SS Fort Cataraqui -SS Fort Cataraqui
 SS Fort Cataraqui no porto de Antuérpia
|
|
| História | |
|---|---|
| Nome | Forte catarqui |
| Construtor | Davie Shipbuilding & Repair Company |
| Lançado | 15 de setembro de 1942 |
| Adquirido | Outubro de 1942 |
| Destino | Sucateado em 1960 |
| Características gerais | |
| Tonelagem |
|
| Comprimento | 441 pés 6 pol. (134,57 m) |
| Feixe | 57 pés 2 pol (17,42 m) |
| Esboço, projeto | 27 pés (8,2 m) |
| Propulsão |
|
| Velocidade | 11 nós (20 km / h; 13 mph) |
| Faixa | 11.400 nmi (21.100 km) a 10 kn (19 km / h; 12 mph) |
| Complemento | 115 |
| Armamento |
|
SS Fort Cataraqui era um navio do tipo North Sands Fort . O tipo North Sands, junto com as classes Park , Fort e Canadian Liberty semelhantes , eram variantes essencialmente britânicas e canadenses das classes American Liberty e Victory . O Forte Cataraqui é notável por ser o primeiro navio Aliado a entrar no porto de Antuérpia depois que o Primeiro Exército Canadense limpou o Estuário do Escalda durante a Batalha do Escalda na Segunda Guerra Mundial .
A embarcação foi construída pela Davie Shipbuilding & Repair Company , em Lauzon , Quebec, e foi entregue em outubro de 1942. O Fort Cataraqui sobreviveu à guerra e foi destruído em 1960 em Mobile, Alabama . Durante a Segunda Guerra Mundial, 28 foram perdidos para a ação inimiga e quatro foram perdidos devido a acidentes. Muitos dos 166 navios sobreviventes passaram para a Comissão Marítima dos Estados Unidos . O último desmantelamento registrado foi em 1985, e dois navios, o antigo Fort St. James e o Fort St. Paul , foram listados no Lloyd's Register até 1992.
Veja também
Referências
 |
Este artigo sobre um navio ou barco militar específico do Canadá é um esboço . Você pode ajudar a Wikipedia expandindo-a . |