Sistema de acoplamento SSVP - SSVP docking system

Sistema Stykovki i Vnutrennego Perekhoda, SSVP ( russo : Система стыковки и внутреннего перехода , Sistema para ancoragem e transferência interna ) é um padrão de ancoragem usado pelas espaçonaves soviéticas e russas , às vezes chamado de RDS para sistema de ancoragem russo . Ele tem sido usado em todas as variantes da Soyuz, exceto na Soyuz 7K-L3 e nos primeiros voos da Soyuz 7K-OK , bem como na Progress , TKS , ATV e em todas as estações espaciais soviéticas e russas .

História

O SSVP foi inicialmente concebido em 1967 pelo bureau de projetos TsKBEM para uso na então planejada estação espacial militar OIS. Embora o OIS nunca tenha voado, em 1970 o projeto foi selecionado para uso nas estações espaciais Salyut e Almaz . Durante sua primeira tentativa de uso na missão Soyuz 10 , a atracação não teve sucesso devido a uma escotilha defeituosa e uma falha no sistema de atracação automática. Isso levou a uma série de reformulações para reduzir os danos de cargas acidentais.

Na década de 1980, o SSVP foi atualizado para suportar o encaixe de grandes módulos, como os que seriam usados ​​para construir o Mir . Eles foram usados ​​para anexar todos os módulos pressurizados do Mir e para a maioria dos encaixes de espaçonaves (com exceção dos voos do ônibus espacial e Soyuz TM-16 , que usava os mecanismos de encaixe APAS-89 localizados em Kristall e o Módulo de encaixe Mir . )

A versão moderna do SSVP é SSVP-G4000. O segmento russo da Estação Espacial Internacional apresenta quatro portas SSVP-G4000 passivas disponíveis, localizadas no Zvezda -aft, Rassvet , Poisk e Pirs . Uma porta adicional, em Zarya -nadir, foi usada para atracar Rassvet. Além da espaçonave russa, a SSVP também foi usada no Veículo de Transferência Automatizado Europeu , que atracou no porto de ré do Zvezda. Estas portas foram fornecidas pela Rússia em troca do Sistema de Gestão de Dados, fornecido pela ESA para uso no Zvezda.

Uma versão atualizada, projetada para reutilização e para fornecer um túnel mais amplo, está planejada para uso na nave espacial Orel de próxima geração .

Projeto

SSVP Drogue
SSVP Probe

O SSVP consiste em dois componentes; uma sonda ativa e um drogue passivo. A sonda entra no drogue e sua ponta é presa por travas de captura macia que são então retraídas usando motores eletricamente acionados para fornecer alinhamento próximo. Oito travas de captura rígida e, em seguida, fixem as duas espaçonaves com firmeza. Após o acoplamento rígido, a pressão entre as espaçonaves é equalizada usando o Sistema de verificação de vazamento de interface.

A porta contém um túnel de transferência, com diâmetro interno de 800 mm. O anel em torno deste túnel também inclui vários conectores, permitindo a transferência de energia, dados e combustível entre dois veículos atracados.

Híbrido

Uma versão "híbrida", combinando o design de SSVP e APAS-95 , também está disponível, usada para acoplamento permanente de módulos de estações espaciais. Esta versão usa o design de sonda e drogue do SSVP padrão, mas com um colar de hard dock da APAS-95. O colar APAS-95 tem doze travas em vez das oito do SSVP padrão. Essa variante é conhecida como SSVP-M8000.

Essas portas SSVP híbridas são usadas para conectar permanentemente Pirs, Poisk e Zarya ao Zvezda.

Veja também

Referências

links externos