Reinhold Joest - Reinhold Joest
Joest nas 6 horas de Silverstone de 2013
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Nacionalidade | alemão |
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24 horas de carreira em Le Mans | |
Anos | 1969 , 1971 - 1973 , 1975 - 1976 , 1980 - 1981 |
Times | Deutsche Auto Zeitung, Martini Racing , Jo Siffert ATE Racing, Joest Racing |
Melhor acabamento | 2 ( 1980 ) |
Vitórias de classe | 0 |
Reinhold Joest (também conhecido como Reinhold Jöst , nascido em 24 de abril de 1937) é um ex - piloto alemão de carros de corrida e atual proprietário da equipe. Durante os últimos 25 anos, Joest Racing ganhou as 24 Horas de Le Mans quinze vezes.
Carreira de condução
A carreira de motorista de Joest começou em 1962 em uma corrida de escalada local nas montanhas Odenwald . Ele havia vencido dois campeonatos alemães nessa categoria em 1967. Desde 1966, ele correu com sucesso em Nürburgring , marcando uma vitória na classe nos 1000 km de Nürburgring . Ele venceu a corrida geral duas vezes, em 1970 e 1980, e um total de cinco vitórias de classe.
A primeira entrada de Joest nas 24 Horas de Le Mans foi em 1968, com um Ford GT40 co-dirigido por Helmut Kelleners e patrocinado por uma revista de automóveis alemã. Seu primeiro resultado notável veio em 1972, depois que o Porsche 917 dominante e carros semelhantes não eram mais permitidos. Sem nenhum carro moderno disponível, Joest pediu emprestado um Porsche 908/02 Langheck Coupé de 3,0 L do Museu Jo Siffert . Ele e seus dois co-pilotos terminaram em terceiro com o modelo de carro de 1969. Apesar de ter feito parte das equipes de fábrica da Porsche em várias ocasiões, ele nunca conseguiu estar no carro vencedor. Ele chegou perto em 1980, terminando em segundo junto com Jacky Ickx em seu Porsche 936 de entrada privada que era chamado de " Porsche 908/80 ", já que a Porsche não vendia oficialmente o 936.
Apesar de nunca ter vencido como piloto em Le Mans, Joest encerrou sua carreira de piloto com estilo. Depois de vencer as 24 Horas de Daytona em um Porsche 935 e em Nürburgring com seu Porsche 908/3 Turbo em 1980 (ambos com Rolf Stommelen ), ele venceu várias corridas DRM alemãs em 1981 com um poderoso Porsche 935 "Moby Dick " Ele se aposentou depois de vencer a missa de Kyalami 9 Horas com Jochen no final do ano.
Resultados completos das 24 horas de Le Mans
Ano | Equipe | Co-Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Pos. |
Classe Pos. |
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1969 | Deutsche Auto Zeitung | Helmut Kelleners | Ford GT40 Mk.I | S 5.0 | 341 | 6º | 3ª |
1971 | Martini Racing Team | Willi Kauhsen | Porsche 917 /20 | S 5.0 | 180 | DNF | DNF |
1972 | Jo Siffert ATE Racing |
Mario Casoni Michel Weber |
Porsche 908 LH | S 3.0 | 325 | 3ª | 3ª |
1973 | Martini Racing Team | Claude Haldi | Porsche 911 Carrera RSR | S 3.0 | 54 | DNF | DNF |
1975 | Ovoro Joest Racing |
Mario Casoni Jürgen Barth |
Porsche 908 LH | S 3.0 | 325 | 4º | 4º |
1976 | Martini Racing Joest | Jürgen Barth | Porsche 936 Spyder | S 3.0 | DNF | DNF | |
1978 | Martini Racing Porsche System |
Peter Gregg Hurley Haywood |
Porsche 936/77 | S +2,0 |
362 | 3ª | 3ª |
1980 | Equipe Liqui Moly - Martini Racing | Jacky Ickx | Porsche 908 /80 | S +2,0 |
336 | 2ª | 2ª |
1981 | Joest Racing |
Dale Whittington Klaus Niedzwiedz |
Porsche 908 | S + 2.0 | 60 | 39º | 10º |
Veja também
links externos
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