Ilhas San Juan - San Juan Islands

As Ilhas San Juan são um arquipélago no noroeste do Pacífico dos Estados Unidos, entre o estado americano de Washington e a Ilha de Vancouver , na Colúmbia Britânica , no Canadá. As ilhas de San Juan fazem parte do estado de Washington e formam o núcleo do condado de San Juan .

No arquipélago, quatro ilhas são acessíveis ao tráfego de veículos e pedestres através do sistema Washington State Ferries .

História

Os arqueólogos usam o termo "Área de Cultura do Golfo da Geórgia" para se referir às Ilhas de San Juan e do Golfo , as quais mostram muitas semelhanças arqueológicas. As ilhas de San Juan faziam parte da área tradicional de vários povos do grupo etnolingüístico salish da costa . Lingüisticamente, os grupos Coast Salish na área consistem em Nooksack e Northern Straits (que inclui os dialetos Lummi , Klallam , Saanich , Samish e Songhees ). A exploração pelos europeus trouxe a varíola para a área na década de 1770.

O nome "San Juan" foi dado às ilhas pelo explorador espanhol Francisco de Eliza , que as cartografou em 1791, chamando-as de Isla y Archiepelago de San Juan . A expedição navegou sob a autoridade do vice-rei do México, Juan Vicente de Güemes Padilla Horcasitas y Aguayo, 2º Conde de Revillagigedo e Eliza nomeou vários lugares para ele, incluindo as Ilhas de San Juan, Ilha das Orcas (abreviação de "Horcasitas") e Guemes Ilha . O primeiro descobridor europeu da Ilha de San Juan foi um dos oficiais sob o comando de Eliza, Gonzalo López de Haro , que deu nome ao Estreito de Haro . Os espanhóis haviam encontrado as ilhas um ano antes, durante a viagem de exploração de Manuel Quimper no Princesa Real , mas não estava claro para eles se eram ilhas. José María Narváez , um dos pilotos de Eliza, também ajudou a explorar San Juans em 1791 e se tornou o primeiro europeu a explorar o Estreito da Geórgia .

Em 1792, a Expedição Britânica a Vancouver comandada por George Vancouver explorou a área. Ao mesmo tempo, uma expedição espanhola comandada por Dionisio Alcalá Galiano e Cayetano Valdés y Flores também estava explorando. Pouco depois de deixar San Juans, os navios britânicos e espanhóis se encontraram e cooperaram na exploração de áreas ao norte.

Em 1841, a Expedição de Exploração dos Estados Unidos sob o comando de Charles Wilkes explorou ainda mais a região.

A expedição de Vancouver ocorreu um ano após a de Eliza, e Vancouver encontrou outros navios espanhóis e trocou informações. Assim, Vancouver conhecia os nomes dados pela expedição de Eliza e tendia a mantê-los, embora ele tenha renomeado algumas características, como o Estreito da Geórgia . Wilkes, navegando em 1841, tinha algumas cartas britânicas, mas pode não ter conhecimento dos nomes e cartas espanholas. Ele generosamente deu novos nomes a quase todas as feições costeiras ainda não nomeadas nas cartas que possuía. Os nomes que Wilkes deu tendiam a ser patrioticamente americanos (heróis da Guerra de 1812, por exemplo) ou para homenagear membros de sua tripulação.

Em 1847, devido à confusão de vários nomes em diferentes cartas, o Almirantado Britânico reorganizou as cartas oficiais da região. O projeto, liderado por Henry Kellett , aplicava-se apenas ao território britânico, que na época incluía as ilhas de San Juan, mas não Puget Sound . Kellett sistematicamente manteve os nomes britânicos e espanhóis e removeu quase todos os nomes de Wilkes. Em alguns casos, Kellett mudou nomes em espanhol para substituir nomes dados por Wilkes. Assim, em Puget Sound, os nomes dados por Wilkes são comuns e os nomes espanhóis raros, enquanto o inverso é verdadeiro para as ilhas de San Juan e Golfo, embora os espanhóis não explorassem Puget Sound tão completamente quanto os britânicos e americanos, resultando em menos Nomes espanhóis no início. Wilkes deu o nome de Arquipélago da Marinha às Ilhas San Juan e nomeou ilhas individuais para ilustres oficiais da Marinha dos Estados Unidos, como Ilha Rodgers para Ilha San Juan e Ilha Hull para Ilha Orcas. Alguns de seus nomes sobreviveram à edição de Kellett, como Chauncey , Shaw, Decatur, Jones, Blakely, Perry, Sinclair, Lawrence, Gordon e Percival, todos nomeados em homenagem a oficiais navais americanos.

Disputa de fronteira

Em 1843, a Hudson's Bay Company estabeleceu Fort Camosun na vizinha Ilha de Vancouver . O Tratado de Oregon de 1846 estabeleceu o 49º paralelo como a fronteira entre o Canadá e os EUA a oeste até o meio do estreito da Geórgia, e depois pelo canal principal ao sul até o estreito de Juan de Fuca e de lá para oeste até o oceano aberto. Embora ambos os lados concordassem que toda a Ilha de Vancouver permaneceria britânica, o tratado não especificava qual canal a fronteira deveria seguir entre o Estreito da Geórgia e o Estreito de Juan de Fuca, resultando em uma disputa de fronteira. Essa disputa, embora fervendo imediatamente após o tratado, aumentou na década de 1850. Em 1852, o Território de Oregon criou o condado da ilha , definido para incluir as ilhas de San Juan (ou "Arquipélago de Haro"). Em 1853, o condado da ilha tornou-se parte do recém-criado Território de Washington . A legislatura do Território de Washington criou o condado de Whatcom fora de partes do condado da ilha em março de 1854, incluindo as ilhas de San Juan. As ilhas foram finalmente divididas do condado de Whatcom no atual condado de San Juan em 31 de outubro de 1873.

Em 1855, o Território de Washington cobrou um imposto de propriedade sobre as propriedades da Hudson's Bay Company na Ilha de San Juan, que o HBC se recusou a pagar. O Território de Washington então anunciou e vendeu as propriedades para pagar os impostos não pagos. Isso levou a conversas entre os governadores do Território de Washington e a Colônia da Ilha de Vancouver . Logo ficou claro que os Estados Unidos reivindicaram o Estreito de Haro como fronteira internacional, enquanto a Grã-Bretanha reivindicou o Estreito de Rosário, com ambos os lados reivindicando as ilhas de San Juan. A escalada da disputa levou à Guerra do Porco em 1859 e à Disputa de San Juan resultante, que foi um confronto diplomático prolongado. Efetivamente um impasse, sem argumentos legais claros, continuou até que a questão da fronteira foi finalmente colocada nas mãos do Imperador Guilherme I da Alemanha para arbitragem em 1871. A fronteira, através do Estreito de Haro, foi finalmente estabelecida em 1872.

Disputa pós-fronteira

Os corpos d'água circundantes, incluindo Puget Sound e os Estreitos da Geórgia e Juan de Fuca, foram reconhecidos coletivamente como o Mar Salish , pelos Estados Unidos em 2009 e pelo Canadá em 2010.

Ecologia

As ilhas foram pesadamente desmatadas no século XIX, mas agora têm uma extensa floresta de pinheiros Douglas ( Pseudotsuga menziesii var. Menziesii ), madrone do Pacífico ( Arbutus menziesii ), amieiro vermelho ( Alnus rubra ) e bordo de folha grande ( Acer macrophyllum ) . Existem pequenos povoamentos de pinheiros antigos de Douglas e redcedar ocidental ( Thuja plicata ), principalmente dentro de propriedades privadas de longa data. Nas terras altas também se encontram grandes pinheiros ( Abies grandis ), cicutas ocidentais ( Tsuga heterophylla ) e outras árvores subalpinas.

As ilhas de San Juan hospedam a maior concentração de águias americanas ( Haliaeetus leucocephalus ) nos Estados Unidos contíguos. Garças-reais ( Ardea herodias ), ostraceiros negros ( Haematopus bachman ) e várias aves marinhas são encontradas ao longo da costa e, no inverno, as ilhas são o lar de cisnes trompetistas ( Cygnus buccinator ), gansos canadenses ( Branta canadensis ) e outras aves aquáticas. São encontrados falcões-peregrinos ( Falco peregrinus ), harriers do norte ( Circus cyaneus ), corujas-barradas ( Strix varia ) e outras aves de rapina. Além disso, aves mergulhadoras, como auklets rinoceronte ( Cerorhinca monocerata ), guillemots pombo ( Cepphus columba ) e murrelets marmoreados ameaçados de extinção ( Brachyramphus marmoratus ) freqüentam os mares circundantes. Os pássaros azuis ocidentais ( Sialia mexicana ), que foram eliminados das ilhas há 50 anos devido à competição por locais de nidificação por estorninhos europeus não nativos ( Sturnus vulgaris ), foram recentemente restaurados na Ilha de San Juan graças aos esforços de voluntários e organizações conservacionistas.

As ilhas são famosas por seus grupos residentes de orcas ( Orcinus orca ). Existem três frutos residentes que comem salmão, mas também algumas orcas transitórias que vêm buscar focas ( Phoca vitulina ). Outros mamíferos marinhos incluem lontras de rio ( Lontra canadensis ), leões marinhos Steller ( Eumetopias jubatus ), baleias minke comuns ( Balaenoptera acutorostrata ), botos de Dall ( Phocoenoides dalli ) e outros cetáceos .

O cervo de cauda preta Columbia ( Odocoileus hemionus columbianus ) é o maior mamífero das ilhas San Juan, incomum em sua ausência histórica de grandes carnívoros, exceto os lobos ( Canis lupus ) que foram extirpados na década de 1860. O Dr. Caleb BR Kennerly, cirurgião e naturalista, coletou um espécime de lobo na Ilha de Lopez, que agora está no Museu Nacional de História Natural , provavelmente durante o Northwest Boundary Survey de 1857 a 1861. Além disso, há um espécime de alce no Museu de História Natural Slater da Universidade de Puget Sound que foi coletado na Ilha das Orcas, e veteranos relatam ter encontrado chifres de alce nas ilhas Lopez e Orcas.

Antes de 1850, a maior parte da água doce nas ilhas era mantida em lagoas de castores ( Castor canadensis ), embora o mamífero aquático tenha sido extirpado pelas estações de peles da Hudson's Bay Company em Fort Langley e na Ilha de San Juan. Os restos de barragens de castores chegam às centenas em todo o arquipélago. Tocos roídos e sinais de castores são vistos agora em orcas e outras ilhas, e a recolonização por essa espécie-chave provavelmente levará ao aumento da abundância e diversidade de pássaros, anfíbios, répteis e plantas. Na primavera de 2011, um par de castores apareceu no Lago Killebrew na Ilha das Orcas, mas foram mortos para evitar inundar uma caixa de comutação da companhia telefônica enterrada sob a Dolphin Bay Road. Esses castores provavelmente nadaram do continente e poderiam ter recolonizado as ilhas.

Restos de lontras marinhas ( Enhydra lutis kenyoni ) são documentados na Ilha Sucia, no arquipélago das Ilhas San Juan. Em 1790, o explorador espanhol Manuel Quimper trocou folhas de cobre por peles de lontra marinha na Baía Discovery , por lontras marinhas vivas capturadas ao norte da baía, no "interior" do Estreito de Juan de Fuca. Embora os registros históricos da lontra marinha nas ilhas de San Juan sejam esparsos, existe um espécime de lontra marinha coletado em 1897 no "Estreito de Fuca" no Museu Nacional de História Natural . Quando a lontra marinha finalmente recebeu proteção federal em 1911, a lontra marinha de Washington foi caçada até a extinção e, embora uma pequena população remanescente ainda existisse na Colúmbia Britânica, ela logo morreu. Cinquenta e nove lontras marinhas foram reintroduzidas na costa de Washington da Ilha de Amchitka , Alasca, nos verões de 1969 e 1970, e elas se expandiram em 8% ao ano, principalmente ao longo da costa oeste e noroeste da Península Olímpica . Biólogos profissionais de mamíferos marinhos verificaram uma única lontra marinha observada perto de Cattle Point, Ilha de San Juan, em outubro de 1996. Embora o número histórico de lontras marinhas nas Ilhas de San Juan não seja conhecido, o habitat para elas pode ter sido ideal.

Na década de 1890 , coelhos europeus não nativos , uma espécie exótica invasora , começaram a infestar as ilhas como resultado da soltura de coelhos domésticos na Ilha Smith . Os coelhos das ilhas de San Juan foram usados ​​posteriormente para várias introduções de coelhos europeus em outros estados, geralmente do meio-oeste. Os coelhos são perseguidos pela raposa vermelha da Eurásia ( Vulpes vulpes ), outra espécie não nativa introduzida intermitentemente ao longo do século XX.

Nas ilhas está o Monumento Nacional das Ilhas de San Juan com 75 seções.

Geografia

O Serviço Geológico dos Estados Unidos (USGS) define as Ilhas San Juan como o arquipélago ao norte do Estreito de Juan de Fuca , a oeste do Estreito de Rosário , a leste do Estreito de Haro e ao sul de Boundary Pass . Ao norte ficam as águas abertas do estreito da Geórgia . Todas essas águas estão dentro do Mar Salish . A definição do USGS do arquipélago de San Juan coincide com o do condado de San Juan . As ilhas que não estão no condado de San Juan não fazem parte das ilhas de San Juan, de acordo com o USGS.

Hoje

Hoje, as ilhas de San Juan são um importante destino turístico, com a canoagem no mar e a observação de baleias orcas (de barco ou de avião) sendo duas das principais atrações. O Parque Estadual Lime Kiln Point da Ilha de San Juan é um excelente local para observação de baleias, com intérpretes experientes frequentemente no local.

Politicamente, as ilhas de San Juan compreendem, por definição, o condado de San Juan, Washington .

Na maré alta média, o arquipélago compreende mais de 400 ilhas e rochas, 128 das quais são nomeadas, e mais de 478 milhas (769 km) de costa.

A maioria das ilhas de San Juan é bastante acidentada, com algumas áreas planas e vales entre eles, muitas vezes bastante férteis. O pico mais alto é o Monte Constituição , na Ilha das Orcas, a uma altitude de 2.407 pés (734 m). Os litorais são uma mistura de praias arenosas e rochosas, enseadas rasas e portos profundos, enseadas plácidas e baías repletas de recifes. As árvores madronas retorcidas de cor ocre ( Arbutus ) enfeitam grande parte das linhas costeiras, enquanto as florestas perenes de pinheiros e abetos cobrem grandes áreas do interior.

As ilhas de San Juan recebem substancialmente menos chuva do que Seattle , cerca de 65 milhas (105 km) ao sul, devido à sua localização na sombra de chuva das Montanhas Olímpicas a sudoeste. As altas temperaturas do verão estão em torno de 70 ° F (21 ° C), enquanto as mínimas médias do inverno estão na casa dos 30 e 40 graus Fahrenheit (cerca de 5 graus Celsius). A neve é ​​rara no inverno, exceto nas altitudes mais elevadas, mas as ilhas estão sujeitas a ventos fortes às vezes; as do Nordeste às vezes trazem breves períodos de congelamento.

Os meios de comunicação baseados em e / ou relacionados com as ilhas incluem o Jornal das Ilhas de San Juan e o Som das Ilhas .

Transporte

Não há pontes para as ilhas de San Juan; portanto, todas as viagens do continente são por água ou por ar.

Água

Quatro sistemas de balsas atendem algumas das ilhas de San Juan.

• A Washington State Ferries atende às ilhas Lopez , Shaw , Orcas e San Juan a partir dos terminais Anacortes, Washington , e Sidney, Colúmbia Britânica .
• A Puget Sound Express oferece serviço exclusivo para passageiros de Port Townsend , no canto nordeste da Península Olímpica, até Friday Harbor na Ilha de San Juan.
• Clipper Navigation 's Victoria Clipper oferece serviço de ferry sazonal para Friday Harbor a partir de Ilha de Vancouver e Seattle.

As balsas exclusivas para passageiros atendem a mais ilhas. O serviço de balsa apenas para passageiros é geralmente sazonal e oferecido por empresas privadas.

• San Juan Cruises oferece serviço de fretamento para Eliza Ilha , Sinclair Ilha , Blakely Island , Orcas Island , Lopez Island e diariamente serviço sazonal para San Juan Island a partir do Terminal de Cruzeiros Bellingham em Bellingham, Washington .
• North Shore Charters oferece serviço de táxi aquático de alta velocidade para todas as principais ilhas de San Juan.
• Victoria Clipper oferece pacotes com pernoite entre Seattle e Friday Harbor, na Ilha de San Juan.

Ar

O serviço aéreo para as Ilhas San Juan é fornecido pelo seguinte:

• Kenmore Air (de e para Roche Harbor, Orcas Island, Seattle / Boeing Field, Seattle / Lake Union)
• San Juan Airlines (de e para Anacortes, Bellingham, Eastsound (Ilha das Orcas), Ilha Lopez, Blakely, Decatur). Eles se fundiram com a Northwest Sky Ferry, uma transportadora inter-ilhas que atende Bellingham, Anacortes, Friday e Roche Harbours (Ilha de San Juan), Eastsound (Ilha das Orcas) e Lopez, Waldron, Shaw, Stuart, Blakely, Center, Crane, Decatur e Eliza Ilhas, assim como Seattle.
• Friday Harbor Seaplanes (de e para Renton Municipal Airport / Lake Washington, Friday Harbor e Roche Harbor)

Envio

As ilhas de San Juan são cercadas pelos principais canais de navegação. O Estreito de Haro, junto com o Boundary Pass, é o canal mais ocidental e mais usado que conecta o Estreito de Juan de Fuca e o Estreito da Geórgia. É a principal rota que conecta o Porto de Vancouver e outros portos ao redor do Estreito da Geórgia com o Oceano Pacífico. O Estreito de Haro se junta a Boundary Pass em Turn Point na Ilha Stuart, onde um importante farol de navegação, Turn Point Light , está localizado. Ondas de maré fortes e perigosas ocorrem perto do Turn Point, bem como perto da extremidade norte da Boundary Pass, entre Patos Island Light na Ilha de Patos e East Point na Ilha de Saturna .

O Estreito de Rosário também é um importante canal de navegação. Mais de 500 petroleiros passam pelo estreito a cada ano, indo e voltando da Refinaria Cherry Point e refinarias perto de Anacortes. O estreito é usado constantemente por navios com destino às ilhas Cherry Point, Bellingham , Anacortes e San Juan. Os navios com destino à Colúmbia Britânica ou ao Alasca também costumam usá-lo em preferência às passagens mais a oeste, quando se pode tirar maior proveito das correntes de maré.

Lista de ilhas

Esta lista inclui apenas as ilhas que fazem parte do Condado de San Juan, conforme definido pelo USGS, delimitadas pelo Estreito de Juan de Fuca , Estreito de Haro , Estreito de Rosário , Passagem de Fronteira e Estreito da Geórgia . As estimativas de populações de 2016 para ilhas habitadas estão entre parênteses, embora algumas tenham grandes mudanças sazonais. As ilhas protegidas como parques estaduais são marcadas com um asterisco. Rochas pequenas adicionais estão listadas no Monumento Nacional das Ilhas de San Juan .

Veja também

• Lista das ilhas de Washington (estado)
•  Portal do Noroeste do Pacífico

Referências

links externos

• "Ilhas de San Juan"  . Encyclopædia Britannica . 24 (11ª ed.). 1911.
• Guia de viagens das Ilhas San Juan da Wikivoyage
• Centro Kwiaht para a Ecologia Histórica do Mar Salish
• SeaDoc Society, organização científica Davis da Universidade da Califórnia que realiza pesquisas e educação sobre o ecossistema marinho no Mar de Salish
• Friday Harbor Laboratories da Universidade de Washington
• O San Juan Preservation Trust é um fundo privado, sem fins lucrativos e baseado em membros, dedicado a ajudar as pessoas e comunidades a conservar a terra nas ilhas de San Juan.

Coordenadas : 48 ° 31′55 ″ N 123 ° 01′45 ″ W / 48,532066 ° N 123,029251 ° W / 48.532066; -123.029251