Paraquedismo - Parachuting

Estilo - Dobromir Slavchev
Paraquedismo no sul da costa oeste da Nova Zelândia
Os aviadores da Força Aérea dos Estados Unidos , designados para o 720º Grupo de Táticas Especiais , realizam um salto de paraquedas em queda livre
Paraquedismo
Paraquedistas praticando
Órgão de governo mais alto Fédération Aéronautique Internationale
Características
Contato Não
Gênero misto sim
Modelo Esportes aéreos
Presença
País ou região No mundo todo
olímpico Não
Jogos Mundiais 1997  -  2017
Tandem em queda livre

De pára-quedas , incluindo também skydiving , é um método de transitar de um ponto alto na atmosfera para a superfície da terra, com a ajuda da gravidade, que envolve o controlo da velocidade durante a descida usando um pára-quedas ou pára-quedas.

Para o paraquedismo humano, pode envolver uma fase de mais ou menos queda livre (o segmento de paraquedismo), que é um período em que o pára-quedas ainda não foi lançado e o corpo gradualmente acelera até a velocidade terminal .

Para pára-quedas de carga, a descida do paraquedas pode começar imediatamente, como um lançamento de paraquedas no ar na atmosfera inferior da Terra , ou ser significativamente atrasada, como em uma atmosfera planetária onde um objeto está descendo "sob o paraquedas" após a entrada atmosférica do espaço , e pode começar somente após a fase de entrada hipersônica e desaceleração inicial que ocorre devido ao atrito com a fina atmosfera superior.

História

Pára-quedismo no final do século 19 (Józef Dzikowski, Polônia)

Depois que Louis-Sébastien Lenormand demonstrou um paraquedas de estrutura rígida pela primeira vez em 1783, o primeiro salto de paraquedas de alta altitude da história foi feito por André-Jacques Garnerin , o inventor do pára-quedas sem moldura, em 22 de outubro de 1797. Garnerin testou seu engenhoca saltando de um balão de hidrogênio 3.200 pés (980 m) acima de Paris. O pára-quedas de Garnerin tinha pouca semelhança com os paraquedas de hoje, entretanto, porque não estava embalado em nenhum tipo de contêiner e não apresentava corda de proteção. O primeiro salto em queda livre intencional com uma implantação operada por ripcord não foi feito até um século depois por Leslie Irvin em 1919. Enquanto Georgia Broadwick fez uma queda livre anterior em 1914, quando sua linha estática ficou emaranhada com a montagem da cauda de sua aeronave de salto , sua descida em queda livre não foi planejada. Broadwick cortou sua linha estática e disparou seu pára-quedas manualmente, apenas como um meio de se libertar da aeronave na qual estava presa.

Os militares desenvolveram o paraquedismo como forma de salvar as tripulações de emergências a bordo de balões e aeronaves em vôo e, posteriormente, como forma de entregar soldados ao campo de batalha. As competições remontam à década de 1930 e tornou-se um esporte internacional em 1952.

Na Segunda Guerra Mundial, milhares de combatentes em todo o mundo tiveram a experiência de sair de uma aeronave e saltar de paraquedas no solo, seja quando um paraquedista caiu em combate ou quando a tripulação de vôo escapou de uma aeronave avariada. Alguns militares descobriram que era agradável e, depois que a guerra acabou, continuaram pulando. O National Parachute Jumpers and Riggers nasceu em 1947. Esse grupo mais tarde se tornaria o Parachute Club of America e, finalmente, sua versão atual: a USPA (United States Parachute Association) . O paraquedismo como esporte começou a permear a comunidade internacional.

Canopy 'High Performance' dos anos 1970

Na década de 1970, o paraquedismo esportivo tornou-se muito popular graças a um sistema de liberação rápida do paraquedas principal baseado em três anéis ou anéis, projetado pelo engenheiro Bill Booth , que permitia que qualquer pessoa o utilizasse.

Em 2021, um pára-quedas supersônico foi lançado para pousar uma carga útil em Marte .

Usos comuns

O paraquedismo é praticado como atividade recreativa e esporte competitivo, sendo amplamente considerado um esporte radical devido aos riscos envolvidos. Em 2018, houve 3,3 milhões de saltos nos EUA. Os militares modernos utilizam o pára-quedismo para o desdobramento de forças aerotransportadas e suprimentos. As forças de operações especiais comumente empregam o paraquedismo, especialmente o paraquedismo em queda livre, como método de inserção. Ocasionalmente, os bombeiros florestais , conhecidos como " smokejumpers " nos Estados Unidos , usam o paraquedismo como um meio de se inserir rapidamente perto de incêndios florestais em áreas especialmente remotas ou de outra forma inacessíveis.

A saída manual de uma aeronave e o paraquedas em segurança têm sido amplamente utilizados por aviadores (especialmente aviadores militares e tripulações ) e passageiros para escapar de uma aeronave que de outra forma não poderia pousar com segurança. Embora esse método de fuga seja relativamente raro nos tempos modernos, foi ocasionalmente usado na Primeira Guerra Mundial por aviadores militares alemães e amplamente utilizado durante as guerras aéreas da Segunda Guerra Mundial . Nos tempos modernos, o meio mais comum de fuga de uma aeronave em perigo é por meio de um assento ejetável . O referido sistema é normalmente operado pelo piloto, membro da tripulação ou passageiro engatando um dispositivo de ativação manualmente. Na maioria dos projetos, isso fará com que o assento seja impulsionado para fora e para longe da aeronave, carregando o ocupante com ele, por meio de uma carga explosiva ou de um sistema de propulsão de foguete. Assim que sair da aeronave, o assento ejetável disparará um pára-quedas, embora alguns modelos mais antigos confiassem esta etapa ao acionamento manual pelo ocupante do assento.

Segurança

Nos Estados Unidos durante a década de 1970, o esporte teve uma média de 42,5 mortes por ano. Na década de 1980, a média caiu para 34,1 e, na década de 1990, a média caiu para 32,3 mortes por ano. Entre 2000 e 2009, a média caiu para 25,8 e durante os oito anos após 2009, a média anual caiu para 22,4 mortes (cerca de 7,5 mortes por um milhão de saltos). Em 2017, membros de uma organização, a United States Parachute Association (USPA) relataram 2.585 lesões de pára-quedismo suficientemente graves para exigir o recurso a um centro de assistência médica.

Paraquedas de reserva (direita) em uso

Nos Estados Unidos e na maior parte do mundo ocidental, os paraquedistas são obrigados a usar dois pára-quedas. O paraquedas reserva deve ser inspecionado periodicamente e reembalado (seja usado ou não) por um montador de paraquedas certificado (nos EUA, um montador de paraquedas certificado pela FAA a cada 180 dias). Muitos paraquedistas usam um dispositivo de ativação automática (AAD) que abre o paraquedas de reserva em uma altitude predeterminada se detectar que o paraquedista ainda está em queda livre. Dependendo do país, os AADs costumam ser obrigatórios para novos jumpers e / ou exigidos para todos os jumpers, independentemente de seu nível de experiência. Alguns paraquedistas usam um altímetro visual e outros usam altímetros sonoros instalados em seus capacetes.

Manobras inseguras

Lesões e fatalidades que ocorrem sob um pára-quedas totalmente funcional geralmente acontecem porque o paraquedista executou manobras inseguras ou cometeu um erro de julgamento ao voar seu velame, normalmente resultando em um impacto de alta velocidade com o solo ou outros perigos no solo. Uma das fontes mais comuns de lesão é uma curva baixa sob um velame de alto desempenho e durante a descida. Swooping é a disciplina avançada de planar em alta velocidade paralela ao solo durante o pouso.

Ventos

Um pára-quedista da equipe REME Lightning Bolts Army Parachute Display pousa. A fumaça vermelha que dá aos paraquedistas a direção do vento durante o salto ainda está correndo.

Mudar as condições do vento é outro fator de risco. Em condições de ventos fortes e turbulência em dias quentes, o paraquedista pode ser pego em correntes descendentes próximas ao solo. A mudança dos ventos pode causar uma aterrissagem com vento cruzado ou a favor do vento, o que tem um potencial maior de lesões devido à velocidade do vento que aumenta a velocidade de aterrissagem.

Colisões de velame

Outro fator de risco são as "colisões de velame", ou seja, colisões entre dois ou mais paraquedistas sob paraquedas totalmente inflados. Colisões de velame podem fazer com que os pára-quedas inflados dos saltadores se enrosquem, geralmente resultando em um colapso repentino (esvaziamento) de um ou mais dos paraquedas envolvidos. Quando isso ocorre, os saltadores muitas vezes precisam realizar procedimentos de emergência rapidamente (se houver altitude suficiente para isso) para "cortar" (alijar) de seus velames principais e lançar seus velames reserva. As colisões de velame são particularmente perigosas quando ocorrem em altitudes muito baixas para permitir aos saltadores o tempo adequado para descartar com segurança seus pára-quedas principais e abrir totalmente seus pára-quedas de reserva.

Falha de equipamento

A falha do equipamento pode contribuir para fatalidades e lesões. Aproximadamente um em cada 750 acionamentos de um pára-quedas principal resulta em um mau funcionamento. Os pára-quedas Ram-air normalmente giram incontrolavelmente quando apresentam mau funcionamento e devem ser descartados antes de lançar o pára-quedas reserva. Os paraquedas de reserva são embalados e posicionados de maneira diferente; eles também são projetados de forma mais conservadora e construídos e testados com padrões mais exigentes, de modo que são mais confiáveis ​​do que os pára-quedas principais, mas a vantagem real de segurança vem da probabilidade de um mau funcionamento principal improvável multiplicado pela probabilidade ainda menos provável de um mau funcionamento de reserva. Isso resulta em uma probabilidade ainda menor de um mau funcionamento duplo, embora a possibilidade de um mau funcionamento principal que não pode ser eliminado causando um mau funcionamento de reserva seja um risco muito real. Falhas de linha estática representam riscos para pára-quedistas rebocados.

Paraquedistas saltando de um Ilyushin Il-76 da Força Aérea da Ucrânia (2014)

Base jumping

Disciplinas de paraquedismo, como o BASE jumping ou aquelas que envolvem equipamentos como wingsuit flying e sky surfing, apresentam maior fator de risco devido à menor mobilidade do saltador e maior risco de emaranhamento. Por esse motivo, essas disciplinas são geralmente praticadas por jumpers experientes. As zonas de descida dos membros da USPA nos EUA e no Canadá devem ter um saltador experiente para atuar como "oficial de segurança" (no Canadá DSO - Oficial de segurança da zona de descida; na S&TA dos EUA - Conselheiro de segurança e treinamento), que é responsável por lidar com os saltadores que violam regras, regulamentos ou de outra forma agem de forma considerada insegura pelo indivíduo nomeado.

Em muitos países, tanto as regulamentações locais quanto a prudência consciente dos proprietários das zonas de lançamento exigem que os paraquedistas tenham atingido a maioridade antes de praticar o esporte.

O primeiro salto de paraquedas realizado sem pára-quedas foi pelo dublê Gary Connery em 23 de maio de 2012 a 732 m.

Lesões mais comuns

Devido à natureza perigosa do paraquedismo, são tomadas precauções para evitar lesões por paraquedismo e morte. Para os pára-quedistas solistas de primeira viagem, isso inclui de 4 a 8 horas de instrução em solo. Uma vez que a maioria das lesões de pára-quedas ocorre na aterrissagem (aproximadamente 85%), a maior ênfase no treinamento de solo é geralmente na queda adequada da aterrissagem do paraquedas (PLF), que visa orientar o corpo de modo a dispersar uniformemente o impacto através da flexão de vários músculos grandes e isolantes (como o gastrocnêmio medial , tibial anterior , reto femoral , vasto medial , bíceps femoral e semitendíneo), em oposição a ossos, tendões e ligamentos individuais que se rompem e rasgam mais facilmente.

A porcentagem de lesões causadas por uma posição de pouso inadequada.

Os paraquedistas, especialmente aqueles que voam em velames menores, geralmente pousam com quantidades perigosas de energia cinética e, por esse motivo, pousos inadequados são a causa de mais de 30% de todos os ferimentos e mortes relacionados ao paraquedismo. Freqüentemente, as lesões sofridas durante a aterrissagem do paraquedas são causadas quando um único membro estendido, como uma mão ou um pé, é estendido separadamente do resto do corpo, fazendo com que ele sustente forças desproporcionais às estruturas de suporte internas. Essa tendência é exibida no gráfico ao lado, que mostra a proporção significativamente maior de lesões no punho e tornozelo entre os 186 feridos em um estudo de salto de paraquedas de 110.000.

Devido à possibilidade de fraturas (comumente ocorrendo na tíbia e no encaixe do tornozelo), é recomendado que os paraquedistas usem calçados de suporte. Calçados de suporte evitam o rolar para dentro e para fora do tornozelo, permitindo que a PLF transfira com segurança a energia de impacto através da verdadeira articulação do tornozelo e a dissipe através dos músculos gastrocnêmio medial e tibial anterior.

Clima

Saltar de pára-quedas com mau tempo, especialmente com tempestades, ventos fortes e redemoinhos de poeira pode ser uma atividade mais perigosa. Zonas de lançamento respeitáveis ​​suspenderão as operações normais durante condições meteorológicas adversas. Nos Estados Unidos, os Requisitos Básicos de Segurança da USPA proíbem os alunos solitários de paraquedista de saltar em ventos superiores a 14 mph ao usar equipamento de ar comprimido. No entanto, os ventos máximos de solo são ilimitados para paraquedistas licenciados.

Visibilidade

Como o paraquedismo é uma atividade de aviação segundo as regras de voo visual , geralmente é ilegal pular nas ou através das nuvens, de acordo com as regras relevantes que regem o espaço aéreo, como FAR 105 nos EUA ou Faldskærmsbestemmelser ( Portarias de Paraquedismo ) na Dinamarca. Os saltadores e os pilotos da aeronave em queda têm a responsabilidade de seguir os outros elementos VFR, em particular garantindo que o tráfego aéreo no momento do salto não crie um perigo.

Colisões de velame

Uma colisão com outro velame é um risco estatístico e pode ser evitado observando princípios simples, incluindo o conhecimento das velocidades superiores do vento, o número de membros do grupo e grupos de saída, e ter separação de saída suficiente entre os saltadores. Em 2013, 17% de todas as fatalidades em pára-quedismo nos Estados Unidos resultaram de colisões no ar.

Treinamento

Salto de linha estática.
Saia de um Cessna 208
Um pára-quedista acima da Venezuela

O pára-quedismo pode ser praticado sem pular. Túneis de vento verticais são usados ​​para praticar a queda livre ("pára-quedismo indoor" ou "voo corporal"), enquanto simuladores de paraquedas de realidade virtual são usados ​​para praticar o controle de paraquedas .

Paraquedistas iniciantes em busca de treinamento têm as seguintes opções:

Implantação de paraquedas

Na altitude de implantação de um paraquedista esportivo, o indivíduo lança manualmente um pequeno paraquedas -piloto que atua como um drogue , pegando ar e puxando o pára-quedas principal ou o velame principal. Existem dois sistemas principais em uso: o "lançamento", em que o pára-quedista puxa uma alavanca fixada no topo da rampa-piloto alojada em um pequeno bolso fora do contêiner principal: e o "pull-out", onde o o pára-quedista puxa um pequeno bloco preso ao paraquedas-piloto, que fica guardado dentro do contêiner.

As bolsas da rampa piloto de lançamento são geralmente posicionadas no fundo do contêiner - o sistema de implantação do BOC - mas os chicotes mais antigos costumam ter bolsas montadas nas pernas. Os últimos são seguros para vôos planos, mas geralmente inadequados para vôos de estilo livre ou de cabeça para baixo.

Em um sistema típico de pára-quedas esportivo civil, o paraquedas-piloto é conectado a uma linha conhecida como "freio", que por sua vez é conectada a uma pequena bolsa de implantação que contém o pára-quedas dobrado e as linhas de suspensão do velame, que são acondicionadas com borracha bandas. No fundo do contêiner que segura a bolsa de desdobramento, há uma alça de fechamento que, durante a embalagem, é alimentada através dos ilhós das quatro abas que servem para fechar o contêiner. Nesse ponto, um pino curvo preso ao freio é inserido através da alça de fechamento. A próxima etapa envolve dobrar o chute piloto e colocá-lo em uma bolsa (por exemplo, bolsa BOC).

A ativação começa quando o chute piloto é lançado para fora. Ele infla e cria arrasto, puxando o pino para fora da alça de fechamento e permitindo que a rampa piloto retire a bolsa de implantação do contêiner. As linhas do pára-quedas se soltam dos elásticos e se estendem quando o velame começa a se abrir. Um pedaço de tecido retangular chamado de " controle deslizante " (que separa as linhas do paraquedas em quatro grupos principais alimentados por ilhós nos quatro respectivos cantos do controle deslizante) retarda a abertura do paraquedas e desce até que o dossel esteja totalmente aberto e o controle deslizante está logo acima da cabeça do pára-quedista. O controle deslizante desacelera e controla o lançamento do pára-quedas. Sem o controle deslizante, o paraquedas inflaria rapidamente, podendo danificar o tecido do paraquedas e / ou as linhas de suspensão, além de causar desconforto, ferimentos ou até a morte do saltador. Durante uma implantação normal, um pára-quedista geralmente experimenta alguns segundos de desaceleração intensa, no reino de 3 a 4 g, enquanto o paraquedas retarda a descida de 190 km / h (120 mph) para aproximadamente 28 km / h (17 mph )

Se um pára-quedista experimentar um mau funcionamento de seu pára-quedas principal que ele não consiga corrigir, ele puxa uma alça "cortada" no lado direito frontal de seu arnês (no peito), que irá liberar o velame principal do arnês / contêiner . Uma vez livre do velame principal com defeito, o velame reserva pode ser ativado manualmente puxando uma segunda alça no chicote dianteiro esquerdo. Alguns contêineres são equipados com uma linha de conexão do principal para pára-quedas de reserva - conhecida como linha estática de reserva (RSL) - que abre o contêiner de reserva mais rápido do que uma liberação manual poderia. Qualquer que seja o método usado, um chute piloto com mola extrai o paraquedas reserva da metade superior do contêiner.

Competições

Os Campeonatos Mundiais são realizados a cada dois anos, tanto indoor quanto outdoor nas disciplinas de competição - Eventos Artísticos (Freestyle e Freefly, indoor e outdoor), Canopy Formation (apenas outdoor), Canopy Piloting (outdoor only), Dynamic (indoor only), Formação de Skydiving ( interior e exterior), Paraski (apenas exterior), Estilo e precisão de aterragem (apenas exterior) e Wingsuit Flying (apenas exterior). Campeonatos Continentais e Copas do Mundo podem ser realizados em anos alternados.

Eventos Artísticos

Existem agora dois eventos artísticos competitivos, Freestyle e Freefly. As equipes Freestyle consistem em um artista e um videógrafo, as equipes do Freefly têm dois artistas e um videógrafo. Skysurfing não é mais um evento competitivo depois que competidores insuficientes entraram em dois campeonatos mundiais sucessivos. A história desses eventos está nesta página do Freeflying .

Aterrissagem de precisão

Accuracy Landing - Thomas Jeannerot 2013

Freqüentemente chamada de "precisão clássica", esta é uma competição individual ou em equipe realizada sob um pára-quedas aberto. O objetivo é tocar em um alvo cujo centro tenha 2 cm de diâmetro. O alvo pode ser um colchão de espuma profunda ou uma plataforma de pouso cheia de ar. Um bloco de registro eletrônico de 32 cm de diâmetro é colocado no meio. Ele mede a pontuação em incrementos de 1 cm até 16 cm e exibe o resultado logo após o pouso.

A primeira parte de qualquer competição ocorre em 8 rodadas. Em seguida, na competição individual, após essas 8 rodadas seletivas, os 25% melhores pularam para uma fase semifinal. Após a rodada semifinal, os 50% melhores são selecionados para a rodada final. O competidor com a pontuação cumulativa mais baixa é declarado o vencedor.

Os competidores saltam em equipes de no máximo 5, saindo da aeronave a 1.000 ou 1.200 metros e abrindo seus paraquedas sequencialmente para permitir a cada competidor uma abordagem clara do alvo.

Este esporte é imprevisível porque as condições climáticas desempenham um papel muito importante. Portanto, a precisão clássica requer alta adaptabilidade à aerologia e excelente controle de direção.

É também a disciplina mais interessante para os espectadores pela proximidade de ação (poucos metros) e pela possibilidade de ser praticada em qualquer local (recinto desportivo, estádio, recinto urbano ...). Hoje, a precisão clássica é a disciplina de pára-quedismo mais praticada (em competição) do mundo.

Dois pára-quedistas realizam uma doca em um salto de trabalho relativo do velame (CReW)

Formação do dossel

Anteriormente chamado de Canopy Relative Work, ou CREW, é um salto de paraquedas em que os participantes abrem seus paraquedas muito rapidamente após deixarem a aeronave com a intenção de voar próximos uns dos outros. O objetivo é criar várias formações "atracando" com outros pára-quedistas no salto. A doca geralmente é realizada colocando os pés nas cordas do pára-quedas de outra pessoa. As formações requerem pelo menos 2 pessoas, mas podem ter muito mais.

Devido à proximidade das copas, todos os participantes devem ter cuidado para garantir a segurança do salto. É comum que um saltador da EQUIPE carregue uma faca de gancho para usar no caso de ficarem emaranhados nas linhas de outro saltador.

Formação de pára-quedismo

Carregamento DC-3 ; mais 'mergulho na sujeira'; 1977

A Formação Skydiving (FS) nasceu na Califórnia, EUA, durante a década de 1960. A primeira formação documentada de paraquedismo ocorreu em Arvin, Califórnia, em março de 1964, quando Mitch Poteet, Don Henderson, Andy Keech e Lou Paproski formaram com sucesso uma formação estelar de 4 homens, fotografada por Bob Buquor. Esta disciplina era anteriormente referida na comunidade de paraquedismo como Trabalho Relativo, frequentemente abreviado para RW, Relly ou Rel.

Estilo

Estilo - Thomas Jeannerot
Estilo - Thomas Jeannerot 2013

O estilo pode ser considerado o sprint do paraquedismo. Esta disciplina individual é jogada em queda livre. A ideia é pegar a velocidade máxima e completar uma série pré-designada de manobras o mais rápido e limpo possível (a velocidade pode ultrapassar 400 km / h / 250 mph). Os saltos são filmados com uma câmera terrestre (com uma lente excepcional para registrar a performance).

O desempenho é cronometrado (desde o início da manobra até o seu término) e então julgado em público no final do salto. A competição inclui 4 rodadas de qualificação e uma final para os 8 primeiros colocados. Os competidores saltam de uma altura de 2.200 ma 2.500 m. Eles entram em um estágio de aceleração por 15 a 20 segundos e então executam sua série de manobras se beneficiando ao máximo da velocidade armazenada. Essas séries consistem em Turns e Back-Loops para atingir em uma ordem pré-designada. A execução incorreta das manobras acarreta penalidades que são acrescidas em tempo de execução.

O desempenho do atleta é definido em segundos e centésimos de segundo. O competidor com o menor tempo cumulativo é declarado o vencedor.

Observe que a sequência completa é executada pelos principais especialistas internacionais em pouco mais de 6 segundos, incluindo as penalidades.

Túnel voando

Usar um túnel de vento vertical para simular a queda livre se tornou uma disciplina própria e não é usado apenas para treinamento, mas tem suas próprias competições, equipes e bonecos.

Wingsuit voando

'Wingsuit flying' ou 'wingsuit' é o esporte de voar pelo ar usando um wingsuit, que adiciona área de superfície ao corpo humano para permitir um aumento significativo na sustentação . O tipo comum de wingsuit cria uma área de superfície extra com tecido entre as pernas e sob os braços.

Outras disciplinas de paraquedismo

Vôo em ângulo

O vôo em ângulo foi apresentado pela primeira vez em 2000 nas competições mundiais de estilo livre, no Espace Boogie europeu e no Eloy Freefly Festival.

A técnica consiste em voar diagonalmente com uma relação determinada entre o ângulo e a velocidade de trajetória do corpo, para obter uma corrente de ar que permita o controle do vôo. O objetivo é voar em formação no mesmo nível e ângulo, e ser capaz de realizar diferentes jogos aéreos, como estilo livre, formação de vôo tridimensional com grip ou vôo livre acrobático.

Pelo país

Um salto cross-country é um salto de paraquedas onde os participantes abrem seus pára-quedas imediatamente após o salto, com a intenção de cobrir o máximo possível sob o velame. A distância normal da corrida de salto até a zona de lançamento pode chegar a vários quilômetros.

Um Technoavia SM92 Finist of Target Skysports eleva paraquedistas à altitude de salto em Hibaldstow , Inglaterra

Existem duas variações de um salto cross-country:

O mais popular é planejar o ponto de saída contra o vento da zona de lançamento. Um mapa e informações sobre a direção e velocidade do vento em diferentes altitudes são usados ​​para determinar o ponto de saída. Isso geralmente é definido a uma distância de onde todos os participantes devem ser capazes de voar de volta para a zona de lançamento.

A outra variação é pular diretamente acima da zona de rebaixamento e voar na direção do vento o mais longe possível. Isso aumenta substancialmente os riscos do salto, pois os participantes devem ser capazes de encontrar uma área de pouso adequada antes de perderem a altitude.

Rádios bidirecionais e telefones celulares são freqüentemente usados ​​para garantir que todos pousaram com segurança e, no caso de um pouso fora da zona de lançamento, para descobrir onde o pára-quedista está para que a equipe de terra possa recolhê-lo.

Saltos noturnos

O pára-quedismo nem sempre se restringe às horas do dia; paraquedistas experientes às vezes realizam saltos noturnos. Por razões de segurança, isso requer mais equipamento do que um salto diurno normal e na maioria das jurisdições, requer uma licença avançada de paraquedismo (pelo menos uma Licença B nos EUA) e uma reunião com o oficial de segurança local cobrindo quem fará o quê na carga. Um altímetro aceso (de preferência acompanhado de um altímetro audível) é uma obrigação. Os paraquedistas que realizam saltos noturnos geralmente levam lanternas com eles para que possam verificar se seus velames foram colocados corretamente.

A visibilidade para outros paraquedistas e outras aeronaves também é uma consideração; Os regulamentos da FAA exigem que os paraquedistas que saltam à noite usem uma luz visível por três milhas (5 km) em todas as direções e que a liguem quando estiverem sob o velame. Uma luz química (bastão luminoso) é uma boa ideia em um salto noturno.

Os saltadores noturnos devem estar cientes da zona escura ao pousar à noite. Os pára-quedistas acima de 30 metros (100 pés) voando em seu velame têm uma boa visão da zona de pouso normalmente por causa da luz ambiente / lua refletida. Assim que se aproximam do solo, essa fonte de luz ambiente se perde, devido ao baixo ângulo de reflexão. Quanto mais baixo eles ficam, mais escuro fica o solo. A cerca de 30 metros e abaixo, pode parecer que eles estão pousando em um buraco negro. De repente, fica muito escuro e o saltador atinge o solo logo em seguida. Essa corrida pelo solo deve ser explicada e antecipada pelo primeiro saltador noturno. Recomendações devem ser feitas ao saltador para utilizar um velame que seja maior do que eles normalmente usam em um salto diurno e para tentar programar seu primeiro salto noturno o mais próximo possível da lua cheia para tornar mais fácil ver o solo.

Além disso, a fim de mitigar problemas de visão do alvo, as pessoas no solo costumam estacionar seus carros com os faróis acesos ao redor do círculo do alvo voltado para o centro.

Embora mais perigoso do que o pára-quedismo normal e mais difícil de programar, dois saltos noturnos são exigidos pela USPA para que um saltador obtenha sua licença D (especialista).

Uma aeronave de paraquedismo do Reino Unido - o Short Skyvan SC.7

Lago mergulhando

O mergulho em lagoas é uma forma de paraquedismo competitivo em que os pilotos de velame tentam pousar e planar em um pequeno corpo de água até a costa. Os eventos proporcionam competição alegre, precisão de classificação, velocidade, distância e estilo. Os pontos e a aprovação dos colegas são reduzidos quando um participante "come" ou não consegue chegar à costa e afunda na água. Os tanques de swoop não são profundos o suficiente para se afogar em circunstâncias normais, sendo o principal perigo a força contundente de uma manobra executada incorretamente. Para ganhar distância, os swoopers aumentam sua velocidade executando uma "curva em gancho", em que a velocidade e a dificuldade aumentam com o ângulo da curva. As curvas do gancho são mais comumente medidas em incrementos de 90 graus. À medida que o ângulo da curva aumenta, as velocidades horizontal e vertical são aumentadas, de modo que um erro de julgamento da altitude ou manipulação imprecisa das estruturas de controle do velame (tirantes dianteiros, tirantes traseiros e batoques) pode levar a um impacto de alta velocidade com o lagoa ou Terra. A prevenção de lesões é a principal razão pela qual um lago é usado para mergulhar em vez de uma área de pouso gramada.

Skysurfing

Bola do espaço

É quando os paraquedistas pegam uma bola que pesa de 455 a 590 gramas e a soltam em queda livre. A bola mantém a mesma taxa de queda dos paraquedistas. Os paraquedistas podem passar a bola uns para os outros em queda livre. Em uma altitude predeterminada, o "mestre da bola" irá pegar a bola e segurá-la para garantir que ela não bata no solo. As bolas espaciais são proibidas em muitas zonas de lançamento, devido ao risco para pessoas e bens no solo, caso a bola não seja pega ou deixada cair durante / após o lançamento

Spaceball Jump

Saltos de coisas

Um paraquedista sentado em uma jangada de borracha sustentado por três outros saltadores

Graças a grandes áreas despovoadas para saltar, saltos de 'coisas' tornam-se possíveis. Esses saltos consistem em paraquedistas deixando a aeronave com algum objeto. Os saltos em jangadas de borracha são populares; onde os saltadores sentam em uma jangada de borracha. Carros, bicicletas, motocicletas, aspiradores de pó, caixas d'água e companheiros infláveis ​​também foram atirados para fora da aeronave. A uma certa altitude, os saltadores se separam do objeto e lançam seus paraquedas, deixando-o se chocar contra o solo em velocidade terminal .

Swoop e chug

Uma tradição em muitas zonas de queda é o swoop e o chug. Conforme os pára-quedistas pousam da última carga do dia, outros paraquedistas costumam entregar aos paraquedistas que pousam uma cerveja que costuma ser bebida na área de pouso. Isso às vezes é cronometrado como uma competição amigável, mas geralmente é um início informal e não cronometrado para as festividades da noite.

Outro exemplo disso é "hit and rock", uma variante de aterrissagem de precisão criada para permitir que pessoas de vários níveis de habilidade competam por diversão. "Hit and rock" é originalmente da POPS (Parachutists Over Phorty Society). O objetivo é pousar o mais próximo possível da cadeira, remover o arnês do paraquedas, correr até a cadeira, sentar-se totalmente na cadeira e balançar para a frente e para trás pelo menos uma vez. O competidor é cronometrado a partir do momento em que os pés tocam o solo até que a primeira pedra seja completada. Este evento é considerado uma corrida.

Monitorando

O rastreamento é onde os paraquedistas assumem uma posição corporal para atingir uma alta velocidade de avanço, permitindo-lhes cobrir uma grande distância no solo. O rastreamento também é usado no final dos saltos em grupo para conseguir a separação de outros jumpers antes do lançamento do paraquedas. A posição de rastreamento envolve estender os braços para o lado do corpo e endireitar as pernas com os dedos dos pés apontados. Os braços podem ser posicionados mais para trás para diminuir a altitude mais rapidamente. É assim que um pára-quedista ajusta sua elevação para coincidir com outros paraquedistas na formação, a fim de "atracar" suavemente.

Sente-se voando

Esta forma de pára-quedismo envolve os pára-quedistas voando em uma posição de pés na Terra. Com menos área de superfície sendo apresentada ao vento, esses paraquedistas podem gerar mais velocidade de queda livre.

Voando de cabeça para baixo

Esta forma de paraquedismo envolve os paraquedistas voando em uma posição de cabeça para a Terra. Geralmente, o objetivo é voar junto com outros paraquedistas e realizar manobras durante a queda livre, para puro prazer de tudo.

Organizações

A Fédération Aéronautique Internationale (FAI), Comissão de Paraquedismo (IPC) conduz as atividades de paraquedismo da FAI, em particular Recordes Mundiais e Competições Internacionais. Ele define níveis de proficiência em paraquedismo mundialmente reconhecidos, requisitos de registros internacionais, competências de julgamento internacional e regras de competição.

Existem associações nacionais de pára-quedismo em muitos países, muitos deles filiados à FAI, para promover seu esporte. Na maioria dos casos, os órgãos representativos nacionais, bem como os operadores de zonas de descida locais, exigem que os participantes possuam uma certificação atestando seu treinamento, seu nível de experiência no esporte e sua competência comprovada. Qualquer pessoa que não puder produzir tal boa-fé é tratada como estudante, exigindo supervisão cuidadosa.

A única organização nos Estados Unidos é a United States Parachute Association (USPA), que emite licenças e classificações, governa o paraquedismo, publica a Parachutist Magazine e representa o paraquedismo para agências governamentais. A USPA publica o Skydivers Information Manual (SIM) e muitos outros recursos. No Canadá, a Canadian Sport Parachuting Association é a organização líder. Na África do Sul, o esporte é administrado pela Parachute Association of South Africa , na França pela French Parachuting Federation e no Reino Unido pela British Parachute Association . No Brasil, o Centro Nacional de Paraquedismo (CNP) se instala em Boituva, onde muitos recordes foram quebrados e onde é conhecido por ser o segundo maior centro do mundo e o maior do Hemisfério Sul.

Dentro do esporte, as associações promovem segurança, avanços técnicos, treinamento e certificação, competição e outros interesses de seus membros. Fora de suas respectivas comunidades, eles promovem seu esporte para o público e freqüentemente intercedem junto aos órgãos reguladores do governo.

As competições são organizadas em nível regional, nacional e internacional na maioria dessas disciplinas. Alguns deles oferecem competição amadora.

Muitas das variantes mais fotogênicas / videogênicas também desfrutam de eventos patrocinados com prêmios em dinheiro para os vencedores.

A maioria dos saltadores tende a não ser competitiva, aproveitando a oportunidade de pular de paraquedas com os amigos nos finais de semana e feriados. A atmosfera de seus encontros é descontraída, sociável e acolhedora para os recém-chegados. Os eventos de paraquedismo, chamados de "boogies", são organizados em escala local, nacional e internacional a cada ano, atraindo tanto jovens saltadores quanto seus mais velhos - Parachutists Over Phorty (POPs), Skydivers Over Sixty (SOS) e grupos ainda mais velhos.

Zonas de queda

Uma aterrissagem de paraquedas

No pára-quedismo, uma zona de queda ou DZ é mais tecnicamente a área acima e ao redor de um local onde um pára-quedista cai e espera pousar. Em uso comum, geralmente se refere à totalidade de uma operação de paraquedismo (um negócio). E a área onde os pára-quedistas pousam será chamada de "área de pouso". A zona de lançamento geralmente está situada ao lado de um pequeno aeroporto, muitas vezes compartilhando as instalações com outras atividades de aviação geral . O pessoal da zona de lançamento pode incluir o DZO (operador ou proprietário da zona de lançamento), manifesto, pilotos, instrutores, treinadores, cinegrafistas, empacotadores, montadores e outros funcionários em geral.

Equipamento

O equipamento de um pára-quedista consiste em pelo menos três, geralmente quatro componentes, um sistema de contêiner / arnês, um velame principal, um velame reserva e, cada vez mais, um dispositivo de ativação automática ( AAD ). Outros itens podem incluir capacete, macacão, altímetro e luvas. Um número crescente de paraquedistas usa câmeras, como GoPros, para gravar seus paraquedas.

Os custos no esporte não são triviais. O mercado não é grande o suficiente para permitir a redução constante de preços que é vista com alguns outros equipamentos como computadores. Um novo sistema de contêiner / arnês pode custar entre US $ 1.500 e US $ 3.500, os velames principais para o paraquedista experiente podem custar entre US $ 2.000 e US $ 3.600, os velames de reserva custam entre US $ 1.500 e US $ 2.500 e os AADs custam US $ 1.000. Desempenho superior e paraquedas em tandem custam significativamente mais, enquanto grandes paraquedas dóceis para estudantes geralmente custam menos.

A maioria dos equipamentos de pára-quedismo tem um design robusto e é aproveitada por vários proprietários antes de serem aposentados. Um rigger é treinado para detectar sinais de dano ou uso indevido. Os riggers também acompanham o produto da indústria e os boletins de segurança e podem, portanto, determinar se uma peça do equipamento está atualizada e utilizável.

Saltos de pára-quedas em queda livre recorde

Joseph Kittinger iniciando seu salto recorde em 1960. Seu recorde foi quebrado apenas em 2012.

Em 1914, enquanto fazia demonstrações para o Exército dos Estados Unidos , um pioneiro do pára-quedas chamado Tiny Broadwick acionou seu pára -quedas manualmente, tornando-se a primeira pessoa a pular em queda livre.

De acordo com o Guinness Book of Records , Eugene Andreev ( URSS ) detém o recorde oficial da FAI para o salto de paraquedas em queda livre mais longo após cair de 24.500 metros (80.400 pés) de uma altitude de 25.458 metros (83.524 pés) perto da cidade de Saratov , Rússia , em 1 de novembro de 1962. Embora mais tarde os saltadores ascendessem a altitudes mais elevadas, o recorde de Andreev foi estabelecido sem o uso de um chute drogue durante o salto e, portanto, continua sendo o mais longo recorde de queda livre genuína .

No final da década de 1950, o capitão Joseph Kittinger dos Estados Unidos foi designado para o Laboratório de Pesquisa Médica Aeroespacial na Base Aérea Wright-Patterson em Dayton, Ohio . Para o Projeto Excelsior (que significa "sempre para cima", nome dado ao projeto pelo Coronel John Stapp ), como parte da pesquisa sobre salvamento em alta altitude, ele fez uma série de três saltos de paraquedas vestindo um traje pressurizado, de um balão de hélio com um gôndola aberta.

O primeiro, de 76.400 pés (23.290 m) em novembro de 1959 foi uma quase tragédia quando um mau funcionamento do equipamento o fez perder a consciência, mas o pára-quedas automático o salvou (ele entrou em um giro plano a uma velocidade de rotação de 120 rpm; o g -força em suas extremidades foi calculada como sendo 22 vezes maior que a gravidade, estabelecendo outro recorde). Três semanas depois, ele saltou novamente de 74.700 pés (22.770 m). Por esse salto de retorno, Kittinger foi premiado com a medalha de pára-quedas A. Leo Stevens .

Em 16 de agosto de 1960, ele deu o salto final do Excelsior III a 102.800 pés (31.330 m). Rebocando uma pequena rampa drogue para estabilização, ele caiu por 4 minutos e 36 segundos atingindo uma velocidade máxima de 614 mph (988 km / h) antes de abrir seu pára-quedas a 14.000 pés (4.270 m). A pressurização da luva direita não funcionou bem durante a subida e a mão direita inchou até o dobro do tamanho normal. Ele estabeleceu recordes de maior subida de balão, maior salto de pára-quedas, mais longa queda de drogue (4 min) e velocidade mais rápida de um humano através da atmosfera.

Os saltos foram feitos em uma posição de "cadeira de balanço", descendo de costas, ao invés do arco usual dos paraquedistas, porque ele estava usando um "kit" de 60 libras (27 kg) nas costas e sua roupa de pressão naturalmente formou essa forma quando inflada, uma forma apropriada para sentar na cabine de um avião. Para a série de saltos, Kittinger foi decorado com um cacho de folhas de carvalho em sua Distinguished Flying Cross e recebeu o Troféu Harmon do Presidente Dwight Eisenhower .

Em 2012, ocorreu a missão Red Bull Stratos . Em 14 de outubro de 2012, Felix Baumgartner quebrou os recordes anteriormente estabelecidos por Kittinger para a maior queda livre, o maior vôo de balão de hélio tripulado e a queda livre mais rápida; ele saltou de 128.100 pés (39.045 m), atingindo 833,9 mph (1342 km / h) - Mach 1,24 , mais rápido que a velocidade do som. Kittinger era um membro do controle da missão e ajudou a projetar a cápsula e o traje em que Baumgartner subiu e pulou.

Em 24 de outubro de 2014, Alan Eustace quebrou o recorde anteriormente estabelecido por Baumgartner para a maior queda. Ele saltou de uma altura de 135.908 pés (41.425 m) e caiu com uma rampa drogue por 4 minutos e meio.

Outros registros

Saltos individuais

  • Don Kellner detém o recorde de mais saltos de paraquedas até 2021, com um total de mais de 46.000 saltos.
    • Em 1929, o Sargento do Exército dos EUA RW Bottriell detinha o recorde mundial de mais saltos de paraquedas, com 500. Com esse número, Bottriell parou de paraquedismo e tornou-se instrutor de solo.
  • Cheryl Stearns (EUA) detém o recorde de mais queda de pára-quedas por mulher, com um total de 20.000 em agosto de 2014, bem como o maior número de saltos de paraquedas feitos em um período de 24 horas por uma mulher - 352 saltos de 8–9 Novembro de 1995.
  • Erin Hogan tornou-se a mergulhadora de céu mais jovem do mundo a partir de 2002, quando saltou em dupla aos 5 anos. (Espancada em 2003 pelos Kiwis de 4 anos)
  • Bill Dause detém o recorde de tempo de queda livre mais acumulado, com mais de 420 horas (mais de 30.000 saltos).
  • Jay Stokes detém o recorde de mais descidas de pára-quedas em um único dia em 640.
  • O pára-quedista solo fêmea mais velho foi Dilys Price . Em 13 de abril de 2013, ela realizou o salto solo de paraquedas mais antigo por uma mulher de Langar Airfield, Nottingham, Reino Unido, quando ela tinha 80 anos e 315 dias.
  • A mais velha fêmea paraquedista tandem é Irene O'Shea. Ela deu um salto duplo de paraquedas em 9 de dezembro de 2018 de uma altitude de 4.000 m (13.000 pés) sobre Adelaide, Austrália, com 102 anos de idade. Seu salto levantou dinheiro e conscientização para a Motor Neuron Disease Association of Southern Australia .
  • O paraquedista duplo macho mais velho, de acordo com o Guinness Book of World Records , é Bryson William Verdun Hayes (nascido em 6 de abril de 1916), que alcançou o feito em 14 de maio de 2017 com a idade de 101 anos e 38 dias. Bryson Hayes já havia se tornado o mais velho pára-quedista do Reino Unido, alcançando a façanha em 11 de abril de 2016 quando tinha 100 anos.
    • O recorde foi anteriormente detido por Armand Gendreau (nascido em 24 de junho de 1913), que saltou de paraquedas em conjunto sobre Notre-Dame-de-Lourdes, Québec, Canadá, em 27 de junho de 2014 com 101 anos de idade 3 dias
    • Em julho de 2017, Kenneth Meyer, de 102 anos (nascido em 5 de fevereiro de 1915), tornou-se a pessoa mais velha a saltar de paraquedas. Em dezembro de 2018, sua conquista está sendo analisada pelo Guinness World Records e Hayes continua a deter o recorde do Guinness para o pára-quedista masculino mais velho.
  • O pára-quedista solo mais antigo dos Estados Unidos é Milburn Hart, de Seattle, Washington. Ele tinha 96 anos quando alcançou essa façanha ao dar um salto solo em fevereiro de 2005.
  • Em 14 de outubro de 2012, após sete anos de planejamento, Felix Baumgartner (Áustria) atingiu a maior altitude de salto, a maior queda livre e a maior velocidade em queda livre. Ele também se tornou o primeiro paraquedista a quebrar a barreira do som. Ele começou em Roswell, Novo México, EUA.
  • O pára-quedista australiano, Capitão Vincent Taylor, recebeu o recorde não oficial de salto de nível mais baixo em 1929, quando saltou de uma ponte sobre a Baía de São Francisco, cuja seção central foi elevada para 41 metros.

Saltos de grupo

  • O recorde mundial para o maior número de saltos duplos de pára-quedas em um período de 24 horas é 403. Esse recorde foi estabelecido no Skydive Hibaldstow em 10 de julho de 2015, em memória de Stephen Sutton .
  • Maior formação do mundo em queda livre: 8 de fevereiro de 2006 em Udon Thani , Tailândia (400 pessoas conectadas em queda livre).
  • Maior formação feminina do mundo: Jump for the Cause , 181 mulheres de 26 países que saltaram de nove aviões a 17.000 pés (5.150 metros), em 2009.
  • Maior formação de cabeça para baixo do mundo (formação vertical): 31 de julho de 2015 no Skydive Chicago em Ottawa, Illinois , EUA (164 paraquedistas ligados em atitude de cabeça para a Terra):
  • Maior formação de cabeça para baixo feminina (formação vertical): 30 de novembro de 2013 no Skydive Arizona em Eloy, Arizona , EUA (63 paraquedistas ligados na atitude da cabeça para a Terra).
  • Recorde europeu: 13 de agosto de 2010, Włocławek , Polônia. Os paraquedistas poloneses quebraram um recorde quando 102 pessoas criaram uma formação no ar durante o Big Way Camp Euro 2010. O paraquedismo foi sua décima quinta tentativa de quebrar o recorde.
  • Maior formação de copa do mundo: 100, definida em 21 de novembro de 2007 em Lake Wales , Flórida, EUA
  • Maior formação de wingsuit: 22 de setembro de 2012, Perris Valley, Califórnia , EUA (100 jumpers de wingsuit).
  • Maior formação totalmente cega de paraquedismo: 2, com Dan Rossi e John "BJ" Fleming em 13 de setembro de 2003.
  • O mais antigo clube civil de paraquedas do mundo é o The Irish Parachute Club, fundado em 1956 por Freddie Bond e localizado em Clonbullogue , Co. Offaly, Irlanda.
  • O mais antigo clube civil de paraquedas dos EUA é o The Peninsula Skydivers Skydiving Club, fundado em 1962 por Hugh Bacon Bergeron, localizado em West Point, VA ,
  • Em setembro de 1980, o World Record Night Dive foi realizado em Perris, Califórnia, EUA, como o último recorde mundial da noite antes de ser eliminado como uma categoria separada pela Fédération Aéronautique Internationale. Desde então, foi reinstaurado em 2017.

Cultura popular

Uma música com várias versões de sua letra, uma das quais usa como primeira linha " Ele saltou sem pára-quedas de vinte mil pés ", e inclui a linha " Eles o rasparam do asfalto como um pedaço de geléia de morango ", foi usado como uma canção de fogueira pelos escoteiros . É cantado com a melodia Battle Hymn of the Republic , também conhecido como John Brown's Body .

Veja também

Referências

links externos