Sisal, Yucatán - Sisal, Yucatán

Sisal
Cidade
Vista from the park del Faro de Sisal;  Hunucmá, Yucatán.jpg
Sisal está localizado em Yucatán (estado)
Sisal
Sisal
Sisal está localizado no México
Sisal
Sisal
Coordenadas: 21 ° 10′0 ″ N 90 ° 02′0 ″ W  /  21,16667 ° N 90,03333 ° W  / 21.16667; -90.03333 Coordenadas : 21 ° 10′0 ″ N 90 ° 02′0 ″ W  /  21,16667 ° N 90,03333 ° W  / 21.16667; -90.03333
País Bandeira do México.svg México
Estado Bandeira de Yucatan.svg Yucatán
Município Hunucmá
Mexico Ind. 1821
Yucatan Est. 1824
População
  (INEGI, 2010)
 • Total 1.837
Fuso horário UTC-6 ( hora padrão central )
 • Verão ( DST ) UTC-5 ( horário de verão central )
Aeroporto principal Aeroporto Internacional de Mérida (Manuel Crescencio Rejón)
Código IATA MID
Código ICAO MMMD

Sisal ( pronúncia espanhola:  [siˈsal] ) é uma cidade portuária no município de Hunucmá, no estado de Yucatán , México. Foi o principal porto de Yucatán durante o boom do henequen , mais tarde ofuscado quando o porto mais moderno de Progreso foi construído a leste. Ele emprestou seu nome à fibra de sisal derivada de agave que era enviada por este porto.

A cidade fica a cerca de 53 km ao noroeste de Mérida , a capital do estado. Por lei, quando o Yucatán fazia parte da Nova Espanha , todo o comércio passava pelo porto de Campeche . Os residentes de Mérida pediram um porto mais próximo da capital, o que foi concedido por decreto real espanhol de 13 de fevereiro de 1810. O novo porto de Sisal foi fundado em 1811, e tem uma fortaleza da era colonial tardia , o "Fuerte de Santiago" , e um antigo farol . Após a independência de Yucatán da Espanha, o comércio no porto cresceu rapidamente e, em 1845, despachava cargas com o dobro do valor que antes passavam por Campeche. Após o desenvolvimento do Progreso, a importância do Sisal diminuiu e hoje é uma pequena vila de pescadores, visitada por alguns por sua praia.

De acordo com o censo mexicano de 2010, Sisal tinha uma população oficial de 1.837 habitantes. Atualmente (dezembro de 2006) o governo do estado está trabalhando para devolver este porto ao esplendor dos séculos passados ​​por meio do desenvolvimento de projetos voltados para o turismo conforme declarou o governador Patricio Patron Laviada . Com o planejamento sendo feito por uma empresa norte-americana e a ser desenvolvido no próximo mandato. O porto está planejado para se tornar um destino turístico, bem como um abrigo para pescadores e embarcações turísticas.

História

Sisal Pré-colombiano

Os antigos grupos que habitavam as costas da península de Yucatán nos tempos pré-hispânicos, estavam fundamentalmente relacionados às aldeias e aos grandes centros cerimoniais maias do interior. Há evidências que mostram a jornada que esses grupos fizeram para explorar o litoral e o comércio, sal, pescado, tecidos, utensílios de cerâmica e outros produtos.

Solar de Ah-Canul

Em um antigo documento maia conhecido como Códice Calkiní, a migração dos irmãos Canul é narrada e apresentada em uma descrição dos limites da província maia de Lord Ah-Canul do norte, da qual Sisal fazia parte e as origens são mencionadas deste porto. A citação mais antiga indica que o sacerdote maia Ah-Kin Canul tinha quatro barcos aqui nos quais pescavam seus escravos e provavelmente serviam para o comércio com outras populações indígenas do Golfo do México até o Mar do Caribe. Isso aconteceu no final do período pós-clássico (1250-1517), quando as costas começaram a se povoar, permitindo se destacar como um dos principais portos marítimos da região maia.

População inicial

Existem evidências arqueológicas que revelam a existência do assentamento maia antes da conquista espanhola. É possível que tenha sido um município de outra região que aqui se estabeleceu e fez alianças com outros portos da região para o comércio e assim ampliar seu poder. Parece que os primeiros colonos chegaram ao canto nordeste da península de Yucatán por volta de 700 AC. de C. Etnicamente, acredita-se que foram grupos maias que já possuíam uma organização sociocultural avançada e uma tradição cerâmica elaborada. Sisal e outros locais costeiros no nordeste de Yucatán formaram parte das redes de troca de longa distância que Chichén Itzá estabeleceu com o Golfo do México. Havia pequenas vilas de pescadores e coletores de sal em Chuburná Puerto e Sisal.

Ocupação do Sisal no período colonial

O porto de Sisal foi ocupado pelo marechal de campo Pedro de Ballesteros em 1585. Recebeu o nome de "Santa María de Zizal", que lhe foi concedido por Frei Diego López de Cogolludo. O nome de Sisal vem do significado maia "Local onde o frio é pesado e penetrante". Outros significados atribuídos ao nome do porto são: "Frescura e sombra de grandes árvores" e "filho ou filha de mulher". Como na era pré-hispânica, o Sisal teve importância comercial e política durante a Colônia. Aqui se vendiam algodão, tintura em pau, fumo e escarlate, assim como o henequen de Yucatán que era exportado deste porto, por isso a fibra do agave é chamada de sisal ou sisalana em outras latitudes.

Importância Comercial

Sisal foi declarado porto menor em 3 de março de 1811. Anteriormente, em 1798, foi concedida liberdade absoluta de direitos para o comércio direto com a Espanha como no interior de um porto a outro. O Sisal adquiriu grande importância a partir dessa nomeação, pois o comércio de Mérida e a península com Espanha e Cuba, era feito por este lugar. A boa situação não durou muito, devido às más condições do porto, além das estradas em mau estado que conduziam a Mérida, tornavam o trânsito de mercadorias inadequado. Outra desvantagem era a falta de defesas suficientes no caso de ser atacado por piratas. O Sisal ligava-se a Mérida por uma estrada de 53 km terminada em 1564, mas o pântano dificultava o percurso, ao contrário do Campeche, que acabou por dominar a comunicação com o mar. Em todo caso, devido à sua impotência econômica, Sisal foi declarada vila em 1840, sendo a sede da Câmara Municipal que controlava a costa de Yucatán de Celestún a Isla Mujeres. A nomeação foi proclamada por Benito Pérez Valdelomar, governador de Yucatán. Em meados do século XVIII, o porto do Sisal já ocupava o terceiro lugar pelo número das suas exportações, perdendo apenas para o Carmen e o Campeche.

Primeiras construções coloniais

Por causa dos ataques e assaltos de piratas, foi necessário abandonar muitos portos durante a segunda metade do século XVI. O Sisal não teve o mesmo destino graças à construção do Forte de Santiago, cujas plantas foram traçadas em 1596 por Juan Miguel Agüero, que completou a construção da Catedral de Mérida em 1598. Com protecção, em 1765 existia uma península comércio entre Campeche, Sisal e Mérida, à base de cera de abelha, couro, copal, ébano e tintura em bastão. Porém, devido ao forte desempenho do forte, a atividade comercial do Sisal iria declinar ao longo de 150 anos, e não foi possível recuperar.

Outra maneira

Mérida-Sisal foi construída por Diego de Quijada em meados do século XVIII, deixando clara a necessidade que nessa altura tinha de possibilitar um porto mais próximo de Mérida do que o de Campeche, para a exportação de produtos do norte da Península. Chegaram ao Sisal todos os tipos de veleiros de comércio exterior e cabotagem: bancos nacionais e estrangeiros com mais de 100 toneladas. Na segunda metade do século XIX, começaram a chegar ao Sisal os primeiros navios a vapor, alguns de tonelagem muito superior à dos grandes veleiros. Ao entrar em alta, a exportação de henequen intensificou a movimentação no porto fazendo do Sisal um importante lugar na navegação comercial. A situação mudou em 1844, quando a estância aduaneira marítima de Sisal mudou-se para Progreso, por se encontrar mais perto de Mérida.

Visita da Imperatriz

Principal porta de entrada da Península de Yucatán, Sisal foi um lugar de acontecimentos históricos: por exemplo, durante o Segundo Império Mexicano , a Imperatriz Carlota de México desembarcou durante sua visita a Yucatán. No dia 22 de novembro de 1865, às onze e cinquenta da manhã, ancorou em frente ao porto o vapor nacional “Tabasco”, a bordo do qual vinha a Imperatriz com família e comitiva.

Primeira linha telegráfica de Yucatán

Em preparação para a visita, o comissário imperial José Salazar Ilarregui inaugurou o serviço telegráfico Mérida-Sisal a 12 de novembro de 1865. É a primeira linha telegráfica na península de Yucatán, através da qual se anuncia a chegada imperial da Imperatriz. Terras de Yucatán.

Leguários

É um dos vestígios da Imperatriz em direção a Mérida. Colunas de alvenaria ao longo da estrada Mérida-Sisal (denominado Caminho Real), nas quais estava gravado em relevo o número de cada légua. No momento, alguns leguários ainda estão de pé. Outra obra comemorativa foi na fachada do edifício da alfândega, onde uma lápide de mármore foi inscrita com a inscrição: “Os funcionários da Hacienda de Sisal, à agradável memória da feliz chegada à península da sua soberana a Imperatriz Carlota Amalia, no dia 22 de novembro de 1865 ".

Galeria

Vista from the park del Faro de Sisal;  Hunucmá, Yucatán.jpg Sisal, Yucatán.jpg Parque principal de Sisal, Yucatán, México.  - panoramio.jpg

Demografia

De acordo com o censo de 2010 realizado pelo INEGI, a população do município era de 1837 habitantes, dos quais 940 eram homens e 897 eram mulheres.

Referências