Samuel Goodall - Samuel Goodall

Samuel Granston Goodall (falecido em 21 de abril de 1801) foi um oficial da Marinha Real que serviu durante a Guerra dos Sete Anos , a Guerra da Independência Americana e as Guerras Revolucionárias Francesas em uma carreira que durou 50 anos, chegando ao posto de Almirante do Branco .

Goodall passou de origens obscuras ao posto de tenente durante a Guerra dos Sete Anos e continuou a subir na hierarquia para comandar seus próprios navios. Ele terminou a guerra servindo nas Índias Ocidentais e na América do Norte, tendo visto ação na Batalha de Havana , e depois voltou para a Grã-Bretanha. Ele comandou vários navios na paz antes da eclosão da Guerra da Independência Americana, quando comandou vários navios da linha com a Frota do Canal . Ele estava com Keppel na Batalha de Ushant em 1778 e com Fielding na captura de um comboio holandês em 1780. Goodall participou da ajuda de Darby em Gibraltar e na Segunda Batalha de Ushant em 1781, após o qual navegou para o oeste Índias para se juntar à frota sob o comando de Sir George Rodney .

Seguiram-se várias ações da frota, e Goodall se distinguiu com o serviço na Batalha de Saintes e na subsequente Batalha da Passagem de Mona , onde foi fundamental na captura de dois navios franceses da linha. Depois de mais serviço na América do Norte, ele voltou para a Grã-Bretanha no final da guerra. O armamento espanhol em 1790 proporcionou uma oportunidade para mais empregos, ele encomendou um navio, mas deixou o cargo com o passar da crise, tendo sido promovido a contra-almirante. Uma breve postagem para o comando da Terra Nova ocorreu em 1792, mas ele retornou no inverno daquele ano, pouco antes da eclosão das Guerras Revolucionárias Francesas. Voando sua bandeira a bordo do HMS  Princess Royal , de 98 canhões , serviu na frota de Lord Hood , primeiro como governador de Toulon durante a ocupação daquela cidade , e depois como segundo no comando da Frota do Mediterrâneo , sob o sucessor de Hood, o almirante William Hotham . Goodall participou das duas ações de Hotham em 1795, a Batalha Naval de Gênova e a Batalha Naval das Ilhas Hyères , mas a natureza das batalhas impediu qualquer chance de se destacar. Decepcionado por não ter recebido a oferta do comando da frota no retorno de Hotham, Goodall içou sua bandeira e retirou-se para terra. Ele foi promovido com base em sua antiguidade a almirante dos brancos, mas não viu mais nenhum serviço ativo antes de sua morte em 1801.

Serviço antecipado

Os detalhes da família e da infância de Goodall são desconhecidos, embora se presuma que ele tenha entrado na marinha c. 1750. Sabe-se que a data mais antiga em que esteve ativo foi 1º de setembro de 1756, quando foi nomeado tenente. Ele foi promovido a comandante em 2 de junho de 1760 e recebeu a chalupa HMS  Hazard de 8 canhões , capturando o corsário francês Duc d'Ayen em 7 de agosto de 1760 enquanto ela estava ancorada em Egersund , Noruega . Duc d'Ayen era um dogger armado com sete 4 libras e tinha uma tripulação de 65 homens. Sua captura foi acusada de ter violado a neutralidade da Dinamarca , e Goodall se envolveu em uma longa correspondência sobre o assunto.

A frota britânica se aproxima de Havana em 1762

Goodall foi então enviado para as Índias Ocidentais, onde em 3 de janeiro de 1762 foi promovido ao posto de capitão do posto e em 13 de janeiro foi nomeado comandante do HMS  Mercury de 24 armas . Ele se juntou à frota sob o comando de Sir George Pocock e participou da Batalha de Havana . Em junho, ele foi enviado para silenciar uma bateria a leste de Cojimar como parte das operações para desembarcar tropas. Ele mudou-se para a Estação Norte-Americana depois disso, onde ajudou na proteção do comércio na costa da Geórgia antes de retornar à Grã-Bretanha na primavera de 1764. A retirada da marinha após o Tratado de Paris encerrou a Guerra dos Sete Anos deixou Goodall em terra com metade do pagamento . Ele voltou ao serviço em 1769, comissionando o HMS  Winchelsea de 32 canhões em fevereiro e navegando para o Mediterrâneo em maio. Goodall foi então despachado no verão de 1770 para proteger os interesses britânicos em Esmirna .

Guerra da Independência Americana

Frota do Canal

Combat d'Ouessant Juillet 1778 , de Jean Antoine Théodore de Gudin . Uma representação da ação de Keppel em Ushant em 27 de julho de 1778.

A eclosão da Guerra da Independência americana ofereceu mais oportunidades de emprego, pois a marinha construiu e ativou navios. Goodall assumiu o comando do HMS  Defiance de 64 canhões em fevereiro de 1778 e juntou-se à frota comandada por Augustus Keppel a tempo de lutar na Batalha de Ushant em 27 de julho. Defiance estava fortemente engajado na luta, perdendo oito homens mortos e dezessete feridos de sua tripulação. Ela então se juntou ao esquadrão sob o comando de Molyneux Shuldham em dezembro daquele ano. Em 1779, Goodall foi nomeado para o HMS  Valiant , de 74 armas , que comandaria pelos quatro anos seguintes.

Goodall passou os três primeiros servindo na Frota do Canal , primeiro sob o comando de Sir Charles Hardy e, a partir de dezembro, no esquadrão do Comodoro Charles Fielding . Ele estava com o esquadrão em 31 de dezembro de 1780, quando a força britânica interceptou um comboio holandês, e Fielding exigiu permissão para revistar os navios. Seu comandante, Lodewijk van Bylandt , recusou e Fielding atacou. Após uma breve ação, os holandeses se renderam e o comboio foi levado para Portsmouth . Goodall então serviu sob sucessivos comandantes da Frota do Canal, primeiro Sir Francis Geary e depois Sir George Darby . Em 4 de janeiro de 1781, enquanto navegava na companhia do HMS  Courageux de 64 canhões comandado por Lord Mulgrave , um esquadrão de três fragatas francesas foi localizado e perseguido. Dois deles escaparam, mas o terceiro foi perseguido e travou uma luta violenta por Courageux , até ser forçado a se render. Ela era o ex- HMS  Minerva , que havia sido capturado pelos franceses em 1778. Ela sofreu perdas de 49 mortos e 24 feridos, enquanto Courageux teve 10 homens mortos e sete feridos. Minerva foi levado de volta à Marinha Real sob o nome de HMS Recovery .

Gibraltar e Índias Ocidentais

Goodall foi o próximo no alívio de Gibraltar pela frota de Darby em 12 de abril de 1781, seguido pelo serviço na esquadra do Contra-Almirante Robert Digby , antes de retornar à frota de Darby no verão e outono de 1781. Ele esteve presente na Segunda Batalha de Ushant com Rear- A frota do almirante Richard Kempenfelt em 12 de dezembro de 1781, após o que ele navegou para as Índias Ocidentais para se juntar à frota sob o comando do almirante Sir George Rodney em 28 de fevereiro de 1782. Goodall estava engajado no primeiro confronto com a frota francesa sob o Conde de Grasse ao largo da Dominica, em 9 de abril de 1782, e novamente em sua derrota decisiva na Batalha de Saintes, em 12 de abril. No primeiro confronto, Valiant fazia parte da van e estava fortemente envolvido na luta, sofrendo as baixas de 38 homens mortos e feridos. No Saintes, Valiant estava na divisão de retaguarda e teve nove mortos e 28 feridos.

A Batalha de Saintes, 12 de abril de 1782: rendição da Vila de Paris por Thomas Whitcombe , pintado em 1783

Após a vitória em Saintes, e durante um período de tempo calmo, Rodney destacou um esquadrão sob seu segundo em comando, Sir Samuel Hood , para perseguir alguns dos navios franceses aleijados. O Valiant foi um dos navios destacados com Hood, e em 19 de abril o esquadrão pegou dois navios da linha e três fragatas na entrada da Passagem de Mona . A força francesa, consistindo nos navios de 64 canhões Caton e Jason , e as fragatas Astree , Aimable e Ceres tentaram escapar, Hood sinalizando para eles serem engajados antes que pudessem correr para a costa. Na Batalha que se seguiu da Passagem de Mona , Valiant encontrou-se no navio mais avançado, e com a maioria dos outros navios britânicos em uma calmaria ou perseguindo outros navios, Goodall continuou a navegar para pegar o Caton e conseguiu ancorar seus arcos, nos quais ela imediatamente atingido . Goodall não parou para tomar posse, mas em vez disso seguiu em frente atrás do fugitivo Jason , abrindo fogo contra ela e lutando em um combate feroz por 45 minutos até que o navio francês se rendesse. A Valiant teve 12 homens mortos e feridos na ação.

Goodall partiu em julho daquele ano para a América do Norte com o almirante Hugh Pigot , parando na cidade de Nova York entre setembro e outubro e participando do bloqueio do cabo François em novembro. Ele retornou à Jamaica no início de 1783 e, em seguida, partiu para a Grã-Bretanha em abril daquele ano para pagar a Valiant depois que a Paz de Paris trouxe o fim da guerra.

Armamento espanhol e anos entre guerras

Em seguida, Goodall chamou a atenção em maio de 1790, quando encomendou o HMS  Gibraltar de 80 armas durante o período de crise conhecido como armamento espanhol . Gibraltar deveria servir no Canal da Mancha, mas a crise passou sem estourar em guerra aberta. Goodall foi nomeado contra-almirante do azul em 21 de setembro de 1790 e, em 1792, recebeu um posto de comando em Newfoundland , hasteando sua bandeira a bordo do HMS  Romney de 50 canhões . Ele retornou à Grã-Bretanha no inverno, mas logo voltou ao serviço ativo com a eclosão das Guerras Revolucionárias Francesas no ano seguinte.

Guerras Revolucionárias Francesas

Goodall foi promovido a contra-almirante do vermelho em 3 de fevereiro de 1793 e, em abril, içou sua bandeira a bordo do HMS  Princess Royal, de 98 canhões, com ordens de tomar uma das divisões da frota e navegar para o sul para assumir um posto de comandante -in-chief da Frota do Mediterrâneo . Ele serviu sob o comando de Lord Hood durante a ocupação de Toulon , período em que atuou como governador da cidade até a chegada de Sir Gilbert Elliott da Grã-Bretanha . Goodall então participou das operações contra a Córsega , recebendo elogios oficiais por seus esforços de Hood, e uma promoção a vice-almirante dos azuis em 12 de abril de 1794. Ele foi nomeado segundo em comando do sucessor de Hood no Mediterrâneo, o almirante William Hotham e participou da Batalha Naval de Gênova em 4 de março de 1795 e da Batalha Naval das Ilhas Hyères em 13 de julho, tendo sido promovido a vice-almirante do branco em 4 de julho de 1795. Essas batalhas foram pequenas vitórias para os britânicos , embora Goodall não conseguisse se distinguir, uma frustração que compartilhou com outro oficial, o capitão Horatio Nelson, do HMS  Agamemnon . Goodall apoiou Nelson e aconselhou Hotham a aproveitar sua vantagem e pedir uma ação geral, mas Hotham hesitou.

Goodall não recebeu a oferta do comando da frota após a reconvocação de Hotham e, segundo consta, desapontado com isso, ele solicitou permissão para hastear sua bandeira no final de 1795. Ele não tinha mais serviço ativo, embora continuasse a ser promovido com base em seu antiguidade, atingindo o posto de almirante dos azuis em 14 de fevereiro de 1799, e almirante dos brancos em 1º de janeiro de 1801. O almirante Samuel Goodall morreu solteiro em Teignmouth em 21 de abril de 1801 e foi enterrado lá. Ele deixou legados totalizando quase £ 20.000 para amigos e companheiros navais, sugerindo "um homem que valorizava a amizade e a lealdade".

Citações

Referências