South Pass (Wyoming) - South Pass (Wyoming)

South Pass
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South Pass histórica, vista do leste olhando para o oeste em direção a Pacific Springs
Elevação 7.412 pés (2.259 m)
Atravessado por Oregon Trail , California Trail e Mormon Trail , Wyoming Highway 28
Localização Fremont County , Wyoming ,
Estados Unidos
Alcance Cordilheira de Wind River e Antelope Hills (Radium Springs, Wyoming)
Coordenadas 42 ° 22′12 ″ N 108 ° 54′49 ″ W / 42,37000 ° N 108,91361 ° W / 42,37000; -108.91361 Coordenadas: 42 ° 22′12 ″ N 108 ° 54′49 ″ W / 42,37000 ° N 108,91361 ° W / 42,37000; -108.91361
Mapa topográfico USGS Pacific Springs
South Pass
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Mapa do sudoeste de Wyoming mostrando a localização de South Pass nas cabeceiras do rio Sweetwater
South Pass (Wyoming) está localizado em Wyoming
South Pass (Wyoming)
South Pass (Wyoming) está localizado nos Estados Unidos
South Pass (Wyoming)
cidade mais próxima South Pass City
Nº de referência NRHP  66000754
Datas significativas
Adicionado ao NRHP 15 de outubro de 1966
NHL designado 20 de janeiro de 1961

South Pass (elevação 7.412 pés (2.259 m) e 7.550 pés (2.300 m)) é o termo coletivo para duas passagens nas montanhas na Divisória Continental Americana , nas Montanhas Rochosas no sudoeste do Wyoming . Situa-se em uma ampla região alta, 35 milhas (56 km) de largura, entre a cordilheira de Wind River de quase 14.000 pés (4.300 m) ao norte e os mais de 8.500 pés (2.600 m) de Oregon Buttes e o Grande Divida a bacia ao sul. A passagem fica no sudoeste do condado de Fremont , a aproximadamente 35 milhas (56 km) SSW de Lander .

Embora se aproxime de uma milha e meia de altura, South Pass é o ponto mais baixo na Divisão Continental entre as Montanhas Rochosas Central e Meridional . As passagens fornecem um ponto de passagem natural das Montanhas Rochosas. A passagem histórica se tornou a rota para os emigrantes nas trilhas do Oregon , Califórnia e Mórmons para o oeste durante o século XIX. Foi designado como um marco histórico nacional dos EUA em 20 de janeiro de 1961.

História

Embora bem conhecido pelos nativos americanos, South Pass foi percorrido pela primeira vez em 1812 por exploradores europeus americanos que buscavam uma maneira mais segura de retornar da Costa Oeste do que a que haviam adotado. Como um ponto de passagem natural das Montanhas Rochosas, seu pioneirismo foi uma conquista significativa, mas surpreendentemente difícil, na expansão para o oeste dos Estados Unidos . Como a Expedição Lewis e Clark de 1803-1806 estava procurando uma rota de água através da Divisória Continental, ela não soube da Passagem Sul dos povos locais. Em vez disso, a expedição seguiu uma rota para o norte subindo o rio Missouri , cruzando as Montanhas Rochosas por passagens difíceis na cordilheira Bitterroot entre Montana e Idaho .

A primeira travessia registrada foi feita em 22 de outubro de 1812 por Robert Stuart e seis companheiros da Pacific Fur Company de John Jacob Astor . Eles estavam tentando evitar os guerreiros Crow mais ao norte, em seu retorno a St. Louis , Missouri , de Astoria , Oregon. A Shoshone havia dito Stuart de "... um menor traço para o Sul do que aquele pelo qual o Sr. Caça tinha atravessado as Montanhas R. ..." Em 1856, Ramsay Crooks, um do partido, escreveu uma carta descrevendo sua jornada:

Em 1811, o grupo terrestre da expedição do Sr. Astor , sob o comando do Sr. Wilson P. Hunt , de Trenton, Nova Jersey , embora contando com sessenta homens bem armados, achou os índios muito problemáticos na região do rio Yellowstone , que o grupo de sete pessoas que saiu de Astoria no final de junho de 1812, considerando perigoso passar novamente pela rota de 1811, se dirigiu para o sudeste assim que cruzou a cadeia principal das Montanhas Rochosas, e, depois viagem de vários dias, veio através do célebre 'South Pass' no mês de novembro de 1812.

Seguindo dali um curso para o leste, caíram sobre o rio Platte do Missouri , onde passaram o inverno e chegaram a St. Louis em abril de 1813.

As sete pessoas que formavam o grupo eram Robert McClelland de Hagerstown, que, com o célebre Capitão Wells, foi capitão dos espiões do General Wayne em sua famosa campanha indiana, Joseph Miller de Baltimore, por vários anos um oficial do Exército dos EUA , Robert Stuart , um cidadão de Detroit , Benjamin Jones, de Missouri, que atuou como caçador do partido, François LeClaire, um mestiço, e André Valée, um voyageur canadense, e Ramsay Crooks, que é o único sobrevivente deste pequeno bando de aventureiros.

-  Carta de Ramsay Crooks ao Detroit Free Press , 28 de junho de 1856

O "Travel Memorandum" de Stuart foi deixado com o presidente James Madison , mas a Guerra de 1812 impediu a exploração ocidental. Uma tradução de seu diário foi publicada em um jornal francês de 1821, mas South Pass teria que ser redescoberto por exploradores posteriores a partir de informações fornecidas pelos índios Crow.

Localização de South Pass ao longo da Trilha do Oregon

Em 1823 , a Rocky Mountain Fur Company de William Henry Ashley levou à redescoberta da passagem. O grupo de Jedediah Smith , parte do Ashley's Hundred, fez a primeira travessia viajando de leste a oeste em fevereiro de 1824. Ashley posteriormente estabeleceu o primeiro Encontro das Montanhas Rochosas em 1825. Ashley se vendeu para Smith, William Sublette e David Jackson em 1826, tornando-se seu fornecedor.

Em 1832, o capitão Benjamin Bonneville , auxiliado por Michel Cerre e Joseph R. Walker , abriu uma estrada de carroças através da passagem. Sua caravana de 20 carroças, no lugar do trem de carga usual , forneceu os caçadores de peles do Forte Bonneville , que eles estabeleceram perto do Rio Green .

Marcador South Pass

Em 1834, Nathaniel Jarvis Wyeth conduziu os primeiros missionários metodistas Jason Lee , Daniel Lee e Cyrus Shepard através da passagem. Eles foram acompanhados pelo naturalista John Kirk Townsend , que documentou o primeiro uso da Trilha Oregon-Califórnia, evitando o Corte Lander usado pelos comerciantes de peles. Wyeth então estabeleceu Fort Hall no rio Snake e os Lee colonizaram o Vale Willamette . O primeiro filho de Robert "Doc" Newell nasceu em South Pass em junho de 1835. Também em 1835, Thomas Fitzpatrick conduziu os missionários protestantes Samuel Parker e Dr. Marcus Whitman através do desfiladeiro. Em 1836, Fitzpatrick guiou as "Primeiras Mulheres Brancas a Atravessar Esta Passagem", Narcissa Whitman e Eliza Spalding , junto com seus maridos, além de Miles Goodyear e William Gray . Em 1838, quatro mulheres missionárias americanas adicionais haviam cruzado a passagem, Myra Fairbanks Eells, Mary Richardson Walker , Mary Augusta Dix Gray e Sarah Gilbert White Smith.

A primeira família de emigrantes , os Walkers, cruzou o desfiladeiro em 1840 com a intenção de se estabelecer no Oregon. Joel Pickens Walker e sua esposa Mary Young Walker fizeram a viagem com seus quatro filhos. Em 1841, Fitzpatrick liderou o Partido Bartleson-Bidwell pela passagem, o primeiro trem de vagões .

Em 1842, John C. Fremont liderou uma expedição do Corpo de Engenheiros Topográficos do Exército dos Estados Unidos para pesquisar South Pass. Alcançando a passagem em 8 de agosto de 1842, Fremont escreveu: "A ascensão foi tão gradual, que, com todo o conhecimento íntimo possuído por Carson , que fez do país sua casa por dezessete anos, fomos obrigados a observar de perto encontrar o lugar em que alcançamos o ponto culminante. " Em sua expedição de 1843, Fremont foi capaz de determinar a elevação da passagem a 7.490 pés acima do nível do mar. Ele escreveu: "... pode-se supor que seja a meio caminho entre o Mississippi e o oceano Pacífico, na rota de viagem comum ... a estrada do emigrante para o Oregon."

Ezra Meeker ergueu esta pedra perto de Pacific Springs em 1906 para marcar a trilha

Stephen W. Kearny liderou a primeira expedição militar a South Pass em 1845. Em 1848, 18.487 americanos haviam cruzado a passagem, e mais de 300.000 em 1860.

O ouro foi descoberto nas ravinas perto da passagem já em 1842. No entanto, foi só em 1867, quando uma amostra de minério foi transportada para Salt Lake City , que um influxo de mineiros desceu para a região. A corrida do ouro levou ao estabelecimento de comunidades de mineração em expansão, como South Pass City e Atlantic City . O ouro de aluvião nos riachos se exauriu rapidamente, entretanto, e em 1870 os mineiros começaram a deixar a região. Em 1884, Emile Granier, um engenheiro de minas francês , estabeleceu uma operação de mineração hidráulica que permitiu que a mineração de ouro continuasse. A mineração de ouro foi revivida nas proximidades de Rock Creek na década de 1930. Além disso, de 1962 a 1983, uma mina de minério de ferro da US Steel operou em Atlantic City, e a Atlantic City Mine Railroad da empresa cruzou South Pass.

Após a aprovação do Pacific Telegraph Act de 1860 , a South Pass Station foi estabelecida em 1861, em Last Crossing no rio Sweetwater . South Pass foi designado um marco histórico nacional em 1961.

A rodovia Wyoming 28 atravessa a passagem moderna, seguindo aproximadamente a rota da trilha do Oregon. Os sulcos dos vagões ainda são claramente visíveis em vários locais a poucos quilômetros da rodovia.

Topografia

A passagem é uma ampla sela aberta com pradaria e artemísia , permitindo uma rota ampla e quase nivelada entre as bacias hidrográficas do Atlântico e do Pacífico . O rio Sweetwater passa pelo lado leste da passagem e Pacific Creek nasce no lado oeste. A histórica South Pass é a mais baixa das duas passagens (elevação 7.412 pés (2.259 m)) e era o ponto de passagem fácil usado pelos emigrantes. Wyoming Highway 28 cruza a divisão continental 2,5 milhas (4,0 km) a noroeste na altitude de 7.550 pés (2.300 m), e sua travessia também é chamada de South Pass . A Lander Cutoff Route cruza a divisão continental na extremidade noroeste da ampla região de South Pass, cerca de 25 milhas (40 km) a noroeste de South Passes, a uma altitude de 8.030 pés (2.450 m).

Veja também

Referências

links externos