Rod Eddington - Rod Eddington
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Sir Rod Eddington
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| Nascer |
2 de janeiro de 1950 |
| Cidadania | australiano |
| Educação | Christ Church Grammar School |
| Alma mater |
University of Western Australia University of Oxford |
| Ocupação | Diretor, News Corporation |
| Cônjuge (s) | Young Sook Park |
| Crianças | 2 |
Sir Roderick Ian Eddington AO FTSE (nascido em 2 de janeiro de 1950) é um empresário australiano.
Ele foi indicado pela primeira vez para o conselho da News Corporation em 1999, ainda atua no conselho da News Corp e também atua no conselho de outra empresa de Rupert Murdoch , a 21st Century Fox , bem como do Herald and Weekly Times em Victoria .
Em dezembro de 2020, Eddington é presidente da Lion e atua no conselho de sua empresa controladora japonesa, Kirin . Ele também é presidente do Conselho Consultivo da Ásia-Pacífico do JP Morgan , presidente de Parcerias de Infraestrutura da Austrália e membro do Conselho Consultivo de Negócios da APEC .
Ele ocupou outros cargos seniores, incluindo CEO da British Airways .
Educação e carreira
| Informação de críquete | |||||||||||||||||||||||||||
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| Rebatidas | Canhoto | ||||||||||||||||||||||||||
| Boliche | Ortodoxo de braço esquerdo lento | ||||||||||||||||||||||||||
| Informação da equipe doméstica | |||||||||||||||||||||||||||
| Anos | Equipe | ||||||||||||||||||||||||||
| 1975–1976 | Universidade de Oxford | ||||||||||||||||||||||||||
| Estreia no FC | 26 de abril de 1975 Oxford University v Sussex | ||||||||||||||||||||||||||
| Último FC | 23 de junho de 1976 Oxford University v Sussex | ||||||||||||||||||||||||||
| Estatísticas de carreira | |||||||||||||||||||||||||||
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Fonte: CricketArchive , 16 de dezembro de 2009
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Vindo de uma área rural onde não havia escolas secundárias, Eddington foi para Perth em 1963 para estudar na Christ Church Grammar School . Ele estudou engenharia na University of Western Australia e se formou com honras de primeira classe em 1972. Ele continuou seus estudos na UWA e concluiu o grau de Mestre em Engenharia. Em 1974, Eddington foi o Rhodes Scholar da Austrália Ocidental. Ele completou seu DPhil no Departamento de Ciências da Engenharia da Universidade de Oxford e jogou oito partidas de críquete de primeira classe no Oxford University Cricket Club em 1975 e 1976. Ele foi presidente do Vincent's Club em 1977.
Eddington ingressou no Swire Group em 1979, trabalhando para sua subsidiária Cathay Pacific , antes de ser nomeado Diretor Executivo em 1992. Continuando sua associação com o setor de aviação; A News Limited, subsidiária da News Corporation, nomeou a Eddington como presidente da Ansett Australia em janeiro de 1997, quatro anos antes do colapso da companhia aérea. A News Corp assumiu o controle da companhia aérea com a TNT em 1979. Eddington foi nomeado vice-presidente da News Limited em setembro de 1998. Ele foi promovido ao conselho da News Corporation em setembro de 1999.
CEO da British Airways
Eddington substituiu o ex-CEO da BA Bob Ayling em 2 de maio de 2000. Ele removeu muitos aspectos do relançamento corporativo de Ayling no início de 2001: as barbatanas impopulares de arte étnica foram alteradas de volta para as barbatanas tradicionais Union Jack. Ele dirigiu a empresa após os ataques de 11 de setembro de 2001 na cidade de Nova York e Washington DC, que foram desastrosos para muitas outras companhias aéreas.
A decisão de aposentar definitivamente o British Airways Concorde em 2003 foi tomada por Eddington, e sua ação continua altamente controversa. Eddington deixou o cargo de CEO da British Airways em 30 de setembro de 2005, após mais de cinco anos no cargo. Ele então retornou à Austrália para assumir o cargo de chefe da Associação de Grandes Eventos de Victoria, sucedendo Steve Vizard . Eddington foi substituído por Willie Walsh em outubro de 2005, após ter seguido uma posição de sombra de seis meses.
Carreira como diretor de empresa
Passado
Em fevereiro de 2006, Eddington foi membro não executivo do conselho do JPMorgan (presidente não executivo da Austrália e Nova Zelândia); News Corporation (diretor não executivo de uma empresa de capital aberto com sede em Delaware); John Swire & Sons (HK) Ltd. (diretor não executivo); Grupo Rio Tinto (administrador não executivo de duas empresas de capital aberto do grupo).
Eddington também atuou no conselho da Allco Finance Group , onde foi um dos três diretores não executivos a aprovar a aquisição malfadada da Rubicon Holdings pela Allco.
Atual
Em 2018, ele ainda fazia parte dos conselhos da News Corp e da 21st Century Fox . Em abril de 2019, ele se juntou ao conselho do Herald and Weekly Times da News Corp em Victoria .
Eddington foi nomeado para o conselho da Lion em março de 2011 e nomeado presidente em março de 2012. Ele se juntou ao conselho da empresa controladora ( Kirin ) em março de 2020, e ocupou esses cargos em dezembro de 2020.
Em dezembro de 2020, Eddington era:
- presidente do Conselho Consultivo da Ásia-Pacífico do JP Morgan ;
- presidente de Parcerias de Infraestrutura da Austrália ;
- um membro do Conselho Consultivo de Negócios da APEC ; e
- Presidente do Comitê de Cooperação Empresarial Austrália Japão .
Relatórios do governo
Estudo de transporte na Grã-Bretanha
Em 1 de dezembro de 2006, Eddington publicou um relatório patrocinado pelo governo do Reino Unido sobre o futuro da infraestrutura de transporte da Grã-Bretanha . O Eddington Transport Study expôs a necessidade de ação para melhorar as redes rodoviárias e ferroviárias, como um "facilitador crucial de produtividade e competitividade sustentadas". As principais conclusões do relatório foram que a Grã-Bretanha tem redes de transporte que fornecem as conexões certas, nos lugares certos, para apoiar as viagens que importam para o desempenho econômico. Mas as estradas, em particular, corriam sério risco de ficar tão congestionadas que a economia sofreria.
No lançamento do relatório, Eddington disse a jornalistas e representantes da indústria de transporte que introduzir preços rodoviários para encorajar os motoristas a dirigir menos era um "acéfalo econômico". Não havia, disse ele, "nenhuma alternativa atraente". Isso reduziria o congestionamento pela metade até 2025 e traria benefícios para a economia britânica totalizando £ 28 bilhões.
O relatório também apelou a um programa de melhorias nas redes rodoviárias e ferroviárias existentes, a expansão dos principais aeroportos e a adoção do princípio geral de que os viajantes devem pagar pelos custos externos da poluição e congestionamento que suas viagens causam.
Estudo de transporte em Victoria, Austrália
Desde então, Eddington entregou um relatório ao governo vitoriano da Austrália, o relatório East West Link Needs Assessment, que foi recebido com reações mistas. Os comentaristas econômicos criticaram as relações de custo-benefício das propostas de Eddington, que, na análise do próprio Eddington, eram, na melhor das hipóteses, marginais.
Honras
Eddington é membro do Conselho da Royal Institution of Australia .
Eddington recebeu o título de cavaleiro britânico em 2005 por serviços prestados à indústria da aviação . [1]
Em 2012, ele foi nomeado um oficial da Ordem da Austrália (AO) "por serviços diferenciados aos negócios e comércio através de funções em uma gama de organizações econômicas, comerciais, de desenvolvimento de infraestrutura e transporte nacionais e internacionais", e também foi eleito membro da a Academia Australiana de Ciências Tecnológicas e Engenharia .
Em 2015, ele foi agraciado com o Grande Cordão da Ordem do Sol Nascente pelo governo japonês por sua "contribuição para o fortalecimento das relações econômicas entre a Austrália e o Japão".