Aeroporto Internacional de South Bend - South Bend International Airport

Aeroporto Internacional de South Bend
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Resumo
Tipo de aeroporto Privado
Proprietário Autoridade do Aeroporto do Condado de St. Joseph
Serve South Bend, Indiana ; Elkhart, Indiana ; Niles, Michigan ; St. Joseph
Elevation  AMSL 799 pés / 244 m
Coordenadas 41 ° 42′30 ″ N 086 ° 19′02 ″ W / 41,70833 ° N 86,31722 ° W / 41,70833; -86.31722 Coordenadas: 41 ° 42′30 ″ N 086 ° 19′02 ″ W / 41,70833 ° N 86,31722 ° W / 41,70833; -86.31722
Local na rede Internet www.FlySBN.com
Mapas
Diagrama FAA
Diagrama FAA
SBN está localizado em Indiana
SBN
SBN
Localização do aeroporto em Indiana / Estados Unidos
SBN está localizada nos Estados Unidos
SBN
SBN
SBN (Estados Unidos)
Pistas
Direção Comprimento Superfície
pés m
9L / 27R 4.300 1.311 Asfalto
9R / 27L 8.414 2.565 Asfalto
18/36 7.100 2.164 Asfalto
Estatísticas (2019)
Embarques de passageiros 417.929
Carga aérea (lbs) 23.419.034
Operações FAA ATCT 47.756
Operações FAA TRACON 146.708
Operações internacionais de GAF 135
Aeronave de asa fixa 64
Fonte: site do Aeroporto de South Bend e FAA

O Aeroporto Internacional de South Bend ( IATA : SBN , ICAO : KSBN , FAA LID : SBN ) fica a três milhas a noroeste de South Bend , no Condado de St. Joseph, Indiana , Estados Unidos. É o terceiro aeroporto mais movimentado do estado em termos de tráfego de passageiros, depois do Aeroporto Internacional de Indianápolis e do Aeroporto Internacional de Fort Wayne .

O Plano Nacional de Sistemas Integrados de Aeroportos para 2015–2019 chamou -o de principal instalação de serviço comercial .

Os registros da Federal Aviation Administration e da St. Joseph County Airport Authority mostram que o aeroporto teve 337.140 embarques de passageiros em 2020, com um volume total estimado de passageiros aéreos de mais de 680.000. É propriedade da St. Joseph County Airport Authority. Os passageiros podem fazer conexões com os serviços de transporte público local , como os trens da South Shore Line para a Millennium Station em Chicago e a rota de ônibus local TRANSPO nº 4, que viaja ao longo da Lincoln Way.

História

No início, o aeroporto principal de South Bend era o Cadet Field na atual Granger . Vincent Hugo Bendix , fundador da Bendix Aviation , comprou terras a noroeste de South Bend em 1929 para fornecer serviços aéreos mais perto da cidade. O Aeroporto Municipal de Bendix foi inaugurado em 1933.

O Aeroporto de Bendix foi mais tarde chamado de Aeroporto do Condado de St. Joseph , então Centro de Transporte Regional de Michiana . O aeroporto foi renomeado para Aeroporto Regional de South Bend em 1º de janeiro de 2000, para ajudar a identificá-lo, pois muitos viajantes não sabiam o significado de Michiana (tirado de "Michigan" e "Indiana").

O OAG de abril de 1957 mostra 10 partidas durante a semana no North Central, 9 no United, 6 no Lake Central e 3 no TWA. A North Central Airlines se fundiu com a Southern Airways em 1º de julho de 1979, iniciando as operações com a Republic a partir de South Bend.

Até a década de 1980, o aeroporto tinha quatro pistas; na decada de 1950, a pista 9 tinha 5.000 pés, as pistas 6 (agora taxiway A-3) e 12 (agora taxiway A-4) tinham 4000 pés e a pista 3.059 pés 18 conectava as extremidades oeste das pistas 6 e 12. Em 1963- 65 a pista 9 foi estendida para 6.000 pés. Em janeiro de 1967, a SBN teve seus primeiros jatos programados, United Caravelles voando Chicago O'Hare-South Bend-Fort Wayne-Newark e vice-versa.

Em 23 de abril de 2014, a St. Joseph County Airport Authority anunciou que o aeroporto estava mudando seu nome de South Bend Regional Airport para South Bend International Airport . A Autoridade Aeroportuária manteve conversas com duas companhias aéreas interessadas em fornecer serviços para o México e as Bahamas e indicou que estava procurando oferecer serviços para Toronto, Irlanda e Europa. Como parte da mudança, o aeroporto iniciará um projeto de US $ 3 milhões para construir uma instalação de aviação geral e uma área alfandegária de fronteira, a ser financiado com fundos federais, estaduais e aeroportuários.

Administração

O aeroporto é administrado pela Autoridade Aeroportuária do Condado de St. Joseph, que é um município do estado de Indiana. Seus quatro membros do conselho bipartidário são nomeados pelos Comissários do Condado de St. Joseph. A Autoridade Aeroportuária é dirigida por Mike Daigle, um executivo aeroportuário credenciado. Os membros do conselho incluem Thomas S. Botkin, Abraham Marcus, David R. Sage e James V. Wyllie. A Autoridade Aeroportuária emprega aproximadamente 60 funcionários.

A missão da Autoridade do Aeroporto do Condado de St. Joseph, conforme definida, é "maximizar a segurança, serviço, eficiência e eficácia do Aeroporto de South Bend para o público que viaja e promover o valor do aeroporto para a comunidade".

Relatórios anuais
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Relatório de impacto econômico
The Aviation Association of Indiana - Estudo de Impacto Econômico de 2012

Instalações

O aeroporto cobre 2.200 acres (890 ha ) a uma altitude de 799 pés (244 m). Tem três pistas de asfalto : 9L / 27R tem 4.300 por 75 pés (1.311 x 23 m); 9R / 27L é 8.414 por 150 pés (2.565 x 46 m); 18/36 é 7.100 por 150 pés (2.164 x 46 m).

O terminal, construído em 1981 e projetado pela HOK e Cole Associates e expandido em 2011 por Ken Herceg & Associates, tem um saguão de nove portões. Sete dos nove portões (2, 3, 5, 6, 7, 8, 9) têm passagens, enquanto dois portões (2A e 6A) são no nível do solo. As comodidades incluem cafés e restaurantes, área para animais de estimação, área de concessão / lounge, loja de presentes, área de recreação infantil, business center e Wi-Fi gratuito disponível em todo o terminal.

Apesar de estar parcialmente obstruída pelo novo saguão, a área de visualização no terminal permanece aberta e oferece transmissões de controle de tráfego aéreo ao vivo da Torre de Controle de Tráfego Aéreo South Bend / TRACON, bem como um pequeno museu focado no aeroporto. A área de visualização está localizada no segundo nível do átrio do terminal, adjacente à alfândega dos EUA.

O aeroporto é uma das poucas instalações de transporte multimodal na América que oferece transporte aéreo, ônibus interestadual e serviço ferroviário interestadual em um terminal. A autoridade aeroportuária do condado de St. Joseph afirma que o aeroporto foi o primeiro aeroporto verdadeiramente multimodal do país. A partir de 2019, os serviços de ônibus interestaduais foram transferidos para a estação de ônibus no centro de South Bend.

Junho de 2017 trouxe a inauguração do International General Aviation Facility (GAF) da SBN, que liberou quase 60 aeronaves internacionais em seu primeiro ano parcial de operação. Em 16 de julho de 2019, um Boeing 747 fretado pelo Liverpool Soccer Club pousou em South Bend vindo de Manchester, Inglaterra. Esse voo marcou a inauguração da Estação de Inspeção Federal (FIS). No mesmo dia, a Alfândega e a Patrulha de Fronteira dos EUA anunciaram que o Aeroporto de South Bend seria o primeiro Centro de Registro de Entrada Global do estado.

O aeroporto é uma base de manutenção para a companhia aérea regional SkyWest Airlines .

Operações

Em Indiana, o aeroporto é o segundo em embarques de passageiros (417.929), depois de Indianápolis International (4.375.317). A SBN ultrapassou Fort Wayne International em 2019 (397.938) para recuperar o segundo lugar. O aeroporto está em segundo lugar, atrás de Indianápolis em operações de carga, e em terceiro no estado, em pousos e decolagens gerais. Devido à proximidade de South Bend com Chicago, os controladores de tráfego aéreo de South Bend trabalham em estreita colaboração com o Chicago Center e o Chicago Approach Control para sequenciar as aeronaves de entrada e saída do espaço aéreo do terminal de Chicago. Esses esforços tornam o South Bend's Tower / TRACON o segundo terminal de tráfego aéreo mais movimentado do estado e um dos mais movimentados da região.

Em 2019, o aeroporto movimentou 47.756 aeronaves, com uma média de 130 por dia. O TRACON administrou mais de 150.000 operações em 2019.

Serviço aéreo

As quatro companhias aéreas de South Bend têm voos diretos para treze cidades. A Allegiant oferece voos para Las Vegas, Orlando, Phoenix-Mesa, Punta Gorda, St Pete / Clearwater, Sarasota (sazonal); A American Eagle tem voos duas vezes ao dia para Charlotte e Dallas; A Delta Connection oferece serviços para Atlanta, Detroit e Minneapolis; e a United Express tem vários voos diários para Chicago O'Hare e serviços sazonais para Newark.

Com exceção dos Airbus A319 / A320 da Allegiant, South Bend vê principalmente jatos regionais como o Bombardier CRJ200 / 700 e o Embraer E145 / 175. Durante os jogos de futebol da Notre Dame e a formatura, a Delta é conhecida por fazer upgrade para aeronaves da linha principal, como o Airbus A319 / A320, Boeing 717 e aeronaves McDonnell Douglas MD80. Além disso, a Delta e a United acrescentaram voos ponto a ponto para os fãs viajarem diretamente de uma cidade universitária para outra.

De acordo com o Relatório de Impacto Econômico de 2007 da Autoridade de Aviação de Indiana, o impacto econômico anual do aeroporto em South Bend e nas comunidades vizinhas foi superior a US $ 433,7 milhões. A contribuição anual da SBN para a economia de Indiana é estimada em mais de US $ 1,4 bilhão.

Transporte terrestre

Rail

O trem suburbano South Shore Line vai da estação South Bend Airport à Millennium Station no centro de Chicago , com serviços expressos que levam 1 hora e 55 minutos.

Ônibus

A rota 4 do ônibus South Bend Transpo serve o aeroporto. A Royal Zoom oferece serviço de ônibus do Aeroporto Internacional South Bend para os aeroportos Chicago O'Hare e Chicago Midway, com paradas em Notre Dame, Michigan City, Valparaiso e Griffith.

Companhias aéreas e destinos

Passageiro

Companhias aéreas Destinos
Allegiant Air Las Vegas , Orlando / Sanford , Phoenix / Mesa , Punta Gorda (FL) , St. Petersburg / Clearwater
Sazonal: Sarasota
Águia americana Charlotte , Dallas / Fort Worth
Sazonal: New York – LaGuardia
Conexão Delta Atlanta , Detroit , Minneapolis / St. Paulo
United Express Chicago – O'Hare

Carga

Companhias aéreas Destinos
FedEx Express Fort Wayne , Memphis
Alimentador FedEx Indianápolis
UPS Airlines Fort Wayne

Estatisticas

Embarques anuais de passageiros na SBN, 2000-2019
Ano Passageiros Ano Passageiros
2000 432.439 2010 317.096
2001 375.817 2011 305.386
2002 409.319 2012 299.592
2003 404.607 2013 328.992
2004 397.565 2014 311.158
2005 349.847 2015 315.313
2006 378.909 2016 328.897
2007 398.500 2017 305.491
2008 357.168 2018 368.377
2009 318.974 2019 417.929
Os 10 principais destinos
(novembro de 2019 - outubro de 2020)
Classificação Aeroporto Passageiros Companhias aéreas
1 Illinois Chicago – O'Hare, Illinois 39.000 Unido
2 Texas Dallas / Fort Worth, Texas 31.000 americano
3 Michigan Detroit, Michigan 30.000 Delta
4 Geórgia (estado dos EUA) Atlanta, Geórgia 28.000 Delta
5 Carolina do Norte Charlotte, Carolina do Norte 27.000 americano
6 Flórida Punta Gorda / Fort Myers, Flórida 22.000 fiel
7 Flórida Orlando – Sanford, Flórida 15.000 fiel
8 Flórida St. Petersburg / Clearwater, Flórida 13.000 fiel
9 Arizona Phoenix / Mesa, Arizona 12.000 fiel
10 Nevada Las Vegas, Nevada 9.000 fiel
Embarques por transportadora (agosto de 2019 - julho de 2020)
Operadora Passageiros (chegando e partindo)
Skywest
304000 (51,48%)
fiel
168.000 (28,54%)
PSA Airlines
55.330 (9,38%)
Air Wisconsin
28.390 (4,81%)
ExpressJet
10.930 (1,85%)
De outros
23.230 (3,94%)

Incidentes

  • Em 4 de abril de 2011, um piloto voando do Aeroporto Executivo de Chicago tentou pousar um Cirrus SR22 alugado , mas foi atingido por uma rajada de vento ao se aproximar. O avião pousou na asa esquerda, girou em uma carroça e parou a 250 pés (76 m) da pista. Ele foi hospitalizado em estado crítico, sem mais ninguém a bordo. Mais tarde, ele morreu devido aos ferimentos.
  • Em 17 de março de 2013, um jato particular colidiu com três casas perto do Aeroporto Regional de South Bend. Duas das quatro pessoas no avião morreram, enquanto as outras duas a bordo e uma pessoa no solo ficaram feridas.
  • Em 12 de setembro de 2017, um Beech N35 Bonanza fez um pouso forçado em uma vala pouco antes da cerca do perímetro do aeroporto. Nenhum ferimento foi relatado.
  • Em 25 de maio de 2018, o voo 4647 da SkyWest (Delta Connection) fez um pouso de emergência em South Bend depois que uma garrafa de halon explodiu no compartimento de carga. A aeronave havia acabado de decolar de South Bend com destino a Atlanta. Nenhum dos passageiros ou tripulantes a bordo ficou ferido.

Veja também

Notas

Referências

links externos