Produção de veículos de combate soviéticos durante a Segunda Guerra Mundial - Soviet combat vehicle production during World War II
A produção de veículos blindados de combate soviéticos durante a Segunda Guerra Mundial, desde o início da invasão alemã da União Soviética em 22 de junho de 1941, foi grande. Embora a União Soviética tivesse uma grande força de veículos de combate antes da invasão alemã, grandes perdas levaram a uma alta demanda por novos veículos. A produção foi complicada pela perda de instalações de produção na parte ocidental da União Soviética, e fábricas inteiras foram transferidas para o leste dos Montes Urais para colocá-las fora do alcance dos alemães. Em geral, os tanques soviéticos tinham menos espaço interior do que os tanques de outras nações (o que os tornava alvos menores) - isso era possível porque o Exército Vermelho empregava apenas soldados de baixa estatura em suas forças de tanques.
A experiência de combate na Guerra Civil Espanhola (1936-1939), as Batalhas de Khalkhin Gol (1939) e a Guerra de Inverno (1939-1940) mostraram aos militares soviéticos que os tanques leves (como o T-26) tinham blindagem muito leve e que os tanques com várias torres (como o T-35) eram inferiores aos tanques de torre única, que guiaram a mudança para os tanques T-34 médios e pesados KV-1 vitais posteriores.
Os números vão até o primeiro semestre de 1945 e incluem apenas novas produções. A União Soviética tinha 25.664 ou 25.481 veículos blindados de combate em 1º de junho de 1941 antes de entrar na guerra.
Não são mostrados aqui carros blindados , aerosans , tratores de artilharia e trens blindados .
Veículos de combate blindados leves
Veículos blindados com menos de 15 toneladas poderiam ser produzidos e reconstruídos em muitas instalações industriais leves, como fábricas de automóveis, bondes e tratores leves . A maioria era movida por motores automotivos padrão.
Por essas razões, a produção de tanques leves continuou durante a guerra, embora o médio T-34 fosse muito mais econômico. Tanques leves estrangeiros continuaram a ser entregues sob Lend-Lease , mas a produção doméstica seria substituída por carros blindados mais baratos e o farto canhão automotor SU-76M, que era mais simples, mas tinha um poder de alto explosivo maior.
Modelo | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Total | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tanques | T-26 | 1.601 1.613 | 116 47 | 1.717 ou 1.660 | ||||
BT-7 | 779 780 | 779 ou 780 | ||||||
T-40 | 41 | 668 675 | 180 | 709 ou 896 | ||||
T-50 | 48 60 | 15 | 63 ou 75 | |||||
T-60 | 1.388 1.366 | 4.477 4.352 | 55 | 5.920 ou 5.773 | ||||
T-70 | 4.883 | 3.348 | 8.231 | |||||
Armas SP | ZiS-30 | 101 | 101 | |||||
SU-76 | 25 | 1.908 | 7.155 | 2.966 | 12.054 | |||
Total | 2.422 ou 2.433 | 2.321 ou 2.249 | 9.580 ou 9.455 | 5.311 | 7.155 | 2.966 | 29.856 ou 29.569 |
O SU-76 era um canhão de 76 mm montado em uma versão alongada do chassi do T-70 .
Veículos de combate blindados médios
A construção e a revisão de veículos blindados mais pesados exigiam maquinário pesado especializado. Seus componentes principais foram produzidos e montados em instalações que também construíram tratores pesados, artilharia, locomotivas e componentes de navios.
O projeto básico do tanque T-34 era ótimo, e o desenvolvimento contínuo de processos industriais permitiu que ele fosse produzido em maior número do que qualquer outro veículo blindado durante a guerra.
Os canhões autopropelidos médios foram razoavelmente bem-sucedidos no papel puramente antitanque, mas os canhões de calibre maior se tornariam mais comuns em chassis mais pesados, que poderiam lidar melhor com seu recuo pesado e carregar uma provisão adequada de sua grande munição.
Modelo | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Total | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tanques | T-28 | 131 | 13 | 144 | |||||
T-34 | 115 | 3016 | 12.661 | 15.710 | 3.986 | 35.488 | |||
T-34-85 | 10.662 | 12.551 | 23.213 | ||||||
T-44 | 25 | 325 | 350 | ||||||
Armas SP | SU-85 | 756 | 1894 | 2.650 | |||||
SU-100 | 500 | 1.270 | 1.770 | ||||||
SU-122 | 25 | 615 | 640 | ||||||
Total | 131 | 128 | 3.016 | 12.686 | 17.081 | 17.067 | 14.146 | 64.255 |
O T-28 era um tanque mais antigo, chegando ao fim de sua produção em 1940, e já havia várias centenas em operação.
O T-34 foi originalmente armado com um canhão de 76 mm; este foi atualizado para um canhão de alta velocidade de 76 mm e, finalmente, para um canhão de 85 mm em uma torre maior. A produção indicada para o T-34/85 em 1945 é a produção total desse ano.
O SU-85 , o SU-122 e o SU-100 eram canhões autopropelidos fechados em casamata e montados no chassi do T-34. O SU-85 e o posterior SU-100 montaram canhões de alta velocidade e foram projetados para trabalho antitanque . O SU-122 montou o obus M-30 de 122 mm de baixa velocidade e foi usado principalmente como artilharia de assalto no campo de batalha contra a infantaria.
Veículos de combate blindados pesados
A produção de tanques pesados soviéticos estava constantemente em perigo de cancelamento durante a guerra, e só continuou graças a melhorias constantes e doses liberais de interferência política. Esses veículos exigiam significativamente mais recursos para produzir do que o tanque médio T-34 e sempre foram superados por ele de alguma forma significativa. Os mais bem-sucedidos foram os posteriores tanques IS-2 e canhões autopropelidos pesados, cujo poder de fogo de grande calibre era geralmente útil contra alvos macios e duros. O alto comando soviético examinou e rejeitou o canhão 100 mm D-10s para o IS2, apesar de sua penetração muito alta, pois não era capaz de fornecer o suporte de alto explosivo necessário contra alvos fáceis.
Modelo | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | Total | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tanques | KV-1 | 141 | 1.121 | 1.753 | 3.015 | |||
KV-1S | 780 | 452 | 1.232 | |||||
KV-8 | 102 | 35 | 137 | |||||
KV-85 | 130 | 130 | ||||||
IS-2 | 102 | 2.252 | 1.500 | 3.854 | ||||
IS-3 | 350 | 350 | ||||||
Armas SP | KV-2 | 102 | 232 | 334 | ||||
SU-152 | 668 | 2 | 670 | |||||
ISU-122 / 152 | 35 | 2.510 | 1.250 | 3.795 | ||||
Total | 243 | 1.353 | 2.635 | 1.422 | 4.764 | 3.100 | 13.517 |
Tanques pesados
O KV-1 (em homenagem a Kliment Voroshilov ) estava armado com um canhão de 76 mm; como com o T-34, o comprimento da arma foi aumentado durante a produção. O KV-1S era uma versão do KV-1 com armadura mais leve (tornando-o mais rápido) e uma nova torre (ainda com um canhão de 76 mm). O KV-85 era um KV-1S equipado com um canhão de 85 mm na mesma torre do IS-1.
Depois Voroshilov perdeu favor político, o novo modelo KV-13 com revólver e pistola KV-85 do o foi renomeado IS-1 após Joseph ( Iosif ) Stalin . Ele logo foi atualizado para uma nova torre com canhão de alta velocidade de 122 mm e renomeado IS-2, finalmente dando a um tanque pesado lento e caro uma clara superioridade sobre o T-34 médio.
O IS-3 era um IS-2 com um casco avançado e uma armadura de torre. Não viu combate na Segunda Guerra Mundial.
KV-8 era um tanque lança - chamas .
Canhões autopropelidos pesados
O KV-2 usava o mesmo casco do KV-1, mas estava armado com um obuseiro de 152 mm em uma enorme torre - que nem conseguia girar em terreno irregular - e foi projetado para uso contra alvos fortificados e infantaria. O SU-152 era um obus de 152 mm, alojado em um casco KV-1S. Como o KV-2, foi projetado para uso como arma de assalto contra infantaria, mas usava o estilo de montagem de casamata, mais barato e menos exposto, designado por Samokhodnaya Ustanovka .
O ISU-122 e o ISU-152 eram canhões autopropelidos em cascos IS equipados com casamata. Ambos foram usados como armas de assalto pesadas; e ambos eram úteis como armas anti-tanque. O 122s D25 Gun podia penetrar quase qualquer tanque alemão, e o 152s ML20 há muito era usado contra blindados inimigos; embora tivesse uma velocidade baixa, o projétil massivo poderia infligir danos consideráveis por meio de efeitos de concussão.
Carros blindados
Veja também
- Indústria soviética na segunda guerra mundial
- Lista de fábricas de tanques soviéticos
- Produção de veículos de combate blindados franceses durante a Segunda Guerra Mundial
- Produção de veículos blindados de combate alemães durante a Segunda Guerra Mundial
- Produção de veículos blindados de combate britânicos durante a Segunda Guerra Mundial
- Produção de veículos de combate blindados americanos durante a Segunda Guerra Mundial
Notas
Referências
- Harrison, Mark (2002). Accounting for War: Soviet Production, Employment, and the Defense Burden, 1940–1945 . Cambridge University Press. ISBN 0-521-89424-7 .
- Zaloga, Steven J .; James Grandsen (1984). Tanques e veículos de combate soviéticos da Segunda Guerra Mundial . Londres: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-606-8 .
- Dados de produção do T-34 em battlefield.ru: