Scofield, Utah - Scofield, Utah

Scofield, Utah
Edifício histórico da escola Scofield Utah
Edifício histórico da escola Scofield Utah
Localização em Carbon County e no estado de Utah
Localização em Carbon County e no estado de Utah
Localização de Utah nos Estados Unidos
Localização de Utah nos Estados Unidos
Coordenadas: 39 ° 43′36 ″ N 111 ° 9′37 ″ W  /  39,72667 ° N 111,16028 ° W  / 39.72667; -111.16028 Coordenadas : 39 ° 43′36 ″ N 111 ° 9′37 ″ W  /  39,72667 ° N 111,16028 ° W  / 39.72667; -111.16028
País   Estados Unidos
Estado   Utah
condado Carbono
Fundado 1879
Nomeado para Mathew B. Scofield
Área
 • Total 0,92 sq mi (2,39 km 2 )
 • Terra 0,92 sq mi (2,39 km 2 )
 • Água 0,00 sq mi (0,00 km 2 )
Elevação
7.739 pés (2.359 m)
População
  ( 2010 )
 • Total 22
 • Estimativa 
(2019)
23
 • Densidade 24,95 / sq mi (9,64 / km 2 )
Fuso horário UTC-7 ( Montanha (MST) )
 • Verão ( DST ) UTC-6 (MDT)
Código postal
84526
Código (s) de área 435
Código FIPS 49-67990
GNIS feature ID 2413267
Local na rede Internet www .utah .com / stateparks / scofield .htm

Scofield é uma cidade no condado de Carbon , Utah , Estados Unidos. A população era de 23 no censo de 2010 . O nome de Scofield é freqüentemente aplicado ao desastre da mina de 1900 na mina Winter Quarters da Pleasant Valley Coal Company. A comunidade foi nomeada em homenagem ao General Charles W. Scofield, um empreiteiro de madeira e funcionário da mina local. É a menor área incorporada em Utah pela população.

História

Cemitério de Scofield e algumas de suas lápides de madeira

A cidade de Scofield está situada em um terreno elevado a 3 km ao sul do reservatório de mesmo nome, o maior e mais antigo dos grandes reservatórios do Planalto Wasatch . Outrora a comunidade mais populosa do Condado de Carbon, Scofield encolheu para apenas alguns residentes permanentes. O que diminuiu o declínio contínuo tornou-se a construção de casas de veraneio por estranhos. A velha escola de tijolos está vazia na parte alta da cidade, e há prédios abandonados espalhados pelo que antes era o distrito comercial. Apenas o cemitério em uma colina a leste sugere que esta já foi uma comunidade de algum tamanho. Os visitantes do cemitério rapidamente se dão conta da diversidade étnica que povoava a cidade.

Assentamento

Devido ao crescimento exuberante das gramíneas nativas desta região, este vale foi utilizado pela primeira vez como pastagens para os imensos rebanhos de gado que vinham do Vale de Utah . Entre os primeiros colonos desta região estavam SJ Harkness, TH Thomas, William Burrows, OG Kimball, DD Green, AH Earll, R. McKecheney, que foram atraídos pelas imensas extensões de seu gado.

Descoberta de carvão e vinda da ferrovia

O carvão foi descoberto no vale em 1875 e, dois anos depois, uma pequena mina foi aberta nas encostas ocidentais do cânion, com o carvão transportado por estradas estreitas. O inverno de 1877 chegou cedo e foi muito severo, deixando os mineiros presos na mina de carvão e os mantendo presos pela neve até o mês de fevereiro seguinte. A provação levou os mineiros a nomearem seu acampamento forçado de " Winter Quarters ". Tornou-se uma das primeiras minas comerciais de carvão do estado. A maioria dos primeiros mineiros em Winter Quarters eram convertidos mórmons dos distritos carboníferos de Gales , Inglaterra e Escócia . Um deles, David Williams, arrendou a mina Winter Quarters da Pleasant Valley Coal Company de 1880 a 1885, operando como gerente de mina e bispo da ala local SUD . Quando a Rio Grande Western Railway adquiriu a empresa de carvão, empreendeu o desenvolvimento de uma nova mina em Mud Creek, a uma milha de Winter Quarters, para grande desgosto de Williams, que protestou que a nova mina infringia seu arrendamento. Como o bispo Williams controlava os mineiros mórmons, a Pleasant Valley Coal Company trouxe trabalhadores chineses para trabalhar na mina de Mud Creek. Logo, um grande contingente de finlandeses foi recrutado, junto com italianos , gregos e outros trabalhadores escandinavos .

Quando os veios de carvão começaram a ser trabalhados, não demorou muito para que os descobridores descobrissem que o suprimento parecia inesgotável. As companhias ferroviárias descobrindo que os campos de carvão eram de tal magnitude e cobriam muito território, começaram a pesquisar rotas viáveis ​​para chegar ao carvão. A rota através do Spanish Fork Canyon foi finalmente decidida e uma ferrovia de bitola estreita foi construída em Scofield. Antes que a ferrovia fosse concluída, o inverno começou e os últimos quilômetros foram colocados sobre o gelo e a neve, pois era impossível encontrar o terreno devido aos montes de neve. A Union Pacific Coal Company reivindicou todas as terras no local da cidade, e aqueles que estavam construindo uma casa foram obrigados a arrendar o terreno desejado desta empresa. Não sabendo por quanto tempo teriam permissão para permanecer como trabalhadores nas minas, os homens não construíram casas elaboradas, pois sabiam que, caso a obra cessasse, seriam obrigados a sacrificar suas casas. As cabanas de toras estavam na ordem do dia, já que ripas e gesso estavam fora de alcance por causa dos preços altos. A Union Pacific ainda continuava a cobrar o aluguel do terreno, e o conhecimento que os mineiros tinham da empresa que governava o campo naquela época os impedia de embelezar suas casas como desejavam.

Cadeia histórica de Scofield Utah

No entanto, este estado de coisas não iria durar muito, pois os direitos da empresa de deter o terreno passaram a ser questionados. Parte de suas terras foi destruída e seu título foi considerado imperfeito. Na verdade, eles não tinham nenhum título sobre as terras agora incorporadas ao município. O distrito comercial tinha mais de um quilômetro de comprimento e possuía dezenas de edifícios de pedra substanciais, incluindo um Odd Fellows Hall . À medida que a mina e a comunidade cresciam, métodos novos e mais eficientes foram buscados para mover o carvão das minas e, assim, a ferrovia Utah & Pleasant Valley foi construída, indo de Springville a Winter Quarters e Scofield. Ele se conectava com a linha Denver & Rio Grande em Colton, 18 milhas (29 km) ao nordeste.

Em 1882, a Utah Fuel Company assumiu o controle da mina e da cidade, que logo se tornou uma subsidiária da Denver & Rio Grande Railroad. A região continuou a prosperar até 1900, quando havia várias centenas de homens nas minas e residentes que chegavam a 1.800. A mina era considerada a mais segura da região e, segundo relatos, estava livre dos gases que atormentavam tantas outras operações de carvão.

Caixões aguardando transporte para o local do desastre

Desastre

Em 1o de maio de 1900, uma faísca errante detonou a névoa fina de poeira de carvão nas profundezas do subsolo, e a mina Winter Quarters # 4 explodiu em fúria. Exatamente 100 dos homens foram mortos em um instante, e outros 99 morreram devido à umidade pós- venenosa , tornando este um dos piores desastres de minas de carvão da história. A morte veio tão rapidamente que alguns dos mineiros foram encontrados ainda segurando suas ferramentas. Aquele único momento deixou 105 viúvas e 270 filhos sem pai para trás. Quase 150 dos mineiros mortos foram enterrados no cemitério nas proximidades de Scofield, e dois trens funerários especiais transportaram o resto das vítimas para cemitérios em Utah e em outros estados.

Declínio

Em 28 de maio, apenas quatro semanas após o desastre no Número Quatro, a mineração de carvão foi retomada em Winter Quarters. Enquanto alguns dos que escaparam da explosão deixaram a área para outros trabalhos, muitos outros voltaram para as minas. Os mortos foram logo substituídos, embora a produção evidentemente tenha sofrido um pouco com a perda de mineiros mais experientes. Apesar do declínio da lucratividade, as minas de Winter Quarters continuaram a operar até a década de 1930. O tanque de carvão e outras estruturas grandes foram desmontadas por seu valor residual durante a Segunda Guerra Mundial; a capela e a pensão foram niveladas.

Scofield, mantida por várias minas em Pleasant Valley, ainda era a maior cidade do Condado de Carbon em 1915, quando seus cidadãos tentaram transferir a sede do condado de Price para sua comunidade . Na década de 1920, no entanto, a indústria do carvão em Pleasant Valley estava claramente em declínio e a maioria das minas cessou a operação, fazendo com que a cidade perdesse quase todos os seus residentes.

Geografia

A cidade de Scofield fica no campo de carvão betuminoso de Carbon County, Utah, a cerca de 19 milhas (31 km) da linha principal da Rio Grande Western Railroad, e está situada entre as colinas que circundam a parte superior de Pleasant Valley. A cidade está situada ao longo de Mud Creek, ao sul (rio acima) do reservatório de Scofield. A saída do reservatório é o rio Price , que flui para sudeste até o rio Green e, portanto, faz parte da bacia do rio Colorado .

De acordo com o United States Census Bureau , Scofield tem uma área total de 0,69 milhas quadradas (1,8 km 2 ), toda terra.

A rota 96 do estado de Utah passa por Scofield, levando ao norte e depois ao leste 17 milhas (27 km) até a US Route 6 perto de Colton , e ao sul 6 milhas (9,7 km) até seu final em Clear Creek .

Clima

Scofield tem um clima subártico alpino ( Köppen Dfc ) com uma enorme queda de neve anual em seus invernos longos e frios devido à sua localização na cordilheira Wasatch. O verão, por outro lado, é agradável, com dias quentes e noites frescas e frescas pairando não muito acima de zero.

Dados climáticos para SCOFIELD, UTAH (427720)
Mês Jan Fev Mar Abr Maio Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Média alta ° F (° C) 31,6
(−0,2)
35,4
(1,9)
39,8
(4,3)
47,4
(8,6)
59,7
(15,4)
70,2
(21,2)
76,6
(24,8)
75,5
(24,2)
67,7
(19,8)
55,7
(13,2)
41,9
(5,5)
33,4
(0,8)
52,9
(11,6)
Média baixa ° F (° C) 0,2
(−17,7)
1,1
(−17,2)
11,1
(-11,6)
19,0
(-7,2)
28,7
(-1,8)
34,2
(1,2)
40,5
(4,7)
39,1
(3,9)
31,8
(-0,1)
23,0
(−5,0)
13,3
(−10,4)
2,6
(−16,3)
20,4
(-6,5)
Precipitação média em polegadas (mm) 1,87
(47)
1,63
(41)
1,76
(45)
1,29
(33)
1,46
(37)
0,85
(22)
0,91
(23)
1,42
(36)
1,32
(34)
1,55
(39)
1,55
(39)
1,61
(41)
17,24
(438)
Queda de neve média em polegadas (cm) 32,0
(81)
26,5
(67)
26,5
(67)
13,5
(34)
5,2
(13)
0,1
(0,25)
0
(0)
0
(0)
1,1
(2,8)
5,7
(14)
21,0
(53)
28,0
(71)
161
(410)
Fonte: The Western Regional Climate Center

Demografia

População histórica
Censo Pop. % ±
1890 680 -
1900 642 -5,6%
1910 746 16,2%
1920 678 -9,1%
1930 295 -56,5%
1940 262 -11,2%
1950 236 -9,9%
1960 158 -33,1%
1970 71 -55,1%
1980 105 47,9%
1990 43 -59,0%
2000 28 -34,9%
2010 22 -21,4%
2019 (estimativa) 23 4,5%
Censo Decenal dos EUA

De acordo com o censo de 2000, havia 28 pessoas, 12 domicílios e 9 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 55,9 pessoas por milha quadrada (21,6 / km 2 ). Havia 78 unidades habitacionais com uma densidade média de 155,6 por milha quadrada (60,2 / km 2 ). A composição racial da cidade era 100,00% branca .

Havia 12 domicílios, dos quais 25,0% tinham filhos menores de 18 anos morando com eles, 66,7% eram casais que viviam juntos, 8,3% tinham uma mulher chefe de família sem marido presente e 16,7% não eram familiares. 16,7% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 8,3% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,33 e o tamanho médio da família era 2,50.

Na cidade, a população era pulverizada, com 14,3% menores de 18 anos, 10,7% de 18 a 24 anos, 25,0% de 25 a 44 anos, 28,6% de 45 a 64 anos e 21,4% de 65 anos ou Mais velho. A idade média foi de 45 anos. Para cada 100 mulheres, havia 75,0 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 100,0 homens.

A renda média de uma família na cidade era de $ 26.250 e a renda média de uma família era de $ 28.750. Os homens tiveram uma renda média de $ 26.250 contra $ 14.375 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de $ 10.764. Não havia famílias e 9,1% da população vivia abaixo da linha da pobreza , incluindo nenhum menor de dezoito anos e nenhum maior de 64 anos.

Embora o número de pessoas que vivem em Scofield seja baixo, muitas cabanas, casas de verão e de inverno e barracas de pesca ao redor do reservatório de Scofield. Há também um parque estadual localizado à beira do lago.

Parque Estadual Scofield

Scofield.jpg

O Scofield State Park circunda o reservatório de Scofield e tem três áreas de camping diferentes: Mountain View, Madsen Bay e Lake Side. Mountain View é um acampamento de 34 unidades que inclui banheiros, chuveiros aquecidos, estações de limpeza e eliminação de peixes, um pavilhão de uso coletivo, uma rampa de lançamento de barcos e barcos de aluguel. Madsen Bay é um acampamento de 40 unidades com banheiros, áreas de limpeza e eliminação de peixes, uma rampa para barcos e estacionamento para uso durante o dia. Lake Side não tem áreas de camping e é estritamente de uso diurno, oferecendo banheiros, um pavilhão de uso coletivo e uma plataforma de pesca para deficientes físicos.

Clear Creek Camp

Clear Creek Camp é um centro de educação ao ar livre localizado a 2 milhas (3 km) ao sul da cidade de Scofield, para alunos pós-quinto ano no Distrito Escolar Alpine. A cada verão, o Clear Creek Camp recebe aproximadamente 1.100 alunos. A experiência do acampamento de verão é projetada para educar os alunos sobre o ar livre e ajudar a promover uma apreciação profunda dos abundantes recursos naturais e da beleza de seus arredores. O acampamento tem suas raízes em um programa de educação ao ar livre realizado na Central Elementary School na década de 1940. Entre 1940 e 1960, o programa finalmente cresceu e teve tanto sucesso que um acampamento de verão foi solicitado. Ela foi realizada em vários locais por muitos anos, incluindo a cidade de Clear Creek que deu o nome. Depois de estar lá por alguns anos, a propriedade foi disponibilizada pela Questar (então Mountain Fuel) com seis cabines e uma instalação multiuso em 1973. As instalações estavam prontas para uso para grupos de alunos em 1974, e o Alpine School District usou o pelos mesmos motivos desde então.

Veja também

Referências

links externos