Smog - Smog

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	"Fighting Smog in Los Angeles" , Distillations Podcast, 2018 Science History Institute

Dia nublado e ensolarado em um intervalo de 10 dias em Fanhe , China

Smog , ou névoa de fumaça , é um tipo de poluição do ar intensa . A palavra "smog" foi cunhada no início do século 20 e é uma contração ( portmanteau ) das palavras fumaça e névoa para se referir a névoa esfumada devido à sua opacidade e odor. A palavra tinha então a intenção de se referir ao que às vezes era conhecido como névoa de sopa de ervilha , um problema familiar e sério em Londres do século 19 até meados do século 20. Este tipo de poluição do ar visível é composto de óxidos de nitrogênio , óxido de enxofre , ozônio , fumaça e outras partículas . A poluição atmosférica produzida pelo homem é derivada das emissões da combustão do carvão, emissões veiculares, emissões industriais, incêndios florestais e agrícolas e reações fotoquímicas dessas emissões.

A poluição atmosférica é frequentemente categorizada como poluição de verão ou de inverno. O smog de verão está principalmente associado à formação fotoquímica de ozônio . Durante a temporada de verão, quando as temperaturas são mais altas e há mais luz solar presente, o smog fotoquímico é o tipo dominante de formação de smog. Durante os meses de inverno, quando as temperaturas são mais frias e as inversões atmosféricas são comuns, há um aumento no uso de carvão e outros combustíveis fósseis para aquecer casas e edifícios. Essas emissões de combustão, juntamente com a falta de dispersão de poluentes sob inversões, caracterizam a formação de smog de inverno. Embora o smog fotoquímico seja o principal mecanismo de formação de smog durante os meses de verão, os episódios de smog de inverno ainda são comuns. A formação de smog em geral depende de poluentes primários e secundários. Os poluentes primários são emitidos diretamente de uma fonte, como as emissões de dióxido de enxofre da combustão do carvão. Poluentes secundários, como o ozônio , são formados quando os poluentes primários sofrem reações químicas na atmosfera.

O smog fotoquímico, como encontrado por exemplo em Los Angeles, é um tipo de poluição do ar derivada da emissão veicular de motores de combustão interna e gases industriais. Esses poluentes reagem na atmosfera com a luz do sol para formar poluentes secundários que também se combinam com as emissões primárias para formar o smog fotoquímico . Em algumas outras cidades, como Delhi, a gravidade do smog é muitas vezes agravada pela queima de restolho em áreas agrícolas vizinhas desde 2002. Os níveis de poluição atmosférica de Los Angeles , Pequim , Delhi , Lahore , Cidade do México , Teerã e outras cidades são frequentemente aumentados por um inversão que retém a poluição perto do solo. A poluição atmosférica em desenvolvimento é geralmente tóxica para os humanos e pode causar doenças graves, redução do tempo de vida ou morte prematura.

Etimologia

A cunhagem do termo "poluição" é frequentemente atribuída ao Dr. Henry Antoine Des Voeux em seu artigo de 1905, "Fog and Smoke" para uma reunião do Congresso de Saúde Pública . A edição de 26 de julho de 1905 do jornal londrino Daily Graphic citou Des Voeux: "Ele disse que não era necessária ciência para ver que havia algo produzido em grandes cidades que não foi encontrado no país, e que era uma névoa de fumaça, ou o que era conhecido como 'poluição'. " No dia seguinte, o jornal afirmou que "o Dr. Des Voeux prestou um serviço público ao cunhar uma nova palavra para a névoa de Londres". No entanto, o termo aparece vinte e cinco anos antes do artigo do Dr. Voeux, em uma coluna no jornal Santa Cruz Weekly Sentinel de 3 de julho de 1880. Em 17 de dezembro de 1881, na publicação Sporting Times, o autor afirma ter inventado a palavra: "The 'Smog' - uma palavra que eu inventei, combinada de fumaça e nevoeiro, para designar a atmosfera de Londres ..."

Causas

Carvão

O fogo de carvão pode emitir nuvens significativas de fumaça que contribuem para a formação de smog de inverno. Os fogos de carvão podem ser usados para aquecer edifícios individuais ou para fornecer energia em uma usina de produção de energia. A poluição do ar por esta fonte foi relatada na Inglaterra desde a Idade Média . Londres, em particular, foi notória até meados do século 20 por sua poluição causada pelo carvão, apelidada de ' sopa de ervilhas '. A poluição do ar desse tipo ainda é um problema em áreas que geram fumaça significativa da queima de carvão. As emissões da combustão do carvão são uma das principais causas da poluição do ar na China . Especialmente durante o outono e inverno, quando o aquecimento a carvão aumenta, a quantidade de fumaça produzida às vezes força algumas cidades chinesas a fechar estradas, escolas ou aeroportos. Um exemplo importante disso foi a cidade de Harbin, no nordeste da China, em 2013 .

Emissões de transporte

Emissões de tráfego - como de caminhões , ônibus e automóveis - também contribuem para a formação de poluição atmosférica. Airborne subprodutos de veículo sistemas de escape causam a poluição do ar e são um ingrediente importante na criação de poluição em algumas grandes cidades.

Os principais culpados das fontes de transporte são monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrogênio (NO e NO ₂ ), compostos orgânicos voláteis e hidrocarbonetos (os hidrocarbonetos são o principal componente dos combustíveis de petróleo , como gasolina e óleo diesel ). As emissões de transporte também incluem dióxido de enxofre e material particulado, mas em quantidades muito menores do que os poluentes mencionados anteriormente. Os óxidos de nitrogênio e os compostos orgânicos voláteis podem passar por uma série de reações químicas com a luz do sol, calor, amônia , umidade e outros compostos para formar os vapores nocivos, o ozônio ao nível do solo e as partículas que constituem a poluição.

Fumaça fotoquímica

O diagrama de formação de smog fotoquímico. (Baseado em U 6.3.3 em mrgsciences.com)

O smog fotoquímico, muitas vezes referido como "smog de verão", é a reação química da luz solar, óxidos de nitrogênio e compostos orgânicos voláteis na atmosfera, que deixa partículas no ar e ozônio ao nível do solo . O smog fotoquímico depende de poluentes primários, bem como da formação de poluentes secundários. Esses poluentes primários incluem óxidos de nitrogênio , particularmente óxido nítrico (NO) e dióxido de nitrogênio (NO ₂ ), e compostos orgânicos voláteis . Os poluentes secundários relevantes incluem nitratos de peroxilacila (PAN), ozônio troposférico e aldeídos . Um poluente secundário importante para o smog fotoquímico é o ozônio, que se forma quando os hidrocarbonetos (HC) e os óxidos de nitrogênio (NO _x ) se combinam na presença da luz solar; dióxido de nitrogênio (NO ₂ ), que é formado quando o óxido nítrico (NO) se combina com o oxigênio (O ₂ ) do ar. Além disso, quando SO ₂ e NO _x são emitidos, eles acabam sendo oxidados na troposfera em ácido nítrico e ácido sulfúrico , que, quando misturados com água, formam os principais componentes da chuva ácida. Todos esses produtos químicos agressivos são geralmente altamente reativos e oxidantes. O smog fotoquímico é, portanto, considerado um problema da industrialização moderna. Está presente em todas as cidades modernas, mas é mais comum em cidades com climas ensolarados, quentes e secos e com grande número de veículos motorizados. Por viajar com o vento, também pode afetar áreas pouco povoadas.

Avião usado para coletar hidrocarbonetos aerotransportados, maio de 1972

A composição e as reações químicas envolvidas na poluição fotoquímica não foram compreendidas até a década de 1950. Em 1948, o químico de aromas Arie Haagen-Smit adaptou alguns de seus equipamentos para coletar produtos químicos do ar poluído e identificou o ozônio como um componente da poluição de Los Angeles. Haagen-Smit descobriu que óxidos de nitrogênio de escapamentos automotivos e hidrocarbonetos gasosos de carros e refinarias de petróleo, expostos à luz do sol, eram os principais ingredientes na formação de ozônio e poluição fotoquímica. Haagen-Smit trabalhou com Arnold Beckman , que desenvolveu vários equipamentos para detecção de poluição, desde um "aparelho para registrar concentrações de gás na atmosfera" patenteado em 7 de outubro de 1952 até "vans de monitoramento da qualidade do ar" para uso pelo governo e pela indústria.

Formação e reações

Durante a hora do rush matinal, uma alta concentração de óxido nítrico e hidrocarbonetos é emitida para a atmosfera, principalmente por meio do tráfego rodoviário, mas também de fontes industriais. Alguns hidrocarbonetos são rapidamente oxidados por OH · e formam radicais peroxi, que convertem o óxido nítrico (NO) em dióxido de nitrogênio (NO ₂ ).

(1) ${\ displaystyle {\ ce {R {.} + O2 + M -> RO2 {.} + M}}}$

(2) ${\ displaystyle {\ ce {RO2 {.} + NÃO -> NO2 + RO {.}}}}$

(3) ${\ displaystyle {\ ce {HO2 {.} + NÃO -> NO2 + OH {.}}}}$

O dióxido de nitrogênio (NO ₂ ) e o óxido nítrico (NO) reagem posteriormente com o ozônio (O ₃ ) em uma série de reações químicas:

(4) , ${\ displaystyle {\ ce {NO2 + hv -> O (^ 3P) + NO}}}$ ${\ displaystyle \ lambda <400nm}$

(5) ${\ displaystyle {\ ce {O (^ 3P) + O2 + M-> O3 + M (calor)}}}$

(6) ${\ displaystyle {\ ce {O3 + NO -> NO2 + O2}}}$

Essa série de equações é conhecida como estado fotoestacionário (PSS). No entanto, devido à presença das Reações 2 e 3, o NO _x e o ozônio não estão em um estado perfeitamente estável. Ao substituir a Reação 6 pela Reação 2 e Reação 3, a molécula de O ₃ não é mais destruída. Portanto, a concentração de ozônio continua aumentando ao longo do dia. Este mecanismo pode aumentar a formação de ozônio na poluição atmosférica. Outras reações, como a fotooxidação do formaldeído (HCHO), um poluente secundário comum, também podem contribuir para o aumento da concentração de ozônio e NO ₂ . O smog fotoquímico é mais prevalente durante os dias de verão, uma vez que os fluxos de radiação solar incidente são elevados, o que favorece a formação de ozônio (reações 4 e 5). A presença de uma camada de inversão de temperatura é outro fator importante. Isso porque evita a mistura convectiva vertical do ar e, assim, permite que os poluentes, incluindo o ozônio, se acumulem próximo ao nível do solo, o que novamente favorece a formação de smog fotoquímico.

Existem certas reações que podem limitar a formação de O ₃ no smog. A principal reação limitante em áreas poluídas é:

(7) ${\ displaystyle {\ ce {NO2 + OH {.} + M -> HNO3 + M}}}$

Esta reação remove o NO _{2, o} que limita a quantidade de O ₃ que pode ser produzida a partir de sua fotólise (reação 4). O HNO ₃ é um composto pegajoso que pode ser facilmente removido em superfícies (deposição seca) ou dissolvido em água e ser removido pela chuva (deposição úmida). Ambas as formas são comuns na atmosfera e podem remover radicais e dióxido de nitrogênio com eficiência.

A presença de poluição atmosférica na Califórnia é mostrada perto da Ponte Golden Gate . A coloração marrom é devido ao NO ₂ formado a partir de reações de smog fotoquímicas.

Causas naturais

Vulcões

Um vulcão em erupção pode emitir altos níveis de dióxido de enxofre junto com uma grande quantidade de matéria particulada; dois componentes principais para a criação de poluição atmosférica. No entanto, o smog criado como resultado de uma erupção vulcânica é frequentemente conhecido como vog para distingui-lo como uma ocorrência natural. As reações químicas que formam o smog após uma erupção vulcânica são diferentes das reações que formam o smog fotoquímico. O termo smog abrange o efeito quando um grande número de moléculas de fase gasosa e partículas em suspensão são emitidas para a atmosfera, criando uma névoa visível. O evento que causa um grande número de emissões pode variar, mas ainda pode resultar na formação de smog.

Plantas

As plantas são outra fonte natural de hidrocarbonetos que podem sofrer reações na atmosfera e produzir poluição. Globalmente, as plantas e o solo contribuem com uma quantidade substancial para a produção de hidrocarbonetos, principalmente pela produção de isopreno e terpenos . Os hidrocarbonetos liberados pelas plantas podem frequentemente ser mais reativos do que os hidrocarbonetos artificiais. Por exemplo, quando as plantas liberam isopreno, o isopreno reage muito rapidamente na atmosfera com os radicais hidroxila. Essas reações produzem hidroperóxidos que aumentam a formação de ozônio.

Efeitos na saúde

Highland Park Optimist Club usando máscaras de gases poluentes em um banquete, Los Angeles , por volta de 1954

A poluição atmosférica é um problema sério em muitas cidades e continua prejudicando a saúde humana. O ozônio no nível do solo , o dióxido de enxofre , o dióxido de nitrogênio e o monóxido de carbono são especialmente prejudiciais para idosos, crianças e pessoas com problemas cardíacos e pulmonares, como enfisema , bronquite e asma . Pode inflamar as vias respiratórias, diminuir a capacidade de trabalho dos pulmões, causar falta de ar, dor ao inspirar profundamente, respiração ofegante e tosse. Pode causar irritação nos olhos e nariz e resseca as membranas protetoras do nariz e da garganta e interfere na capacidade do corpo de combater infecções, aumentando a suscetibilidade a doenças. As internações hospitalares e as mortes respiratórias geralmente aumentam durante os períodos em que os níveis de ozônio estão altos.

Há uma falta de conhecimento sobre os efeitos de longo prazo da exposição à poluição do ar e a origem da asma. Um experimento foi realizado usando intensa poluição do ar semelhante ao de 1952 Great Smog of London. Os resultados deste experimento concluíram que há uma ligação entre a exposição à poluição no início da vida que leva ao desenvolvimento de asma, propondo o efeito contínuo do Great Smog. Os estudos modernos continuam a encontrar ligações entre a mortalidade e a presença de poluição atmosférica. Um estudo, publicado na revista Nature , descobriu que episódios de poluição atmosférica na cidade de Jinan, uma grande cidade no leste da China, durante 2011-15, foram associados a um aumento de 5,87% (IC de 95% 0,16-11,58%) na taxa de mortalidade geral. Este estudo destaca o efeito da exposição à poluição do ar na taxa de mortalidade na China. Um estudo semelhante em X'ian encontrou uma associação entre a poluição do ar ambiente e o aumento da mortalidade associada a doenças respiratórias.

Níveis de exposição prejudicial à saúde

A US EPA desenvolveu um índice de qualidade do ar para ajudar a explicar os níveis de poluição do ar ao público em geral. As concentrações médias de ozônio em 8 horas de 85 a 104 ppbv são descritas como "insalubres para grupos sensíveis", 105 ppbv a 124 ppbv como "insalubres" e 125 ppb a 404 ppb como "muito insalubre". A faixa "muito prejudicial à saúde" para alguns outros poluentes é: 355 μg m ⁻³ - 424 μg m ⁻³ para PM10 ; 15,5 ppm - 30,4 ppm para CO e 0,65 ppm - 1,24 ppm para NO ₂ .

Mortes prematuras devido a câncer e doenças respiratórias

Em 2016, a Associação Médica de Ontário anunciou que a poluição atmosférica é responsável por cerca de 9.500 mortes prematuras na província a cada ano.

Um estudo de 20 anos da American Cancer Society descobriu que a exposição cumulativa também aumenta a probabilidade de morte prematura por doença respiratória, sugerindo que o padrão de 8 horas pode ser insuficiente.

Risco de Alzheimer

Minúsculas partículas magnéticas da poluição do ar foram descobertas pela primeira vez como alojadas em cérebros humanos - e os pesquisadores acreditam que podem ser uma possível causa da doença de Alzheimer. Pesquisadores da Lancaster University encontraram abundantes nanopartículas de magnetita no tecido cerebral de 37 indivíduos com idades entre três e 92 anos que viviam na Cidade do México e em Manchester. Este mineral fortemente magnético é tóxico e tem sido implicado na produção de espécies reativas de oxigênio (radicais livres) no cérebro humano, que está associado a doenças neurodegenerativas, incluindo a doença de Alzheimer.

Risco de certos defeitos de nascença

Um estudo que examinou 806 mulheres que tiveram bebês com defeitos de nascença entre 1997 e 2006 e 849 mulheres que tiveram bebês saudáveis, descobriu que a poluição atmosférica na área de San Joaquin Valley , na Califórnia, estava ligada a dois tipos de defeitos do tubo neural : espinha bífida (uma condição envolvendo, entre outras manifestações, certas malformações da coluna vertebral ) e anencefalia (o subdesenvolvimento ou ausência de parte ou de todo o cérebro, que se não for fatal geralmente resulta em prejuízo profundo). Um estudo de coorte emergente na China relacionou a exposição precoce à poluição atmosférica a um risco aumentado de resultados adversos na gravidez, em particular o estresse oxidativo.

Baixo peso de nascimento

De acordo com um estudo publicado no The Lancet , mesmo uma mudança muito pequena (5 μg) na exposição ao PM2.5 foi associada a um aumento (18%) no risco de baixo peso ao nascer no parto, e essa relação manteve-se mesmo abaixo do atual níveis de segurança aceitos.

Áreas afetadas

A poluição atmosférica pode se formar em quase todos os climas onde as indústrias ou cidades liberam grandes quantidades de poluição do ar , como fumaça ou gases. No entanto, é pior durante os períodos de clima mais quente e ensolarado, quando o ar superior está quente o suficiente para inibir a circulação vertical. É especialmente prevalente em bacias geológicas rodeadas por colinas ou montanhas. Muitas vezes permanece por um longo período de tempo em cidades densamente povoadas ou áreas urbanas e pode atingir níveis perigosos.

Canadá

De acordo com o Canadian Science Smog Assessment publicado em 2012, o smog é responsável por efeitos prejudiciais à saúde humana e do ecossistema, bem como ao bem-estar socioeconômico em todo o país. Foi estimado que a província de Ontário sustenta US $ 201 milhões em danos anuais para safras selecionadas, e uma degradação da receita do turismo estimada em US $ 7,5 milhões em Vancouver e US $ 1,32 milhão em The Fraser Valley devido à diminuição da visibilidade. A poluição do ar na Colúmbia Britânica é particularmente preocupante, especialmente no Vale Fraser, por causa de um efeito meteorológico chamado inversão, que diminui a dispersão do ar e leva à concentração de smog.

Delhi, Índia

Durante os meses de outono e primavera, cerca de 500 milhões de toneladas de resíduos das colheitas de arroz e trigo são queimadas e os ventos sopram do norte e noroeste da Índia em direção ao leste . Esta vista aérea mostra a queima de safras anuais da Índia, resultando em fumaça e poluição do ar em Delhi e áreas adjacentes.

Nos últimos anos, as cidades do norte da Índia foram cobertas por uma espessa camada de poluição do inverno . A situação se tornou bastante drástica na Capital Nacional, Delhi . Essa poluição é causada pelo acúmulo de partículas (um tipo muito fino de poeira e gases tóxicos) no ar devido ao movimento estagnado do ar durante os invernos.

Delhi é a cidade mais poluída do mundo e, de acordo com uma estimativa, a poluição do ar causa a morte de cerca de 10.500 pessoas em Delhi todos os anos. Durante 2013–14, os níveis de pico de partículas finas (PM) em Delhi aumentaram cerca de 44%, principalmente devido às altas emissões veiculares e industriais, trabalhos de construção e queima de safras nos estados vizinhos. Delhi tem o nível mais alto de material particulado no ar, PM2.5 considerado o mais prejudicial à saúde, com 153 microgramas. O aumento do nível de poluição do ar aumentou significativamente as doenças pulmonares (especialmente asma e câncer de pulmão) entre as crianças e mulheres de Delhi. A densa fumaça em Delhi durante a temporada de inverno resulta em grandes interrupções no tráfego aéreo e ferroviário a cada ano. De acordo com meteorologistas indianos, a temperatura máxima média em Delhi durante os invernos diminuiu notavelmente desde 1998 devido ao aumento da poluição do ar.

Cobertores de fumaça densa Connaught Place, Nova Delhi

Ambientalistas criticaram o governo de Delhi por não fazer o suficiente para conter a poluição do ar e informar as pessoas sobre as questões de qualidade do ar. A maioria dos residentes de Delhi não tem conhecimento dos níveis alarmantes de poluição do ar na cidade e dos riscos à saúde associados a ela. Desde meados da década de 1990, Delhi empreendeu algumas medidas para reduzir a poluição do ar - Delhi tem a terceira maior quantidade de árvores entre as cidades indianas e a Delhi Transport Corporation opera a maior frota do mundo de ônibus a gás natural comprimido (GNC) ambientalmente amigável . Em 1996, o Center for Science and Environment (CSE) iniciou um litígio de interesse público no Supremo Tribunal da Índia que ordenou a conversão da frota de ônibus e táxis de Delhi para funcionar a GNV e proibiu o uso de gasolina com chumbo em 1998. Em 2003 , Delhi ganhou o primeiro prêmio de 'Parceiro Internacional de Cidades Limpas do Ano' do Departamento de Energia dos Estados Unidos por seus "esforços ousados para reduzir a poluição do ar e apoiar iniciativas de combustíveis alternativos". O metrô de Delhi também foi creditado por reduzir significativamente os poluentes do ar na cidade.

No entanto, de acordo com diversos autores, a maior parte desses ganhos foi perdida, principalmente devido à queima de restolho , aumento da participação de mercado de carros a diesel e uma queda considerável no número de ônibus. De acordo com o CUE e o Sistema de Previsão e Pesquisa do Tempo da Qualidade do Ar (SAFER), a queima de resíduos agrícolas nas regiões próximas de Punjab, Haryana e Uttar Pradesh resulta em severa intensificação da poluição em Delhi. O governo estadual da vizinha Uttar Pradesh está considerando a proibição da queima de safras para reduzir a poluição em Delhi NCR e um painel ambiental apelou à Suprema Corte da Índia para impor uma cessação de 30% sobre os carros a diesel.

Pequim, China

Uma pesquisa conjunta entre pesquisadores americanos e chineses em 2006 concluiu que grande parte da poluição da cidade vem de cidades e províncias vizinhas. Em média, 35–60% do ozônio pode ser rastreado até fontes fora da cidade. A província de Shandong e o município de Tianjin têm uma "influência significativa na qualidade do ar de Pequim", em parte devido ao fluxo predominante para o sul / sudeste durante o verão e as montanhas ao norte e noroeste.

Reino Unido

Londres

A Londres vitoriana era famosa por sua forte poluição, ou " sopa de ervilhas ", um fato que é frequentemente recriado (como aqui) para adicionar um ar de mistério a um drama de fantasia de época

Em 1306, as preocupações com a poluição do ar foram suficientes para Eduardo I proibir (brevemente) os incêndios de carvão em Londres. Em 1661, o Fumifugium de John Evelyn sugeriu queimar madeira perfumada em vez de carvão mineral, que ele acreditava reduziria a tosse. A " Ballad of Gresham College " do mesmo ano descreve como a fumaça "sufoca nossos pulmões e espíritos, Nosso enforcamento estraga e enferruja nosso ferro".

Episódios severos de poluição continuaram nos séculos 19 e 20, principalmente no inverno, e foram apelidados de "sopa de ervilha", da frase "tão grossa quanto sopa de ervilha". A Grande Névoa de 1952 escureceu as ruas de Londres e matou aproximadamente 4.000 pessoas no curto período de quatro dias (mais 8.000 morreram de seus efeitos nas semanas e meses seguintes). Inicialmente, uma epidemia de gripe foi responsabilizada pela perda de vidas.

Em 1956, a Lei do Ar Limpo começou a impor legalmente zonas sem fumaça na capital. Havia áreas onde não era permitido queimar carvão em residências ou empresas, apenas coque , que não produz fumaça. Por causa das zonas sem fumaça, os níveis reduzidos de partículas de fuligem eliminaram a poluição intensa e persistente de Londres.

Foi depois disso que começou a grande limpeza de Londres. Um a um, edifícios históricos que, durante os dois séculos anteriores, foram gradualmente enegrecidos por completo por fora, tiveram suas fachadas de pedra limpas e restauradas à sua aparência original. Edifícios vitorianos cuja aparência mudou drasticamente após a limpeza incluíam o Museu Britânico de História Natural . Um exemplo mais recente foi o Palácio de Westminster , que foi limpo na década de 1980. Uma exceção notável à tendência de restauração foi 10 Downing Street , cujos tijolos após a limpeza no final da década de 1950 provaram ser naturalmente amarelos ; a cor preta derivada da poluição atmosférica da fachada foi considerada tão icônica que os tijolos foram pintados de preto para preservar a imagem. A poluição causada pela poluição do tráfego, no entanto, ainda ocorre na Londres moderna.

Outras áreas

Capa do filtro de gordura após 4 dias no ar poluído da cidade italiana no inverno (toda a superfície estava branca)

Outras áreas do Reino Unido foram afetadas pela poluição, especialmente áreas fortemente industrializadas.

As cidades de Glasgow e Edimburgo, na Escócia, sofreram nevoeiros carregados de fumaça em 1909. Des Voeux, comumente creditado por ter criado o apelido "smog", apresentou um artigo em 1911 à Conferência de Manchester da Smoke Abatement League da Grã-Bretanha sobre o nevoeiros e mortes resultantes.

Um residente de Birmingham descreveu condições de quase escuridão nos anos 1900 antes da Lei do Ar Limpo, com visibilidade tão ruim que os ciclistas tinham que desmontar e caminhar para permanecer na estrada.

Em 29 de abril de 2015, a Suprema Corte do Reino Unido decidiu que o governo deve tomar medidas imediatas para reduzir a poluição do ar, na sequência de um caso apresentado por advogados ambientais da ClientEarth.

Cidade do México, México

Situada em um vale e dependendo muito de automóveis, a Cidade do México costuma sofrer com a má qualidade do ar.

Devido à sua localização em uma "bacia" nas terras altas, o ar frio desce para a área urbana da Cidade do México , prendendo a poluição industrial e de veículos por baixo, e transformando-a na cidade mais infame e contaminada pela poluição atmosférica da América Latina. Em uma geração, a cidade mudou de ser conhecida por ter o ar mais limpo do mundo para uma com uma das piores poluição, com poluentes como o dióxido de nitrogênio sendo o dobro ou até o triplo dos padrões internacionais.

Poluição fotoquímica sobre a Cidade do México, dezembro de 2010

Santiago, Chile

Semelhante à Cidade do México, a poluição do ar do vale de Santiago , localizado entre os Andes e a Cordilheira do Chile , o transforma na cidade mais infame da América do Sul com poluição atmosférica. Outros agravantes da situação residem em sua alta latitude (31 graus ao sul) e clima seco durante a maior parte do ano.

Teerã, Irã

Em dezembro de 2005, escolas e repartições públicas tiveram que fechar em Teerã e 1.600 pessoas foram levadas ao hospital, em uma forte poluição causada em grande parte pelo escapamento não filtrado dos carros.

Estados Unidos

A NASA fotografia do astronauta de uma camada de fumaça sobre o centro de Nova Iorque

Vista da poluição atmosférica ao sul da Prefeitura de Los Angeles , setembro de 2011

Municípios nos Estados Unidos onde um ou mais Padrões Nacionais de Qualidade do Ar Ambiental não são atendidos, a partir de outubro de 2015

Smog chamou a atenção do grande público dos Estados Unidos em 1933 com a publicação do livro "Stop That Smoke", de Henry Obermeyer, funcionário de serviço público de Nova York, no qual ele apontava o efeito na vida humana e até mesmo a destruição de 3.000 acres (12 km ² ) de plantação de espinafre de um fazendeiro. Desde então, a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos designou mais de 300 condados dos EUA como áreas de não alcance para um ou mais poluentes rastreados como parte dos Padrões Nacionais de Qualidade do Ar Ambiental . Essas áreas estão em grande parte agrupadas em torno de grandes áreas metropolitanas, com as maiores zonas contíguas de não atendimento na Califórnia e no Nordeste. Várias agências governamentais dos EUA e do Canadá colaboram para produzir mapas e previsões da qualidade do ar em tempo real . Para combater as condições de smog, as localidades podem declarar dias de "alerta de smog", como no programa Spare the Air na área da Baía de São Francisco .

Nos Estados Unidos, a poluição atmosférica mata 24.000 americanos todos os anos. Os EUA estão entre os países mais sujos em termos de smog, classificados em 123 de 195 países medidos, onde 1 é o mais limpo e 195 o mais poluído.

Los Angeles e San Joaquin Valley

Por causa de suas localizações em bacias baixas cercadas por montanhas, Los Angeles e o Vale de San Joaquin são famosos por sua poluição. O tráfego pesado de automóveis, combinado com os efeitos adicionais dos complexos portuários da Baía de São Francisco e Los Angeles / Long Beach , freqüentemente contribui para aumentar a poluição do ar.

Los Angeles, em particular, é fortemente predisposta ao acúmulo de smog, devido às peculiaridades de sua geografia e padrões climáticos. Los Angeles está situada em uma bacia plana com o oceano de um lado e cadeias de montanhas em três lados. Uma corrente oceânica fria nas proximidades deprime a temperatura do ar na superfície da área, resultando em uma camada de inversão : um fenômeno onde a temperatura do ar aumenta, em vez de diminuir, com a altitude, suprimindo térmicas e restringindo a convecção vertical. Em conjunto, isso resulta em uma camada de ar relativamente fina e fechada acima da cidade, que não consegue escapar facilmente da bacia e tende a acumular poluição.

Los Angeles foi uma das cidades mais conhecidas que sofreu com a poluição dos transportes durante grande parte do século 20, tanto que às vezes se dizia que Los Angeles era um sinônimo de poluição. Em 1970, quando a Lei do Ar Limpo foi aprovada, Los Angeles era a bacia mais poluída do país, e a Califórnia não conseguiu criar um Plano de Implementação Estadual que a capacitasse a atender aos novos padrões de qualidade do ar. No entanto, regulamentos estritos decorrentes de agências governamentais estaduais e federais que supervisionam este problema (como o California Air Resources Board e a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos ), incluindo restrições rígidas sobre os níveis de emissões permitidos para todos os carros novos vendidos na Califórnia e testes de emissão regulares obrigatórios de veículos mais antigos, resultou em melhorias significativas na qualidade do ar. Por exemplo, as concentrações de compostos orgânicos voláteis diminuíram 50% entre 1962 e 2012. As concentrações de poluentes atmosféricos, como óxidos nitrosos e ozônio, diminuíram de 70% a 80% no mesmo período.

Grandes incidentes nos EUA

26 de julho de 1943, Los Angeles, Califórnia : Uma poluição tão repentina e severa que "os residentes de Los Angeles acreditam que os japoneses os estão atacando com guerra química".
30-31 de outubro de 1948 , Donora, Pensilvânia : 20 mortos, 600 hospitalizados, milhares de feridos. Os processos não foram resolvidos até 1951.
24 de novembro de 1966 , New York City, New York : Smog mata pelo menos 169 pessoas.

Ulaanbaatar, Mongólia

No final da década de 1990, começou a imigração maciça do interior para Ulaanbaatar . Cerca de 150.000 famílias, principalmente vivendo em gers mongóis tradicionais nos arredores de Ulaanbaatar, queimam madeira e carvão (algumas famílias pobres queimam até pneus de carro e lixo) para se aquecerem durante o inverno rigoroso, que vai de outubro a abril, desde esses arredores não estão ligados ao sistema de aquecimento central da cidade. Uma solução temporária para diminuir a poluição foi proposta na forma de fogões com eficiência aprimorada, embora sem resultados visíveis. Os fogões ger a carvão liberam altos níveis de cinzas e outras partículas (PM). Quando inaladas, essas partículas podem se estabelecer nos pulmões e no trato respiratório e causar problemas de saúde. Duas a dez vezes acima dos padrões de qualidade do ar da Mongólia e internacionais, as taxas de PM de Ulaanbaatar estão entre as piores do mundo, de acordo com um relatório de dezembro de 2009 do Banco Mundial. O Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) estima que os custos de saúde relacionados a essa poluição do ar representam até 4% do PIB da Mongólia.

Sudeste da Ásia

Singapore 's Downtown Core em 7 de Outubro de 2006, quando foi afectada por incêndios florestais em Sumatra , Indonésia

A poluição atmosférica é um problema regular no sudeste da Ásia causado por incêndios terrestres e florestais na Indonésia , especialmente Sumatra e Kalimantan , embora o termo neblina seja preferido para descrever o problema. Os agricultores e proprietários de plantações geralmente são responsáveis pelos incêndios, que usam para limpar áreas de terra para plantações futuras. Esses incêndios afetam principalmente Brunei , Indonésia , Filipinas , Malásia , Cingapura e Tailândia e, ocasionalmente, Guam e Saipan . As perdas econômicas dos incêndios em 1997 foram estimadas em mais de US $ 9 bilhões. Isso inclui danos na produção agrícola, destruição de terras florestais, saúde, transporte, turismo e outros empreendimentos econômicos. Não estão incluídos os problemas sociais, ambientais e psicológicos e os efeitos a longo prazo na saúde. A segunda mais recente onda de neblina a ocorrer na Malásia , Cingapura e no Estreito de Malaca foi em outubro de 2006 e foi causada pela fumaça de incêndios na Indonésia sendo soprada através do Estreito de Malaca por ventos de sudoeste. Uma névoa semelhante ocorreu em junho de 2013, com o PSI estabelecendo um novo recorde em Cingapura em 21 de junho às 12h com uma leitura de 401, que está na faixa "Perigosa".

A Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN) reagiu. Em 2002, o Acordo sobre Poluição por Névoa Transfronteiriça foi assinado entre todas as nações da ASEAN. A ASEAN formou um Plano de Ação Regional de Haze (RHAP) e estabeleceu uma unidade de coordenação e apoio (CSU). O RHAP, com a ajuda do Canadá , estabeleceu um sistema de monitoramento e alerta para incêndios florestais / vegetais e implementou um Sistema de Classificação de Perigo de Incêndio (FDRS). O Departamento Meteorológico da Malásia (MMD) emitiu uma classificação diária do perigo de incêndio desde setembro de 2003. A Indonésia tem sido ineficaz na aplicação de políticas legais aos agricultores errantes.

Paquistão

Desde o início da temporada de inverno, forte smog carregado com poluentes cobriu grande parte de Punjab, especialmente a cidade de Lahore , causando problemas respiratórios e interrompendo o tráfego normal.

Os médicos aconselharam os residentes a ficar em casa e usar máscaras faciais do lado de fora.

Índice de poluição

Smog em São Paulo , Brasil

A gravidade da poluição é frequentemente medida usando instrumentos ópticos automatizados, como nefelômetros , já que a névoa está associada à visibilidade e controle de tráfego nos portos. A neblina, no entanto, também pode ser uma indicação de má qualidade do ar, embora isso geralmente seja melhor refletido usando índices de ar precisos, como o Índice de Qualidade do Ar Americano , o API da Malásia (Índice de Poluição do Ar) e o Índice de Padrões de Poluentes de Cingapura .

Em condições nebulosas, é provável que o índice relate o nível de partículas suspensas. A divulgação do poluente responsável é obrigatória em algumas jurisdições.

A API da Malásia não tem um valor limitado. Conseqüentemente, suas leituras mais perigosas podem ir acima de 500. Quando a leitura for acima de 500, um estado de emergência é declarado na área afetada. Normalmente, isso significa que os serviços governamentais não essenciais são suspensos e todos os portos da área afetada estão fechados. Também pode haver proibições às atividades comerciais e industriais do setor privado na área afetada, excluindo o setor de alimentos. Até agora, as decisões do estado de emergência devido aos níveis perigosos de API foram aplicadas às cidades malaias de Port Klang, Kuala Selangor e ao estado de Sarawak durante a névoa do sudeste asiático de 1997 e a névoa da Malásia de 2005 .

Referências culturais

Claude Monet fez várias viagens a Londres entre 1899 e 1901, durante as quais pintou vistas do Tamisa e das Casas do Parlamento, que mostram o sol lutando para brilhar na atmosfera carregada de fumaça de Londres.

Os " sopa-de-ervilhas " londrinos deram à capital o apelido de "The Smoke". Da mesma forma, Edimburgo era conhecido como "Auld Reekie". Os smogs apresentam em muitos romances de Londres como um motivo que indicam perigo oculto ou um mistério, talvez mais abertamente em Margery Allingham 's The Tiger no Smoke (1952), mas também em Dickens ' s Bleak House (1852) e TS Eliot s' " A canção de amor de J. Alfred Prufrock ".
O filme feito para a TV de 1970, A Clear and Present Danger, foi um dos primeiros programas de entretenimento da rede de televisão americana a alertar sobre o problema da poluição atmosférica e da poluição atmosférica, ao dramatizar os esforços de um homem para limpar o ar depois que o enfisema matou seu amigo.
A história da poluição em LA é detalhada em Smogtown por Chip Jacobs e William J. Kelly.

Veja também

Referências

Upadhyay, Harikrishna (2016-11-07) "All You Need To Know About Delhi Smog / Air Pollution - 10 Questions Answer" , Dainik Bhaskar. Obtido em 7 de novembro de 2016.

Leitura adicional

Brimblecombe, Peter. "História da poluição do ar." em Composição, Química e Clima da Atmosfera (Van Nostrand Reinhold (1995): 1-18
Brimblecombe, Peter e László Makra . "Seleções da história da poluição ambiental, com atenção especial à poluição do ar. Parte 2 *: Da época medieval ao século XIX." Jornal internacional de meio ambiente e poluição 23.4 (2005): 351–367.
Corton, Christine L. London Fog: The Biography (2015)

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