Betânia do Sul, Delaware - South Bethany, Delaware
Betânia do Sul, Delaware | |
|---|---|
.jpg) Casas à beira-mar em South Bethany
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 Localização de South Bethany em Sussex County, Delaware.
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  Betânia do Sul Localização dentro do estado de Delaware
 Betânia do Sul South Bethany (Estados Unidos)
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| Coordenadas: 38 ° 30′59 ″ N 75 ° 03′11 ″ W / 38,51639 ° N 75,05306 ° W Coordenadas : 38 ° 30′59 ″ N 75 ° 03′11 ″ W / 38,51639 ° N 75,05306 ° W | |
| País |
 Estados Unidos
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| Estado |
 Delaware
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| condado |
 Sussex
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| Governo | |
| • Modelo | Gerente de conselho |
| • prefeito | Tim Saxton |
| Área | |
| • Total | 0,52 sq mi (1,36 km 2 ) |
| • Terra | 0,50 sq mi (1,30 km 2 ) |
| • Água | 0,02 sq mi (0,05 km 2 ) |
| Elevação | 0 pés (0 m) |
| População
( 2010 )
| |
| • Total | 449 |
| • Estimativa (2019)
|
530 |
| • Densidade | 1.053,68 / sq mi (406,88 / km 2 ) |
| Fuso horário | UTC − 5 ( Leste (EST) ) |
| • Verão ( DST ) | UTC − 4 (EDT) |
| Código postal | 19930 |
| Código (s) de área | 302 |
| Código FIPS | 10-67700 |
| GNIS feature ID | 214675 |
| Local na rede Internet | http://www.southbethany.org |
South Bethany é uma cidade incorporada no Condado de Sussex , Delaware , Estados Unidos. De acordo com o censo de 2010, a população da cidade é de 449, um decréscimo de 8,7% em relação à década anterior. Faz parte da Área Estatística Metropolitana de Salisbury, Maryland-Delaware .
South Bethany é popularmente considerada um dos "The Quiet Resorts", junto com seu vizinho direto ao norte, Bethany Beach , e seu vizinho ao sul, Fenwick Island . Isso está em contradição com a atmosfera lotada da mais popular Dewey Beach e a agitação cosmopolita da vizinha Rehoboth Beach . Ajudando a reputação de South Bethany como um lugar "tranquilo" está a presença do Delaware Seashore State Park - uma ilha barreira de seis milhas de comprimento que fornece uma proteção substancial do barulho de Dewey Beach - ao norte de Bethany Beach, bem como de um grande área não incorporada de condomínios privados e casas de praia multimilionárias entre o parque e Bethany Beach. Ao sul, South Bethany é isolada da movimentada Ocean City , Maryland , pelo Fenwick Island State Park e pela própria Fenwick Island.
Ao contrário de Bethany Beach e da vizinha Fenwick Island, South Bethany é quase exclusivamente residencial. Refere-se a si mesma como "A melhor pequena praia de Delaware".
Geografia
Betânia do Sul está localizada em 38 ° 30′59 ″ N 75 ° 03′11 ″ W / 38,51639 ° N 75,05306 ° W (38.5165008, -75.0529585).
De acordo com o United States Census Bureau , a cidade tem uma área total de 0,5 milhas quadradas (1,3 km 2 ), da qual quase a totalidade de 0,5 milhas quadradas (1,3 km 2 ) é terra e apenas 1,89% é água. As vistas e as paisagens da área são muito populares entre os habitantes locais e turistas.
Como a comunidade está localizada nas ilhas-barreira locais , está sujeita às marés, que podem flutuar até vários metros por dia.
Demografia
| População histórica | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Pop. | % ± | |
| 1970 | 24 | - | |
| 1980 | 115 | 379,2% | |
| 1990 | 148 | 28,7% | |
| 2000 | 492 | 232,4% | |
| 2010 | 449 | -8,7% | |
| 2019 (estimativa) | 530 | 18,0% | |
De acordo com o censo de 2000, havia 492 pessoas, 253 domicílios e 170 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 948,6 pessoas por milha quadrada (365,3 / km 2 ). Havia 1.137 unidades habitacionais com uma densidade média de 2.192,1 por milha quadrada (844,2 / km 2 ). A composição racial da cidade era 99,19% branca , 0,20% asiática e 0,61% de duas ou mais raças.
Havia 253 domicílios, dos quais 9,5% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 60,9% eram casais vivendo juntos, 3,2% tinham uma mulher chefe de família sem marido presente e 32,8% eram não familiares. 29,6% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 13,0% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 1,94 e o tamanho médio da família era 2,32.
Na cidade, a população era pulverizada, com 8,7% menores de 18 anos, 2,0% de 18 a 24 anos, 14,0% de 25 a 44 anos, 40,0% de 45 a 64 anos e 35,2% de 65 anos ou Mais velho. A idade média era de 60 anos. Para cada 100 mulheres, havia 95,2 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 103,2 homens.
A renda média para uma família na cidade era $ 67.125, e a renda média para uma família era $ 89.666. Os homens tiveram uma renda média de $ 61.250 contra $ 37.500 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de $ 53.624. Nenhuma das famílias e 1,6% da população viviam abaixo da linha da pobreza , incluindo não menores de dezoito anos e 3,1% dos maiores de 64 anos.
Governo
South Bethany tem um gerente de cidade forma de governo. Além de um prefeito eleito , a cidade tem um conselho municipal eleito por seis membros . Tem um departamento de polícia com sete oficiais, bem como uma patrulha de praia.
- Prefeitos
- James Cleveland (1969-1972) (tornou-se prefeito quando a comunidade foi fundada)
- Harold B. Barber (1972-1973)
- Walter J. Scott (1973-1974)
- John C. Williamson (1974-1975)
- Robert S. Terrill (1975-1976)
- Robert J. McCarthy (1976-1977)
- Ronald L. Steen (1977-1980)
- Margaret C. Gassinger (1980-1986)
- Herbert "Joe" Schaefer (1986-1988)
- Mary Jane Lindblad (1988-1989)
- Harry Woodruff (1989-1990)
- Herbert "Joe" Schaefer (1990-2000)
- Theodore J. Marcucilli (2000-2001)
- Sal V. Aiello (2001-2002)
- Donald H. Beck (2002-2004)
- Gary L. Jayne (2004-2010)
- Jay Headman (2010-2012)
- Kathy Jankowski (2012-2014)
- Pat Voveris (2014–2018)
- Tim Saxton (presente em 2018)
A infraestrutura
Transporte
Delaware Route 1 (Coastal Highway) serve como a principal estrada norte-sul em South Bethany, indo para o norte ao longo da costa para Bethany Beach , Dewey Beach e Rehoboth Beach e ao sul ao longo da costa para Fenwick Island e Ocean City, Maryland . Autorizações de estacionamento são necessárias ao longo de ruas selecionadas em South Bethany entre 15 de maio e 15 de setembro. DART First State oferece serviço de ônibus para South Bethany nos meses de verão ao longo da Beach Bus Route 208, que segue para o norte até Rehoboth Beach Park e Ride para se conectar a outros Rotas de Beach Bus e o ônibus Route 305 de Wilmington e sul para o 144th Street Transit Center em Ocean City, Maryland, para se conectar ao Coastal Highway Beach Bus da Ocean City Transportation .
Serviços de utilidade pública
Delmarva Power , uma subsidiária da Exelon , fornece eletricidade para South Bethany. A Chesapeake Utilities fornece gás natural para a cidade. Artesian Water Company , uma subsidiária da Artesian Resources , fornece água para South Bethany. O condado de Sussex opera o Distrito de Esgoto Sanitário de South Bethany, que fornece serviço de esgoto para a cidade. A coleta de lixo e reciclagem em South Bethany é fornecida pela Republic Services .
História
História antiga
Não há registro de atividade nativa americana no que hoje é o sul de Betânia, mas os nativos americanos são conhecidos por terem visitado as baías e rios da costa atlântica de Delaware durante o verão para pescar, e é possível que isso incluísse visitas ao sul Área de Betânia.
A parte de Delaware em que fica South Bethany foi objeto de uma longa disputa legal, Penn vs. Baltimore , que eclodiu em 1683, sobre se a terra pertencia à Província de Maryland ou à Província da Pensilvânia . Enquanto isso se arrastava, William Penn concedeu à Colônia de Delaware sua própria legislatura em 1701, estabelecendo-a como uma colônia separada. A disputa sobre os limites das três colônias não foi resolvida até 1759, quando as partes na disputa concordaram que a área onde agora fica o sul de Betânia fazia parte de Delaware.
Fora de Penn vs. Baltimore , o interesse europeu registrado na terra que se tornaria South Bethany data de pelo menos 1687, quando um inglês , Matthew Scarborough, tinha grande parte da área do que hoje são Bethany Beach e South Bethany pesquisada, os 500 acres (202 hectares) pesquisados na parte norte da área, tornando-se conhecidos como "Scarborough's Adventure", enquanto uma parcela de 500 acres (202 hectares) ao sul tornou-se conhecida como "Middlesex". Ele "assumiu" - isto é, tomou posse de - as duas parcelas de terra em 1688, e elas foram renomeadas "North Petherton" e "South Petherton". A parte da área que se tornaria South Bethany foi incluída em uma porção de 430 acres (174 hectares) de South Petherton na cabeça de Little Assawoman Bay cerca de duas milhas (3,2 km) ao sul do que agora é Bethany Beach concedida a Scarborough sob uma patente de propriedade de Maryland em 1695.
Colonos ingleses estabeleceram fazendas em partes do que hoje é o sul de Betânia. Em 1741, ao inglês William Evans foi concedida uma patente de terra sob uma pesquisa que combinou Petherton do Norte e do Sul em uma única parcela de terra.
Em 1926, George McClellan de Long Island , Nova York , comprou quatro extensões de terra adjacentes no que hoje é South Bethany cobrindo 140 acres (56,7 hectares). McLellan cedeu o terreno para a Delaware Shore Land Corporation.
Fundação de South Bethany
Em 1952, o primeiro vão da Ponte da Baía de Chesapeake foi inaugurado, melhorando muito o acesso à Península de Delmarva de Baltimore , Maryland e Washington, DC , e estimulando um grande crescimento e novos investimentos na área de Bethany Beach. Naquele ano, Richard Hall e Elizabeth "Iggie" Hall compraram cerca de 130 acres (52,6 hectares) de terras pantanosas e antigas terras agrícolas da Delaware Shore Land Corporation. Fazendo negócios como South Bethany Corporation, os Halls venderam lotes de 15,2 por 30,5 metros (50 por 100 pés) para pessoas que desejavam construir casas de férias na costa de Delaware e batizaram a nova comunidade de "South Bethany" em ordem para explorar a popularidade entre os turistas de Bethany Beach, ao norte. Os Halls concebiam South Bethany como estritamente residencial, sem negócios de qualquer tipo dentro de seus limites. Pelos próximos 10 anos, a South Bethany Corporation trabalhou para drenar e elevar terras pantanosas para permitir lotes adicionais edificáveis e cavou cinco milhas (8 km) de canais na comunidade para garantir que as pessoas que compraram um lote em South Bethany tivessem acesso direto para a praia ao longo do Oceano Atlântico - onde a comunidade não fornecia serviço de salva-vidas , sua única medida de segurança era um colete salva-vidas tipo torpedo pendurado em um poste na praia - ou residiria ao longo de um canal que oferecia acesso de barco a baías e rios . Em 1959, quando um lote custava $ 1.050 e exigia um pagamento inicial de $ 200, eles venderam 500 lotes no sul de Betânia.
O acesso à comunidade se dava pela Delaware Route 14 , conhecida como Coastal Highway, uma estrada asfaltada de duas pistas sem acostamentos . À medida que a comunidade crescia, a Rota 14 tornou-se inadequada para o tráfego de automóveis que South Bethany gerava e, em 1958, a Rota 14 foi expandida em uma rodovia dividida de quatro pistas; foi redesignado como uma parte da Rota 1 de Delaware na década de 1970. Na época, a Guarda Nacional do Exército de Delaware dirigia seus canhões antiaéreos autopropulsados rastreados de seu quartel ao norte de Bethany Beach pela Coastal Highway através de Bethany Beach e South Bethany até seu campo de treinamento ao sul de South Bethany, onde se engajaria no treinamento antiaéreo , disparando contra drones-alvo voando sobre o Atlântico.
Incorporação e expansão
1960 a 1990
Embora Iggie Hall, da South Bethany Corporation, tenha tentado incorporar South Bethany como uma cidade, mesmo em seus primeiros anos, a fim de melhorar os serviços na comunidade, ela não teve sucesso. Enquanto isso, um grupo de residentes de South Bethany formou a South Bethany Association para atender às necessidades e serviços comunitários.
Um nevoeiro destrutivo conhecido como Tempestade de Quarta-feira de Cinzas de 1962 atingiu a área de 6 a 8 de março de 1962. A costa atlântica de Delaware sofreu graves danos causados por marés muito altas e ondas de mais de 12 metros de altura quebrando em suas praias. Em South Bethany, a tempestade destruiu 37 casas à beira-mar. A tempestade de 1962 deu um novo ímpeto à incorporação, porque, como uma comunidade não incorporada, South Bethany não poderia receber financiamento federal para se recuperar do desastre. A Assembleia Geral de Delaware rejeitou os esforços iniciais para incorporar a comunidade após a tempestade, alegando que sua pequena população durante todo o ano a desqualificava para incorporação. A assembléia finalmente aprovou um projeto de lei de incorporação, que o governador de Delaware , Charles L. Terry, Jr. , assinou em dezembro de 1965. No primeiro referendo público em South Bethany sobre incorporação, realizado em junho de 1966, os eleitores o rejeitaram decisivamente. Mas em 1969 outro referendo sobre o assunto venceu e, em 18 de junho de 1969, o governador Russell W. Peterson assinou um projeto de lei que previa a incorporação da comunidade como a cidade de South Bethany. As eleições para os escritórios da cidade logo ocorreram, e James "Jim" Cleveland foi eleito o primeiro prefeito da cidade. Na época, South Bethany tinha 240 casas e 496 proprietários, embora sua população durante todo o ano consistisse em apenas 15 famílias.
Os planos para uma comunidade de praia e tênis, Sea Colony , centrada em nove condomínios de alto padrão situados em uma praia particular entre South Bethany e Bethany Beach, começaram em 1969; esses edifícios, os primeiros e únicos arranha-céus da área, foram inaugurados no início dos anos 1970. Posteriormente, o condomínio de 1.200 residências urbanas Sea Colony West e o resort de tênis foram adicionados ao interior. Os planos para o Sea Colony encontraram forte oposição de antigos residentes de South Bethany e Bethany Beach, que ficaram consternados com a ideia de arranha-céus e grandes multidões na área. Os oponentes do Sea Colony marcharam em protesto e se envolveram em prolongados esforços legais para bloquear a construção do resort, mas a propriedade ficava fora dos limites da cidade de South Bethany e Bethany Beach, e seus esforços para bloquear a construção do Sea Colony fracassaram. Sea Colony se tornou um resort de muito sucesso.
Em 1971, South Bethany contratou seu primeiro policial. Em 18 de junho de 1971, seus primeiros salva-vidas começaram a trabalhar para garantir a segurança da praia atlântica da cidade.
Em 1972, South Bethany se expandiu para o sul, anexando a comunidade de York Beach - um terreno conhecido de 1812 a 1946 como "Derickson's Venture" - e a comunidade Paradise Shores adjacente e a oeste de York Beach. A anexação de York Beach trouxe o York Beach Mall - inaugurado em 1959 e expandido em 1965 - para South Bethany, dando à cidade sua primeira e única área comercial. No mesmo ano, South Bethany começou a instalar um sistema de esgoto central e o condado de Sussex proibiu a construção na cidade a 305 metros do oceano na esperança de restaurar a duna principal .
Em 1977, o sistema de esgoto de South Bethany foi concluído e a comunidade instalou seus primeiros dois semáforos, localizados na Coastal Highway nas extremidades norte e sul da cidade. Também naquele ano, South Bethany recebeu uma verba federal para construir sua primeira prefeitura, localizada em um terreno doado por Iggie Hall para esse fim; a prefeitura foi inaugurada em 1978. Em janeiro de 1981, a Suprema Corte de Delaware suspendeu a proibição do condado de Sussex sobre a construção na duna e o desenvolvimento da área da praia foi retomado.
Em agosto de 1983, os proprietários formaram a South Bethany Property Owners Association e, naquele ano, a cidade anexou a comunidade vizinha de Sand Piper Pines. Na época, South Bethany consistia em 1.282 propriedades separadas, 748 casas e 105 residentes o ano todo. Em meados da década de 1980, ocorreu um projeto de reposição de praias ao longo da costa atlântica da cidade para recuperar a areia perdida durante as grandes tempestades. Em 19 de novembro de 1987, South Bethany expandiu seus limites para o oeste anexando a comunidade Cat Hill, e em 22 de março de 1992, Cat Hill transportou 22 acres (8,9 hectares) de áreas úmidas para a cidade.
Em 1998, South Bethany votou pela instalação de uma torre de água e sistema de água central . Ainda naquele ano, teve início a instalação de linhas de propano no Sul de Betânia; a cidade começou a instalação de um tanque subterrâneo de armazenamento de propano atrás da prefeitura para alimentar o sistema em outubro de 2003, e o sistema começou a fornecer propano para residentes e empresas no início dos anos 2000.
Desde 2000
Em 2000, o Comitê de Valorização da Comunidade de South Bethany lançou o Programa Adote um Canal / Fim de Estrada da cidade, no qual voluntários da comunidade renovam e mantêm o paisagismo nas extremidades dos canais e estradas em South Bethany; em outubro de 2015, os voluntários haviam adotado 32 das 48 extremidades de canais e estradas da cidade. Em 2007, South Bethany demoliu sua prefeitura original e a substituiu por uma nova prefeitura e um prédio da polícia. Por volta dessa época, a comunidade ficou famosa por suas praias de nudismo.
Em 2008, o Estado de Delaware e o Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos construíram dunas de areia de 4,9 metros ao longo da praia de South Bethany para proteger a cidade de marés altas e ondas grandes durante furacões e ondas do Norte. O estado de Delaware emitiu uma ordem de evacuação obrigatória para residentes e visitantes à beira-mar na cidade quando o furacão Sandy ameaçou a área em 28 e 29 de outubro de 2012.
Em 2014, o Comitê de Melhoria da Comunidade de South Bethany criou a iniciativa Art Board, que convidou artistas da área a enviar obras de arte com um tema costeiro para exibição em recipientes de lixo ao ar livre ao longo da Ocean Drive e Seaside Drive. Em 2015, a cidade consistia em aproximadamente 1.387 propriedades com menos de 175 lotes vagos restantes, e sua população durante todo o ano era de 600.
Uma tempestade de neve atingiu a costa de Delaware de 2 a 4 de outubro de 2015 e causou erosão severa na praia e nas dunas de South Bethany. A praia e a duna sofreram danos adicionais durante uma tempestade de inverno que atingiu a área de 22 a 24 de janeiro de 2016. Em fevereiro de 2016, as autoridades anunciaram que não havia financiamento disponível para reposição da praia e duna de South Bethany durante 2016, e que o reabastecimento não ocorreria até 2017, de acordo com o cronograma estabelecido antes do início das duas tempestades.
Em 2020, o Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos concedeu um contrato a um desenvolvedor local para manter a praia e as dunas danificadas pelas tempestades.
Educação
Os residentes estão no distrito escolar de Indian River .
Referências
links externos
| Precedido por Middlesex Beach |
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