Usina Nuclear da Estação Seabrook - Seabrook Station Nuclear Power Plant

Usina Nuclear da Estação Seabrook
Seabrook 2009-2.jpg
Seabrook Station (2009)
Nome oficial Seabrook Station
País Estados Unidos
Localização Seabrook , New Hampshire
Coordenadas 42 ° 53′56 ″ N 70 ° 51′03 ″ W / 42,89889 ° N 70,85083 ° W / 42,89889; -70.85083 Coordenadas: 42 ° 53′56 ″ N 70 ° 51′03 ″ W / 42,89889 ° N 70,85083 ° W / 42,89889; -70.85083
Status Operacional
A construção começou 7 de julho de 1976 ( 07/07/1976 )
Data da comissão 19 de agosto de 1990
Custo de construção $ 16 bilhões (2020 USD)
Os Proprietários) Recursos de energia NextEra
Operador (es) Recursos de energia NextEra
Usina nuclear
Tipo de reator PWR
Fornecedor do reator Westinghouse
Fonte de resfriamento oceano Atlântico
Capacidade térmica 3648 MW th
Geração de energia
Unidades operacionais 1 × 1246 MW
Marca e modelo WH 4LP (DRYAMB)
Unidades canceladas 1 × 1149 MW
Capacidade da placa de identificação 1246 MW
Fator de capacidade 91,53% (2017)
86,7% (vitalício)
Produção líquida anual 9990 GWh (2017)
links externos
Local na rede Internet Seabrook Station
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A Usina Nuclear Seabrook , mais comumente conhecida como Seabrook Station , é uma usina nuclear localizada em Seabrook, New Hampshire , Estados Unidos , aproximadamente 40 milhas (64 km) ao norte de Boston e 10 milhas (16 km) ao sul de Portsmouth . Ela opera desde 1990. Com sua produção elétrica de 1.244 megawatts, a Seabrook Unit 1 é a maior unidade de geração elétrica individual na rede elétrica da Nova Inglaterra . É a segunda maior usina nuclear da Nova Inglaterra, depois da Usina Nuclear de Millstone, de duas unidades , em Connecticut.

Dois reatores foram planejados em Seabrook, mas a primeira unidade não começou a operar plenamente até 1990, 14 anos completos após a licença de construção ser concedida, e a segunda unidade nunca foi construída devido a atrasos na construção causados ​​por protestos, excesso de custos e problemas obtenção de financiamento. As dificuldades levaram à falência do proprietário do serviço público da Seabrook, PSNH.

História

Construção da estação Seabrook

A Public Service Company of New Hampshire (PSNH) inicialmente buscou planos para construir uma usina nuclear em 1966. A PSNH inicialmente planejou construir a usina em Newington , mas a licença de construção foi negada após preocupações de que o local proposto estava muito perto da Pease Air Base de força . Depois que a nova localização de Seabrook foi selecionada, os planos de construção foram finalizados em 1972. PSNH propôs originalmente a primeira unidade entrando em operação em 1979, a segunda unidade entrando em operação em 1981 e um custo total de menos de US $ 1 bilhão.

A PSNH e a Comissão de Serviços Públicos do estado esperavam pouca oposição na construção da Estação Seabrook, e até mesmo o Líder do Sindicato relatou: "A Gestão do Serviço Público não prevê dificuldades na obtenção das licenças e autorizações necessárias para o local de Seabrook porque não fica perto de uma base aérea [como foi Newington, sua primeira escolha para um local], e a água de resfriamento do condensador pode ser descarregada diretamente em águas profundas no Oceano Atlântico. " Quando os planos de construção e operação foram apresentados à cidade de Seabrook, os planos "foram recebidos com uma resposta entusiástica" e foram aprovados por unanimidade.

A construção começou em agosto de 1976 com a cooperação de dezesseis grupos de serviços públicos. No entanto, vários problemas levaram a atrasos na construção. No outono de 1976, o administrador regional da Agência de Proteção Ambiental da Nova Inglaterra rejeitou o sistema de descarga do túnel de resfriamento, que teria proibido a operação da usina, mas a decisão foi apelada e posteriormente anulada em 1978. Houve muitos protestos ilegais em Seabrook Station, a maior das quais foi em 1977, que resultou em mais de 1.400 prisões, que continuaram durante a construção por vários anos. O acidente de Three Mile Island em 1979 diminuiu o interesse externo em financiar e comprar a propriedade da Seabrook Station. Seis cidades vizinhas de New Hampshire dentro do raio de planejamento de emergência de 10 milhas da estação Seabrook, incluindo Hampton, se recusaram a fornecer planejamento de evacuação e, em 1980, a Comissão Reguladora Nuclear (NRC) foi solicitada a interromper a construção até que os planos de evacuação fossem resolvidos. As seis cidades de Massachusetts em um raio de 16 km também se opunham à estação Seabrook, o que resultou em oposição política, como do governador de Massachusetts, Michael Dukakis , e inúmeros processos judiciais durante a construção.

Em 1984, devido a contínuos problemas financeiros e regulatórios, os proprietários cancelaram a construção da segunda unidade do reator com 25% de conclusão, após US $ 800 milhões gastos. A construção da Unidade do Reator 1 foi finalmente concluída em 1986, mas logo depois disso, em 1988, a grande dívida envolvida levou à falência do principal proprietário de serviço público da Seabrook, PSNH. Na época, essa foi a quarta maior falência da história corporativa dos Estados Unidos.

A construção da estação Seabrook foi concluída dez anos depois do esperado, com um custo de quase US $ 7 bilhões. O NRC descreveu sua própria supervisão regulatória de Seabrook como "um paradigma de tomada de decisão governamental fragmentada e descoordenada" e "um sistema que estrangula a si mesmo e à economia com a burocracia".

NextEra Energy e história recente

A fábrica pertencia originalmente a mais de 10 empresas de serviços públicos distintas que atendiam a cinco estados da Nova Inglaterra. Em 2002, a maioria vendeu suas ações para a FPL Energy (uma subsidiária do FPL Group), mais tarde conhecida como NextEra Energy Resources , por uma participação de controle de 88,2% da Seabrook Station a um custo total de $ 836,6 milhões. A parte restante é propriedade das concessionárias municipais de Massachusetts. A estação é uma das cinco instalações de geração nuclear operadas pela empresa-mãe NextEra Energy . Os outros quatro são a Usina Nuclear de St. Lucie e a Estação de Geração Nuclear Turkey Point operada pela empresa irmã Florida Power & Light (uma concessionária regulamentada), e o Duane Arnold Energy Center e a Estação de Geração Nuclear Point Beach operada pela NextEra Energy Resources.

Durante a eleição presidencial de 2008 , o candidato republicano John McCain mencionou a possibilidade de construir o segundo reator planejado em Seabrook. A ideia atraiu o apoio cauteloso de algumas autoridades, mas seria difícil devido a razões financeiras e regulatórias.

Em 2009, o nome da usina nuclear foi mudado oficialmente para NextEra Energy Seabrook, mas a usina ainda é amplamente conhecida e conhecida como Estação Seabrook.

Em 2017, devido à queda constante no valor das usinas nucleares, incluindo a Seabrook Station, a cidade de Seabrook decretou um aumento de impostos de 9,9 por cento para compensar a redução na receita tributária arrecadada do proprietário da usina, NextEra Energy . Em 2019, a Câmara dos Representantes de New Hampshire apresentou o projeto de lei 1661 da Câmara que teria removido a isenção de imposto de propriedade da Seabrook Station para componentes usados ​​para mitigar a poluição do ar e da água. Em 2020, o projeto de lei 1661 da Câmara não saiu da Câmara dos Representantes do NH.

Em abril de 2020, membros de Massachusetts do Congresso dos Estados Unidos, que incluíam os senadores Elizabeth Warren e Ed Markey e o congressista Seth Moulton, convocaram a Comissão Reguladora Nuclear e a NextEra Energy para divulgar o plano pandêmico da estação Seabrook em resposta ao COVID-19 . A carta foi enviada em resposta à interrupção do reabastecimento em curso, trazendo centenas de trabalhadores ao local com preocupações sobre os procedimentos de segurança e pessoal da fábrica. A Seabrook Station também recebeu isenções regulatórias da Nuclear Regulatory Commission para ajudar em seus esforços preventivos contra a disseminação do COVID-19, incluindo o afrouxamento dos controles de horário de trabalho e o adiamento de certas inspeções.

Começando no início de 2020, a NextEra Energy está envolvida em uma disputa contínua com a empresa de serviços públicos Avangrid sobre a linha de energia New England Clean Energy Connect que está sendo construída no Maine, que visa trazer energia hidrelétrica do Canadá para a rede de energia da Nova Inglaterra. Antes de ser interligado à rede elétrica da Nova Inglaterra, a entrega de energia adicional exigiria atualizações do disjuntor do gerador principal da Seabrook Station, que está sendo litigado sobre o custo da atualização e qual parte ou partes seriam responsáveis ​​por esses custos. Se o projeto seguir em frente com todas as disputas resolvidas, as atualizações necessárias serão concluídas durante a próxima parada de reabastecimento planejada na primavera de 2023.

Relicenciamento

Estação Seabrook atrás do rio Blackwater vista da Rota 1A em Seabrook, New Hampshire

Em 2010, a Seabrook Station solicitou a prorrogação de sua licença de operação de 2030 a 2050. Em setembro de 2012, os representantes de Massachusetts Edward Markey e John F. Tierney entraram com o HR 6554, intitulado "Nuclear Reactor Safety First Act", que teria impedido o uso de armas nucleares usinas de receber extensões de licença da Comissão de Regulamentação Nuclear (NRC) se aplicaram mais de 10 anos antes de suas licenças expirarem. A legislação visava especificamente a extensão da licença da Seabrook Station, mas o projeto nunca saiu do Comitê da Câmara.

Durante o processo de relicenciamento, houve preocupações de segurança relacionadas à degradação do concreto na planta devido à reação álcali-sílica (ASR) devido à infiltração de água subterrânea em várias fundações de estruturas, o que gerou preocupações de vários políticos locais. Em junho de 2017, os funcionários da NRC "revisaram vários documentos e inspecionaram a planta enquanto avaliava [d] o plano de segurança da NextEra para monitorar e gerenciar o fenômeno da reação álcali-sílica presente no concreto em toda a planta". Em outubro de 2017, os reguladores federais permitiram que o grupo de vigilância nuclear sem fins lucrativos C-10 avaliasse o pedido de alteração da licença.

Em 12 de março de 2019, o NRC anunciou que renovaria a licença de operação da estação Seabrook por mais 20 anos, com vencimento em 15 de março de 2050. Após o anúncio da extensão da licença, o grupo C-10 entrou com uma petição de emergência ao NRC em uma tentativa de evitar qualquer extensão de licença até que novas audiências sobre ASR fossem realizadas, o que foi negado pelo NRC em julho de 2019. Em agosto de 2020, o Conselho de Segurança e Licenciamento Atômico (ASLB) do NRC aceitou formalmente o programa de monitoramento concreto da Estação Seabrook para questões de ASR . No entanto, condições adicionais de monitoramento foram impostas pelo Conselho na licença da planta, citando que elas são "necessárias para fornecer proteção adequada da saúde e segurança públicas".

Em maio de 2021, os senadores dos Estados Unidos Elizabeth Warren e Ed Markey , ambos de Massachusetts , enviaram uma carta ao NRC expressando preocupações com a decisão do ASLB e que o NRC deveria "reabrir o registro para consideração de testemunho suplementar e fortalecer as quatro condições de licença no Decisão inicial do ASLB. "

Impacto na comunidade

Em 2013, o Nuclear Energy Institute divulgou um estudo mostrando o impacto positivo da Seabrook Station na economia e no meio ambiente. As principais descobertas estão listadas abaixo.

  • Seabrook Station emprega diretamente 650 pessoas que ganham mais do que o dobro do salário médio dos trabalhadores no condado de Rockingham e no condado de Strafford
  • Seabrook Station gera aproximadamente 40 por cento da eletricidade total de New Hampshire, e sua operação livre de emissões ajuda a evitar a emissão de quase 4 milhões de toneladas de dióxido de carbono anualmente, o que é o equivalente a tirar quase 700.000 carros das estradas
  • Seabrook Station contribui com $ 535 milhões de atividades econômicas localmente e contribui com $ 1,4 bilhão para a economia dos EUA a cada ano, e para cada dólar de produção da Seabrook Station, a economia local produzia $ 1,34
  • As contribuições financeiras da Seabrook Station para grupos ambientais locais na década anterior totalizaram mais de US $ 1 milhão

A Seabrook Station foi citada como crucial para permitir que Massachusetts cumprisse os requisitos legais de emissão de carbono, o que também foi evidenciado pelo fechamento da Usina Nuclear de Vermont Yankee em 2015, fazendo com que as emissões de carbono aumentassem na Nova Inglaterra pela primeira vez em cinco anos. De acordo com as projeções da ISO New England , qualquer redução na produção de eletricidade na região não seria substituída por energia renovável e, em vez disso, seria substituída por gás natural . De acordo com as projeções de 2011, se uma usina termoelétrica a gás tivesse sido construída em vez da Estação Seabrook, então "ela teria emitido quase 94 milhões de toneladas métricas de CO2 em 22 anos - quase igual a todas as emissões de CO2 do Arizona em todo o ano de 2009 "

Em abril de 2018, o New Hampshire Office of Strategic Initiatives divulgou a estratégia de energia estadual de 10 anos que citava "preservar a Seabrook Station como uma fonte de energia com zero carbono é o meio mais realista e econômico de gerenciar as emissões em New Hampshire em escala". Se a geração de eletricidade da Seabrook Station fosse igualada por energia eólica ou solar , a terra necessária "precisaria de cerca de 290 milhas quadradas de turbinas eólicas ou cerca de 80 milhas quadradas de painéis solares".

Eventos notáveis

Em 1998, um eletricista da fábrica foi demitido logo após levantar uma questão de segurança com uma configuração de fiação do sistema. A Nuclear Regulatory Commission (NRC) iniciou uma investigação sobre o assunto e determinou que esta ação foi uma violação envolvendo discriminação contra um funcionário por levantar uma questão de segurança. Este evento resultou em uma violação do Nível III de Severidade do NRC e uma multa civil de $ 55.000.

Em 2000, um dos dois geradores a diesel de emergência da Seabrook Station falhou durante um teste de vigilância. O relatório de inspeção do NRC detalhou o evento da seguinte forma:

A falha envolveu a superpressurização do cárter , resultando no levantamento dos conjuntos da tampa de alívio do cárter , bem como no deslocamento da mangueira do exaustor do cárter . A inspeção subsequente revelou danos a um dos pistões e sua camisa de cilindro como resultado do crescimento térmico não uniforme da saia de alumínio do pistão. Esse crescimento causou arranhões, arranhões e transferência de material de alumínio da saia do pistão para a camisa do cilindro. O calor gerado pela fricção ( escoriação ) entre a saia e o orifício da camisa, juntamente com o sopro do gás de combustão quente, eventualmente acendeu o vapor de óleo no cárter.

O NRC determinou que o evento acima foi uma descoberta de White (um problema de significância de segurança baixa a moderada), que também "envolveu a falha em tomar ações corretivas adequadas para lidar com componentes degradados associados a um dos dois geradores a diesel de emergência (EDG)" .

Em 2005, uma cerca de segurança instalada por uma empresa de engenharia subcontratada falhou em uma inspeção do NRC e foi declarada inoperável, o que resultou em uma multa de US $ 65.000 pelo NRC, uma vez que "tanto o projeto do sistema quanto os procedimentos de teste não aderiram às diretrizes do NRC".

Em 2012, a costa sul do Maine experimentou um terremoto de magnitude 4,0 durante a interrupção do reabastecimento da estação Seabrook. Uma classificação de emergência "Evento incomum" foi declarada, mas não houve impacto para a planta ou interrupção nas atividades de reabastecimento.

Em 2013, a Seabrook Station e o sindicato dos trabalhadores chegaram a um acordo de contrato de última hora horas após o término que teria resultado em um bloqueio .

Em 2014, um pequeno incêndio elétrico proveniente de um motor de elevador resultou na declaração de uma classificação de emergência "Evento incomum". Não houve feridos, evacuações ou ameaças à segurança pública no evento.

Em 2015, um segurança da estação Seabrook encheu o cano do rifle com um protetor de ouvido e dois pedaços de papel enrolados, que foram encontrados posteriormente durante a limpeza do rifle. O evento levou a uma investigação do NRC, e o segurança foi proibido por três anos de envolvimento em todas as atividades licenciadas pelo NRC.

Em 2018, um terremoto de magnitude 2,7 ocorreu a aproximadamente 10 milhas da estação Seabrook, mas o terremoto não acionou nenhum procedimento de emergência ou resultou em qualquer sinal de dano estrutural à planta.

Em meados de 2020, a Seabrook Station experimentou duas paralisações não planejadas devido a um conjunto de hastes de controle que se inseriram inesperadamente no núcleo do reator. Em ambos os casos, todos os sistemas de segurança responderam apropriadamente com o reator sendo desligado com segurança.

Oposição pública

Em 1975, o sucesso do movimento antinuclear na Alemanha em cancelar a construção da usina nuclear em Wyhl começou a inspirar tentativas de ocupação do canteiro de obras da Estação Seabrook. Pouco depois, em 1976, a Clamshell Alliance foi formada depois que a Nuclear Regulatory Commission (NRC) emitiu a licença de construção da estação Seabrook.

Em 1º de agosto de 1976, 600 manifestantes se reuniram no canteiro de obras da estação Seabrook. No ano seguinte, em maio de 1977, mais de 2.000 manifestantes ocuparam o canteiro de obras, dos quais "1.414 foram acusados ​​de invasão criminal , uma das maiores prisões em massa da história dos Estados Unidos". A Clamshell Alliance e seus protestos contra a construção da Estação Seabrook inspiraram outros grupos antinucleares dos EUA a se formarem, incluindo a Aliança Abalone em protesto pela Usina de Energia Diablo Canyon e a Aliança Crabshell em protesto pela Usina Nuclear de Satsop , entre outros. No entanto, a construção da estação Seabrook continuou, e muitos ativistas da Clamshell Alliance ficaram desanimados com relatos de "esgotamento massivo e abandono" após a ocupação de 1977.

Manifestantes em Seabrook

Em setembro de 2017, o ativista Steve Comley Sênior, junto com sua organização sem fins lucrativos "We The People", pagou por um outdoor eletrônico em Salisbury, Massachusetts , supostamente alertando sobre a ausência de um plano de evacuação no caso de um acidente na estação Seabrook. Em janeiro de 2018, a cidade de Merrimac, Massachusetts , juntou-se a meia dúzia de outras comunidades "pedindo à Comissão Reguladora Nuclear para realizar uma audiência sobre se o plano de evacuação da usina nuclear de Seabrook, New Hampshire, pode ser efetivamente implementado". Em resposta, NextEra Energy divulgou a seguinte declaração:

Temos amplos sistemas de resposta a emergências em funcionamento, incluindo vários sistemas de segurança de backup que fornecem às nossas fábricas camada sobre camada de proteção automatizada e manual. Além disso, trabalhamos em colaboração com funcionários locais, estaduais e federais regularmente para garantir que nossos planos sejam abrangentes e eficazes e continuem a ser aprimorados. Essas afirmações mais recentes de 'We the People' e do Sr. Comley são completamente sem mérito. O Sr. Comley tem uma longa história de fazer falsas alegações e reivindicações infundadas contra Seabrook. Agências independentes, incluindo a Comissão Reguladora Nuclear , revisaram suas alegações e alegações e as consideraram sem substância.

Análise de acidentes

Estação Seabrook vista de Powow Hill nas proximidades de Amesbury, Massachusetts

A Comissão Reguladora Nuclear define duas zonas de planejamento de emergência em torno das usinas nucleares: uma zona de via de exposição da pluma com um raio de 10 milhas (16 km), preocupada principalmente com a exposição e inalação de contaminação radioativa no ar e uma zona de via de ingestão de cerca de 50 milhas (80 km), preocupada principalmente com a ingestão de alimentos e líquidos contaminados por radioatividade. A população dos EUA em 2010 dentro de 10 milhas (16 km) de Seabrook era de 118.747, um aumento de 10,1 por cento em uma década. A população dos EUA em 2010 em um raio de 50 milhas (80 km) era de 4.315.571, um aumento de 8,7 por cento desde 2000. Cidades em um raio de 50 milhas incluem Boston (40 milhas do centro da cidade).

A estimativa da Comissão Reguladora Nuclear do risco a cada ano de um terremoto intenso o suficiente para causar danos ao núcleo do reator em Seabrook foi de 1 em 45.455, de acordo com um estudo do NRC publicado em agosto de 2010.

Referências

links externos