Ponte Rio – Niterói - Rio–Niterói Bridge

Ponte Rio – Niterói
Ilha de Mocanguê de Diego Baravelli (cortada) .jpg
Coordenadas 22 ° 52'16 "S 43 ° 09'12" W  /  22,871213 43,153406 ° S ° W / -22,871213; -43,153406 Coordenadas: 22 ° 52'16 "S 43 ° 09'12" W  /  22,871213 43,153406 ° S ° W / -22,871213; -43,153406
Carries 8 pistas da BR-101
Cruzes Baia de guanabara
Localidade Rio de Janeiro e Niterói , Brasil
Nome oficial Ponte Presidente Costa e Silva
Características
Projeto Ponte de viga de caixa
Comprimento total 13,29 km (8,26 milhas)
Largura 27 metros (89 pés)
Maior extensão 300 m
História
Início de construção Janeiro de 1969
Aberto 4 de março de 1974
Estatisticas
Tráfego diário 140.000
Pedágio sim

A Ponte Presidente Costa e Silva , mais conhecida como Ponte Rio – Niterói , é uma ponte em viga mestra que atravessa a Baía de Guanabara , no Estado do Rio de Janeiro, Brasil. Liga as cidades do Rio de Janeiro e Niterói . É atualmente a segunda mais longa ponte na América Latina , depois do Metro Linha 1 ponte , ea 48 ª maior do mundo em 2020. Desde a sua conclusão em 1974 até 1985 era ponte segundo maior do mundo, perdendo apenas para o Lago Pontchartrain Causeway .

História

Mapa da localização da ponte

O conceito data de 1875, quando uma ponte e túnel foi concebida entre duas cidades separadas pela Baía de Guanabara e conectadas por rodovias apenas por meio de um trajeto interior de mais de 100 quilômetros (62 milhas) pela cidade de Magé .

Em 1963, um grupo de trabalho foi criado para estudar um projeto de construção de pontes. Em 29 de dezembro de 1965, um comitê executivo foi formado para administrar o programa de construção de pontes. O presidente Artur da Costa e Silva assinou um decreto em 23 de agosto de 1968, autorizando o projeto da ponte. O programa da ponte foi dirigido pelo Ministro dos Transportes, Mario Andreazza .

A construção começou simbolicamente em 9 de novembro de 1968, na presença da Rainha Elizabeth II do Reino Unido em sua primeira, e até agora única, visita ao Brasil. O trabalho real começou em janeiro de 1969.

Construção da ponte em 1971.

A ponte foi construída por um consórcio de empresas brasileiras lideradas pela Camargo Correa SA (para as obras de concreto) e pela Cleveland Bridge & Engineering Company e Redpath Dorman Long em associação com a Montreal Engenharia do Brasil (para os vãos de navegação de aço). Tem 13,29 quilômetros (8,26 mi) de comprimento - 8,836 quilômetros (5,490 mi) sobre a água e o vão central da ponte de 300 metros (980 pés) tem 72 metros (236 pés) de altura, a fim de permitir a passagem de centenas de navios que entram e saindo da baía todos os meses. Na época em que foi concluído, o vão central era a viga de caixa mais longa do mundo; desde então, foi superado pelo vão principal de 301 metros (988 pés) da Ponte Stolma (1998) e o vão principal de 330 metros (1.080 pés) da segunda ponte Shibanpo (2006). São 140 mil veículos por dia, que pagam pedágio apenas na entrada em Niterói de R $ 4,30 (a partir de junho de 2018), cerca de US $ 1,10, GBP £ 0,85 ou € 0,97. Possui 18 pontos de acesso e oito viadutos.

A ponte foi inaugurada em 4 de março de 1974, com o nome oficial de Ponte Presidente Costa e Silva. "Rio-Niterói" começou como um apelido descritivo que logo se tornou mais conhecido do que o nome oficial. Hoje quase ninguém se refere a ele pelo nome oficial.

Oficialmente, faz parte da rodovia federal BR-101 . Desde 1 de junho de 1995, esteve sob a gestão da Ponte SA sob uma concessão de 20 anos até 1 de junho de 2015, desde quando a Ecoponte passou a gerir a ponte.

Em 1977, a famosa cantora brasileira Maysa morreu em um acidente de carro na ponte.

A ponte foi apresentada no filme Fast Five de 2011 . A ponte porto-riquenha Teodoro Moscoso dobrou para a ponte durante os últimos momentos do filme.

Em 2012, foi apresentado um projeto de lei para alterar seu nome oficial, Ponte Presidente Costa e Silva - a segunda presidente da ditadura militar brasileira entre 1964 e 1985 - para Ponte Herbert de Souza , o que incomodou os militares brasileiros.

Ponte Rio-Niterói
Vista do Pão de Açúcar , À frente está o Aeroporto Santos Dumont visto uma aeronave Taxando para decolar

Galeria

Referências

links externos