Royal Wiltshire Yeomanry - Royal Wiltshire Yeomanry

Royal Wiltshire Yeomanry (Príncipe de Gales)
Distintivo e boné de serviço usados ​​no início da Segunda Guerra Mundial - o emblema do boné é simplesmente as penas do Príncipe de Gales
Ativo	1794 - presente
País	Reino da Grã-Bretanha (1794–1800) Reino Unido (1801 – presente)
Filial	Exército britânico
Modelo	Yeomanry
Função	Reserva blindada
Tamanho	Dois esquadrões
Parte de	Royal Armored Corps
Garrison / HQ	Salisbury e Swindon
Lema (s)	Primus em Armis
Cores no cinto estável da RWY.
Noivados	Segunda Guerra Bôer Primeira Guerra Mundial França e Flandres 1916–18 Segunda Guerra Mundial Iraque 1941 Síria 1941 África do Norte 1942 Itália 1944
Honras de batalha	Veja as honras de batalha abaixo

Guidon da RWY

O Royal Wiltshire Yeomanry (RWY) era um regimento de Yeomanry do Reino da Grã-Bretanha e do Reino Unido estabelecido em 1794. Foi dissolvido como uma unidade independente do Exército Territorial em 1967, uma época em que a força do Exército Territorial foi bastante reduzida. O regimento vive nos esquadrões B (Royal Wiltshire Yeomanry) e Y (Royal Wiltshire Yeomanry) do Royal Wessex Yeomanry .

O regimento participou da Segunda Guerra Bôer como parte da Yeomanry Imperial . Na Primeira Guerra Mundial , lutou na Frente Ocidental , mas teve relativamente pouca ação como cavalaria a cavalo . Após a conversão para a infantaria , ele lutou nas trincheiras , principalmente durante o 3º Ypres em 1917 e durante a ofensiva alemã de primavera em 1918.

Na Segunda Guerra Mundial , o regimento lutou no Oriente Médio , vendo ações na Síria contra as forças francesas de Vichy , bem como operações no Iraque e no Irã . Em seguida, juntou-se à 9ª Brigada Blindada , entrando em ação no Norte da África e na Itália . Com esta formação, ele participou da Segunda Batalha de El Alamein , liderando o rompimento da 2ª Divisão da Nova Zelândia durante a Operação Supercharge em 2 de novembro de 1942.

O emblema do boné Royal Wiltshire Yeomanry é as penas do Príncipe de Gales em um forro de baeta vermelho, e os veículos carregam o emblema da folha de samambaia da Nova Zelândia.

História

Formação e história inicial

Em 4 de junho de 1794, uma reunião de cavalheiros do interior no Bear Inn em Devizes decidiu reunir um corpo de dez soldados independentes de Yeomanry para o condado de Wiltshire . A decisão foi implementada pelo Alto Xerife Richard Long . Cinco cavalheiros foram identificados como capitães da unidade. As tropas existentes foram regimentadas na Wiltshire Yeomanry Cavalry em 1797. Nem a Yeomanry, nem a Milícia (a contraparte da infantaria da Yeomanry), eram responsáveis ​​pelo serviço no exterior e, portanto, o regimento não participou das guerras napoleônicas ou posteriores do século 19 século. No entanto, o Royal Wiltshire Yeomanry foi chamado para lidar com desordens civis, como um motim pela milícia do condado em Devizes, os motins de Swing e os 'motins de máquina' . Em reconhecimento a este serviço, o regimento foi premiado com o título de 'Real' pelo Rei William IV em 1831; o primeiro regimento de yeomanry a ser homenageado. Ao contrário da crença comum, o regimento não estava envolvido na restauração da ordem após os distúrbios de Bristol , que se seguiram à rejeição do Projeto de Lei da Reforma de 1830 (embora eles se mobilizassem para o dever antes que as tropas regulares restaurassem a ordem).

Em 1863, forneceu uma escolta ao Príncipe de Gales (posteriormente Rei Edward VII ) através da Floresta Savernake , em reconhecimento da qual foi o primeiro regimento do Exército Britânico a receber o título de 'Príncipe de Gales' (intitulando para usar as penas do Príncipe de Gales como um emblema). Em 1884, foi colocado à frente da recém-formada Ordem de Precedência Yeomanry pela Rainha Vitória .

Segunda Guerra Bôer

O Yeomanry não se destinava a servir no exterior, mas devido à série de derrotas durante a Semana Negra em dezembro de 1899, o governo britânico percebeu que iria precisar de mais tropas do que apenas o exército regular. Um Mandado Real foi emitido em 24 de dezembro de 1899 para permitir que forças voluntárias servissem na Segunda Guerra dos Bôeres . O Mandado Real pediu aos regimentos Yeomanry permanentes que fornecessem companhias de serviço de aproximadamente 115 homens cada para o Yeomanry Imperial . O regimento forneceu:

• 1ª Companhia (Wiltshire), 1º Batalhão em 1900
• 2ª Companhia (Wiltshire), 1º Batalhão em 1900
• 63ª Companhia (Wiltshire), 16º Batalhão em 1900, transferido para o 1º Batalhão em 1902

Em 1900, o regimento representou a cavalaria Yeomanry na inauguração da Comunidade da Austrália .

Em 17 de abril de 1901, o regimento foi renomeado como Royal Wiltshire Imperial Yeomanry (Regimento Real do Príncipe de Gales) e reorganizado em quatro esquadrões e uma seção de metralhadoras. Em 1 de abril de 1908, o regimento foi renomeado como Royal Wiltshire Yeomanry (Regimento Real do Príncipe de Gales) e transferido para a Força Territorial , treinado e equipado como hussardos . O regimento era baseado no Yelde Hall em Chippenham nessa época. Sua organização era:

Foi classificado em 1º (de 55) na ordem de precedência dos Regimentos Yeomanry na Lista do Exército de 1914.

Primeira Guerra Mundial

Lápide do CWGC no cemitério Rose Hill, Cowley, Oxfordshire de um soldado RWY que morreu em 1919 seis meses após o armistício

De acordo com a Lei das Forças Territoriais e de Reserva de 1907 ( 7 Edw. 7 , c.9 ), que trouxe a Força Territorial à existência, a TF foi destinada a ser uma força de defesa doméstica para o serviço durante o tempo de guerra e os membros não podiam ser obrigados a servir fora do país. No entanto, com a eclosão da guerra em 4 de agosto de 1914, muitos membros se ofereceram para o serviço imperial . Portanto, as unidades TF foram divididas em agosto e setembro de 1914 em unidades de 1ª linha (responsável pelo serviço no exterior) e 2ª linha (serviço doméstico para aqueles que não podem ou não querem servir no exterior). Posteriormente, uma 3ª linha foi formada para atuar como reserva, fornecendo substitutos treinados para os regimentos da 1ª e 2ª linha.

1 / 1st Royal Wiltshire Yeomanry

O regimento foi mobilizado em agosto de 1914 na 1ª Brigada Montada do Sudoeste , mas não seguiu para a França até dezembro de 1915. Em maio de 1916, dois esquadrões se juntaram à unidade de cavalaria do XV Corpo de exército, com dois outros esquadrões juntando-se ao regimento de cavalaria do IX Corpo . Durante 1916–17, as funções envolviam principalmente policiamento, controle de tráfego, despacho e atividades semelhantes. Em março de 1917, o regimento desempenhou seu único papel na guerra como cavalaria a cavalo, durante a retirada alemã para a Linha Hindenburg . Durante um período de onze dias, as forças alemãs recuaram de 20 a 25 milhas para as posições preparadas. O RWY fazia parte da guarda avançada do Exército britânico, tentando manter contato com as retaguardas alemãs, mas isso era difícil devido à natureza irregular do terreno por trás das linhas alemãs originais. O contato foi feito várias vezes com ulanos e uma lança capturada em um desses combates ainda está em posse do regimento.

Em setembro de 1917, foi finalmente admitido que havia pouco lugar para a cavalaria montada na Frente Ocidental . O regimento foi convertido em infantaria e juntou-se ao 6º Batalhão, The Wiltshire Regiment (6º Wilts), lutando nas trincheiras em Ypres e Cambrai em 1917. Em março de 1918, o exército alemão montou sua Ofensiva de Primavera e 6º Wilts em um ponto tomou o todo o peso da ofensiva em Bapaume . Após uma semana de combate, o 6º Wilts (metade dos quais eram ex-RWY) teve mais de 500 baixas. Em abril, eles receberam reforços, mas no final daquele mês sofreram outras 400 baixas na cordilheira Messines. Pouco depois disso, foi decidido dissolver a 6th Wilts, pois eles haviam efetivamente deixado de existir. O regimento ganhou 13 honras de batalha na Primeira Guerra Mundial, a maioria com o 6º Wilts.

2 / 1.o Royal Wiltshire Yeomanry

O 2º regimento de linha foi formado em 1914. Em maio de 1915, ele estava com a 2ª Brigada Montada do Sudoeste na área de Calne e mudou-se em setembro para Canterbury . Em 31 de março de 1916, as Brigadas Montadas restantes foram ordenadas a serem numeradas em uma única sequência; a brigada tornou-se a 15ª Brigada Montada e juntou-se à 4ª Divisão Montada em Colchester .

Em julho de 1916, houve uma grande reorganização das unidades de yeomanry da 2ª Linha no Reino Unido. Todos, exceto 12 regimentos foram convertidos em ciclistas e, como consequência, o regimento foi desmontado e se juntou à 6ª Brigada de Ciclistas (e a divisão se tornou a 2ª Divisão de Ciclistas ) em Tolleshunt d'Arcy perto de Tiptree . Reorganização posterior em novembro de 1916 viu a 2ª Divisão de Ciclistas sendo dividida e o regimento foi fundido com o 2/1 North Somerset Yeomanry para formar o 10º (Wiltshire e North Somerset) Yeomanry Cyclist Regiment na 4ª Brigada de Ciclistas em Ipswich . Em março de 1917 retomou sua identidade como 2 / 1o Royal Wiltshire Yeomanry , ainda na 4a Brigada de Ciclistas em Ipswich. Em julho foi em Wivenhoe e mais tarde mudou-se para Frinton e Clacton . No início de 1918, o regimento mudou-se para a Irlanda com a 4ª Brigada de Ciclistas e estava estacionado em Dublin ; não houve mais mudanças antes do final da guerra.

3 / 1.o Royal Wiltshire Yeomanry

O regimento da 3ª linha foi formado em 1915 naquele verão e foi filiado a um Regimento de Cavalaria de Reserva em Tidworth . No verão de 1916, foi filiado ao 11º Regimento de Cavalaria de Reserva , também em Tidworth. No início de 1917, foi absorvido pelo 3º Regimento de Cavalaria de Reserva em Aldershot . Em 1918, ele havia deixado o 3º Regimento de Cavalaria de Reserva, pois a 1ª Linha foi convertida em infantaria. Ele se juntou ao 4º Batalhão (Reserva) do Regimento de Wiltshire em Larkhill .

Entre as guerras

No pós-guerra, foi criada uma comissão para considerar a forma da Força Territorial ( Exército Territorial ou TA de 1 de outubro de 1921). A experiência da Primeira Guerra Mundial deixou claro que a cavalaria estava em excesso. A comissão decidiu que apenas os 14 regimentos mais antigos deveriam ser mantidos como cavalaria (embora os Escoteiros Lovat e o Cavalo Escocês também deveriam permanecer montados como "batedores"). Oito regimentos foram convertidos em Empresas de Carros Blindados do Royal Tank Corps (RTC), um foi reduzido a bateria em outro regimento, um foi absorvido por um batalhão de infantaria local, um tornou-se um regimento de sinais e dois foram dissolvidos. Os 25 regimentos restantes foram convertidos em brigadas da Artilharia de Campo Real entre 1920 e 1922. Como o regimento mais antigo na ordem de precedência , o regimento foi mantido como cavalaria a cavalo.

Durante o período entre guerras , continuou sendo uma parte importante da cena social do condado, tendo seus oficiais vindos da nobreza, proprietários de terras e grandes fazendeiros, enquanto outras fileiras vinham em grande parte de suas propriedades. Caça, ponto a ponto e eventos sociais parecem ter sido tão importantes quanto o treinamento militar. O capítulo da História Regimental relativo ao período 1920-1939 é ainda intitulado "O Longo Fim de Semana".

Isso colocou o regimento em contato pela primeira vez com alguém que mais tarde conheceria mais seriamente, o brigadeiro Bernard Law Montgomery (freqüentemente referido como "Monty"), então comandando a 9ª Brigada de Infantaria em Portsmouth . Em 1937, a brigada estava em exercício em Wiltshire e RWY foi contratada para seu acampamento anual de duas semanas. O major da brigada escreveu que "[O Regimento] era dirigido como grande parte do TA naqueles dias em linhas bastante feudais ... quando eles ouviram que iam fazer aqueles exercícios tremendos - três noites fora de cada vez - eles sacudiram violentamente. ... A maioria deles esperava fazer exercícios o dia todo e depois sair para se divertir um pouco à noite. " O resultado foi que o regimento foi banido para uma parte distante do acampamento, onde sua socialização não seria perturbada pelos regulares. No entanto, aparentemente os Yeomanry estavam tão intrigados com os exercícios de Monty que seu oficial comandante (CO) se aproximou dele, pedindo para ser incluído no último exercício de brigada.

Segunda Guerra Mundial

O regimento começou a se mobilizar em agosto de 1939, poucos dias antes do início da Segunda Guerra Mundial . Inicialmente, foi designado como Cavalaria Divisional para a 43ª Divisão de Infantaria (Wessex) , depois para a 4ª Brigada de Cavalaria comandada pelo Brigadeiro J. J. Kingstone , como parte da 1ª Divisão de Cavalaria com destino à Palestina . O regimento serviu lá e na Síria , Norte da África e Iraque . No Norte da África, a unidade serviu como regimento de holofotes em portos como Tobruk e Benghazi . Em janeiro de 1941, após 150 anos, seus cavalos foram finalmente substituídos pelo transporte motorizado. Em junho, esteve envolvido na campanha bem-sucedida contra as forças francesas de Vichy na Síria, apesar de estar desesperadamente com falta de equipamento e metralhadoras úteis. Em julho de 1941, a 4ª Brigada de Cavalaria tornou-se a 9ª Brigada Blindada e participou da expedição à Pérsia, com o regimento lutando como infantaria motorizada . Em dezembro, recebeu seus primeiros tanques de mel , tornando-se finalmente um regimento blindado.

Em maio de 1942, o regimento mudou-se para o Egito com a brigada, que se tornou uma brigada independente colocado sob o controle operacional do tenente-general Bernard C. Freyberg da 2ª Divisão Nova Zelândia , parte do Oitavo Exército Britânico , em seguida, sob o comando do General Claude Auchinleck , mais tarde substituído pelo Tenente-General Bernard Montgomery. A brigada ficou na reserva durante a Batalha de Alam el Halfa no final de agosto e em outubro começou a treinar para a Batalha de El Alamein .

El Alamein - Lightfoot

A abertura da batalha viu quatro divisões ( 9ª australiana , 51ª Highland , 2ª Nova Zelândia e 1ª sul-africana ) no assalto ao norte das posições do Eixo . RWY apoiou a 5ª Brigada da Nova Zelândia ( Brigadeiro Howard Kippenberger ); o objetivo era que a infantaria protegesse o cume Miteiriya durante a escuridão, com a armadura para passar além deles à primeira luz para estabelecer uma tela. Até agora, o regimento estava equipado com uma mistura de tanques M4 Sherman , Crusader e Grant (M3 Lee) . Na manhã de 24 de outubro de 1942, os esquadrões A e C estavam à frente da infantaria nas encostas ocidentais do cume. O esquadrão B foi atrasado nos campos minados dos jardins do diabo e perdeu vários tanques. Ao longo daquele dia, os Esquadrões A e C enfrentaram panzers alemães na planície abaixo e foram, por sua vez, atingidos por tiros antitanque . Inicialmente, os tanques Sherman mais pesados não eram vulneráveis ​​a isso, mas, quando os canhões antitanque alemães de 88 mm se juntaram, eles sofreram graves baixas. Por volta do meio-dia, os dois esquadrões foram reduzidos a um Sherman e três Grants e o oficial comandante foi gravemente ferido e evacuado. A 10ª Divisão Blindada , sob o comando do Major-General Alexander H. Gatehouse , deveria, nesta fase, passar de um lado para o outro para iniciar a erupção, mas parecia relutante em fazê-lo.

Às 18 horas, o regimento foi obrigado a retirar-se. Ele havia perdido quase todos os seus tanques e teve 42 vítimas mortas ou feridas. Na reserva, o regimento recebeu novos tanques, uma mistura apressada de Shermans, Grants e Crusaders (tipos II e III), a maioria resgatados do campo de batalha e rapidamente reparados. Montgomery ficou impressionado com o desempenho da 2ª Divisão da Nova Zelândia e queria que eles liderassem o próximo golpe, mas Freyberg não estava disposto a fazê-lo sem reforços, pois suas tropas haviam sofrido tantas baixas. Montgomery, portanto, colocou 151 (da 50ª Divisão ) e 152 de Infantaria (da 51ª Divisão) brigadas sob o comando de Freyberg para a próxima fase da batalha.

El Alamein - Supercharge

Disposições no final da Operação Supercharge

Na noite de 1/2 de novembro de 1942, o Oitavo Exército atacou novamente no norte, com a 2ª Divisão da Nova Zelândia na liderança. Freyberg colocou 151 Brigada à direita e 152 Brigada à esquerda. O objetivo era atacar diretamente para o oeste através da pista de Rahman, com a infantaria liderando o ataque noturno e a 9ª Brigada Blindada (agora comandada pelo Brigadeiro John C. Currie ) passando novamente para quebrar a linha de canhões inimiga e permitir que o X Corps estourasse. O ataque correu conforme o planejado, exceto que a oposição na esquerda foi mais pesada do que o esperado, o que retardou o avanço. Como resultado, os tanques avançando foram destacados contra o céu do amanhecer no leste e começaram a ser atingidos por fogo anti-tanque do Eixo. O regimento estava no centro da 9ª Brigada Blindada, e o CO perdeu contato tanto com o apoio de sua artilharia quanto com o apoio antitanque próximo. Na luz crescente, o comandante do esquadrão B (Major M.StJ.V.Gibbs) percebeu que estava em um anel de canhões antitanque inimigos, à frente e para ambos os flancos. Ele deu a ordem para 'Carregar' e o Esquadrão B ultrapassou as posições anti-tanque, perdendo alguns veículos, mas destruindo a linha de arma do inimigo. Enquanto isso, a 21ª Divisão Panzer estava contra-atacando os Esquadrões A e C e às 16h o Regimento (agora com quatro tanques) foi retirado. A 1ª Divisão Blindada do X Corps estava logo atrás da 9ª Brigada Blindada, mas não havia oficiais de ligação entre as unidades e a 1ª Divisão Blindada não aproveitou a oportunidade para avançar através da linha de armas quebrada do Eixo.

Após a ação da 9ª Brigada Blindada, o Brigadeiro Gentry da 6ª Brigada da Nova Zelândia foi à frente para inspecionar a cena. Ao ver o brigadeiro Currie dormindo em uma maca, aproximou-se dele dizendo: 'Desculpe acordá-lo, John, mas gostaria de saber onde estão seus tanques?' Currie acenou com a mão para um grupo de tanques ao seu redor, respondendo 'Lá estão eles.' Gentry estava confuso. - Não me refiro aos tanques do seu quartel-general, mas aos seus regimentos blindados. Onde eles estão?' Currie acenou com o braço e novamente respondeu: 'Lá estão meus regimentos blindados, Bill.'

No entanto, o ataque da 2ª Divisão da Nova Zelândia atraiu as 15 e 21 Divisões Panzer, resultando em uma grande lacuna nas linhas do Eixo a sudoeste. Através desta lacuna Montgomery empurrou o resto de sua armadura, rompendo a linha Afrika Korps e empurrando para o oeste em suas áreas traseiras e linhas de abastecimento. Em 4 de novembro, a batalha foi ganha e Montgomery estava entretendo o comandante capturado do Afrika Korps, von Thoma , para jantar em sua caravana.

Em um relato da batalha publicado para marcar seu 25º aniversário, Montgomery escreveu:

Devo mencionar a magnífica luta travada pela 9ª Brigada Blindada - 3ª Hussardos , Wiltshire Yeomanry, Warwickshire Yeomanry .... Se a armadura britânica tinha alguma dívida com a infantaria do 8º exército, a dívida foi paga em 2 de novembro pela 9ª Brigada Blindada em heroísmo e sangue ....

Síria e Itália

Tanque de comando do CO, Síria, 1943. A bandeira acima de sua cabeça ostenta as penas do Príncipe de Gales. Os tanques traziam nomes de cidades, vilas e pubs de Wiltshire para ajudar na identificação e aumentar o moral

Após El Alamein, a 9ª Brigada Blindada foi retirada primeiro para o Cairo e depois para a Síria para tarefas de segurança interna, onde permaneceu ao longo de 1942 e 1943. Em maio de 1944, atingiu a Frente Italiana e foi colocada sob o comando do General Charles F. Keightley 's 78 "Batalha" Division , então sob o tenente-general Sidney C. Kirkman ' s XIII Corps . A RWY deveria apoiar a 36ª Brigada de Infantaria , com um esquadrão de apoio a cada um dos três batalhões de infantaria da brigada. Em maio-junho de 1944, ele participou do avanço sobre Roma, abrindo caminho em uma área próxima entre as montanhas centrais e o mar a oeste. A certa altura, a 78ª Divisão retirou-se, mas os elementos remotos do regimento não entenderam a mensagem e seguiram em frente. O diário do quartel-general do Corps para 23 de junho registra "O caminhão-pipa RWY informa que Vaiano está livre do inimigo".

Em julho e agosto, a 9ª Brigada Blindada trabalhou em apoio às 4ª e 10ª Divisões de Infantaria Indiana nas montanhas centrais ao sudeste de Florença , na aproximação à Linha Gótica . Em agosto, foi recebida a ordem de que todos os homens com mais de 4 anos e meio de serviço no exterior fossem repatriados, o que reduziu a força do regimento pela metade. Isso tornou impossível funcionar como uma unidade de combate e foi retirado da linha de batalha. Em outubro de 1944, o regimento voltou à Inglaterra para treinar substitutos para regimentos blindados que ainda lutavam na Europa. Ele continuou nessa função até 1946, embora o ritmo diminuísse após a vitória na Europa em maio de 1945.

Durante a Segunda Guerra Mundial, oficiais e soldados servindo no regimento receberam três Ordens de Serviço Distinto , quatro Cruzes Militares e dez Medalhas Militares . O regimento perdeu 59 mortos durante a guerra, com a maior perda sendo 20 mortos em ou por volta de 2 de novembro de 1941 durante a Operação Supercharge.

Guerra Fria

Em 1947, o regimento novamente deixou de existir, mas no ano seguinte foi restabelecido como uma unidade de tanques pesados ​​em apoio à 43ª Divisão de Infantaria (Wessex) , equipada com tanques Cromwell e Charioteer .

Em 1958, o regimento foi convertido para uma função de reconhecimento leve equipado com carros blindados, como o Daimler , Humber , Saladin e Ferret . Em 1964, havia apenas três regimentos blindados no Exército Territorial e, em 1967, foi decidido reduzir ainda mais o TA e o regimento foi dissolvido como uma unidade independente. No entanto, uma nova unidade de AT, a Royal Yeomanry , foi formada a partir de cinco unidades antecessoras diferentes e a Royal Wiltshire Yeomanry renasceu como Um Esquadrão, The Royal Yeomanry.

Durante a Guerra Fria, seu papel em caso de guerra teria sido como uma unidade de reconhecimento médio para o Exército Britânico do Reno (BAOR). Em 1971, um segundo esquadrão baseado no Royal Wiltshire Yeomanry foi criado, como o esquadrão B, Royal Wessex Yeomanry . Esta foi inicialmente uma unidade de defesa doméstica treinada como infantaria, mas mais tarde equipada com Land Rovers desmontados para realizar tarefas de reconhecimento. Em 1983, como parte da reorganização do Royal Wessex Yeomanry , o Esquadrão E (Royal Wiltshire Yeomanry) (Força de Serviço Doméstico) foi formado em Old Sarum , Salisbury . Este esquadrão HSF era na verdade uma unidade de infantaria levemente equipada com a tarefa de defesa doméstica e guarda de certos pontos no evento de mobilização.

Dia moderno

O Esquadrão A (Royal Wiltshire Yeomanry) mudou o comando e o nome de Royal Yeomanry em 1 de julho de 2014 para se tornar o Esquadrão Y (Royal Wiltshire Yeomanry), Royal Wessex Yeomanry e, como o Esquadrão B (Royal Wiltshire Yeomanry), Royal Wessex Yeomanry, começou a treinar nos tanques do Challenger 2.

O Royal Wessex Yeomanry agora opera como o Regimento de Reserva Blindada, fornecendo tripulações formadas para três regimentos do Exército Regular que operam o tanque de batalha principal Challenger 2 .

Honras de batalha

O Royal Wiltshire Yeomanry recebeu as seguintes honras de batalha (as honras em negrito estão estampadas no guia regimental ):

As honras de batalha do regimento são resumidas e ilustradas na imagem do guia RWY, que constitui o frontispício da história do regimento.

Uniformes e insígnias

A folha de samambaia da Nova Zelândia ainda usada nos veículos da RWY.

Durante o século 19, o regimento, em comum com outras unidades Yeomanry e Milícia, ostentava uma variedade de uniformes. Os casacos eram sempre azuis escuros. Entre 1812 e 1873, um shako de couro foi usado, substituído em 1873 por um Busby de pele com uma bolsa de pano vermelha. O traje de serviço durante a Primeira Guerra Mundial era uma túnica e calça cáqui, com uma faixa vermelha na costura e um cordão vermelho usado por todas as classes em volta da axila esquerda. As divisas de sargentos e cabos eram encimadas por um distintivo regimental em um forro de baeta vermelha, uma prática que continuou durante os anos entre guerras e além.

As cores do regimento verde, vermelho e amarelo, que figuram na gravata regimental e no cinturão das cavalariças , foram decididas no final do século XIX. Um oficial (que também era um MP conservador) sugeriu verde com uma faixa vermelha, mas isso foi contestado porque era semelhante à Brigada de Fuzileiros. Outro oficial (um parlamentar liberal) sugeriu adicionar amarelo, o que foi acordado. A piada era que o vermelho e o amarelo eram as cores liberais, e o parlamentar liberal se safou com isso debaixo do nariz do rival.

O emblema da tampa do RWY é as penas do Príncipe de Gales, é um design ligeiramente diferente de outros regimentos que usam o mesmo símbolo, como o Regimento Real de Gales . É usado na boina marrom com baeta vermelha e fundo de baeta preto. Durante a Primeira Guerra Mundial, os homens da RWY esculpiram seu crachá de boné na encosta de giz acima da vila de Fovant, onde ainda pode ser visto hoje, ao lado de outras unidades.

O emblema da 'folha de samambaia' da Nova Zelândia foi pintado nos veículos do regimento quando ele estava sob o comando da 2ª Divisão da Nova Zelândia , uma tradição que continua até hoje. O sinal da brigada, usado durante a campanha italiana, mas não posteriormente, era um cavalo branco em um fundo quadrado verde.

Veja também

• Yeomanry Imperial
• Lista de regimentos de Yeomanry 1908
• Yeomanry
• Ordem de precedência de Yeomanry
• Yeomanry britânico durante a Primeira Guerra Mundial
• Regimentos de yeomanry de segunda linha do Exército Britânico

Notas

Referências

Bibliografia

• Hamilton, Nigel (1981). Monty: The Making of a General 1887–1942 . Londres: Book Club Associates. ISBN 0-24110-583-8.
• Hammond, Bryn (2012). El Alamein: A batalha que mudou a maré da Segunda Guerra Mundial . Londres: Osprey. ISBN 978-1849086400.
• James, Brigadeiro EA (1978). British Regiments 1914–18 . Londres: Samson Books Limited. ISBN 0-906304-03-2.
• Lucas-Phillips, CE (1962). Alamein . Londres: Heinemann.
• Mileham, Patrick (1994). Os regimentos de Yeomanry; 200 anos de tradição . Edimburgo: Canongate Academic. ISBN 1-898410-36-4.
• Murphy, WE (1966). 2ª Divisão de Artilharia da Nova Zelândia . Wellington, NZ: Historical Publications Branch.
• Pitt, PW (1946). Royal Wilts . Londres: Burrop, Mathieson.
• Platt, JRI (1972). The Royal Wiltshire Yeomanry 1907–1967 . Londres: Garnstone Press. ISBN 0-85511-200-X.
• Rinaldi, Richard A (2008). Ordem de Batalha do Exército Britânico, 1914 . Ravi Rikhye. ISBN 978-0-97760728-0.
• Stevens, F. (1940). Yeomanry Uniformes de cavalaria leve em Wiltshire . Revista de História Natural e Arqueológica de Wiltshire. xlix .

links externos

• Baker, Chris. "The Royal Wiltshire Yeomanry" . A longa, longa trilha . Retirado em 6 de abril de 2015 .
• "Cópia arquivada" . Arquivado do original em 15 de julho de 2007 . Retirado em 8 de março de 2013 .CS1 maint: cópia arquivada como título ( link ) CS1 maint: imprópria URL ( link )
• Página oficial do Royal Wessex Yeomanry no Facebook
• Site oficial do Royal Wessex Yeomanry Regimental
• Site oficial do Royal Yeomanry Regimental