Esqui com rodas - Roller skiing

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Patins

O esqui com rodas é um equivalente fora da neve ao esqui cross-country . Os patins têm rodas nas extremidades e são usados ​​em uma superfície dura, para emular o esqui cross-country . As técnicas de esqui usadas são muito semelhantes às técnicas usadas no esqui cross-country na neve.

Criado inicialmente como um exercício de treinamento de verão, o esqui em patins tornou-se um esporte competitivo por direito próprio. Os campeonatos anuais são realizados em vários locais do mundo. A maioria, senão todas, as equipes nacionais de esqui cross-country ao redor do mundo fazem patins durante a baixa temporada para treinamento físico específico simulando esqui de inverno. Na Noruega, instalações separadas para esqui com patins foram construídas para permitir a prática de exercícios fora das vias públicas.

História

Os primeiros patins foram construídos em meados da década de 1930 na Itália e no norte da Europa. No início dos anos 1950, quando o esqui cross-country começou a evoluir para um esporte de competição sério, a necessidade de um bom treinamento de verão cresceu. A partir da década de 1950, as pessoas experimentaram esquis sobre rodas. Na década de 1970, surgiu uma espécie de padrão e ocorreram as primeiras corridas. Nessa época, todos os patins tinham uma roda na frente e duas na traseira. A estrutura de metal tinha entre 70 e 100 centímetros (2'4 "e 3'4") de comprimento.

Os atletas sentiram que poderiam começar a se engajar nas competições. Em 1976, Giustino Del Vecchio, piloto de aviação, estabeleceu um recorde em Monza ao percorrer 240,5 quilômetros (149,4 mi) em 24 horas nos patins que projetou, utilizando materiais e tecnologias da indústria aeronáutica; rodas sólidas estreitas com piso rígido, rolamentos de esferas de bloqueio reverso para permitir um impulso para frente do esqui inativo.

No início, os esquis eram desenvolvidos com uma roda na frente e duas atrás. A introdução da patinação (técnica livre) no esqui cross-country mudou as necessidades de treinamento dos atletas, o que, consequentemente, impactou o design dos skis. Novos patins com duas rodas em vez de três e materiais muito mais leves podem ser usados ​​tanto para o estilo clássico quanto para a patinação.

Concorrência

Corrida de esqui em rodas - técnica de patinação .
Corrida de esqui em rodas - técnica clássica .

A Federação Europeia de Rollerski foi fundada por volta de 1985, e os primeiros campeonatos europeus foram organizados na Holanda em 1988.

O crescimento do esporte de esqui em rodas atraiu a atenção da Federação Internacional de Esqui , ou FIS (Federation Internationale de Ski). Em 1992, a FIS reconheceu o esqui em rodas como um esporte distinto do esqui cross-country.

Os primeiros Jogos Mundiais foram realizados em Haia em 1993, e as primeiras corridas de patins da Copa do Mundo mais tarde no mesmo ano. Em 1998, em Praga , a FIS concedeu o esqui em patins um Campeonato Mundial oficial da FIS. Em 30 de agosto a 3 de setembro de 2000, essas competições aconteceram na Holanda .

As corridas têm uma variedade de formatos com diferentes terrenos. Os formatos incluem revezamentos, sprints, corridas em equipe, corridas individuais e corridas de perseguição. O terreno varia de relativamente plano a acidentado. Em cursos planos, a velocidade pode chegar a 50 quilômetros por hora (30 milhas por hora). A velocidade média em pistas planas em corridas da Copa do Mundo pode facilmente ser de 30 quilômetros por hora (20 milhas por hora). Como no esqui cross-country regular, os esquiadores competem no clássico e no estilo livre. Capacetes e óculos de proteção em competições são obrigatórios.

Copa e campeonatos mundiais

Assim como seus colegas de cross-country, os atletas italianos, russos, noruegueses, suecos, alemães e franceses têm sido muito fortes nas competições em comparação com outras nações desde o início do esqui em rodas competitivo. Observe que os campeonatos mundiais de esqui sobre rodas não são corridas oficialmente sancionadas pela FIS ou por órgãos reguladores de esportes reconhecidos.

Homens

Até agora, a Copa do Mundo e o Campeonato Mundial têm sido dominados por alguns esquiadores. Entre os esquiadores de sucesso estão o italiano Alfio di Gregorio, que venceu os Jogos Mundiais três vezes e a Copa do Mundo quatro vezes; O russo Igor Glushkov, que já venceu a Copa do Mundo três vezes; e o francês Vincent Vittoz , que ganhou o Campeonato Mundial em 2002.

Mulheres

Mateja Bogatec, da Itália, é uma das atletas femininas de maior sucesso desde o início da Copa do Mundo FIS em 2000.

Equipamento

Os esquis de rodas para esqui clássico e de estilo de skate são usados, bem como esquis "combi" que podem ser usados ​​para qualquer uma das técnicas. Rollerskis off-road são uma variação projetada para condições de superfície mais ásperas.

Rollerskis de estilo clássico geralmente têm rodas largas para melhorar o equilíbrio e simular melhor a técnica clássica de esqui. O diâmetro da roda é geralmente menor que 75 mm para reduzir o peso geral dos rollerskis. Um mecanismo de catraca é instalado na roda dianteira ou traseira de cada rollerski clássico para permitir viagens unidirecionais e simular a propulsão de passadas clássicas de esqui na neve. A roda sem catraca em cada rollerski clássico é de rolamento livre.

As rodas de skate rollerski têm geralmente 24 milímetros (0,94 pol.) De largura (semelhantes às usadas em patins em linha) com um diâmetro de roda de 100 mm. Rodas de skate rollerski de 105 mm são um padrão menos comum. Rodas rollerski pneumáticas também estão disponíveis, mas são especialmente raras e requerem rollerskis pneumáticos específicos. As rodas de roller ski pneumáticas têm um diâmetro significativamente maior do que as rodas rollerski não pneumáticas. Ambas as rodas nos rollerskis de skate são de rolamento livre.

Os eixos Rollerski podem ser compostos de muitos materiais diferentes, dependendo do fabricante e do modelo. Madeira foi originalmente usada, embora tenha sido substituída principalmente por alumínio , fibra de vidro , kevlar , fibra de carbono ou uma combinação desses materiais. A distância entre eixos do skate rollerskis é tipicamente de cerca de 610 mm, enquanto os clássicos rollerskis geralmente têm uma distância entre eixos de pelo menos 700 mm. Os eixos mais longos dos clássicos rollerskis ajudam a fornecer uma simulação melhor do esqui na neve. Muitos fabricantes vendem esquis de rodas juniores, com eixos mais curtos para reduzir o peso geral dos esquiadores mais jovens. Os eixos mais longos geralmente fornecem um rastreamento mais reto e mais estabilidade. Rollerskis também parecem mais equilibrados quando as amarrações são montadas corretamente o mais próximo possível do ponto de equilíbrio. As amarrações nunca devem ser montadas em um local que permita que a bota cross country seja fixada atrás do ponto de equilíbrio do rollerski.

As rodas são conectadas a eixos rollerski por meio de braços integrados ao projeto do eixo ou montados no eixo por meio de parafusos. A maioria das armações rollerski compostas feitas de fibra de vidro ou fibra de carbono têm braços de alumínio montados com parafusos.

Existem também tipos de roller skis que possuem 3 rodas, uma na frente e duas atrás. Estes são menos comuns mais recentemente devido ao peso extra na queda traseira criada.

Roller skis com pneus pneumáticos (como skikes ) estão disponíveis para pavimentação áspera e uso off-road.

As amarrações normais de esqui cross-country e botas de esqui podem ser usadas com a maioria dos patins, embora alguns fabricantes produzam versões especiais de patins para uso em climas mais quentes, incluindo Alpina, Botas e Fischer. Bastões de esqui cross-country também são usados, com a cesta substituída por uma ponteira, essencialmente uma ponta de metal duro reforçada moldada em plástico resistente.

Recomenda-se roupa de proteção extra: luvas de dedo , capacete , óculos e joelheiras e cotoveleiras. Muitos programas de treinamento de esqui requerem o uso de capacetes durante o esqui em rodas.

O esqui com rodas é mais popular na Europa, particularmente França, Itália, Noruega, Finlândia, Estônia, Suécia e Rússia, onde há muitas corridas sérias e até mesmo um circuito de Copa do Mundo . Na América do Norte, o esqui em patins é popular em áreas com muitos esquiadores nórdicos, como Ontário , Alberta , Alasca , Nova York , Vermont , New Hampshire , Maine , Minnesota , Michigan e Wisconsin .

Lâmina nórdica

O blading nórdico é um esporte que utiliza bastões de esqui com pontas especiais e patins inline ou roller skis. O esporte é praticado há mais de 80 anos e está passando por um renascimento. Os benefícios do blading nórdico são semelhantes aos do esqui cross-country, se executado corretamente. A lâmina nórdica pode ser mais arriscada do que a patinação em linha, pois os bastões complicam o equilíbrio e a coordenação.

Tipos de técnicas utilizadas

A Marwe atinge a flexibilidade usando uma estrutura composta como um esqui na neve com garfos de alumínio aparafusados.
  • One-skate (V1)
  • Dois patins (V2)
  • Deslocamento
  • Skate Grátis
  • Double Poling
  • Passo Diagonal
  • Double Pole-Kick (Step-Double pole)
  • Downhill (Tuck, Free Skate, Slalom, etc.)

Equipamento necessário

  • Patins
  • Poloneses
  • Chuteiras
  • Capacete
  • Óculos de proteção (opcional; obrigatório em algumas competições)
  • Luvas (recomendado)
  • Joelheiras e cotoveleiras (recomendadas)

Veja também

Referências

links externos

Mídia relacionada ao esqui em rodas no Wikimedia Commons