SS John Harvey -SS John Harvey
SS John Harvey em chamas
em 2 de dezembro de 1943, em Bari |
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História | |
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Estados Unidos | |
Nome | John Harvey |
Homônimo | John Harvey |
Construtor | North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, North Carolina |
Numero do quintal | 56 |
Número da via | 2 |
Deitado | 6 de dezembro de 1942 |
Lançado | 9 de janeiro de 1943 |
Concluído | 19 de janeiro de 1943 |
Destino | Bombardeado em Bari, 1943. Sucateado em 1948. |
Características gerais | |
Classe e tipo | Tipo EC2-S-C1 Liberty navio |
Deslocamento | 14.245 toneladas longas (14.474 t) |
Comprimento | |
Feixe | 57 pés (17 m) |
Rascunho | 8,46 m (27 pés 9 pol.) |
Propulsão |
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Velocidade | 11 nós (20 km / h; 13 mph) |
Alcance | 20.000 nmi (37.000 km; 23.000 mi) |
Capacidade | 10.856 t (10.685 toneladas longas) peso morto (DWT) |
Equipe | 81 |
Armamento | Canhão de convés de 4 pol. (100 mm) montado na popa para uso contra submarinos à superfície, variedade de canhões antiaéreos |
SS John Harvey era um navio americano da Liberdade da Segunda Guerra Mundial . Este navio é mais conhecido por transportar uma carga secreta de gás mostarda e cujo naufrágio por aeronaves alemãs em dezembro de 1943 no porto de Bari, no sul da Itália, causou o lançamento não intencional de armas químicas .
O John Harvey foi construído pela North Carolina Shipbuilding Company em Wilmington, Carolina do Norte , e lançado em 9 de janeiro de 1943. Seu número de casco da Comissão Marítima era 878, e ela foi classificada como capaz de transportar 504 soldados.
Incidente de Bari
Em agosto de 1943, Roosevelt aprovou o envio de munições químicas contendo o agente mostarda para o teatro mediterrâneo. Em 18 de novembro de 1943, o John Harvey , comandado pelo capitão Elwin F. Knowles, navegou de Oran , na Argélia, para a Itália, carregando 2.000 bombas de gás mostarda M47A1 , cada uma contendo de 60 a 70 libras de mostarda de enxofre . Depois de parar para uma inspeção de um oficial da 7ª Companhia de Artilharia Química em Augusta , Sicília, em 26 de novembro, o John Harvey navegou pelo Estreito de Otranto para chegar a Bari.
Bari estava lotado de navios esperando para serem descarregados, e o John Harvey teve que esperar vários dias. O capitão Knowles queria contar ao comandante do porto britânico sobre sua carga mortal e solicitar que fosse descarregada o mais rápido possível, mas o sigilo o impedia de fazê-lo.
Em 2 de dezembro de 1943, uma aeronave alemã atacou Bari , matando mais de 1.000 pessoas e afundando 28 navios, incluindo o John Harvey , que foi destruído em uma grande explosão, causando o derramamento de mostarda de enxofre líquida na água, misturando-se ao óleo dos navios naufragados. e uma nuvem de vapor de mostarda de enxofre para soprar sobre a cidade. Quase todos os tripulantes de John Harvey morreram no naufrágio, o que impediu os resgatadores de saber a real natureza do perigo até que um fragmento da bomba M47A1 foi recuperado dos destroços.
Um total de 628 vítimas militares foram hospitalizadas com sintomas de gás mostarda e, no final do mês, 83 delas haviam morrido. O número de vítimas civis, considerado ainda maior, não pôde ser medido com precisão, pois a maioria havia deixado a cidade em busca de abrigo com parentes.
O especialista em guerra química, Dr. Stewart Francis Alexander, descobriu sobre o gás mostarda e deu aos médicos um tratamento correto. Ao examinar tecidos coletados em vítimas autópsias, ele descobriu que o gás mostarda destrói os glóbulos brancos e outros tipos de células que se dividem rapidamente. Esta descoberta foi investigada por farmacologistas , Louis S. Goodman e Alfred Gilman, que usaram um agente relacionado ao gás mostarda, a mustina , como o primeiro tratamento quimioterápico .
Para tentar encobrir o uso de armas químicas pelos aliados, as mortes foram atribuídas a "queimaduras por ação inimiga". Os relatórios foram eliminados ou classificados, mas, como havia muitas testemunhas para manter o segredo, em fevereiro de 1944, os Chefes de Estado-Maior dos Estados Unidos emitiram uma declaração admitindo o acidente e enfatizando que os Estados Unidos não tinham intenção de usar armas químicas, exceto no caso de retaliação. Os registros americanos do ataque foram divulgados em 1959 e o governo britânico admitiu a liberação de gás venenoso e os danos causados às vítimas sobreviventes.
Os detalhes do ataque foram fornecidos em um artigo de 1967 no periódico Proceedings da Marinha dos Estados Unidos e em um livro de Glenn B. Infield, de 1976, Disaster at Bari .
Veja também
Referências
links externos
- Uma História da Guerra Química
- 17 de dezembro de 1943 O relato da Spokesman-Review sobre o desastre de Bari