South Street Seaport - South Street Seaport
South Street Seaport | |
Localização | Delimitado por Burling (John St.) e Peck Slips, Water St. e East River na cidade de Nova York , Estados Unidos |
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Coordenadas | 40 ° 42′22 ″ N 74 ° 0′12 ″ W / 40,70611 ° N 74,00333 ° W Coordenadas: 40 ° 42′22 ″ N 74 ° 0′12 ″ W / 40,70611 ° N 74,00333 ° W |
Área | 3,5 acres (1,4 ha) |
Arquiteto | múltiplo |
Estilo arquitetônico | Avivamento grego |
Nº de referência NRHP | 72000883 |
Distrito histórico South Street Seaport | |
Localização | Limitada aproximadamente por East River, Brooklyn Bridge, Fletcher Alley e Pearl and South Streets, Manhattan , Nova York , Estados Unidos |
Área | 41 acres (17 ha) |
Estilo arquitetônico | Renascimento grego, românico |
Nº de referência NRHP | 78001884 |
Adicionado ao NRHP | 12 de dezembro de 1978 |
Adicionado ao NRHP | 18 de outubro de 1972 |
O South Street Seaport é uma área histórica no bairro de Manhattan em Nova York , centralizada onde a Fulton Street encontra o East River e adjacente ao distrito financeiro . O Seaport é um distrito histórico designado e é diferente do distrito financeiro vizinho. Faz parte do Manhattan Community Board 1 em Lower Manhattan e é limitado pelo Financial District a oeste, sudoeste e norte; o East River ao sudeste; e Duas Pontes ao Nordeste.
Possui algumas das arquiteturas mais antigas do centro de Manhattan e inclui a maior concentração de edifícios comerciais restaurados do início do século 19 na cidade. Isso inclui edifícios mercantis originais renovados, navios à vela renovados, o antigo Mercado de Peixe Fulton e modernos centros turísticos com comida, compras e vida noturna.
História
Um esporte
O primeiro cais na área apareceu em 1625, quando a Companhia Holandesa das Índias Ocidentais fundou um posto avançado lá. Com a chegada dos primeiros colonos, a área se desenvolveu rapidamente. Uma das primeiras e mais movimentadas ruas da área foi a atual Pearl Street , assim chamada por causa de uma variedade de conchas de pérolas costeiras. Devido à sua localização, a Pearl Street rapidamente ganhou popularidade entre os comerciantes. O East River foi eventualmente reduzido. Na segunda metade do século 17, o cais foi estendido para Water Street, depois para Front Street e, no início do século 19, para South Street . O píer era bem conhecido, pois era protegido dos ventos de oeste e do gelo do rio Hudson .
Em 1728, a família Schermerhorn estabeleceu comércio com a cidade de Charleston, na Carolina do Sul . Posteriormente, arroz e índigo vieram de Charleston. Na época, o porto também era o ponto focal de entrega de mercadorias da Inglaterra . Em 1776, durante a Guerra Revolucionária Americana , os britânicos ocuparam o porto, afetando negativamente o comércio portuário por oito anos. Em 1783, muitos comerciantes retornaram à Inglaterra e a maioria das empresas portuárias faliu. O porto se recuperou rapidamente da crise do pós-guerra. De 1797 até meados do século 19, Nova York teve o maior sistema de comércio marítimo do país. De 1815 a 1860, o porto foi denominado Porto de Nova York.
Em 22 de fevereiro de 1784, a Imperatriz da China partiu do porto para Guangzhou e retornou à Filadélfia em 15 de maio de 1785, trazendo, em sua carga, chás verde e preto , porcelana e outras mercadorias. Esta operação marcou o início das relações comerciais entre os Estados Unidos recém-formados e o Império Qing .
Em 5 de janeiro de 1818, o pacote transatlântico de 424 toneladas James Monroe partiu de Liverpool , abrindo a primeira rota de viagem transatlântica regular, a Black Ball Line. O transporte marítimo nesta rota continuou até 1878. O tráfego transatlântico comercialmente bem-sucedido levou à criação de muitas empresas concorrentes, incluindo a Red Star Line em 1822. O transporte contribuiu significativamente para o estabelecimento de Nova York como um dos centros do comércio mundial.
Uma das maiores empresas na área de South Street Seaport foi o Fulton Fish Market , inaugurado em 1822. O Tin Building foi inaugurado no mercado em 1907; é uma das duas estruturas restantes do mercado e a única que é oficialmente designada como um marco. Em 2005, o mercado mudou-se para Hunts Point, Bronx .
Em novembro de 1825, o Canal Erie , localizado no interior do estado, foi inaugurado. O canal, ligando Nova York ao oeste dos Estados Unidos , facilitou o desenvolvimento econômico da cidade. Porém, por esta razão, junto com o início da era marítima, houve a necessidade de alongar os cais e aprofundar o porto.
Na noite de 17 de dezembro de 1835, um grande incêndio na cidade de Nova York destruiu 17 quarteirões e muitos prédios do South Street Seaport foram totalmente destruídos. No entanto, na década de 1840, o porto se recuperou e, em 1850, atingiu seu apogeu:
Olhando para o leste, foi visto à distância na longa frente do rio de Coenties Slip a Catharine Street [ sic ], inúmeros mastros de muitos clippers californianos e pacotes de Londres e Liverpool, com seus longos gurupés se estendendo por South Street, chegando quase ao lado oposto.
Em seu pico, o porto acolheu muitos empreendimentos comerciais, instituições, fornecedores de navios, oficinas, pensões, salões e bordéis. No entanto, na década de 1880, os recursos do porto começaram a ficar esgotados, o espaço para o desenvolvimento desses negócios foi diminuindo e o porto tornou-se raso demais para navios mais novos. Na década de 1930, a maioria dos cais não funcionava mais e os navios de carga atracavam principalmente nos portos do West Side e em Hoboken . No final da década de 1950, as antigas docas de Ward Line , compreendendo os Piers 15, 16 e parte do 17, estavam praticamente vazias.
Como museu
O South Street Seaport Museum foi fundado em 1967 por Peter e Norma Stanford. Quando originalmente inaugurado como um museu, o foco da conservação do Seaport Museum era ser um local histórico educacional, com lojas operando principalmente como reproduções de ambientes de trabalho encontrados durante o apogeu do Seaport.
Em 1982, a remodelação começou a transformar o museu em uma grande atração turística por meio do desenvolvimento de áreas comerciais modernas. O projeto foi realizado pelo proeminente desenvolvedor James Rouse e modelado no conceito de um " mercado de festivais ", uma estratégia de revitalização líder ao longo da década de 1970. Do outro lado da Fulton Street da Schermerhorn Row, o edifício principal do Fulton Fish Market, que se tornara uma grande estrutura simples do tipo garagem, foi reconstruído como um shopping center de luxo . As antigas plataformas do Pier 17 foram demolidas e um novo pavilhão de compras de vidro foi erguido em seu lugar, inaugurado em agosto de 1984.
A intenção original do desenvolvimento do Seaport era a preservação do bloco de edifícios conhecido como Schermerhorn Row no lado sudoeste da Fulton Street, que foram ameaçados de negligência ou desenvolvimento futuro, em uma época em que a história da indústria de veleiros de Nova York estava não valorizado, exceto por alguns antiquários . Os primeiros esforços de preservação histórica concentraram-se nesses edifícios e na aquisição de vários navios à vela. Quase todos os edifícios e todo o bairro de Seaport têm como objetivo transportar o visitante de volta no tempo até a metade do século 19 em Nova York, para demonstrar como era a vida no comércio marítimo comercial. Ancorados no porto marítimo estão alguns navios à vela históricos, incluindo o Wavertree . Uma seção da vizinha Fulton Street é preservada como paralelepípedos e repleta de lojas, bares e restaurantes. O Bridge Cafe , que afirma ser "o estabelecimento mais antigo para beber em Nova York", fica em um prédio que antes abrigava um bordel.
No final de outubro de 2012, o furacão Sandy danificou gravemente o porto marítimo. Inundações de até 7 pés (2,1 m) de profundidade inundaram grande parte do Seaport, causando grandes danos que forçaram o fim dos planos de fusão do Seaport Museum com o Museu da Cidade de Nova York . Muitos dos negócios fecharam e os negócios restantes sofreram uma forte queda nos negócios após a tempestade. O South Street Seaport Museum foi reaberto em dezembro de 2012. A Howard Hughes Corporation anunciou que demoliria a área comercial mais proeminente do Seaport, o Pier 17, como parte de uma reforma mais ampla do bairro. O novo píer contém lojas, restaurantes e um local para apresentações na cobertura. Foi reaberto em julho de 2018. Posteriormente, o Edifício Tin foi elevado e realocado a 32 pés (9,8 m) a leste em um projeto que começou em 2018, com uma data de conclusão prevista para 2021.
Partes constituintes
Propriedade e administração do Píer 17
O Pier 17 atualmente pertence e é administrado pela Howard Hughes Corporation . Anteriormente, era administrado pela General Growth Properties, que adquiriu o antigo proprietário do Pier 17, The Rouse Company , em 2004. Como parte de sua reestruturação, a General Growth cindiu a Howard Hughes Corporation.
Bairro histórico de South Street Seaport
Peck Slip, que ocupa a área entre as atuais ruas Water e South, serviu como um local de ancoragem ativo para barcos até 1810, e até serviu como um esconderijo temporário para George Washington e suas tropas em abril de 1776, quando eles fugiram da Batalha de Long Island . Então, em 1838, o primeiro navio a vapor a fazer uma viagem transatlântica, o SS Great Western , atracou em Peck's Slip sob os aplausos de uma multidão de curiosos que crescia rapidamente. Hoje, a "ilha" central da rua serve como um espaço aberto para a comunidade com vista para a Ponte do Brooklyn. Geralmente exibindo instalações de arte pública e encontros, como feiras e concertos. Peck Slip também abriga a escola primária K-5 do bairro, The Peck Slip School, PS 343. Em 2018, os planos foram revelados para a reforma do estacionamento na 250 Water Street, em frente à escola.
Museu
Designado pelo Congresso em 1998 como um dos vários museus que juntos formam o " Museu Marítimo Nacional da América ", o South Street Seaport Museum fica em um distrito histórico de 12 quarteirões que é o local do porto original da cidade de Nova York. O Museu tem mais de 30.000 pés quadrados (2.800 m 2 ) de espaço para exposições e instalações educacionais. Abriga galerias de exposição, uma gráfica do século 19 em funcionamento, um museu de arqueologia, uma biblioteca marítima, um centro de artesanato, um laboratório de conservação da vida marinha e a maior frota privada de navios históricos do país.
Shopping e atração turística
No Seaport, um shopping e centro de turismo é construído no Pier 17 no East River . Foi reconstruído na década de 2010 e reaberto em junho de 2018. Os deques do lado de fora do píer 15 permitem vistas do East River, da Ponte do Brooklyn e do Brooklyn Heights . O Paris Cafe, na área histórica de South Street Seaport, é considerado um dos bares mais antigos da cidade de Nova York .
Na entrada do porto está o farol do Memorial do Titanic .
Estúdios ESPN
A emissora esportiva ESPN abriu um estúdio de rádio e televisão no Pier 17 em abril de 2018, cobrindo 17.000 pés quadrados (1.600 m 2 ).
Navios no porto
O museu possui cinco embarcações ancoradas permanente ou semipermanentemente, quatro das quais têm status histórico formal.
Nome | Ano de lançamento | Modelo | Descrição | Foto | Notas |
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Farol dos Estados Unidos LV-87 | 1908 | Navio-farol | O LV-87 é um navio-farol de 135 pés (41 m) de comprimento e 29 pés (8,8 m) de largura, construído em Camden , Nova Jersey, em 1907. Estava estacionado na entrada do Canal de Ambrose e se tornou o terceiro navio-farol desde 1854. Em 1932 o navio foi substituído pelo novo navio LV-111 e mudou-se para a Estação da Escócia. O LV-87 foi aposentado em 1966 e enviado para o South Street Seaport em 1968. Em 1989, ganhou o status de National Historic Landmark . | ||
Lettie G. Howard | 1893 | Escuna | A escuna de pesca foi lançada em Essex , Massachusetts . A embarcação tem 125 pés (38 m) de comprimento total e 21 pés (6,4 m) de largura. A escuna era usada principalmente para pescar na costa de Yucatan . Em 1989, recebeu o status de Marco Histórico Nacional. | ||
Pioneiro | 1885 | Escuna | A escuna foi lançada em Marcus Hook, na Pensilvânia, na Pensilvânia . Inicialmente, foi manipulado como um saveiro , mas em 1895 foi refeito como uma escuna. A embarcação tem 102 pés (31 m) de comprimento. Seu casco era originalmente de ferro forjado, mas foi reconstruído em aço na década de 1960. Era utilizado para o transporte de diversos produtos: areia, madeira, pedra, tijolos e conchas de ostra. Agora é usado para passeios educacionais no porto de Nova York . | ||
WO Decker | 1930 | Rebocador | O rebocador de vapor 52 pés (16 m) foi construída em Long Island City , rainhas e primeiro chamado Russell I . Posteriormente, o motor foi substituído por um motor a diesel de 175 cavalos (130 kW) . Em 1986, o barco foi transferido para o museu South Street Seaport. Em 1996, foi inscrito no Registro Nacional de Locais Históricos . | ||
Wavertree | 1885 | Cargueiro | O navio foi lançado em Southampton . Tem 325 pés (99 m) de comprimento incluindo mastros e 263 pés (80 m) no convés. O navio é o maior navio de ferro forjado remanescente. Inicialmente, foi usado para transportar juta do leste da Índia para a Escócia , e depois se envolveu no comércio de vagabundos . Em 1947 foi convertido em uma barcaça de areia e, em 1968, foi adquirido pelo South Street Seaport Museum. Em 1978, o navio foi inscrito no Registro Nacional de Locais Históricos. |
Lenda:
- - Designado como marco histórico nacional e no Registro Nacional de Locais Históricos
- - No Registro Nacional de Locais Históricos
O Pioneer e o WO Decker operam em condições climáticas favoráveis.
Transporte
South Street Seaport é servido pelas rotas de ônibus M15 e M15 SBS da cidade de Nova York .
A New York Water Taxi atende diretamente o South Street Seaport às sextas-feiras, fins de semana e feriados durante o verão, enquanto outras balsas New York Water Taxi, NYC Ferry e SeaStreak atendem diariamente a balsa próxima no Pier 11 / Wall Street .
A Fulton Street / Fulton Centro estação complexo ( 2 , 3 , 4 , 5 , A , C , E , J , N , R , W , e Z trens) é o mais próximo Nova Iorque Estação de metrô da cidade. Uma nova estação de metrô, provisoriamente chamada de Seaport , foi proposta como parte da Fase 4 sem financiamento do Metrô da Segunda Avenida . Embora esta estação esteja localizada a apenas 3 quarteirões da estação Fulton Street , não há planos para um traslado gratuito entre eles.
Na cultura popular
Filmes
- O filme Pickup on South Street (1953), estrelado por Richard Widmark , Jean Peters e Thelma Ritter, foi ambientado no bairro. Ritter recebeu uma indicação ao Oscar pelo papel.
- A Thousand Clowns (1965), estrelado por Jason Robards , foi filmado em 19 Fulton Street.
- Alvy Singer ( Woody Allen ) e Annie ( Diane Keaton ) tiveram uma cena crucial enquanto estavam perto de uma grade do Pier 16 em Annie Hall (1977).
- No filme Working Girl (1988), Tess McGill ( Melanie Griffith ) acidentalmente conhece um banqueiro de investimentos ( Harrison Ford ) em um bar no South Street Seaport.
- Cenas do filme Home Alone 2: Lost in New York (1992) foram filmadas na South Street na Beekman Street.
- Em Godzilla (1998) , é o local onde o kaiju titular (monstro) desembarcou pela primeira vez do East River, espalhando peixes por toda parte.
- É visto na cena final do filme Gangs of New York (2002).
- Fulton Street foi usada em cenas do filme Hitch (2005), estrelado por Will Smith.
- O porto marítimo é um local crucial no filme I Am Legend (2007), no qual o personagem de Will Smith transmite que estará lá todos os dias ao meio-dia, para encontrar quaisquer sobreviventes de um surto de vírus.
- Muitas áreas do bairro ao redor também foram usadas como locação no filme The Adjustment Bureau (2011).
Jogos
- No videogame Crysis 2 (2011), o Pier 17 é apresentado como um mapa multijogador.
- South Street Seaport faz uma aparição em Grand Theft Auto IV renomeado Fishmarket South.
Música
- A versão Sub Pop original do vídeo " In Bloom " do Nirvana foi filmada aqui em 1990. O vídeo apresenta Kurt, Krist e Chad fazendo palhaçadas dentro do South Street Mall e também em Wall Street.
- O local abriga o Seaport Music Festival a cada verão.
Televisão
- O episódio de Kojak , "Sister Maria" (1977), foi filmado no Seaport.
- Anthony Bourdain filmou um segmento para seu programa A Cook's Tour , episódio 5: Temporada 2 "Elements of a Great Bar" (2003), foi filmado em Jeremy's Ale House na Front Street no South Street Seaport.
- Cenas da virada do século , a série dramática de televisão Cinemax , The Knick , filmou cenas na histórica Front Street.
Galeria
Veja também
Referências
Bibliografia
- Jackson, Kenneth T. , ed. (1995). The Encyclopedia of New York City . New Haven: Yale University Press . ISBN 0300055366.
- Kroessler, Jeffrey A. (2002). New York Year by Year: A Cronology of the Great Metropolis . NYU Press. ISBN 0814747515.
- McKay, Richard Cornelius (1969). South Street: A Maritime History of New York . Ardent Media.
Leitura adicional
- Brouwer, Norman J. South Street Seaport .
- Lindgren, James Michael (2014). Preservando South Street Seaport: o sonho e a realidade de um distrito de renovação urbana de Nova York . Nova York: New York University Press. ISBN 9781479822577.
links externos
- Seaport District
- Museu South Street Seaport
- The Old Seaport Alliance
- Mapa Interativo do Porto - Seaport Cultural Association
- Cidade de Albany: Estratégia de Redesenvolvimento do North Waterfront
- Uma história digital de South Street Seaport por alunos da Fordham University
- Perfil de vídeo do histórico Fulton Ferry Hotel em South Street Seaport
- Galeria de imagens
- Historic American Engineering Record (HAER) No. NY-156, " South Street Seaport, Piers 17 & 18, South Street em East River at Fulton Street, New York, New York County, NY ", 11 fotos, 9 páginas de dados, 1 página de legenda da foto