Aeroporto Internacional de Brasília - Brasília International Airport

Brasília - Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek

Aeroporto do Brasília logo.svg
Aeroporto internacional de Brasília - Presidente Juscelino Kubitschek
Brasília aerea aeroportojk.jpg
Resumo
Tipo de aeroporto Público / Militar
Operador Consórcio Inframérica
Serve Brasili
Aberto 3 de maio de 1957 ( 03/05/1957 )
Hub para
Fuso horário Hora no Brasil ( UTC − 03: 00 )
Elevation  AMSL 1.066 m / 3.497 pés
Coordenadas 15 ° 52′09 ″ S 047 ° 55′15 ″ W / 15,86917 ° S 47,92083 ° W / -15,86917; -47.92083 Coordenadas: 15 ° 52′09 ″ S 047 ° 55′15 ″ W / 15,86917 ° S 47,92083 ° W / -15,86917; -47.92083
Local na rede Internet www .bsb .aero
Mapa
BSB está localizado em Brasília
BSB
BSB
Localização no Distrito Federal
Pistas
Direção Comprimento Superfície
m ft
11R / 29L 3.300 10.827 Asfalto
11L / 29R 3.200 10.499 Asfalto
Estatísticas (2019)
Passageiros 16.777.177 Diminuir6%
Operações de aeronaves 143.772 Diminuir7%
Toneladas métricas de carga 71,3 Aumentar33%
Estatísticas: Inframérica
Fontes: Site do Aeroporto, ANAC

O Aeroporto Internacional de Brasília – Presidente Juscelino Kubitschek ( IATA : BSB , ICAO : SBBR ) é o único aeroporto internacional que serve Brasília . O aeroporto recebeu o nome de Juscelino Kubitschek (1902–1976), o 21º presidente do Brasil . Está localizada na região administrativa do Lago Sul , no Distrito Federal .

É operado pela Inframerica.

Algumas das suas instalações são compartilhados com o Brasília Base da Força Aérea da Força Aérea Brasileira .

História

Diagrama de Aeroporto
Aeroporto em 1959

Brasília era apenas um projeto quando, em 1956, o presidente Juscelino Kubitschek pousou pela primeira vez no Planalto Central. Já existia o Aeroporto de Vera Cruz, construído em 1955 pelo então Vice-Governador de Goiás, Bernardo Sayão, a pedido do presidente da localidade da Nova Capital Federal, Marechal José Pessoa. Em 2 de outubro de 1955, o aeroporto recebeu a primeira tripulação de trabalhadores que construiria a nova capital. Essa instalação estava localizada onde hoje fica o Terminal Integrado de Ônibus e Trem de Brasília. Tinha uma pista de terra de 2.700 metros (8.900 pés) e um terminal de passageiros em um barraco improvisado coberto com folhas de buriti .

Essa facilidade, no entanto, era apenas temporária. A mudança para um local definitivo já havia sido identificada como uma prioridade e as obras começaram em 6 de novembro de 1956. As obras duraram apenas mais de seis meses e exigiram a limpeza de uma área de 1.334 milhões de metros quadrados (14.360 × 10 6  pés quadrados) , 178.500 metros quadrados (1.921.000 pés quadrados) de terraplenagem, base estabilizada 40.900 metros quadrados (440.000 pés quadrados), cobrindo 73.500 metros quadrados (791.000 pés quadrados), serviços topográficos, posicionamento e nivelamento. A pista foi projetada para ter um comprimento de 3.300 metros (10.800 pés), mas inicialmente tinha apenas 324 metros (1.063 pés) e tinha 45 metros (148 pés) de largura. O terminal de passageiros foi construído em madeira. Em 2 de abril de 1957, a aeronave presidencial pousou pela primeira vez no local e a inauguração oficial ocorreu em 3 de maio de 1957. Naquele ano, no mesmo local, também foi comissionada a Base Aérea de Brasília . ^

Em 1965, Oscar Niemeyer propôs um projeto para o Aeroporto de Brasília para substituir o terminal de madeira. Porém, devido ao golpe de estado brasileiro de 1964 , o governo-militar optou por construir o projeto de Tércio Fontana Pacheco, arquiteto do Ministério da Aeronáutica do Brasil. O aeroporto é, portanto, um dos poucos edifícios importantes de Brasília que não tem relação com Niemeyer. Este prédio foi inaugurado em 1971 e desde 1990 está em reforma seguindo uma concepção arquitetônica do arquiteto Sergio Roberto Parada.

Em 1990, o Aeroporto Internacional de Brasília passou por sua primeira grande reforma e começou a ganhar sua forma atual com um corpo central e dois satélites. A primeira fase incluiu a construção de um viaduto de acesso ao terminal de passageiros e cobertura metálica inaugurado em 1992 e o primeiro satélite circular, inaugurado em 1994. Na segunda fase, o corpo principal do terminal de passageiros foi reformado para incluir um centro comercial. o shopping e o satélite receberam nove jetways. Em 2005, uma segunda pista foi inaugurada. Em abril de 2014 foi inaugurado o Saguão Sul, que atende voos domésticos.

2010

Até abril de 2014, o terminal tinha capacidade para atender 9 milhões de passageiros por ano, mas na verdade movimentou cerca de 14 milhões. Com um número constantemente crescente, o antigo terminal da aviação geral originalmente construído em 1988 foi reformado e transformado no Terminal de Passageiros 2. Foi aberto ao tráfego em 2 de agosto de 2010.

Por decisão do Governo Federal, de 26 de abril de 2011, de concessão de concessões para exploração de aeroportos da Infraero a empresas privadas , em 6 de fevereiro de 2012, a administração do aeroporto foi concedida por 25 anos ao Consórcio Inframérica , formado pelo Grupo Brasileiro de Engenharia Engevix (50%) e o Grupo argentino Corporación América (50%). O Inframérica também conquistou a concessão do Aeroporto Internacional Gov. Aluízio Alves, em Natal . A Infraero, entidade estatal, detém 49% das ações da empresa constituída para a administração.

O Centro Integrado de Controle de Tráfego Aéreo e Defesa Aérea do Brasil, seção 1 ( Cindacta I ), está localizado nas proximidades do aeroporto.

Em 31 de agosto de 2009, a Infraero revelou um plano de investimentos de BRL514,8 milhões (US $ 306,06 milhões; EUR224,76 milhões) para reforma do Aeroporto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, com foco nos preparativos para a Copa do Mundo FIFA 2014 , sendo Brasília uma das cidades-sede , e os Jogos Olímpicos de 2016, que foram realizados no Rio de Janeiro , Brasil:

  • Ampliação de pátios e pistas de taxiamento (R $ 34,5 milhões). Concluído em abril de 2013
  • Reforma do terminal de passageiros existente (R $ 22,5 milhões). Concluído em novembro de 2015
  • Ampliação do terminal de passageiros (R $ 439 milhões). Concluído em abril de 2015
  • Estacionamento (R $ 18 milhões). Concluído em abril de 2014

Entre 2012 e 2014, o consórcio INFRAMERICA investiu R $ 1,2 bilhão: reforma do terminal, passando de 13 para 29 passagens e 40 para 70 posições de aeronaves.

Para 2016-19 estão previstos investimentos para a área internacional, construção de novos estacionamentos, quatro novos hotéis nas proximidades, uma nova área de negócios e outras facilidades.

Companhias aéreas e destinos

Passageiro

Companhias aéreas Destinos
Azul Brazilian Airlines Belo Horizonte - Confins , Campinas , Cuiabá , Recife , Rio de Janeiro - Santos Dumont
Copa Airlines Cidade do Panamá-Tocumen
Gol Transportes Aéreos Araguaína , Barreiras , Belém , Belo Horizonte – Confins , Boa Vista , Campinas , Cancún (retoma em 12 de novembro de 2021), Carajás , Cuiabá , Curitiba , Florianópolis , Fortaleza , Goiânia , João Pessoa , Macapá , Maceió , Manaus , Marabá , Miami , Natal , Orlando , Palmas , Porto Alegre , Porto Velho , Recife , Rio Branco , Rio de Janeiro – Galeão , Rio de Janeiro – Santos Dumont , Salvador da Bahia , São José do Rio Preto , São Luís , São Paulo – Congonhas , São Paulo– Guarulhos , Teresina , Uberlândia
ITA Transportes Aéreos Belo Horizonte – Confins , Recife , Rio de Janeiro – Galeão , Salvador da Bahia , São Paulo – Guarulhos
LATAM Brasil Aracaju , Belém , Belo Horizonte – Confins , Boa Vista , Campo Grande , Cuiabá , Curitiba , Florianópolis , Fortaleza , Goiânia , Imperatriz , João Pessoa , Macapá , Maceió , Manaus , Marabá , Natal , Porto Alegre , Porto Velho , Recife , Rio Branco , Rio de Janeiro – Galeão , Rio de Janeiro – Santos Dumont , Salvador da Bahia , Santarém , São Luís , São Paulo – Congonhas , São Paulo – Guarulhos , Teresina , Vitória
TAP Air Portugal Lisboa
Voepass Linhas Aéreas Ribeirão Preto , Uberlândia
Saguão Sul do BSB. O saguão está conectado ao terminal principal da BSB e foi inaugurado em abril de 2014.
Interior do terminal
Vista do avental antes da expansão

Carga

Companhias aéreas Destinos
LATAM Cargo Brasil Manaus , São Paulo-Guarulhos
Logística Moderna Campinas , Manaus , Recife

Estatisticas

Tráfego anual de passageiros

Veja a consulta e as fontes do Wikidata .

Ano Passageiros % Classificação
2003 6.840.843 --- 3
2004 9.926.786 Aumentar + 45,1% 3
2005 9.426.569 Diminuir-5% 3
2006 9.699.911 Aumentar + 2,8% 3
2007 11.119.872 Aumentar + 14,6% 3
2008 10.443.393 Diminuir -6% 4
2009 12.213.825 Aumentar + 16,9% 3
2010 14.347.061 Aumentar + 15,8% 3
2011 15.398.737 Aumentar + 7,3% 3
2012 15.891.530 Aumentar + 3,2% 4
2013 16.489.987 Aumentar + 3,8% 4
2014 18.146.405 Aumentar + 10% 2
2015 19.821.796 Aumentar + 9,2% 2
2016 17.947.153 Diminuir -10% 3
2017 16.912.680 Diminuir -6,1% 3
2018 17.855.163 Aumentar + 5,6% 3
2019 16.727.177 Diminuir -6,3% 3
Tráfego anual de passageiros
Passageiros Movimentos de aeronaves Carga (toneladas) Correio (kg)
Ano Doméstico Internacional Total Doméstico Internacional Total Doméstico Internacional Total Total
2019 16.109.562 617.615 16.727.177 138.976 4.796 143,772 66,777 4.558 71,335 5,600
2018 17.335,008 520.075 17.855.163 150,251 3,546 153,796 48,743 5,336 54.079 1.635
2017 16.447.183 465.497 16.912.680 145,259 3.360 148.619 43.800 5,236 49.036 6,344
2016 17.328.213 618.940 17.947.153 156,685 4.482 161,167 39,481 4,461 44.398 24,995
2015 19.110.04 711,756 19.821.796 180.972 5,405 186.377 41,158 5,179 46.337 12.560
2014 17.516.090 630.315 18.146.405 178,658 5,216 183.874 43.065 4.715 47.780 9.291
2013 15.967.191 522,796 16.489.987 175.280 4.376 179,656 46,213 5.773 51,986 15,644
2012 15.480.033 411.497 15.891.530 183.361 5,167 188.528
2011 15.015.205 383.532 15.398.737 185.676 3,894 189.570
2010 14.145.379 201.682 14.347.061 174,327 1.999 176,326
2009 12.056.634 157,191 12.213.825 160.595 1,754 160.349
2008 10.273.998 169.395 10.443.393 139.060 2.417 141,477
2007 11.047.041 72.831 11.119.872 125,706 1,147 126,853
2006 9.666.701 33,210 9.699.911 125.545 882 126,427

Rotas internacionais mais movimentadas

Classificação Cidade Passageiros companhias aéreas
1 Estados Unidos Miami, EUA 166,326 Gol Linhas Aéreas
2 Portugal Lisboa, Portugal 134.583 TAP Portugal
3 Argentina Buenos Aires, Argentina 110.032 Gol Linhas Aéreas
4 Estados Unidos Orlando, EUA 101.870 Gol Linhas Aéreas
5 Panamá Cidade do Panamá, Panamá 95,347 Copa
6 MéxicoCancún, México 21.859 Gol Linhas Aéreas
7 ChileSantiago, Chile 12.090 LATAM Chile
8 República DominicanaPunta Cana, República Dominicana 9.535 LATAM
9 PeruLima, Peru 5,608 LATAM Peru


Uma aeronave LATAM Brasil com as cores dos Jogos Olímpicos Rio 2016 pousando no BSB

Rotas domésticas mais movimentadas (2019)

Classificação Aeroporto Passageiros Cidade Estado
1 Aeroporto de São Paulo-Congonhas 2.065.854 São paulo  São paulo
2 Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU) 1.349.650 Guarulhos  São paulo
3 Aeroporto Santos Dumont 1.106.342 Rio de Janeiro  Rio de Janeiro
4 Aeroporto Internacional de Belo Horizonte 927,263 Confins  Minas Gerais
5 Aeroporto Internacional de Viracopos 787.064 Campinas  São paulo
6 Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro-Galeão 732,718 Rio de Janeiro  Rio de Janeiro
7 Aeroporto de fortaleza 718,193 Fortaleza  Ceará
8 Recife / Guararapes - Aeroporto Internacional Gilberto Freyre 614,853 Recife  Pernambuco
9 Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães 614.439 Salvador  Bahia
10 Aeroporto Internacional Salgado Filho 583.571 Porto Alegre  Rio Grande do Sul
11 Aeroporto Internacional Eduardo Gomes 538.448 Manaus  Amazonas
12 Aeroporto Internacional Val de Cães 465,283 Belém  Pára
13 Aeroporto Marechal Rondon 436.000 Cuiabá  Mato grosso
14 Aeroporto Internacional Zumbi dos Palmares 431.845 Maceió  Alagoas
15 Aeroporto Internacional Afonso Pena 415.680 Curitiba  Paraná

Acidentes e incidentes

  • 22 de dezembro de 1962: um Varig Convair CV-240-2 registro PP-VCQ voando de Belo Horizonte-Pampulha para Brasília desceu abaixo da altitude prescrita durante a aproximação final para Brasília, bateu em árvores, derrapou e caiu para o lado. Um membro da tripulação morreu.
  • 25 de abril de 1970: um Boeing 737-2A1 da VASP a caminho de Brasília para Manaus-Ponta Pelada foi sequestrado por uma pessoa que exigia voar para Cuba . O sequestro durou um dia.
  • 14 de maio de 1970: um Boeing 737-2A1 da Viação Aérea São Paulo a caminho de Brasília- Manaus-Ponta Pelada foi sequestrado por uma pessoa que exigia ser transportada de avião para Cuba . O sequestro durou um dia.
  • 22 de fevereiro de 1975: um VASP Boeing 737-2A1 registro PP-SMU a caminho de Goiânia para Brasília foi sequestrado por uma pessoa que exigia resgate. O sequestrador foi derrubado.
  • 25 de maio de 1982: um VASP Boeing 737-2A1 matriculado PP-SMY fez um pouso forçado com o trem de pouso primeiro em Brasília durante o tempo chuvoso. O trem de pouso caiu e a aeronave derrapou para fora da pista, quebrando-se em duas partes. Dois passageiros de 118 ocupantes morreram.

Acesso

O aeroporto está localizado a 11 km do centro de Brasília. Os ônibus regulares, números 102 e 102.1, são frequentes e ligam o aeroporto ao principal terminal de ônibus da Rodoviária, de onde os viajantes podem pegar ônibus ou metrô para outras partes da cidade. O aeroporto também é servido por táxis.

Veja também

Referências

links externos