Samuel Fox (industrial) - Samuel Fox (industrialist)

Samuel Fox
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Samuel Fox recebe medalha comemorativa pela abertura do espaço público 'Fox Glen' na Deepcar
Nascer 7 de junho de 1815
Faleceu 25 de fevereiro de 1887 (1887-02-25)(71 anos)

Samuel Fox (7 de junho de 1815 - 25 de fevereiro de 1887) foi um industrial e empresário britânico conhecido por desenvolver a estrutura do guarda-chuva Paragon e fundador de uma siderúrgica em Stocksbridge .

Biografia

Local de nascimento de Samuel Fox em Bradwell

Fox nasceu em Bradwell, Derbyshire , em 7 de junho de 1815, o filho mais novo de William Fox, um tecelão, e Mary (nascida Palfreyman).

Em 1831, ele começou a trabalhar como aprendiz de desenhista de arame na firma de Samuel Cocker em Hathersage .

Ele se mudou para Stocksbridge em 1842 para estabelecer sua própria empresa de trefilagem em uma antiga fábrica de algodão. Em 1842, Fox casou-se com Maria Radcliffe (nascida em 20 de janeiro de 1820) em Stannington, Sheffield . Eles tiveram um filho, William Henry Fox (1843–1920), que nunca se casou.

Em 1851, ele e sua empresa Fox Umbrella Frames Ltd desenvolveram a armação de guarda-chuva "Paragon" , uma seção em U de corda de aço que era muito superior à de seus concorrentes. O desenvolvimento do produto continuou pelo menos até 1935. Um produto semelhante foi usado para fazer armações de Crinoline a partir de 1855. Guarda-chuvas com 'Armações Fox' eram vendidas em todo o mundo.

O negócio continuou a se expandir e começou a produzir diferentes produtos e, em meados da década de 1860, as obras incluíam fornos e laminadores. Em 1862, Samuel Fox começou a produzir aço para cadinhos. A empresa instalou dois conversores Bessemer de 5 toneladas, sendo o processo invenção de Sir Henry Bessemer. Em 1863, uma ferrovia e uma usina de tarugos foi estabelecida, seguida por uma usina de barras em 1864.

Uma linha férrea foi construída para ligar as siderúrgicas à região.

Fox comprou Bradwell Grove Estate, Holwell , Oxfordshire em 1871.

Ele morreu em 25 de fevereiro de 1887 e foi enterrado no cemitério de St John em sua propriedade North Cliffe , perto de Market Weighton , East Riding of Yorkshire.

Ao longo de sua vida, Fox foi um visitante frequente de Bradwell, sua aldeia natal, e por muitos anos enviou dinheiro regularmente para beneficiar os pobres. Essas doações de caridade sempre foram enviadas anonimamente, e foi apenas alguns anos antes de sua morte que o verdadeiro doador tornou-se conhecido do povo, quando ele também legou mais £ 1000 para os pobres da paróquia.

Uma magnífica igreja, financiada pela família Fox, foi construída em Stocksbridge com vista para a siderúrgica após sua morte. A Igreja de São Matias recebeu esse nome porque Samuel Fox morreu no Dia de São Matias . O próprio Fox planejou a igreja, e a igreja foi concluída em sua memória sob as instruções de seu filho, William, a um custo de cerca de £ 5.000. Devido à diminuição das congregações, a igreja fechou em 2018 e foi vendida pela Diocese de Sheffield . Seu último vigário permanente foi Catherine Barnard.

Trecho do Sheffield Daily Telegraph, datado de 4 de março de 1887.

(Uma cópia do documento original está mantida em uma coleção particular. O seguinte é citado diretamente do texto, embora o documento tenha sofrido alguns danos ao longo dos anos, algumas seções ilegíveis.)

As manchetes lidas:

Morte do Sr. Samuel Fox do Deepcar

  Anunciamos, com muito pesar, a morte do presidente do conselho e diretor administrativo do Sr. Samuel Fox and Co Limited, Stocksbridge Works, Deepcar, que ocorreu no The Lodge, North Cliffe, perto de Market Weighton, na tarde de sexta-feira passada. A notícia da morte do Sr. Fox chegará ao público em geral como algo repentino e inesperado; mas seus amigos mais íntimos receberão a informação com mais tristeza do que surpresa. Por quase dois anos, o Sr. Fox sofreu de uma complicação de distúrbios e foi obrigado a ficar dentro de casa. Ainda assim, seu apego aos negócios era tão arraigado e tão característico e parte de sua natureza que ele continuou a conduzir pessoalmente o trabalho, e a fazê-lo quase, senão totalmente, tão eficazmente como se estivesse presente em seu escritório - um série de mensageiros despachados com instruções em intervalos regulares de sua residência para Stocksbridge. Desta forma, ele manteve todos os amigos de sua enorme organização, muito em suas mãos, e teve ajuda competente no cumprimento de suas ordens. Cerca de seis meses atrás, ele deixou sua residência, Town End House, Stocksbridge, e foi residir em North Cliffe, sendo este último lugar mais adequado para sua saúde. A partir dessa época, porém, você começou a piorar gradualmente, e na sexta-feira sucumbiu aos 71 anos. Ele foi consolado em suas últimas horas com a presença de sua esposa e filho. Durante seu dia em North Cliffe, ele foi atendido profissionalmente pelo Dr. Jallands, de York, e pelo Dr. Jackson, de Market Weighton. Se ele deixar uma viúva e um filho (Sr. William Henry fox, de Bradwell grove, condado de Oxford, que é um ex-xerife daquele condado), pelos quais muita simpatia é mantida pelos amigos da família, incluindo o grande exército de operários, 2.000 em número, que devem seus meios de subsistência por meio da fertilidade dos recursos do fundador da grande empresa Stocksbridge.

O Sr. Samuel Fox, que conquistou muito mais do que uma reputação local, era filho de William Fox, um tecelão fabricante de lançadeiras, que no início do século atual fazia negócios em Bradwell, Derbyshire. Ele nasceu em junho de 1815, naquela aldeia, e foi aprendiz dos antecessores da firma dos Srs. Cocker Brothers, (Limited), de Nursery street, que na época que mencionamos, tinha um estabelecimento em Hathersage. Parte de seu aprendizado no comércio de arame foi realizado nesta pitoresca vila de Derbyshire, e o restante em Sharrow Moor, para onde ele se mudou com a empresa. Ele era um rapaz extremamente astuto e não permitiu que nenhuma oportunidade de promoção o excluísse. Depois de alguns anos aqui, durante os quais ele se hospedou em uma cabana em Sharrow Vale perto de The Works, ele fez parceria com o Sr. Rose, um fabricante de fios, da RIVELIF; mas como ele desejava uma esfera de atividades ampliada, não demorou muito para que a sociedade fosse dissolvida e ele começou a negociar por conta própria em Stocksbridge, que na época era muito escassamente povoada. Antes de sua chegada, o local das atuais obras era ocupado por uma fábrica de algodão, uma marcenaria e uma pequena fábrica de moinhos de enegrecimento. Ele imediatamente começou a reconstruir as fábricas e convertê-las em uma fábrica de fios, as operações sendo conduzidas por seus superintendentes pessoais. Embora por alguns anos suas operações tenham sido em escala limitada, sua energia e perseverança logo revelaram, e um desenvolvimento sucedeu a outro com tal rapidez que seus operários logo seriam contados às centenas e, atualmente, quase 2.000 mãos estão empregados na os trabalhos. Quando ele começou o negócio, ele dedicou sua atenção e trefilagem na fabricação de alfinetes de pêlo e de emalhar usados ​​em operações de pentear lã. As conhecidas armações "exemplares" para guarda-chuvas foram produzidas em seguida, e o último empreendimento provou ser um tremendo sucesso. Até então, a estrutura do guarda-chuva era principalmente de osso de baleia ou metal sólido. Ocorreu ao Sr. Fox que elasticidade e leveza eram os dois elementos essenciais de conforto e conveniência em um artigo de uso popular, e ele se propôs a fazer isso escavando o aço, ao mesmo tempo em que melhorava o encaixe no qual os terminais das costelas funcionaram. Nunca uma invenção pareceu mais simples e raramente o inventor colheu tão rapidamente os frutos de sua engenhosidade. Ele "atacou", como dizem os ianques, mas era um homem muito prudente para deixar o mundo saber que coisa boa ele caíra. Na verdade, pode-se dizer que ele e sua esposa, por sua notável diligência e bom senso, fizeram uma fortuna com a ideia do guarda-chuva antes que outros fabricantes tivessem qualquer ideia do dinheiro que estava nele. Agora, as armações de perágono de raposa, com uma marca bem conhecida sugerida pelo nome do inventor - uma raposa - são conhecidas onde quer que guarda-chuvas sejam usados. No início, o negócio se limitava a fazer as armações, que iam a Manchester para se transformar em guarda-chuvas; mas o Sr. Fox não era homem para deixar outros fazerem seu trabalho se pudesse ajudar, e aos poucos também assumiu a cobertura das armações, tornando o guarda-chuva em toda a sua multiplicidade de formas e tamanhos completo e pronto para ser colocados no mercado. O Sr. Benjamin Nicholson, da Shoreham Steel Works (agora na Bramall lane), foi o primeiro rolo de aço para os quadros exemplares, e ele se lembra muito bem que o Sr. Fox o tinha na excelente qualidade de "bala dupla". Sua feliz ideia de tornar o guarda-chuva leve e confiável, auxiliado pelo uso de um aço de excelente qualidade, fez com que a moldura exemplar comandasse o mercado, que ainda se mantém, depois de anos de experiência. Quando o Sr. Fox ordenou o roubo, ele o fez à sua maneira. Ele mandaria chamar o Sr. Nicholson para ir para Deepcar, e o horário marcado era 6:00 da manhã. A essa altura, o Sr. e a Sra. Fox já estavam trabalhando. Eles moravam na cabana perto da entrada da fábrica, e lá o Sr. Nicholson, às vezes acompanhado de seu filho, tomava o café da manhã enquanto o trabalho era organizado. Algum tempo depois, a moda passou a crer que as mulheres deveriam usar saias distendidas. As crinolinas estavam na moda. O Sr. Fox, pronto para apreciar a oportunidade, imediatamente trouxe um aço especial - a essa altura ele já começara a fazer o seu próprio - que teve uma ótima execução. Na verdade, ele era um dos poucos fabricantes neste país que produzia aços crinolina. O negócio mais importante e lucrativo era feito nessa especialidade até que a moda se tornou inconstante o suficiente para decretar o colapso das saias. Essa mudança rege e muitos fabricantes, que não receberam, como o Sr. Fox e fizeram, mas era loucura construir casas de assento permanente em qualquer coisa que dependesse de um tirano tão arbitrário como o mundo da moda. Ele simplesmente voltou sua atenção para outras direções. Outro desenvolvimento na laminação de aço brilhante foi sucedido pelo fabricante de hastes de um quarto e meia de polegada para cabos, fios telegráficos etc. e pela fabricação de cabos de aço para uso em minas de carvão. A planta da Bessemer foi em seguida desativada e a empresa começou a fornecer trilhos, pneus etc. Durante os últimos cinco ou seis anos, a fabricação de molas acabadas para ferrovias também foi adicionada aos outros empreendimentos da empresa, que antes de 1871 era uma empresa privada. Nesse ano foi convertida em sociedade limitada, com um capital de 300.000 libras em ações de 100 libras, das quais 80 libras foram resgatadas. As ações agora estão cotadas em 'Change a 146 libras, o capital integralizado de 210.000 libras agora aumentado pelo valor do prêmio para 439.500 libras. O Sr. Fox continuou como presidente e diretor administrativo para a formação da empresa e, sob sua orientação, o dividendo nunca foi inferior a 10% e, por muitos anos, os acionistas tiveram um retorno de 15% ao ano sobre seu investimento, o empresa sendo, portanto, uma das mais bem-sucedidas e do reino. O grande sucesso da empresa tem sido alcançado principalmente pela notável perseverança e grande atenção ao negócio do promotor. Cada melhoria e nova partida feita nas obras são diretamente atribuíveis a seus esforços. Uma de suas principais invenções foi a utilização de arame de aço com a finalidade de fazer cartões usados ​​no pentear da lã. Após despesas consideráveis ​​em experimentos, ele descobriu um fio de aço que substituiria o ferro usado anteriormente. Como resultado de sua indústria, o fio de aço está sendo amplamente utilizado na maquinaria usada na fabricação de produtos de lã. A empresa ergueu mais de 800 casas em Stocksbridge e arredores, onde residem seus operários. Como diretor administrativo desta, e associado a outras empresas, o Sr. Fox demonstrou notável habilidade nos negócios, e a maneira metódica com que tudo era ordenado nas obras em que ganhou sua reputação era motivo de admiração. Ele foi rápido em aproveitar todas as mudanças nos gostos de seus numerosos clientes, e a maioria das melhorias no design dos fabricantes produzidos em Stocksbridge foram resultado de seu gênio inventivo. Em períodos de depressão comercial, ele tomava o cuidado de encontrar emprego, se possível, para seu operário. Um fundo benevolente foi estabelecido nas obras pelo Sr. Fox para o benefício dos idosos e enfermos do estabelecimento. Ele assinava a maioria das principais instituições de caridade, mas sua caridade era dispensada de uma maneira sem ostentação e raramente era tornada pública. Apesar de ser um conservador convicto, ele nunca assumiu qualquer papel de liderança em disputas eleitorais. A Igreja da Inglaterra, da qual ele era membro, era apoiada por ele por todos os meios ao seu alcance. Ele ergueu uma igreja em North Cliffe, além de construir a casa paroquial em Stocksbridge, ele contribuiu amplamente para o fundo para a reconstrução e extensão da igreja Deepcar, que frequentava regularmente enquanto vivia em Stocksbridge. Para a renovação da igreja de Bolsterstone, ele também deu uma grande quantia em dinheiro. Era sua intenção erigir uma igreja em Stocksbridge durante o presente ano para a acomodação da grande população que havia surgido em e ao redor de Stocksbridge desde o estabelecimento das obras, mas infelizmente ele foi impedido de colocar seu projeto em execução. O número de janeiro da 'Bolsterstone Parish Magazine' contém o seguinte: "Com relação à igreja de Stocksbridge, na qual tantos estão investidos, e sobre a qual tantas pesquisas são feitas, eu poderia dizer que os preparativos agora estão sendo feitos pelo Sr. Fox e podemos esperar ver o ano do jubileu do reinado de Sua Majestade marcado por sua nova aparência. "

O Sr. Fox foi um dos principais oponentes da Wakefield Water Bill, e foi principalmente devido aos seus esforços que a medida foi derrotada em sua passagem pelo comitê. Quando voltou de Londres, fez-se uma demonstração a seu favor, que tentou escapar saindo do trem em Oughtibridge em vez de viajar para Deepcar, como era seu costume. Seu plano foi derrotado, porém, e a manifestação foi realizada. Sempre atento para aproveitar qualquer vantagem que aparecesse em seu caminho, viu que outrora a necessidade de fazer um pequeno ramal ferroviário do Vagão até a obra. Isso foi feito com sua energia costumeira e as obras foram conectadas com a linha principal de Manchester, Sheffield e Lincoln Shire, para grande vantagem da empresa, que tinha que conduzir seu tráfego anteriormente por estradas.  

O Sr. Fox era um comerciante justo por convicção e tinha muitos motivos para se insatisfar com o chamado princípio do livre comércio. Há alguns anos, seu comércio americano era de 80.000 libras por ano, mas atualmente é de apenas 8.000 libras, um dízimo de sua quantia anterior. Esta grande queda deve-se unicamente aos impostos quase proibitivos impostos às produções exportadas pela empresa, que consistem principalmente em mercadorias pesadas, armações de guarda-chuva e arame. As taxas ao redor chegam a 50% do custo. Em diversos momentos a firma protestou contra o ônus, com o efeito de que 5% foi retirado, restando uma taxa de 45%. Esse estado de coisas também prevaleceu no continente em maior ou menor grau, e o resultado foi que o Sr. Fox não demorou a reconhecer a falácia das doutrinas do livre comércio. Seus negócios na França foram prejudicados, da forma mais vexatória, pelas regulamentações fiscais. Ele os superou com sucesso com a política ousada de estabelecer obras em Lille, perto da fronteira com a Bélgica. Para Lille, ele enviou seu próprio pessoal de trabalho, que formou uma colônia inglesa na província francesa, pois estava determinado a que, se a mão-de-obra tivesse que deixar a Inglaterra, deveria, tanto quanto possível, ficar em mãos inglesas. A filial de Lille provou ser um grande sucesso e formou o centro de um grande e lucrativo comércio feito no continente a partir deste estabelecimento. Até então precisava importar as armações de arame e fazer guarda-chuvas na França. Um arame com nervuras ocas estava sujeito a uma tarifa muito pesada; e o Sr. Fox, depois de colocar suas obras em forma, enviou o arame de uma forma mais áspera, o que o trouxe a uma tarefa muito menor.

Qualquer notificação do Sr. Fox seria incompleta sem referência ao interesse gentil que sempre teve em sua terra natal. Quando suas obras foram estabelecidas em Stocksbridge e prosperaram, ele trouxe muitos homens Bradwell para lá e encontrou para ele um excelente meio de vida. Os Bradwell, como a maioria das pessoas que moram nas colinas, não gostam de deixar a terra onde nasceram - muitos deles preferem, desde que o chumbo proporcione algum tipo de vida, "arranhar" nas encostas das montanhas. ; mas ninguém que seguiu o exemplo do Sr. Fox encontrou motivos para se arrepender. Uma corrida cuidadosa e salvadora, não poucos deles ganhavam salários suficientes em Stocksbridge para se manterem confortáveis ​​e deixavam um "pecúlio" semanal com o qual voltavam a Bradwell e compravam suas propriedades. Outros, vendo a grandeza do mundo fora de Bradwell, dedicaram-se ao estudo, aproveitaram todas as oportunidades que se apresentavam e prosperaram em outras esferas da vida. Anos depois, eles não demoraram a admitir que o que haviam se tornado em suas vidas se devia em grande parte ao exemplo e assistência do Sr. Fox, e um amigo que os havia ajudado em suas carreiras continuou até o fim a se interessar por seu bem-estar. Eles não poderiam deixar de ser beneficiados pela força de seu exemplo. Seria impossível encontrar um casal mais trabalhador do que o Sr. e a Sra. Fox na infância. Um cavalheiro de Sheffield que o conheceu desde cedo diz que trabalhavam cedo e tarde, nunca sabendo o que era estar cansado. Não é demais dizer que vários fabricantes líderes de aço de Sheffield devem muito de seu sucesso pelo treinamento criterioso que receberam sob o comando de Fox em seus primeiros dias. Em Stocksbridge, o Sr. Fox foi acomodado com alegria, pois lá ele tinha à mão aquele carvão e o gganister de que precisava, com abundância de trabalho adaptada às suas necessidades e mais sob seu controle do que em um grande centro como Sheffield. Para Bradwell, ele enviava regularmente o que era conhecido como "benefícios" anuais, assumindo a forma todos os invernos de utensílios domésticos, o que animava muitos lares nas encostas íngremes durante os dias escuros de novembro e dezembro. Essas instituições de caridade eram enviadas anonimamente e só nos últimos anos o verdadeiro doador, embora suspeitasse de longa data, tornou-se conhecido por esse povo. Ele foi um colaborador liberal para a igreja ali, a terra em que as escolas são construídas, e por outro lado exibiu seu apego à pacata vila sob a sombra das colinas onde ele viu a luz pela primeira vez. Em Stocksbridge, sua gentileza foi sistemática e completa. Um parente em quem ele confiava era obrigado a sair um dia por semana para dar uma volta pelos pobres e necessitados, com plena autoridade para prover o que fosse necessário. A extensão total de sua benevolência nunca foi conhecida. Em North Cliffe, percebendo as dificuldades a que o povo estava reduzido, ele encontrou trabalho para um inverno duradouro e fez felizes muitos lares que, de outra forma, teriam sido muito menos e desolados.

Os preparativos para o funeral ainda não foram concluídos, mas espera-se que o enterro aconteça em North Cliffe, perto da igreja que ele forneceu com sua munificência. Em Bolsterstone, na manhã de ontem, o Rev. WR Wilson, Vigário de Bolsterstone, aludiu à grande perda sofrida pela vizinhança, pela morte do Sr. Fox, e prestou testemunho do interesse que ele tinha no bem-estar espiritual e temporal de seu povo trabalhador.

Pregando na igreja de Saint Barnabas, Bradwell, ontem de manhã, sobre o sacrifício aceitável de Abel, o Rev. HT Dudly fez alusão a seguinte: - "Não posso encerrar meu sermão esta manhã sem pelo menos um breve (ilegível) choque para toda a nossa comunidade ontem por meio de da (ilegível) notícia da morte do grande benfeitor de Bradwell. Nascido, como todos vocês bem sabem, a poucos passos de onde estamos agora reunidos, ele saiu de seu lugar nativo para construir para si um nome, e reputação, e na herança terrena tal como é dada a relativamente poucos para alcançar. Por seu gênio e indomável energia e indústria, ele não apenas se beneficiou, mas criou uma indústria que tem sido o meio de vida e o esteio de centenas Ele poderia, se quisesse, ter seguido o caminho de muitos outros cujos talentos ou energia, ou ambos, tiveram sucesso semelhante, apenas talvez em um grau menor - ele poderia ter egoisticamente retido para seu uso exclusivo o todo de a riqueza com a qual Deus o abençoou. Mas em vez disso, como você bem sabe, ele devolveu a Deus, tanto aqui como em outros lugares, ofertas aceitáveis ​​para a promoção de Sua Glória e para o bem-estar de seus semelhantes e, assim, deu um exemplo nobre para que outros imitar. Podemos ter certeza de que "Deus tem respeito por ele e por suas ofertas".

O falecido Sr. Samuel Fox de Deepcar- funeral em North Cliffe

Em um bairro um tanto isolado, embora bonito, em North Cliffe, o funeral do falecido Sr. Samuel Fox, presidente e diretor administrativo dos Srs. Samuel Fox e da empresa (limitada), Stocksbridge Works, Deepcar, aconteceu ontem. Numerosas foram as manifestações do respeito e estima que era tido, não só pelos amigos, mas também pelos residentes daquela localidade, seus empregados de Stocksbridge, pelos quais em vida o falecido cavalheiro tanto tinha feito. Sem o falecido Sr. Samuel fox, provavelmente não haveria North Cliffe, pois foi ele quem a fez o que é, um pequeno lugar próspero no centro de um rico distrito agrícola. Em volta de sua bela residência, o Lodge, North Cliffe, onde ele morreu, há ampla evidência do interesse gentil que ele demonstrou por aqueles que foram menos afortunados do que ele. Não foi, portanto, surpreendente descobrir que comerciantes, artesãos e líderes de todas as partes do amplo distrito compareceram em grande número para testemunhar o enterro de seus restos mortais no, ainda, cemitério incompleto adjacente à igreja em North Cliffe. Este local de culto também oferece um exemplo da consideração que o Sr. Fox sempre demonstrou em relação ao bem-estar espiritual daqueles com quem viveu. Pretendido como uma capela de conforto para o distrito eclesiástico ampliado de North Cliffe, o edifício sagrado em North Cliffe foi erguido inteiramente às custas do falecido cavalheiro, que quando residente na Loja comparecia regularmente aos serviços ali realizados. Esperava-se que o cemitério tivesse sido devidamente consagrado pelo Arcebispo de York antes disso, mas essa cerimônia ainda não foi realizada. Nessas circunstâncias, era claro que era necessário obter uma licença especial para permitir o enterro aqui. O Sr. Fox é o primeiro sepultamento e é realizado no novo cemitério, a sepultura em que ele está enterrado perto da entrada da igreja. O funeral estava na fila para acontecer às duas e meia, mas muito antes disso, as pessoas podiam ser vistas percorrendo as estradas para North Cliffe, que fica a cerca de meia milha de distância do Lodge. Antes do cortejo conduzindo a residência do falecido, o caixão, coberto com uma variedade de lindas coroas de flores, foi colocado no saguão de entrada para ser transportado para a Caverna do Norte. Pouco antes da hora marcada para o enterro, o cortejo fúnebre deixou a Loja, sendo o caixão transportado um carro funerário aberto puxado por quatro cavalos, os principais enlutados seguindo em carruagens. -No primeiro treinador escreveram a Sra. Fox (viúva do falecido) e o Sr. William Fox (filho). Em uma segunda transmissão estavam o Sr. JNO. Jeffery, Sr. JG Jeffery, Sr. Francis Hill (sobrinhos) e Sr. Amos Jeffery. O terceiro treinador continha o Sr. HY. Jeffery, Sra. JNO. Jeffery e o Sr. ALF Jeffery. Sr. SH BYRNE, Sr. Mark T. HUBIE, Sr. JAS. Willis (Birmingham) e o Sr. JE Halliday (representando os Srs. Halliday e Pearson, contadores da empresa) ocuparam o quarto lugar. Na quinta onde o Sr. B se. Burdekin (senhores Burdekin, PYE-SMITH e companhia, Sheffield), advogado do falecimento; Sr. W. Chesterman (Sheffield), F Sr. DL Sohonberg (representante da empresa em Londres) e Sr. GH CROWTHER (Huttersfield). Seguindo na próxima carruagem onde estavam a Sra. Hubie, a Sra. Edwards, o Sr. George whitehead (York), o Sr. Joseph Bedford (representante da empresa em Sheffield) e o Sr. WS Cocker (Srs. Cocker Brothers, limitada, Sheffield). Na próxima carruagem levaram o Sr. Fletcher (Srs. Laycock, Dyson, Laycock, advogados Huddersfield), o Dr. Jackson (Market Weighton) e o Sr. Ward (cirurgião da Fábrica de Stocksbridge). Outros representantes e aqueles que mencionam a Stocksbridge trabalham para seguir o Sr. T. Jobson, júnior, FIO, Analista, Sr. BYRNE (Brighthouse) e Sr. E. Wade (gerente assistente). E inquilinos nas propriedades do falecido seguiram a pé, entre aqueles que compareceram sendo a Sra. Watson e os Srs. W. Appleton, G. Appleton, Henry Appleton, Stuart, Renison (2), Gospel e Sra. Stewart. Depois deles caminharam os servos da Loja. Coronel Telford (York), o Rev. William Cole reitor de Hotham, Sr. George Furniss (Ecclesall road, Sheffield), Sr. W. Hoyland (Pennistone), Sr. GE Hodgkinson (Carbrooke), Sr. Farrer (BARNSLEY), O Sr. REDCLIFFE (Sheffield) e o Sr. John Bramell (Stocksbridge) também estavam entre os muitos amigos do senhor falecido que testemunhou o sepultamento. O Rev. cannon Jarrett, vigário de Northgate, enviou sua carruagem que, com as cortinas fechadas, abriu a retaguarda do cortejo fúnebre. Chegando à igreja, o caixão foi recebido pelo Rev. WR Wilson, vigário de Bolsterstone, e pelo Rev. Wilfred Robinson, cura da Caverna do Norte, o primeiro oficiando na igreja e o último ao lado do túmulo. Tão grande foi o comparecimento que muitas pessoas não podem ser acomodadas em seus assentos na igreja. --- Porção ilegível --- do coro da igreja participou do serviço, o Sr. Newton interpretando um voluntário improvisado enquanto o caixão era carregado para a igreja. As canções foram entoadas pelo coro, que também cantou o hino "Rock of Ages" No encerramento do serviço religioso na igreja a Sra. S. Newton tocou a "Marcha dos Mortos" em "Saul". No túmulo, que é de brickt, foi colocado um grande número de homenagens florais, não menos apreciadas pelos amigos do falecido sendo os dos escolares da Caverna do Norte, que compareceram ao funeral. Antes que o caixão, que era de carvalho polido, com armações de latão, ostentando a simples inscrição "Samuel Fox, nascido em 7 de junho de 1815; falecido em 25 de fevereiro de 1887", fosse baixado para a sepultura muitas outras grinaldas florais foram colocadas sobre ele. Entre aqueles que contribuíram com grinaldas e cruzes de flores estavam a Sra. Fox, o Sr. W. Fox, os Srs. J. Jeffery, JG Jeffery e Frances Hill, o cartão anexado a cuja coroa trazia as palavras "Após muitos anos de serviço rigoroso; " Sra. John Jeffery e família, Sr. Henry Jeffery, Sr. Innes Jeffery, os funcionários da Stocksbridge Works (cuja coroa era a maior de todas), Sr. e Sra. C. NACRO Wilson (Bolsterstone), o Rev. WR e Sra. Wilson, os professores e a escola dominical de Stocksbridge, o Sr. e a Sra. Ward (Stocksbridge), o Sr. e a Sra. Byrne, o Sr. e a Sra. James Bryant Rainey (Holwell Vicarage, Oxon). Sr. Samuel Cocker, júnior, Rev. e Sra. A. Winter (Stocksbridge), Sra. Watson (Bealsbeck), Sra. Remington Wilson ( Broomhead Hall ), Annie Young, Annie Kinsey. Havia também uma coroa de flores dos habitantes de Bradwell, de cujo lugar o falecido era um nativo. O cartão anexado a ele trazia as palavras "Com amorosa gratidão e profundo pesar". Uma coroa de flores também foi enviada pela Marpool House, perto de Derby, mas não tinha nome. Os preparativos para o funeral foram confiados aos Srs. Darnley e Son, de Spring Street, Hull, que fizeram o caixão e as conchas. Os vagões de luto foram fornecidos pelo Sr. TD Wing, Saint Stephen's Square, Hull, e o luto pelo Sr. Henry Gates de Whitefriargate, Hull.

Serviços funerários em Bolsterstone.

Enquanto a procissão de enlutados partia de Lodge, North Cliffe, cerca de 1.500 trabalhadores de Stocksbridge subiam a colina íngreme em cujo cume está situada a pequena igreja da vila de Bolsterstone. Os preparativos foram feitos para a realização do funeral às duas e meia, e os habitantes de Deepcar, Bolsterstone e Stocksbridge compareceram em grande número. Os ferreiros, que marcharam em procissão, encontraram-se na fábrica pouco depois da 1:00, todos os negócios parando para o dia. Eles eram encabeçados por sua banda de música, que na chegada da procissão no cemitério, tocava a Marcha da Morte "em" Saulo ". A fim de acomodar aqueles para quem os serviços eram realizados, foram dadas instruções para que ninguém entrasse no igreja aceitando os trabalhadores dos Srs. Samuel Fox and Companies (Limited), mas não obstante esta medida cautelar quase 2/3 dos processionistas não puderam obter admissão, e um serviço ao ar livre foi realizado na nova parte do cemitério. a forma de serviço usada em ambos os casos foi aquela para o enterro dos mortos. O comportamento ordeiro dos homens é muito perceptível, e eles se uniram no canto e nas respostas com grande cordialidade. Dentro da igreja, o Rev. C. M. Potts levou o parte da abertura dos serviços, e o Sr. C. MACRO Wilson leu uma parte das escrituras. Os hinos usados ​​na igreja com aqueles que começam "Mais alguns anos rolarão" e "Dias e momentos voando rapidamente." silencioso oração o venerável arquidiácono BLAKENEY dirigiu algumas palavras à assembleia. Ele disse: "Estamos todos agora empenhados em um serviço muito solene sob as circunstâncias mais impressionantes. Neste momento, em East Riding deste grande país, um serviço semelhante está sendo realizado, quando tudo o que é moral daquele que está bem conhecido e respeitado por todos aqui está sendo colocado em seu lugar de descanso até a manhã brilhante da Ressurreição. O líder honrado e respeitado que foi tirado de seu meio está entre vocês há muito tempo. Ele viveu uma vida, eu acredito, de grande atividade, ele construiu uma reputação e uma posição para si mesmo que poucos homens alcançaram. Não podemos nos admirar disso quando consideramos o tipo de homem que ele foi. Ele foi um homem de energia e coragem indomáveis, de grande inteligência, maravilhosa perseverança , e da mais estrita integridade, e não podemos, portanto, nos admirar que ele tenha tido tanto sucesso no negócio ao qual está conectado há muitos anos. Eu percebi que esses homens que não são encontrados com frequência, mas onde estão logo teremos discoteca vered o segredo de seu sucesso. Tem sido uma posse de qualidades como seu amigo e vizinho possuía. Tivemos homens assim em Sheffield e na vizinhança, e algumas pessoas à distância falaram com uma grande fortuna que perceberam, fim do maravilhoso sucesso que alcançaram em seus negócios. Mas quando consideramos o que esses homens realmente eram, não podemos nos maravilhar com seu sucesso e realizações na vida. Ele foi tirado de nós. Ele viveu o tempo concedido ao homem. Ele viu pouco mais e os 3 vintenas de anos e 10, dos quais temos cantado esta tarde, e espero que ele esteja agora - e, de fato, creio que esteja - com aquele Deus que lhe deu a vida com aquele Deus a quem ele serve. Acredito pelo que sei que ele era um bom homem. Ele era um homem da mais estrita integridade, sempre podia confiar nele; ele era um homem que estava sempre pronto a ajudar todos os que estavam em perigo e a ajudar na obra de Deus de todas as maneiras que podia. Eu sei com certeza que sua liberalidade era deles caráter menos ostentoso, e também que não era conhecida do público em geral. Há muito mais pessoas e famílias em Sheffield que foram substituídas por sua mão de uma forma tão - ilegível - ciente. Eu recebi pedidos - ilegíveis - de vez em quando de viúvas e outros que disseram: "Se você puder assegurar ao Sr. Fox que nosso caso é genuíno e verdadeiro, tenho certeza que ele vai me aliviar." Essas pessoas voltaram para mim e disseram: "Ele foi muito gentil; ele fez por mim mais do que eu esperava." Acredito que seja um costume que ele observa há muitos anos - ele não deixava sua mão direita saber o que sua mão esquerda fazia em muitos casos. Não precisamos ir além desta paróquia, eu considero, para descobrir sua liberalidade e seu amor pela obra de Deus. Ele tem ajudado materialmente a obra de Deus neste lugar, e não só neste lugar, mas em outras partes do país. Ele agora foi tirado de nosso meio, e suas obras o seguem. Rezemos para que aqueles que o seguem em seus negócios possam segui-lo também em seu bom exemplo, e que eles próprios mostrem a mesma liberalidade e a mesma integridade e justiça em seu caráter que ele sempre demonstrou. ”O Venerável Arquidiácono continuou para falar da bendita esperança da ressurreição quando seus corpos serão ressuscitados imortais e se reunirão com seus espíritos resgatados. Em conclusão, ele exortou todos os presentes a prepararem o dia que era inevitável e a confiar em Deus e servir ao Salvador, para a piedade é a promessa da vida que agora é como a que está por vir.-Na conclusão do serviço, o organista Sr. J. Mardsen, tocou a "Marcha da Morte" em "Saul".

O Rev. AM Winter passou pelo mesmo serviço fora da igreja, onde mais de 1000 pessoas se reuniram. Antes de concluir, ele falou da perda que eles sofreram com a morte do Sr. Fox, e fez alusão à simpatia de Cristo em todas as aflições, e especialmente em uma aflição tão ampla como aquela que eles experimentaram. Como base para sua observação, ele tomou as palavras de São João, "Jesus chorou", e mostrou que Jesus foi colocado então face a face com a perda de um amigo pessoal. Um pregador exortou seus ouvintes a se lembrarem do fim solene para o qual se apressavam, e a se entregarem ao seu Criador no tempo de saúde e força.

Veja também

  • Hoyland Fox , fabricante de armações de guarda-chuva fundada e anteriormente sediada em Sheffield, Reino Unido, fundada por William Hoyland, assistente de Samuel Fox.
  • Samuel Fox and Company

Referências

links externos

Mídia relacionada a Samuel Fox (industrial) no Wikimedia Commons