Grupo Halcrow - Halcrow Group

Halcrow Group Limited
Modelo Subsidiária
Indústria Serviços de design, construção , engenharia e negócios
Fundado 1868 por Thomas Meik
Quartel general Londres,
Reino Unido,
90 escritórios em todo o mundo, dos quais 28 no Reino Unido
Pessoas chave
Tony Pryor, presidente,
Peter Gammie, diretor executivo do grupo,
Receita £ 238 milhões (2011)
Número de empregados
3377 (2011)
Pai CH2M Hill (adquirida pela Jacobs em 2017)
Local na rede Internet www.halcrow.com

Halcrow Group Limited foi uma multinacional de engenharia consultoria empresa , com sede no Reino Unido

Halcrow foi uma das maiores consultorias do Reino Unido, com origens que remontam a 1868. A consultoria com sede no Reino Unido se especializou na prestação de serviços de planejamento, design e gestão para o desenvolvimento de infraestrutura em todo o mundo. Com interesses em transporte, água, marítimo e imobiliário, a empresa realizou comissões em mais de 70 países a partir de uma rede de mais de 90 escritórios.

Em 2011, a empresa foi adquirida pela empresa norte-americana CH2M Hill e, em 2013, foi anunciado que a marca Halcrow acabaria por ser descontinuada. O pai posteriormente (2015) rebatizou todo o grupo para CH2M. Dois anos depois, em dezembro de 2017, a CH2M foi adquirida pelo Jacobs Engineering Group .

História

A empresa foi fundada em 1868 pelo engenheiro civil Thomas Meik , e originalmente levava seu nome, e mais tarde os de seus filhos, Patrick e Charles . Trabalhou extensivamente em projetos portuários , marítimos e ferroviários no norte da Inglaterra , no País de Gales e na Escócia , antes de realizar suas primeiras encomendas fora do Reino Unido na década de 1890.

século 20

Durante a primeira metade do século 20, William Halcrow (mais tarde Sir William) estabeleceu a empresa em outras áreas, notadamente em túneis e projetos hidrelétricos . Seu trabalho durante a guerra incluiu o projeto e supervisão da construção de túneis sob Londres e os portos de Mulberry usados ​​nos desembarques do Dia D.

Após a guerra, a atenção de Halcrow mais uma vez se voltou para a Escócia. Para o Conselho Hidroelétrico do Norte da Escócia , foi desenvolvida uma nova geração de esquemas hidrelétricos para gerar energia para consumo público. O esquema de Glen Affric , iniciado em 1947, era o maior, mas havia projetos semelhantes em bacias vizinhas, como Glen Garry e Glen Moriston - este último incluindo uma das primeiras usinas subterrâneas no Reino Unido - e Strathfarrar e Kilmorack.

No País de Gales, a atenção de Halcrow se voltou para projetos de abastecimento de água. A barragem de Claerwen foi inaugurada em 1952 e, mais tarde, a barragem de Clywedog , ajudaram a criar reservatórios para abastecer as cidades de West Midlands inglesas . Halcrow também projetou túneis ferroviários em Potters Bar (1955) e no anterior Woodhead Tunnel (1954) e começou a trabalhar na nova linha de metrô Victoria abaixo do centro de Londres. O trabalho no exterior abrangeu desde estradas, pontes e portos em Gana , Líbia e Moçambique até barragens na Venezuela .

A empresa teve vários nomes durante o século 20, incluindo CS Meik e Buchanan (1920), CS Meik e Halcrow (1923), WT Halcrow and Partners (1941), Sir William Halcrow and Partners (1944) e, finalmente, Halcrow Group (1998).

século 21

Escritórios da Halcrow em Burderop Park , perto de Swindon , em 2013

O trabalho de consultoria da Halcrow incluiu projetos de água, transporte, marítimo, meio ambiente, energia e propriedades. Seus clientes incluíam departamentos governamentais, autoridades do setor público e serviços públicos, empresas industriais e comerciais, agências de financiamento internacionais e instituições financeiras.

Em 2008, a empresa registrou um faturamento de £ 468 milhões. Os projetos realizados fora do Reino Unido representaram 48% do volume de negócios. Detida e administrada por seus funcionários e acionistas, a Halcrow permaneceu uma empresa independente até o final de 2011.

CH2M

Em setembro, a CH2M Hill anunciou que iria adquirir a empresa e, em 10 de novembro de 2011, a CH2M Hill anunciou que havia concluído a aquisição da Halcrow por £ 124 milhões.

Posteriormente, foi relatado que Halcrow foi efetivamente resgatado pela CH2M Hill, tendo incorrido em uma perda antes de impostos de £ 71 milhões em seu último ano de negociação independente (até 31 de dezembro de 2011), em um faturamento de £ 238 milhões, abaixo dos £ 331 milhões em 2010 As contas apresentadas à Companies House mostraram que o apoio financeiro da CH2M Hill foi crucial para a sobrevivência de Halcrow; a empresa norte-americana fechou um empréstimo garantido para a empresa em dezembro de 2012, sem o qual não haveria dúvidas quanto à capacidade da empresa de continuar operando.

Jacobs Engineering Group

Em 2 de agosto de 2017, a CH2M concordou em ser comprada pelo Jacobs Engineering Group em uma transação de US $ 2,85 bilhões em dinheiro e ações. Os acionistas aprovaram o negócio em dezembro de 2017, e a conclusão da aquisição foi anunciada em 18 de dezembro.

Projetos modernos notáveis

Como designer, o Halcrow Group entregou o 'Arco Clyde' do outro lado do rio Clyde em Glasgow.
Aeroporto Internacional Pearson de Toronto: Halcrow Yolles foi o engenheiro estrutural oficial das instalações do terminal de passageiros.
O Viaduto Medway de 1260 m de comprimento transporta a ligação ferroviária de alta velocidade do túnel do canal através do estuário do rio Medway . O viaduto é a maior ponte da rota CTRL e se tornou um símbolo da nova ferrovia de alta velocidade.
  • Second Severn Crossing (Reino Unido; concluído em 1996) - Halcrow, em parceria com o consultor francês SEEE, projetou a travessia em nome da joint venture Laing-GTM que ganhou um contrato de £ 330 milhões para projetar e construir a ponte.
  • Aeroporto Internacional Pearson de Toronto ( Toronto, Ontário , Canadá ; conclusão c. 2006) - Halcrow Yolles foi o engenheiro estrutural oficial da instalação do terminal de passageiros. Ela esteve envolvida no projeto de conceito inicial da estrutura do telhado do Processador Central em colaboração com Ove Arup e Parceiros ; todo o projeto de conceito restante e todos os serviços de administração finais foram fornecidos pela Halcrow Yolles.
  • Clyde Arc Bridge ( Glasgow , Reino Unido; concluída em 2006) - Halcrow projetou esta estrutura de ponte histórica sobre o rio Clyde, no centro de Glasgow. A ponte dá acesso ao empreendimento Pacific Quay.
  • One King Street West (Toronto, Ontário, Canadá; concluído em 2007) - Halcrow forneceu serviços completos de engenharia estrutural para este pequeno hotel-condomínio de 51 andares ligado ao edifício existente de 14 andares do Toronto Dominion Bank (c. 1915).
  • Mesquita Sheikh Zayed (concluída em 2007) - Halcrow foi contratada em 2001 para cumprir o papel de supervisor de construção trabalhando em estreita colaboração com a empreiteira, Impregilo da Itália, para a primeira fase do projeto: a concha estrutural do edifício. Após a conclusão da estrutura de concreto, Halcrow atuou como consultor do projeto para a segunda fase até a conclusão do projeto no final de 2007, quando a mesquita foi aberta pela primeira vez aos fiéis.
  • Channel Tunnel Rail Link (High Speed ​​1) (UK; concluído em 2007) - Halcrow, como parte do consórcio Rail Link Engineering, foi responsável por todos os serviços de design e gerenciamento de projeto neste projeto, entregando o sistema de £ 5,8 bilhões no prazo e dentro do prazo orçamento.
  • Aeroporto Internacional de Abu Dhabi ( Abu Dhabi ; concluído em 2008) - Halcrow foi contratado para realizar o planejamento, projeto e supervisão do local para uma segunda pista no Aeroporto Internacional de Abu Dhabi.
  • Ponte Al Garhoud ( Dubai ; concluída em 2008)
  • Desenvolvimento da Ilha Yas (Abu Dhabi; concluído em 2009) - Halcrow atuou como consultor líder nomeado pelo cliente, responsável pelo projeto e supervisão da construção da infraestrutura primária para este desenvolvimento de ilha de uso misto de 2.500 hectares.
  • Busan-Geoje Fixed Link ( Coreia do Sul ; concluído em 2010) - Halcrow TEC JV foi nomeado consultor técnico da Daewoo Engineering & Construction Co., Ltd, que liderava o consórcio que havia recebido a concessão para projetar, construir e operar este US $ 1100 m ligação de transporte.
  • Atualização da estação Bond Street (Reino Unido; projeto detalhado de 2010-12) - Halcrow fez parte da equipe de projeto, juntamente com os consultores Atkins indicados por Costain Laing O'Rourke Joint Venture para a atualização da estação Bond Street existente no centro de Londres
  • Thames Hub (Reino Unido; conceito 2011) - Halcrow forneceu consultoria técnica aos arquitetos Foster + Partners para sua proposta de Thames Hub para o desenvolvimento de infraestrutura integrada no estuário do Tâmisa, no Reino Unido.
  • Atualização da estação de metrô Tottenham Court Road (Reino Unido; concluída em 2017) - designer líder multidisciplinar para o metrô de Londres com os arquitetos Acanthus e Hawkins Brown.

Veja também

Referências

links externos