SS Daphne (1883) - SS Daphne (1883)

Para outros navios com o mesmo nome, consulte SS Daphne .

História
Reino Unido
Nome: SS Daphne
Construtor: Alexander Stephen and Sons , Linthouse , Glasgow
Número do pátio: 279
Lançado: 3 de julho de 1883
Destino:
  • Fundado no lançamento
  • Posteriormente levantado, reparado e colocado em serviço
Características gerais
Tipo: Navio de carga de passageiros
Tonelagem: 449  GRT
Comprimento: 176 pés (54 m)
Feixe: 25 pés (7,6 m)
Propulsão: Motor a vapor diagonal composto de 2 cilindros
Memorial às vítimas de SS Daphne, cemitério Craigton

SS Daphne foi um navio que naufragou momentos após seu lançamento no estaleiro de Alexander Stephen and Sons em Govan , Glasgow , Escócia , em 3 de julho de 1883.

fundo

Cerca de 200 operários estavam a bordo do navio no momento do lançamento, prontos para iniciar as obras assim que ele estivesse devidamente flutuando. De acordo com a prática usual durante o lançamento, as âncoras eram presas por cabo a cada lado do navio. Quando o Daphne entrou no rio, as âncoras não conseguiram impedir o avanço do navio. A âncora de estibordo moveu-se apenas 6 a 7 jardas (5,5 a 6,4 metros), mas a âncora de porto foi arrastada por 60 jardas (55 metros). A correnteza do rio pegou Daphne e a virou para bombordo , afundando-a em águas profundas.

124 pessoas morreram, incluindo muitos meninos. 70 vidas foram salvas. Demorou mais de duas semanas para que os corpos dos que morreram fossem recuperados.

Inquérito

Posteriormente, foi realizado um inquérito; os proprietários do estaleiro foram considerados inocentes, o que levou a reivindicações de encobrimento. A causa do desastre foi relatada como pouca estabilidade inicial combinada com muito equipamento solto e muitas pessoas a bordo.

Um dos resultados do desastre foi a limitação do pessoal a bordo apenas ao necessário para atracar o navio após o lançamento.

A Daphne foi erguida, reparada e renomeada como Rosa .

Memoriais

O principal memorial à Daphne fica no cemitério de Craigton, onde cerca de 50 das vítimas estão enterradas. Foi projetado por William Robin e erguido em 1885. O monumento está voltado para o leste no caminho leste e é um dos maiores monumentos desta seção.

Dois outros memoriais posteriores, ao que era conhecido na época como o "Desastre de Linthouse", existem; um erguido em Victoria Park , Whiteinch em 1996 e outro em Elder Park, Govan.

Veja também

Referências

links externos