Samakh, Tiberias - Samakh, Tiberias

Samakh
سمخ
Samach
Samakh do ar, 1931
Samakh do ar, 1931
Etimologia: "peixe" ou "goma"
Série de mapas históricos da área de Samakh, Tiberíades (1870) .jpg Mapa dos anos 1870
Série de mapas históricos da área de Samakh, Tiberíades (1940) .jpg Mapa dos anos 1940
Série de mapas históricos da área de Samakh, Tiberíades (moderno) .jpg mapa moderno
Série de mapas históricos da área de Samakh, Tiberíades (década de 1940 com sobreposição moderna) .jpg Década de 1940 com mapa de sobreposição moderno
Uma série de mapas históricos da área ao redor de Samakh, Tiberíades (clique nos botões)
Samakh está localizado na Palestina Obrigatória
Samakh
Samakh
Localização dentro da Palestina Obrigatória
Coordenadas: 32 ° 42′18 ″ N 35 ° 35′15 ″ E / 32,70500 ° N 35,58750 ° E / 32,70500; 35.58750 Coordenadas : 32 ° 42′18 ″ N 35 ° 35′15 ″ E / 32,70500 ° N 35,58750 ° E / 32,70500; 35.58750
Grade da Palestina 205/234
Entidade geopolítica Palestina obrigatória
Sub distrito Tiberíades
Data de despovoamento 28 de abril de 1948
Área
 • Total 9.265  dunams (9.265 km 2  ou 3.577 sq mi)
População
 (1945)
 • Total 3.460
Causa (s) de despovoamento Ataque militar pelas forças Yishuv
Localidades atuais Ma'agan Tel Katzir Masada , Sha'ar HaGolan
Handley Page HP42, avião biplano de longo alcance com quatro motores britânico da Imperial Airways , em Samakh, outubro de 1931.
A mesquita de Samakh, entre a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial

Samakh ( árabe : سمخ ) era uma aldeia árabe palestina na extremidade sul do Lago Tiberíades (o Mar da Galiléia) na Galiléia Otomana e, mais tarde, na Palestina Obrigatória (agora em Israel ). Foi o local da batalha em 1918 durante a Primeira Guerra Mundial .

Entre 1905 e 1948, a cidade foi uma importante parada da ferrovia do Vale de Jezreel e da ferrovia de Hejaz , sendo a última parada efetiva no Mandato Britânico da Palestina (a estação de al-Hamma estava geograficamente isolada). Tinha uma população de 3.320 árabes muçulmanos e árabes cristãos em 1945.

Os habitantes da cidade fugiram depois que as forças de Haganah capturaram a cidade em 3 de março de 1948, e o restante partiu após um ataque da Brigada Golani contra o exército sírio em 18 de abril de 1948. A maioria dos ex-residentes tornou-se refugiada internamente deslocada no país árabe cidade de Nazaré . Hoje, a Zona Industrial de Tzemah e parte do kibutz Ma'agan estão no local da antiga vila.

Localização

A aldeia ficava em um terreno plano no Vale do Jordão , na margem sul do Lago Tiberíades , apenas a uma curta distância a leste do ponto onde o Rio Jordão sai do lago. Samakh era a maior aldeia do distrito de Tiberíades, tanto em termos de área quanto de população, e era uma importante via de transporte. A aldeia era servida por uma estação ferroviária que funcionava na ferrovia do Vale de Jezreel , uma extensão da Ferrovia Hejaz . Ficava em uma rodovia que corria ao longo da margem do lago e levava à cidade de Tiberíades, no noroeste. As rotas de navegação no Lago Tiberíades também ligavam Samakh ao porto de Tiberíades.

História

Era otomana

No final da era otomana , Pierre Jacotin chamou a vila de Semak em seu mapa de 1799. A maioria das casas foi construída de adobe , mas algumas foram construídas com a pedra negra ( basalto ) que era abundante na área de Golan perto de Samakh. Johann Ludwig Burckhardt , um viajante suíço à Palestina que viu a aldeia (que ele chamou de Szammagh ), em 1812, descreveu-a como uma coleção de trinta ou quarenta casas de barro ao lado de casas mais caras construídas de pedra preta. Ele disse que cerca de 100 faddans (1 fadda = 100–250 dunams ) foram cultivados nas imediações.

Em 1838, Edward Robinson também descobriu que a vila continha de 30 a 40 cabanas de adobe e algumas construídas com pedra preta.

Em 1875, Victor Guérin descobriu que a aldeia estava dividida em duas partes e construída com tijolos de adobe ou pedras vulcânicas. Em 1881, o PEF 's Survey of Ocidental Palestina descreveu-a como uma aldeia de 200 habitantes que cultivou a planície circundante.

G. Schumacher , que visitou o local em 1883, descreveu a vila como habitada principalmente por pessoas que imigraram de Argel .

Samakh foi o local de um dos primeiros campos de aviação da Palestina, construído pelos turcos (com assistência alemã) em 1917 para uso militar.

Batalha de Samakh

A vila e sua estação ferroviária foram o local de uma batalha entre as forças britânicas / australianas e alemãs / turcas na Primeira Guerra Mundial . A batalha terminou com uma vitória dos Aliados e abriu o caminho para Damasco para as tropas do General Allenby . Foi descrita pelo Marechal de Campo Wavell como a batalha mais feroz e cruel do teatro palestino.

Era do Mandato Britânico

Região de Samakh em perspectiva histórica.

1920 eventos

Crescimento

No censo de 1922 da Palestina , conduzido pelas autoridades do Mandato Britânico , Samakh, junto com Al-Hamma , tinha uma população total de 976. Destes, 922 eram muçulmanos , 28 judeus , um seguidor da Fé Baháʼí e 25 cristãos ; onde os cristãos eram 6 ortodoxos, 1 católico romano, 2 melquitas, 11 armênios e 5 anglicanos. No censo de 1931, a população havia aumentado para 1900; 4 drusos, 76 cristãos, 40 judeus e 1780 muçulmanos, em um total de 480 casas.

Samakh 1925, Degania em primeiro plano

Em 1923, um conselho local foi criado, que ainda administrava Samakh em 1945. Os gastos do conselho aumentaram de forma constante, de P £ 310 em 1929 para P £ 1.100 em 1944.

Em 1929–1935, o campo de aviação em Samakh foi usado para os serviços de passageiros da Imperial Airways como uma parada na rota para Bagdá e depois para Karachi . As difíceis condições meteorológicas na área levaram à destruição de uma aeronave Hannibal e à realocação dos serviços de passageiros para Gaza .

Nas estatísticas de 1944/45 , a população de Samakh aumentou para 3.320 muçulmanos, 130 cristãos e 10 de outras religiões, um total de 3.460 pessoas. A maioria da população pertencia às tribos beduínas estabelecidas de 'Arab al-Suqur e' Arab al-Bashatiwa. A aldeia tinha duas escolas, uma para meninos e outra para meninas. Suas principais safras eram bananas e grãos; em 1944/45 8.523 dunams foram plantadas em cereais, enquanto 239 dunams foram plantadas em terrenos urbanos.

Eventos de 1948

A vila foi capturada pelo Haganah na Guerra Civil de 1947-1948 na Palestina Obrigatória , junto com a base da guarda de fronteira britânica nas proximidades, e se tornou um posto militar avançado.

Período israelense

Samakh que mudou de mãos duas vezes nas Batalhas do Vale Kinarot , entre a Haganah e o Exército Sírio . Em 21 de maio de 1949, após a retirada da Síria, o Haganah estabeleceu uma posição em Samakh.

Walid Khalidi escreveu em 1992, que a estrutura remanescente de Samakh eram as ruínas da estação ferroviária e um reservatório de água. Os membros do kibutz Degania Alef construíram um parque público, um posto de gasolina e fábricas conhecidas como Fábricas Tzemah no local da aldeia. O Kinneret College também está localizado lá.

Os kibutzim Masada e Sha'ar HaGolan foram estabelecidos a sudeste do local da aldeia em 1937 e, desde então, se expandiram para terras dentro da antiga jurisdição de Samakh. Tanto Ma'agan quanto o kibutz vizinho Tel Katzir foram construídos nas terras de Samakh em 1949. Os kibutzim Deganya Alef e Deganya Bet também estão próximos à localização de Samakh, mas não em terras que pertenciam ao vilarejo.

O entroncamento rodoviário de Tzemah , entre as rodovias 90 , 92 e 98 , fica próximo ao local de Samakh; perto dele estão um pequeno parque aquático e um restaurante Burger Ranch .

Veja também

Referências

Bibliografia

links externos