Aeroporto Safdarjung - Safdarjung Airport

Aeroporto Safdarjung
Safdarjung Airport Terminal Bldg 2.JPG
Edifício do terminal do Aeroporto Safdarjung
Resumo
Tipo de aeroporto Público
Operador Autoridade de Aeroportos da Índia
Localização Aurobindo Marg , Nova Delhi
Elevation  AMSL 805 pés / 215 m
Coordenadas 28 ° 35′04 ″ N 077 ° 12′21 ″ E / 28,58444 ° N 77,20583 ° E / 28,58444; 77.20583 Coordenadas: 28 ° 35′04 ″ N 077 ° 12′21 ″ E / 28,58444 ° N 77,20583 ° E / 28,58444; 77.20583
Pistas
Direção Comprimento Superfície
ft m
30/12 4.520 1.378 Asfalto

O Aeroporto Safdarjung ( IATA : N / A , ICAO : VIDD ) é um aeroporto em Nova Delhi , Índia , no bairro de mesmo nome. Estabelecido durante o Raj britânico como Willingdon Airfield , ele começou a operar como um aeródromo em 1929, quando era o segundo aeroporto da Índia depois do Juhu Aerodrome em Mumbai. Foi usado extensivamente durante a Segunda Guerra Mundial, uma vez que fazia parte da rota de balsa aérea do Atlântico Sul e, mais tarde, durante a Guerra Indo-Paquistanesa de 1947 . Uma vez situado na orla de Lutyens 'Delhi , hoje, tem toda a cidade de Nova Delhi ao seu redor. Permaneceu como o principal aeroporto da cidade até 1962, quando a operação mudou para o Aeroporto de Palam completamente no final dos anos 1960, já que não podia suportar as novas aeronaves maiores, como aviões a jato .

O Delhi Flying Club foi fundado aqui em 1928 com duas aeronaves De Havilland Moth chamadas 'Delhi' e 'Roshanara'. O aeroporto funcionou até 2001, porém em janeiro de 2002, devido a considerações de segurança no cenário pós 11/9 , o governo fechou o aeroporto para atividades aéreas, o clube só realiza cursos de manutenção de aeronaves hoje. Hoje, ele é usado principalmente para voos de passageiros de helicóptero VVIP para o Aeroporto Internacional Indira Gandhi, incluindo o presidente e o primeiro-ministro. O complexo do aeroporto de 190 acres tem Rajiv Gandhi Bhawan em seus terrenos, que abriga o Ministério da Aviação Civil , bem como a sede da Autoridade de Aeroportos da Índia (AAI).

História

O campo de aviação de Willingdon, como era conhecido pela primeira vez, recebeu o nome de Lord Willingdon , o vice-rei e governador-geral da Índia (1931–36). Como o primeiro aeroporto de Nova Délhi, ele inicialmente usou pistas de grama e tendas. O primeiro vôo do correio aéreo chegou em 30 de novembro de 1918. Também no mesmo ano, o primeiro vôo Londres-Cairo-Delhi pousou. Demorou mais uma década para que a infraestrutura aeroportuária completa surgisse, quando o primeiro vôo comercial pousou em 1927. Em 1928, o campo de aviação de Willingdon foi renomeado para 'Aeroporto de Willingdon' e o Delhi Flying Club foi estabelecido.

Em 1941, quando o Exército Indiano Britânico decidiu elevar suas próprias unidades aerotransportadas / pára-quedas, o canto sudoeste do aeroporto serviu como local onde a Escola de Aterrissagem Aérea (ALS) da Força Aérea Indiana Real foi localizada e iniciou suas operações. Foi aqui que os primeiros paraquedistas da Índia foram treinados, incluindo o primeiro paraquedista indiano , o Tenente (mais tarde Coronel) AG Ranjaraj, MVC, (Serviço Médico Indiano e o Oficial Médico Regimental do 152 (Indiano) Batalhão de Pára-quedistas) e ganharam suas asas .

Unidades

Pós-independência

Aeroporto Safdarjung, Autoridade de Aeroportos da Índia .

Após a independência em 1947, Willingdon foi rebatizado de Safdarjung, em homenagem à tumba de Safdarjung , que serve de pano de fundo ao aeroporto. Serviu como o principal aeroporto de Delhi por mais de duas décadas, até que um novo local foi escolhido no oeste de Delhi, conhecido como Palam, então nos arredores da cidade, dando origem ao seu Aeroporto de Palam . O Aeroporto de Palam, que começou como RAF Station Palam, durante a Segunda Guerra Mundial , é agora muito ampliado e conhecido como Aeroporto Internacional Indira Gandhi , onde as operações de passageiros foram alteradas em 1962 devido ao aumento do tráfego. Ele ainda é usado para fins de aviação geral e pequenos aviões a hélice decolam e pousam do aeroporto. No entanto, os aviões são avisados ​​ao pousar, já que o aeroporto fica próximo a uma rodovia elevada. O Aeroporto Internacional Indira Gandhi é o aeroporto que serve Nova Deli; um aeroporto muito maior com três pistas e mais de sessenta companhias aéreas nacionais e internacionais servindo-o.

Em 2001, após o 11 de setembro, o Ministério do Interior decidiu usar o aeroporto como uma fuga de emergência para o presidente e o PM. Posteriormente, em 2002, por questões de segurança, o governo fechou o aeroporto para todas as atividades de voo público, e todos os voos do Delhi Flying Club (DFC) foram transferidos para o aeroporto Hisar . Desde então, o aeroporto está sendo amplamente utilizado para o trânsito de helicópteros VVIP para o Aeroporto Internacional Indira Gandhi por razões de segurança e também para evitar o bloqueio do tráfego de veículos durante o processo. Desde o início dos anos 2000, em viagem ao exterior, o PM recebe despedidas de membros de seu gabinete e de outros dignitários aqui, em vez do aeroporto principal. A pista de pouso também é usada para pequenas aeronaves de ministros-chefes de estado, como os de Punjab e Haryana , movimentando de 80 a 90 helicópteros todos os meses. e, ocasionalmente, pela Autoridade Aeroportuária da Índia e pela empresa de serviços de helicópteros Pawan Hans .

Durante os Jogos da Commonwealth de 2010 , foi usado como uma instalação de estacionamento e passeio, para estacionamento de veículos para aqueles que vão para o Estádio Jawaharlal Nehru . Distribuídos por 1,70.000 m², o estacionamento pode acomodar 3.000 carros, 6.000 veículos de duas rodas e 450 ônibus do serviço de ônibus. Em um projeto de um ano, o NDMC empreendeu uma extensa renovação da área, que incluiu a construção de novas estradas dentro das instalações do aeroporto e a instalação de barreiras de malha entre o asfalto principal e o estacionamento temporário.

Um túnel de 1,5 km (0,93 mi) conecta a residência do primeiro-ministro indiano ao Aeroporto Safdarjung, onde os helicópteros VVIP pousam. Construído além de Kemal Atatürk Marg, Golf Course e Safdarjung Tomb e, em seguida, uma unidade de superfície para emergir no hangar de helicópteros no aeroporto, o trabalho no túnel começou em 2010 e foi concluído em julho de 2014 e Modi foi o primeiro PM a usá-lo.

As áreas residenciais próximas deste aeroporto são Jorbagh, Laxmibai Nagar , INA Colony, que abriga funcionários da Autoridade Aeroportuária, e Sarojini Nagar .

Instalações

A sede da Autoridade de Aeroportos da Índia , que funciona sob o Ministério da Aviação Civil e administra a maioria dos aeroportos na Índia, e o próprio ministério estão localizados em Rajiv Gandhi Bhawan no terreno do aeroporto. O Indira Gandhi Rashtriya Uran Akademi tem seu escritório de ligação em Delhi no bloco administrativo do aeroporto.

A Direcção-Geral da Aviação Civil tem a sua sede em frente ao aeroporto.

Há uma ligação especial da residência do primeiro-ministro, 7 RCR (agora 7 LKM ) para o aeroporto de Safadarjung. O aeroporto Safdarjung serve como um canal para voar VVIPs para o Aeroporto Internacional Indira Gandhi quando eles viajam para fora de Delhi.

Acidentes e incidentes

  • Em 5 de dezembro de 1970, Douglas DC-3 VT-CZC de Jamair caiu logo após a decolagem, após uma falha de motor. A aeronave estava operando um voo de passageiros não regular. Cinco das dezesseis pessoas a bordo morreram.
  • Sanjay Gandhi morreu em um acidente aéreo em 23 de junho de 1980, perto do aeroporto Safdarjung, em Nova Delhi . Ele estava pilotando uma nova aeronave do Delhi Flying club e, enquanto fazia uma volta em seu escritório, perdeu o controle e caiu. O único passageiro do avião, o capitão Subhash Saxena, também morreu na queda do avião.
  • Durante 1971-72, uma aeronave de treinamento Tiger Moth decolou e caiu, matando dois pilotos de treinamento, Rajinder Bhatia e Pawar.

Cultura popular

O Aeroporto Safdarjung é o cenário de parte da história em quadrinhos As Aventuras de Tintim , Tintim no Tibete , de Hergé . Tintin , Snowy e o Capitão Haddock fazem escala na Índia e partem do Aeródromo de Willingdon (agora Aeroporto Safdarjung).

Referências

Citações

Bibliografia

links externos