1.353 2.635 1.422 4.764 3.100 13.517

Tanques pesados

O KV-1 (em homenagem a Kliment Voroshilov ) estava armado com um canhão de 76 mm; como com o T-34, o comprimento da arma foi aumentado durante a produção. O KV-1S era uma versão do KV-1 com armadura mais leve (tornando-o mais rápido) e uma nova torre (ainda com um canhão de 76 mm). O KV-85 era um KV-1S equipado com um canhão de 85 mm na mesma torre do IS-1.

Depois Voroshilov perdeu favor político, o novo modelo KV-13 com revólver e pistola KV-85 do o foi renomeado IS-1 após Joseph ( Iosif ) Stalin . Ele logo foi atualizado para uma nova torre com canhão de alta velocidade de 122 mm e renomeado IS-2, finalmente dando a um tanque pesado lento e caro uma clara superioridade sobre o T-34 médio.

O IS-3 era um IS-2 com um casco avançado e uma armadura de torre. Não viu combate na Segunda Guerra Mundial.

KV-8 era um tanque lança - chamas .

Canhões autopropelidos pesados

O KV-2 usava o mesmo casco do KV-1, mas estava armado com um obuseiro de 152 mm em uma enorme torre - que nem conseguia girar em terreno irregular - e foi projetado para uso contra alvos fortificados e infantaria. O SU-152 era um obus de 152 mm, alojado em um casco KV-1S. Como o KV-2, foi projetado para uso como arma de assalto contra infantaria, mas usava o estilo de montagem de casamata, mais barato e menos exposto, designado por Samokhodnaya Ustanovka .

O ISU-122 e o ISU-152 eram canhões autopropelidos em cascos IS equipados com casamata. Ambos foram usados ​​como armas de assalto pesadas; e ambos eram úteis como armas anti-tanque. O 122s D25 Gun podia penetrar quase qualquer tanque alemão, e o 152s ML20 há muito era usado contra blindados inimigos; embora tivesse uma velocidade baixa, o projétil massivo poderia infligir danos consideráveis ​​por meio de efeitos de concussão.

Carros blindados


Veja também

Notas

Referências