Aeroporto Internacional de South Bend - South Bend International Airport
Aeroporto Internacional de South Bend | |||||||||||||||||||
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Resumo | |||||||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Privado | ||||||||||||||||||
Proprietário | Autoridade do Aeroporto do Condado de St. Joseph | ||||||||||||||||||
Serve | South Bend, Indiana ; Elkhart, Indiana ; Niles, Michigan ; St. Joseph | ||||||||||||||||||
Elevation AMSL | 799 pés / 244 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 42′30 ″ N 086 ° 19′02 ″ W / 41,70833 ° N 86,31722 ° W Coordenadas: 41 ° 42′30 ″ N 086 ° 19′02 ″ W / 41,70833 ° N 86,31722 ° W | ||||||||||||||||||
Local na rede Internet | www.FlySBN.com | ||||||||||||||||||
Mapas | |||||||||||||||||||
Diagrama FAA | |||||||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||||||
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Estatísticas (2019) | |||||||||||||||||||
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Fonte: site do Aeroporto de South Bend e FAA |
O Aeroporto Internacional de South Bend ( IATA : SBN , ICAO : KSBN , FAA LID : SBN ) fica a três milhas a noroeste de South Bend , no Condado de St. Joseph, Indiana , Estados Unidos. É o terceiro aeroporto mais movimentado do estado em termos de tráfego de passageiros, depois do Aeroporto Internacional de Indianápolis e do Aeroporto Internacional de Fort Wayne .
O Plano Nacional de Sistemas Integrados de Aeroportos para 2015–2019 chamou -o de principal instalação de serviço comercial .
Os registros da Federal Aviation Administration e da St. Joseph County Airport Authority mostram que o aeroporto teve 337.140 embarques de passageiros em 2020, com um volume total estimado de passageiros aéreos de mais de 680.000. É propriedade da St. Joseph County Airport Authority. Os passageiros podem fazer conexões com os serviços de transporte público local , como os trens da South Shore Line para a Millennium Station em Chicago e a rota de ônibus local TRANSPO nº 4, que viaja ao longo da Lincoln Way.
História
No início, o aeroporto principal de South Bend era o Cadet Field na atual Granger . Vincent Hugo Bendix , fundador da Bendix Aviation , comprou terras a noroeste de South Bend em 1929 para fornecer serviços aéreos mais perto da cidade. O Aeroporto Municipal de Bendix foi inaugurado em 1933.
O Aeroporto de Bendix foi mais tarde chamado de Aeroporto do Condado de St. Joseph , então Centro de Transporte Regional de Michiana . O aeroporto foi renomeado para Aeroporto Regional de South Bend em 1º de janeiro de 2000, para ajudar a identificá-lo, pois muitos viajantes não sabiam o significado de Michiana (tirado de "Michigan" e "Indiana").
O OAG de abril de 1957 mostra 10 partidas durante a semana no North Central, 9 no United, 6 no Lake Central e 3 no TWA. A North Central Airlines se fundiu com a Southern Airways em 1º de julho de 1979, iniciando as operações com a Republic a partir de South Bend.
Até a década de 1980, o aeroporto tinha quatro pistas; na decada de 1950, a pista 9 tinha 5.000 pés, as pistas 6 (agora taxiway A-3) e 12 (agora taxiway A-4) tinham 4000 pés e a pista 3.059 pés 18 conectava as extremidades oeste das pistas 6 e 12. Em 1963- 65 a pista 9 foi estendida para 6.000 pés. Em janeiro de 1967, a SBN teve seus primeiros jatos programados, United Caravelles voando Chicago O'Hare-South Bend-Fort Wayne-Newark e vice-versa.
Em 23 de abril de 2014, a St. Joseph County Airport Authority anunciou que o aeroporto estava mudando seu nome de South Bend Regional Airport para South Bend International Airport . A Autoridade Aeroportuária manteve conversas com duas companhias aéreas interessadas em fornecer serviços para o México e as Bahamas e indicou que estava procurando oferecer serviços para Toronto, Irlanda e Europa. Como parte da mudança, o aeroporto iniciará um projeto de US $ 3 milhões para construir uma instalação de aviação geral e uma área alfandegária de fronteira, a ser financiado com fundos federais, estaduais e aeroportuários.
Administração
O aeroporto é administrado pela Autoridade Aeroportuária do Condado de St. Joseph, que é um município do estado de Indiana. Seus quatro membros do conselho bipartidário são nomeados pelos Comissários do Condado de St. Joseph. A Autoridade Aeroportuária é dirigida por Mike Daigle, um executivo aeroportuário credenciado. Os membros do conselho incluem Thomas S. Botkin, Abraham Marcus, David R. Sage e James V. Wyllie. A Autoridade Aeroportuária emprega aproximadamente 60 funcionários.
A missão da Autoridade do Aeroporto do Condado de St. Joseph, conforme definida, é "maximizar a segurança, serviço, eficiência e eficácia do Aeroporto de South Bend para o público que viaja e promover o valor do aeroporto para a comunidade".
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 |
The Aviation Association of Indiana - Estudo de Impacto Econômico de 2012 |
Instalações
O aeroporto cobre 2.200 acres (890 ha ) a uma altitude de 799 pés (244 m). Tem três pistas de asfalto : 9L / 27R tem 4.300 por 75 pés (1.311 x 23 m); 9R / 27L é 8.414 por 150 pés (2.565 x 46 m); 18/36 é 7.100 por 150 pés (2.164 x 46 m).
O terminal, construído em 1981 e projetado pela HOK e Cole Associates e expandido em 2011 por Ken Herceg & Associates, tem um saguão de nove portões. Sete dos nove portões (2, 3, 5, 6, 7, 8, 9) têm passagens, enquanto dois portões (2A e 6A) são no nível do solo. As comodidades incluem cafés e restaurantes, área para animais de estimação, área de concessão / lounge, loja de presentes, área de recreação infantil, business center e Wi-Fi gratuito disponível em todo o terminal.
Apesar de estar parcialmente obstruída pelo novo saguão, a área de visualização no terminal permanece aberta e oferece transmissões de controle de tráfego aéreo ao vivo da Torre de Controle de Tráfego Aéreo South Bend / TRACON, bem como um pequeno museu focado no aeroporto. A área de visualização está localizada no segundo nível do átrio do terminal, adjacente à alfândega dos EUA.
O aeroporto é uma das poucas instalações de transporte multimodal na América que oferece transporte aéreo, ônibus interestadual e serviço ferroviário interestadual em um terminal. A autoridade aeroportuária do condado de St. Joseph afirma que o aeroporto foi o primeiro aeroporto verdadeiramente multimodal do país. A partir de 2019, os serviços de ônibus interestaduais foram transferidos para a estação de ônibus no centro de South Bend.
Junho de 2017 trouxe a inauguração do International General Aviation Facility (GAF) da SBN, que liberou quase 60 aeronaves internacionais em seu primeiro ano parcial de operação. Em 16 de julho de 2019, um Boeing 747 fretado pelo Liverpool Soccer Club pousou em South Bend vindo de Manchester, Inglaterra. Esse voo marcou a inauguração da Estação de Inspeção Federal (FIS). No mesmo dia, a Alfândega e a Patrulha de Fronteira dos EUA anunciaram que o Aeroporto de South Bend seria o primeiro Centro de Registro de Entrada Global do estado.
O aeroporto é uma base de manutenção para a companhia aérea regional SkyWest Airlines .
Operações
Em Indiana, o aeroporto é o segundo em embarques de passageiros (417.929), depois de Indianápolis International (4.375.317). A SBN ultrapassou Fort Wayne International em 2019 (397.938) para recuperar o segundo lugar. O aeroporto está em segundo lugar, atrás de Indianápolis em operações de carga, e em terceiro no estado, em pousos e decolagens gerais. Devido à proximidade de South Bend com Chicago, os controladores de tráfego aéreo de South Bend trabalham em estreita colaboração com o Chicago Center e o Chicago Approach Control para sequenciar as aeronaves de entrada e saída do espaço aéreo do terminal de Chicago. Esses esforços tornam o South Bend's Tower / TRACON o segundo terminal de tráfego aéreo mais movimentado do estado e um dos mais movimentados da região.
Em 2019, o aeroporto movimentou 47.756 aeronaves, com uma média de 130 por dia. O TRACON administrou mais de 150.000 operações em 2019.
Serviço aéreo
As quatro companhias aéreas de South Bend têm voos diretos para treze cidades. A Allegiant oferece voos para Las Vegas, Orlando, Phoenix-Mesa, Punta Gorda, St Pete / Clearwater, Sarasota (sazonal); A American Eagle tem voos duas vezes ao dia para Charlotte e Dallas; A Delta Connection oferece serviços para Atlanta, Detroit e Minneapolis; e a United Express tem vários voos diários para Chicago O'Hare e serviços sazonais para Newark.
Com exceção dos Airbus A319 / A320 da Allegiant, South Bend vê principalmente jatos regionais como o Bombardier CRJ200 / 700 e o Embraer E145 / 175. Durante os jogos de futebol da Notre Dame e a formatura, a Delta é conhecida por fazer upgrade para aeronaves da linha principal, como o Airbus A319 / A320, Boeing 717 e aeronaves McDonnell Douglas MD80. Além disso, a Delta e a United acrescentaram voos ponto a ponto para os fãs viajarem diretamente de uma cidade universitária para outra.
De acordo com o Relatório de Impacto Econômico de 2007 da Autoridade de Aviação de Indiana, o impacto econômico anual do aeroporto em South Bend e nas comunidades vizinhas foi superior a US $ 433,7 milhões. A contribuição anual da SBN para a economia de Indiana é estimada em mais de US $ 1,4 bilhão.
Transporte terrestre
Rail
O trem suburbano South Shore Line vai da estação South Bend Airport à Millennium Station no centro de Chicago , com serviços expressos que levam 1 hora e 55 minutos.
Ônibus
A rota 4 do ônibus South Bend Transpo serve o aeroporto. A Royal Zoom oferece serviço de ônibus do Aeroporto Internacional South Bend para os aeroportos Chicago O'Hare e Chicago Midway, com paradas em Notre Dame, Michigan City, Valparaiso e Griffith.
Companhias aéreas e destinos
Passageiro
Companhias aéreas | Destinos |
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Allegiant Air | Las Vegas , Orlando / Sanford , Phoenix / Mesa , Punta Gorda (FL) , St. Petersburg / Clearwater Sazonal: Sarasota |
Águia americana | Charlotte , Dallas / Fort Worth Sazonal: New York – LaGuardia |
Conexão Delta | Atlanta , Detroit , Minneapolis / St. Paulo |
United Express | Chicago – O'Hare |
Mapa de destinos |
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Carga
Companhias aéreas | Destinos |
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FedEx Express | Fort Wayne , Memphis |
Alimentador FedEx | Indianápolis |
UPS Airlines | Fort Wayne |
Estatisticas
Ano | Passageiros | Ano | Passageiros |
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2000 | 432.439 | 2010 | 317.096 |
2001 | 375.817 | 2011 | 305.386 |
2002 | 409.319 | 2012 | 299.592 |
2003 | 404.607 | 2013 | 328.992 |
2004 | 397.565 | 2014 | 311.158 |
2005 | 349.847 | 2015 | 315.313 |
2006 | 378.909 | 2016 | 328.897 |
2007 | 398.500 | 2017 | 305.491 |
2008 | 357.168 | 2018 | 368.377 |
2009 | 318.974 | 2019 | 417.929 |
Classificação | Aeroporto | Passageiros | Companhias aéreas |
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1 | Chicago – O'Hare, Illinois | 39.000 | Unido |
2 | Dallas / Fort Worth, Texas | 31.000 | americano |
3 | Detroit, Michigan | 30.000 | Delta |
4 | Atlanta, Geórgia | 28.000 | Delta |
5 | Charlotte, Carolina do Norte | 27.000 | americano |
6 | Punta Gorda / Fort Myers, Flórida | 22.000 | fiel |
7 | Orlando – Sanford, Flórida | 15.000 | fiel |
8 | St. Petersburg / Clearwater, Flórida | 13.000 | fiel |
9 | Phoenix / Mesa, Arizona | 12.000 | fiel |
10 | Las Vegas, Nevada | 9.000 | fiel |
Operadora | Passageiros (chegando e partindo) |
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Skywest |
304000 (51,48%)
|
fiel |
168.000 (28,54%)
|
PSA Airlines |
55.330 (9,38%)
|
Air Wisconsin |
28.390 (4,81%)
|
ExpressJet |
10.930 (1,85%)
|
De outros |
23.230 (3,94%)
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Incidentes
- Em 4 de abril de 2011, um piloto voando do Aeroporto Executivo de Chicago tentou pousar um Cirrus SR22 alugado , mas foi atingido por uma rajada de vento ao se aproximar. O avião pousou na asa esquerda, girou em uma carroça e parou a 250 pés (76 m) da pista. Ele foi hospitalizado em estado crítico, sem mais ninguém a bordo. Mais tarde, ele morreu devido aos ferimentos.
- Em 17 de março de 2013, um jato particular colidiu com três casas perto do Aeroporto Regional de South Bend. Duas das quatro pessoas no avião morreram, enquanto as outras duas a bordo e uma pessoa no solo ficaram feridas.
- Em 12 de setembro de 2017, um Beech N35 Bonanza fez um pouso forçado em uma vala pouco antes da cerca do perímetro do aeroporto. Nenhum ferimento foi relatado.
- Em 25 de maio de 2018, o voo 4647 da SkyWest (Delta Connection) fez um pouso de emergência em South Bend depois que uma garrafa de halon explodiu no compartimento de carga. A aeronave havia acabado de decolar de South Bend com destino a Atlanta. Nenhum dos passageiros ou tripulantes a bordo ficou ferido.
Veja também
Notas
Referências
- Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
links externos
- Aeroporto de South Bend , site oficial
- Relatórios de companhias aéreas em tempo, compilados pelo Federal Bureau of Transportation Statistics
- O ex-diretor de aeroporto John Schalliol homenageado com placa de bronze
- Imagem aérea de abril de 1998 do USGS The National Map
- Diagrama do aeroporto da FAA para South Bend Regional (SBN) ( PDF ) , em vigor em 7 de outubro de 2021
- Procedimentos do Terminal FAA para South Bend Regional (SBN) , a partir de 7 de outubro de 2021
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto AirNav para KSBN
- Histórico de acidentes ASN para SBN
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- NOAA / NWS observações meteorológicas: atuais , últimos três dias
- Carta aeronáutica SkyVector para KSBN
- Informações de atraso SBN atuais da FAA