SM U-86 -SM U-86

Para outros navios com o mesmo nome, consulte o submarino alemão U-86 .

SM U-86
SM U 86 no mar.jpg
História
Império alemão
Nome U-86
Ordenado 23 de junho de 1915
Construtor Germaniawerft , Kiel
Numero do quintal 256
Deitado 5 de novembro de 1915
Lançado 7 de novembro de 1916
Comissionado 30 de novembro de 1916
Destino Rendido em 20 de novembro de 1918; afundado no Canal da Mancha em 1921.
Características gerais
Deslocamento
  • 808 t (795 toneladas longas) à superfície
  • 946 t (931 toneladas longas) submerso
Comprimento
Feixe
  • 6,30 m (20 pés 8 pol.) (Oa)
  • 4,15 m (13 pés 7 pol.) (Casco de pressão)
Altura 8,00 m (26 pés 3 pol.)
Esboço, projeto 4,02 m (13 pés 2 pol.)
Poder instalado
  • 2 × 2.400  PS (1.765  kW ; 2.367  shp ) à superfície
  • 2 × 1.200 PS (883 kW; 1.184 shp) submerso
Propulsão
  • 2 eixos
  • Hélices 2 × 1,70 m (5 pés 7 pol.)
Velocidade
  • 16,8 nós (31,1 km / h; 19,3 mph) à superfície
  • 9,1 nós (16,9 km / h; 10,5 mph) submerso
Faixa
  • 11.220  nmi (20.780 km; 12.910 mi) a 8 nós (15 km / h; 9,2 mph) surgiram
  • 56 nmi (104 km; 64 mi) a 5 nós (9,3 km / h; 5,8 mph) submerso
Profundidade de teste 50 m (164 pés 1 pol.)
Complemento 4 oficiais, 31 alistados
Armamento
Registro de serviço
Parte de:
  • IV Flotilla
  • 21 de fevereiro de 1917 - 11 de novembro de 1918
Comandantes:
  • Kptlt. Friedrich Crüsemann
  • 30 de novembro de 1916 - 22 de junho de 1917
  • Kptlt. Alfred Götze
  • 23 de junho de 1917 - 25 de janeiro de 1918
  • Oblt.zS Helmut Patzig
  • 26 de janeiro - 11 de novembro de 1918
Operações: 12 patrulhas
Vitórias:
  • 31 navios mercantes afundados
    (89.821  TAB )
  • 2 navios de guerra auxiliares afundados
    (27.762  TAB )
  • 1 navio de guerra auxiliar danificado
    (163  GRT )

SM U-86 foi um submarino Tipo U 81 fabricado no estaleiro Germaniawerft , Kiel , para o Império Alemão durante a Primeira Guerra Mundial .

Em 27 de junho de 1918, sob o comando do Tenente Helmut Patzig , o U-86 afundou o navio-hospital canadense HMHS  Llandovery Castle na costa da Irlanda , em violação da lei internacional e das ordens da Marinha Imperial Alemã. Quando a tripulação pegou os botes salva - vidas, o U-86 veio à tona, atropelou todos os botes, exceto um, e atirou nas pessoas na água. Apenas as 24 pessoas no barco salva-vidas restante sobreviveram. Eles foram resgatados logo depois e testemunharam o que havia acontecido. Os 234 outros a bordo do Castelo de Llandovery foram perdidos, incluindo quatorze irmãs lactantes.

O USS  Covington , ex- transatlântico SS Cincinnati da Hamburg America , foi torpedeado pelo U-86 em 1º de julho de 1918 e afundou no dia seguinte. Covington foi o 17º maior navio afundado ou danificado por U-boats durante a guerra.

A Canadian 1.918 propaganda poster usado U-86 ' s afundando de Llandovery Castelo como um ponto focal para a venda de ligações da vitória.

Após a guerra, o capitão do U-86 Helmut Patzig e dois de seus tenentes foram indiciados para julgamento por crimes de guerra , mas Patzig fugiu para a Cidade Livre de Danzig, e seu julgamento foi interrompido em 20 de março de 1931 em virtude das Leis da Anistia. Os tenentes Ludwig Dithmar e Johan Boldt foram condenados e sentenciados a quatro anos de prisão, mas foram libertados após apenas 4 meses.

Projeto

Os submarinos alemães Tipo U 81 foram precedidos pelos submarinos Tipo UE I mais curtos . O U-86 teve um deslocamento de 808 toneladas (795 toneladas longas) quando na superfície e 946 toneladas (931 toneladas longas) quando submerso. Ela tinha um comprimento total de 70,06 m (229 pés 10 pol.), Um comprimento de casco de pressão de 55,55 m (182 pés 3 pol.), Uma viga de 6,30 m (20 pés 8 pol.), Uma altura de 8 m (26 pés 3 pol.) pol.) e um calado de 4,02 m (13 pés 2 pol.). O submarino era movido por dois motores de 2.400 cavalos (1.800 kW; 2.400 shp) para uso na superfície e dois motores de 1.200 cavalos (880 kW; 1.200 shp) para uso submerso. Ela tinha dois eixos de hélice. Ela era capaz de operar em profundidades de até 50 metros (160 pés).

O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 16,8 nós (31,1 km / h; 19,3 mph) e uma velocidade máxima submersa de 9,1 nós (16,9 km / h; 10,5 mph). Quando submersa, ela podia operar por 56 milhas náuticas (104 km; 64 mi) a 5 nós (9,3 km / h; 5,8 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 11.220 milhas náuticas (20.780 km; 12.910 mi) a 8 nós (15 km / h; 9,2 mph). O U-86 foi equipado com seis tubos de torpedo de 50 centímetros (20 pol.) (Quatro na proa e dois na popa), doze a dezesseis torpedos e um canhão de convés SK L / 45 de 10,5 cm (4,1 pol.) (De 1917) . Ela tinha um complemento de trinta e cinco (trinta e um tripulantes e quatro oficiais).

Destino

O U-86 foi entregue aos Aliados em Harwich em 21 de novembro de 1918, de acordo com os requisitos do Armistício com a Alemanha . Exibido em Bristol em dezembro de 1918, junto com a UC-92 , os visitantes podiam pagar para embarcar com a renda destinada a instituições de caridade. Ela foi então colocada em Portsmouth até afundar no Canal da Mancha em 30 de junho de 1921.

U86 sendo trazido para o porto flutuante de Bristol para exibição no final da guerra.
U86 sendo trazido para o porto flutuante de Bristol para exibição no final da guerra. O fundo mostra o que agora é o museu M-Shed.
Uboats U-86 e UC-92 em exibição em Bristol no final da guerra.
Uboats U-86 e UC-92 em exibição em Bristol no final da guerra. O Hipódromo de Bristol pode ser visto ao fundo.

Resumo da história de invasão

Encontro Nome Nacionalidade Tonelagem Destino
23 de março de 1917 Queenborough  Reino Unido 165 Afundado
5 de abril de 1917 Dunkerquoise  França 127 Afundado
5 de abril de 1917 Marie celine  França 142 Afundado
5 de abril de 1917 Siberier  Bélgica 2.968 Afundado
6 de abril de 1917 Rosalind  Reino Unido 6.535 Afundado
18 de abril de 1917 Atalanta  Suécia 1.091 Afundado
28 de maio de 1917 Antinoe  Reino Unido 2.396 Afundado
28 de maio de 1917 Limerick  Reino Unido 6.827 Afundado
29 de maio de 1917 Oswego  Reino Unido 5.793 Afundado
31 de maio de 1917 N. Hadzikyriakos  Grécia 3.533 Afundado
2 de julho de 1917 Bessie  Suécia 66 Afundado
10 de agosto de 1917 Capella I  Noruega 3.990 Afundado
13 de agosto de 1917 Turakina  Reino Unido 9.920 Afundado
15 de dezembro de 1917 Baron Leopold Davilliers  Marinha francesa 163 Danificado
20 de dezembro de 1917 Polvarth  Reino Unido 3.146 Afundado
14 de fevereiro de 1918 Bessie Stephens  Reino Unido 119 Afundado
17 de fevereiro de 1918 Pinhal  Reino Unido 2.219 Afundado
19 de fevereiro de 1918 Flor de trigo  Reino Unido 188 Afundado
20 de fevereiro de 1918 Djerv  Reino Unido 1.527 Afundado
23 de fevereiro de 1918 Ulabrand  Noruega 2.011 Afundado
30 de abril de 1918 Kafue  Reino Unido 6.044 Afundado
30 de abril de 1918 Kempock  Reino Unido 255 Afundado
2 de maio de 1918 Medora  Reino Unido 5.135 Afundado
5 de maio de 1918 Tommi  Reino Unido 138 Afundado
6 de maio de 1918 Leeds City  Reino Unido 4.298 Afundado
11 de maio de 1918 San Andres  Noruega 1.656 Afundado
12 de maio de 1918 Inniscarra  Reino Unido 1.412 Afundado
16 de maio de 1918 Tartária  Reino Unido 4.181 Afundado
22 de maio de 1918 Meran  Noruega 656 Afundado
21 de junho de 1918 Eglantine  Noruega 339 Afundado
26 de junho de 1918 Atlante  Reino Unido 9.399 Afundado
27 de junho de 1918 Llandovery Castle  Marinha Real Canadense 11.423 Afundado
1 de julho de 1918 USS  Covington  Marinha dos Estados Unidos 16.339 Afundado
1 de julho de 1918 origem  Reino Unido 3.545 Afundado

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

links externos

Coordenadas : 50 ° 0′26,628 ″ N 0 ° 0′33,954 ″ W / 50,00739667 ° N 0,00943167 ° W / 50,00739667; -0,00943167