Distrito de trânsito regional de San Joaquin - San Joaquin Regional Transit District

Distrito de trânsito regional de San Joaquin

Visão geral
Localidade	Stockton, Califórnia
Tipo de trânsito	Comutador de paratransito de rota fixa
Número de estações	Estação de transferência Downtown Transit Center Mall Transfer Center Hammer Lane
Número de passageiros diário	Total de viagens anuais (FY16) 4.047.559 viagens
Operação
Operador (es)	Distrito de Trânsito Regional de San Joaquin Site oficial National Express Transit Group NEXT
Técnico
Comprimento do sistema	Condado de San Joaquin / 1.426 milhas quadradas 2 (3.854 km²)

BRT Express, anteriormente conhecido como Metro Express

Distrito de trânsito regional de San Joaquin (conhecido como "San Joaquin RTD" ou simplesmente como RTD ) é um distrito de trânsito que fornece serviço de ônibus para a cidade de Stockton, Califórnia e as comunidades vizinhas de Lodi , Ripon, Thornton, French Camp , Lathrop , Manteca e Tracy . San Joaquin RTD opera 35 rotas fixas para a área metropolitana de Stockton, incluindo 4 rotas Metro Express, serviço de Bus Rapid Transit da RTD. Em 29 de abril de 2018, a RTD tem um contrato com a National Express Transit , que opera os serviços de transporte regional da RTD. Serviços suburbanos inclui três rotas inter-regional suburbanos que servem Sacramento e East Bay ( Dublin / Pleasanton ‘s BART estação), com serviço de assinatura disponível para os passageiros. Além disso, a National Express também opera as rotas Metro e County Hopper.

História

Em 1963, o trabalho legislativo começou para o estabelecimento de um distrito especial de transporte público em Stockton, e em 1965, o Stockton Metropolitan Transit District (SMTD) começou a fornecer serviços para os residentes de Stockton. No final de 1979, o SMTD transferiu as operações de Grant e Channel Streets para suas instalações atuais na Lindsay Street. Em 1985, o SMTD adotou o apelido “SMART”. Em 1990, a SMART começou a fornecer rotas fixas totalmente acessíveis e serviços Dial-A-Ride para idosos e pessoas com deficiência de acordo com a Lei dos Americanos com Deficiências (ADA) de 1990. Em 1994, a legislação possibilitou expandiu a área de serviço da SMART para o Condado de San Joaquin fronteira, trazendo consigo uma mudança de nome para refletir sua expansão - San Joaquin Regional Transit District, ou SJRTD para breve. No mesmo ano, o SJRTD expandiu seu serviço Interregional Commuter para oferecer rotas adicionais aos passageiros que viajam para a Bay Area e Sacramento. Em 2004, o SJRTD adotou “San Joaquin RTD” como sua nova identidade corporativa e desenvolveu um novo logotipo. Naquele mesmo ano, a RTD lançou ônibus híbridos diesel-elétricos de baixa emissão por meio de seu “Flower Bus”, com um display de girassol totalmente envolto projetado para complementar o slogan “Uma Lufada de Ar Fresco”. No final de 2006, a RTD inaugurou o Centro de Trânsito do Centro para o público, com um andar para escritórios de funcionários. Em 2017, ao converter sua rota 44 para ônibus elétricos, a RTD se tornou a primeira agência de trânsito nos Estados Unidos a operar uma rota de BRT totalmente elétrica.

Acesso San Joaquin

Uma agência de transporte consolidada formada por agências de trânsito locais e o Conselho de Governos de San Joaquin no Condado de San Joaquin, a RTD foi designada como CTSA do Condado de San Joaquin. As agências locais que compõem o conselho da CTSA são:

• Escalon eTrans
• Ripon Blossom Express
• Cidade de Lathrop
• Grapeline da cidade de Lodi
• Manteca Transit
• Tracy Tracer
• RTD

Os programas oferecidos atualmente incluem:

• Local centralizado para avaliação ADA para serviços de Paratransit (Dial-a-Ride) para todas as agências de trânsito no condado.

Local centralizado para avaliação do cartão de tarifa com desconto para idosos, pessoas com deficiência e portadores do cartão Medicare no condado.

• Access Pass (Anteriormente, Programa FREEdom): Permite que todos os passageiros qualificados para a ADA Paratransit utilizem a maioria dos serviços de rota fixa oferecidos por agências de trânsito no Condado de San Joaquin. Todos os passageiros certificados pelo Access San Joaquin receberão um cartão de identificação com foto. Os passageiros apresentarão este cartão aos operadores de ônibus para embarcar como tarifa paga.

• Treinamento para viagens: Alguém com amplo conhecimento em agências de transporte trabalhará junto com idosos e passageiros com deficiência para aprender a usar os sistemas de rota fixa.

• RTD Van Go! : O serviço Ride Share ou Mobility on Demand da própria RTD , semelhante ao RTD Go! A diferença é que vários passageiros podem viajar no mesmo veículo para destinos diferentes. Atualmente, este serviço atende apenas aqueles que vivem na zona rural do condado de San Joaquin (separados em áreas urbanas e rurais) e o embarque ou desembarque deve ser em uma zona rural. Os horários de atendimento são de:
  • 8h00 às 17h00 dias de semana e fins de semana

• Programa de incentivo ao voluntário: Um programa de reembolso de combustível para passageiros certificados pela ADA, para viagens para consultas médicas no condado de San Joaquin. Passageiros certificados pela ADA podem usar esta opção de serviço para escolher sua família e / ou amigos para levá-los às consultas médicas. Passageiro e Motorista preenchem os formulários de isenção, uma vez que os formulários são entregues, eles são cadastrados no programa.

Para obter mais informações, visite a página da Web do Access San Joaquin

Material circulante ativo da RTD

BRT Express

BRT Express é o serviço de ônibus expresso da RTD e usa ônibus híbridos diesel-elétricos de marca exclusiva e de baixa emissão que chegam em suas paradas a cada 15 minutos durante os horários de pico nos dias úteis e a cada 30 minutos durante a semana, fins de semana e feriados. Os passageiros do BRT Express devem ter um passe de ônibus RTD válido e pré-pago ou passagem para viajar. Máquinas de venda automática de tarifas, localizadas nas paradas do BRT Express e no Centro de Trânsito do Centro (DTC), estão disponíveis para os passageiros comprarem passes de uma viagem, de um dia e de 31 dias. O BRT Express usa a mesma estrutura de tarifas e passa como as rotas fixas regulares da RTD, e os passes emitidos pelas Fare Vending Machines podem ser usados ​​em qualquer uma das rotas fixas regulares da RTD.

Centro de trânsito do centro (DTC)

Concluído em dezembro de 2006, o DTC tem três faixas de ônibus fora da rua, duas plataformas de embarque de passageiros e um prédio de dois andares. Quase todas as rotas de RTD se conectam ao DTC, que tem 20 paradas de ônibus protegidas fora das ruas, bem como paradas adicionais ao lado da rua nos lados norte e sul. O edifício DTC incorpora as fachadas de três edifícios históricos (Hart & Thrift, Bower e Delta) em sua elevação frontal. O primeiro andar do DTC tem uma área de espera, banheiros públicos e um centro de atendimento ao cliente onde os passageiros podem obter mapas e horários, comprar tarifas e fazer comentários de clientes. A RTD aluga 2.100 pés quadrados (200 m ² ) de espaço de varejo para um restaurante na extremidade leste, e uma estação de satélite da polícia fornece ao DTC dois policiais contratados pela RTD. Uma sala de reuniões disponível para reuniões públicas ocupa a extremidade oeste do primeiro andar e os escritórios administrativos da RTD ocupam o resto do edifício. A partir de 2 de abril de 2018, em parceria com a RTD, a Greyhound agora usa o DTC como sua parada em Stockton, Califórnia.

Em média, 6.000 pessoas usam o DTC todos os dias da semana.

Toda a frota elétrica chegando em 2025

Em 2018, a RTD apresentou sua primeira rota de ônibus totalmente elétrico. RTD planeja ter uma frota de todos os autocarros eléctricos em 2025. A frota atual de todos-elétricos ônibus a partir de hoje, são fabricados por Proterra Inc .

Lista de Rota

Em 11 de março de 2018, a RTD introduziu uma mudança ampla do sistema em suas rotas SMA, que incluiu mapa, programação e mudanças numéricas. A RTD também rebatizou seu Metro Express Service para BRT Express.

Stockton Metropolitan Area Service
40 - BRT Express - Corredor do Pacífico: DTC - Hammer Triangle
43 - BRT Express - Hammer Corridor: Mariners - Hammer Triangle - Holman
44 - BRT Express - Aeroporto Corredor: DTC - Stockton Metro Airport
47 - BRT Express - Midtown Corridor : DMV - DTC - Eastland Plaza - Fremont - Franklin HS
49 - BRT Express - MLK Corredor: Edison High - SJ Fairgrounds - Rancho San Miguel - Walgreens
510 - DTC - Amtrak - Hospital Municipal - Honor Farm
515 - DTC - Boggs Tract - Lincoln - 8º - Pajaro
520 - DTC - Califórnia - West Lane - Kaiser
525 - DTC- Main - Oro - Gertrude School
545 - MTS - Country Club - Fontana
555 - DTC - Stanislaus - MLK - Weston Ranch
566 - HTS - Thornton - Trinity Parkway
576 - DTC - Wilson Way - Alpine Sanguinetti
578 - DTC - Pershing - MTS
580 - DTC - Wilson Way - Rua B - Farmington - Trecho - Oro

Área metropolitana de Stockton (serviço limitado durante a semana) Todas as rotas da série 300 atualmente suspensas devido a COVID 19
315 - MLK - San Joaquin - DTC Argonaut - 8º - Houston
335 - MTS - March Lane - Holman
340 - Morada - Holman - Alpine - Myrtle
345 - Shoppings - Kermit - Hammer - Kaiser
360 - Alpine - March - Holman - West Lane - Sanguinetti - Cherokee
365 - Kelly - Don - Otto
371 - Malls - Claremont - Holman - Auto Center
375 - CalWorks - Cherokee - Holman - Morada
378 - Mall - Pershing - DTC - Rua B - Trecho - Oro
380 - Rua 10 - Aeroporto - Nightingale - Franklin HS
385 - Fazenda - Togninali - Boeing - Frontage 99
390 - Pock - Oro - Murta - Cardinal - Togninali - Frontage 99

Serviço Metro Hopper (apenas dias de semana)

1 STOCKTON DO NOROESTE
2 STOCKTON DO NOROESTE
3 STOCKTON DO NORTE
4 STOCKTON
CENTRAL 5 STOCKTON CENTRAL
6 STOCKTON DO NORDESTE
9 STOCKTON DO SUDESTE

Serviço de fim de semana
710 - DTC - San Joaquin - Manthey - County Hospital
715 - 8th - MLK Blvd - Aeroporto - Mariposa
720 - DTC - Cherokee
725 - Acacia - DTC - Fremont - Principal
745 - Shoppings - Pershing - Country Club

County Hopper Service (apenas durante a semana)
90 - Tracy - Lathrop - Stockton
91 - Stockton - Manteca - Ripon
93 - Stockton - Lodi
95 - Stockton - Manteca - Escalon
97 - Tracy - Lathrop - Manteca

Serviço de transporte regional inter-regional (apenas dias de semana, excluindo rota 150)
150 - RTD - BART - Viagem: Stockton, Lathrop, Tracy, para Dublin / Pleasanton BART
152 - Stockton / Lathrop para Livermore Labs (suspenso durante COVID 19)
163 - Sacramento Via Highway 99

Referências

links externos

• Acesso San Joaquin
• RTD dá as boas-vindas ao Greyhound para DTC
• National Express Transit operará os serviços de San Joaquin RTD
• Local Principal RTD
• A RTD demitiu funcionários devido ao testemunho do Grande Júri
• RTD Recebe Grande Prêmio APTA de Mídia Eletrônica
• Stockton Record, 6 de outubro de 2009 RTD apresenta Metro Hopper Service
• Grande inauguração da estação de transferência de shopping da RTD, 23 de abril de 2009
• Resposta da RTD ao relatório do grande júri
• Relatório oficial do Grande Júri
• Stockton Record, artigo de 21 de junho de 2008 detalhando o relatório do grande júri
• News 10, 20 de junho de 2008 Entrevista
• Stockton Record, artigo de 7 de julho de 2008 sobre os planos da RTD para aumentar as tarifas em todas as áreas
• Lista de rotas e descrições de San Joaquin RTD