Recrutamento na Marinha Imperial Japonesa - Recruitment in the Imperial Japanese Navy
A Marinha Imperial Japonesa foi criada em 1868, inicialmente os oficiais e marinheiros que tripulavam a nova marinha refletiam a composição da burocracia do governo Meiji. Samurais que se originaram da coalizão vitoriosa de domínios do sudoeste dominaram o pequeno corpo de oficiais da Marinha. Esses domínios que lideraram a restauração, particularmente Satsuma, também dominaram o número de recrutas enviados para a nova Academia Naval, que havia sido inaugurada em outubro de 1869. A liderança da nova marinha posteriormente tomou medidas para reformar o recrutamento para o corpo de oficiais e estabelecer a criação de um sistema de recrutamento baseado no mérito e não na classe ou região. Em 1871, o governo anunciou que os candidatos seriam aceitos do público em geral e que a entrada seria baseada em concursos. Eventualmente, nas palavras de Arthur Marder, a Marinha Imperial Japonesa produziu oficiais de "competência profissional inquestionável, coragem fanática e élan extraordinário". O IJN moldou entre as fileiras um padrão de disciplina, auto-sacrifício e devoção ao dever que se tornou a inveja de todas as marinhas do mundo. As vitórias posteriores do Japão no mar, observou um comentarista, "vieram tanto do treinamento e do moral do marinheiro japonês médio quanto da eficácia dos navios da marinha ou do calibre de seus canhões".
Primeiros anos
Estabelecimento do Corpo de Oficiais
Os primeiros passos para treinar um corpo de oficiais moderno foi o estabelecimento de uma academia naval. Uma instalação foi estabelecida em 1869 em Tsukiji, em Tóquio, e mais tarde realocada para Etajima em 1888, não muito longe de Hiroshima, no Mar Interior. Membros originários da coalizão dos domínios do sudoeste inicialmente dominavam o pequeno corpo de oficiais da Marinha. Este estrangulamento sobre o corpo de oficiais era, em grande parte, um reflexo da força naval que havia sido acumulada pelos vários domínios anti-Tokugawa. A partir de 1870, os han ( domínios ) mais poderosos com forças navais independentes ofereceram seus navios ao governo, eles o fizeram com a condição de que os oficiais e recrutas que os tripulavam obtivessem posteriormente cargos e postos na nova marinha. Desde Satsuma , ofereceu os três maiores navios de guerra ao novo governo, também forneceu mais oficiais e marinheiros alistados do que qualquer outro domínio.
No recrutamento inicial de novos cadetes para a Academia Naval, o Hyōbushō ( Ministério Militar ) inspirou-se fortemente nos precedentes da era bakumatsu. O que era semelhante ao recrutamento de cadetes nos dois centros de treinamento naval bakufu assistidos pelos holandeses que haviam sido inaugurados em 1855 e 1857, respectivamente, continuava um sistema de tributos para garantir cadetes. Domínios das 17 coalizões anti-bakufu originais que possuíam unidades navais foram ordenados a fornecer cadetes para a academia com base no tamanho de seus respectivos domínios. Dentro desse esquema, os domínios políticos maiores forneciam cinco alunos e os menores forneciam três cada. Como Chōshu , Satsuma e Hizen eram três dos domínios navais mais importantes, eles enviaram os maiores contingentes. Além disso, os funcionários da Satsuma também enviaram quatorze alunos diários pagantes, juntamente com os cinco alunos tributos, dando a seu domínio a maior representação individual na academia. No entanto, a qualidade não correspondia à quantidade e, como resultado, o primeiro lote de alunos enviado pelo sistema de tributos não impressionou as autoridades da academia nem os funcionários do Ministério Militar. Dos 114 alunos originais que frequentaram a academia em 1870, apenas dois permaneceram para o curso completo e se formaram em 1873, esse desempenho sombrio motivou o governo a implementar mudanças.
A liderança naval inicial do Japão estava ciente dos recursos econômicos e materiais severamente limitados do país na época, levando à prioridade inicial dada à educação e treinamento de oficiais e homens, em vez da aquisição de embarcações navais adicionais. Conscientes do fato de que os oficiais não podiam ser treinados durante a noite, eles iniciaram uma reorganização da academia naval; vendo isso como essencial e percebendo que este era um meio eficaz em termos de custos de estabelecer as bases para uma futura marinha. Portanto, após o primeiro ano completo de disciplinas, a academia implementou um programa revisado para garantir melhores recrutas. Como primeiro passo, o governo aboliu o programa feudal de recrutamento e inscrição que havia sido mantido pelo novo governo. Esse sistema não apenas não fornecia nenhum controle de qualidade sobre os cadetes, mas também levou a uma continuação das identidades regionais entre os cadetes e fez pouco para cultivar a aura de uma marinha nacional.
Em 1871, o governo implementou uma nova política de recrutamento de oficiais da marinha, que teve amplas implicações políticas, geográficas e sociais para a marinha. Em primeiro lugar, a Marinha condicionou a inscrição à conclusão com aproveitamento de um exame de admissão. Em segundo lugar, para atrair qualquer pessoa de notável habilidade intelectual e em um esforço para fazer da Marinha um serviço nacional, a Marinha abriu inscrições para qualquer pessoa que desejasse uma carreira naval, independentemente de sua origem social ou geográfica. Embora os indivíduos de origem samurai constituíssem a grande maioria dos cadetes no início do período Meiji, respondendo por 90 por cento dos matriculados em 1874, a implementação de uma qualificação de admissão baseada em exame levou a um aumento notável de oficiais de origem comum, que tinha sido exposto a pouco ou nenhum treinamento militar anterior. Em 1891, os plebeus ( heimin ) representavam pouco mais de 21% dos graduados da academia, um número que aumentaria para 34% em 1901.
Durante um curso médio de quatro anos, os cadetes da Academia Naval Imperial aprenderam várias disciplinas da ciência naval, como marinharia, navegação e artilharia, bem como disciplinas de educação geral. O programa de treinamento enfatizava a aptidão física e resistência e colocava grande ênfase nos valores militares tradicionais japoneses de lealdade, cortesia, coragem e simplicidade.
Pessoal alistado
Enquanto os primórdios de um corpo de oficiais profissional estavam sendo estabelecidos, medidas semelhantes foram tomadas para treinar os marinheiros e oficiais subalternos que tripulariam a futura marinha. Ao contrário do exército , a marinha inicialmente evitou usar a lei de recrutamento universal de 1873, em vez disso, procurou recrutar voluntários em vez de recrutas para suas fileiras. Havia preferência por quem já conhecia um pouco de mar, principalmente pelos filhos de pescadores entre 18 e 25 anos. Mais tarde, com o crescimento da marinha, seus alistados passaram a ser recrutados tanto por voluntários quanto por conscritos. Por necessidade, o treinamento inicial do pessoal da Marinha se concentrou em incutir um espírito de corpo que fomentasse o patriotismo e a lealdade, ao mesmo tempo que renovava as virtudes militares tradicionais japonesas de coragem e obediência.
Depois de serem recrutados por centros de recrutamento locais, os recrutas foram enviados para unidades Kaiheidan (海 兵 団) em qualquer um dos quatro distritos navais ( Yokosuka , Kure , Sasebo e Maizuru ) que eram responsáveis pelo treinamento de oficiais alistados e não comissionados para o marinha.
Escala de pessoal de promoções
Antes da Segunda Guerra Mundial, os três graus de marinheiro eram de terceira, segunda e primeira classe. Os suboficiais eram selecionados entre os marinheiros de primeira classe e da mesma forma avaliados da terceira à primeira classe. Após um certo período, um suboficial de primeira classe seria elegível para promoção a suboficial. Depois de cinco anos de serviço meritório como subtenente, ele poderia ser comissionado como oficial de serviço especial no posto de segundo subtenente (em exercício). Esses oficiais de serviço especial podiam ascender ao posto de tenente-comandante do serviço especial, que normalmente era o mais alto posto que os oficiais de serviço especial comissionados nas fileiras podiam alcançar. (Existem apenas quatro casos conhecidos em que oficiais de serviço especial alcançaram o posto de comandante de serviço especial enquanto viviam, embora pelo menos três outros alcançaram o posto postumamente após serem mortos em combate.)
A maioria dos oficiais IJN foram educados em e encomendou ao imperial Naval Academy em Etajima . Depois de desmaiados, os oficiais de linha receberiam treinamento adicional no Colégio Naval, enquanto os de ramo especializado (engenheiros, tesoureiros e oficiais médicos de frota) seriam encaminhados para os respectivos colégios (Engenharia, Escola de Intendentes e Escola de Cirurgia). Graduados de universidades ou escolas técnicas superiores também poderiam receber comissões diretas como oficiais de serviço especial em ramos não combatentes.
A promoção dos oficiais no IJN se dava por seleção, sendo as promoções especiais feitas a critério de uma junta de almirantes. Em tempos de paz, todos os oficiais saíam de Etajima como aspirantes, após o que serviriam a bordo de um navio de treinamento por cerca de um ano. Ao final desse período, eles receberiam comissões como segundos subtenentes (em exercício) e ingressariam nas escolas de Torpedo ou de Artilharia. Depois de outros 18 meses, seis dos quais passados nas Escolas de Torpedo ou de Artilharia, eles seriam promovidos a subtenentes e serviriam como oficiais subalternos a bordo de um navio por um tempo determinado. Depois disso, eles entrariam em um programa avançado de torpedo ou artilharia e seriam promovidos a tenente dois anos após sua promoção a subtenente. Tenentes de serviço de linha com mais de quatro anos de serviço, incluindo a inscrição em programas no Naval War College (ou em uma escola superior especializada para aqueles em ramos não executivos), normalmente seriam promovidos ao posto de tenente-comandante. Para aspirantes em serviço especial, a promoção a segundo subtenente ocorria após dois anos de serviço e três anos para o posto de subtenente. Oficiais de serviço especial poderiam ser promovidos ao posto de tenente-comandante por nomeação especial.
Depois do posto de tenente-comandante, a promoção era altamente competitiva e apenas por seleção. As promoções para as patentes de comandante por meio de contra-almirante eram normalmente programadas em intervalos de dois anos, embora, na prática, as promoções a comandante fossem feitas depois de cinco anos no posto de tenente-comandante e as promoções a capitão feitas depois de quatro anos como comandante. As promoções a contra-almirante geralmente aconteciam depois de cinco a seis anos como capitão, com as promoções a vice-almirante depois de três anos no posto de contra-almirante. Durante a guerra, os prazos de promoção foram reduzidos pela metade. Em geral, o vice-almirante era o posto regular mais alto que um oficial poderia alcançar no IJN. A promoção ao posto de almirante pleno era apenas por indicação direta do Império, e só vinha para vice-almirantes após um longo serviço ou para aqueles reconhecidos por méritos especiais. A patente cerimonial de marechal-almirante ( almirante da frota) também era apenas por nomeação imperial direta, mais na natureza de um prêmio especial do que de uma patente substantiva.
Promoções e comissões póstumas também eram comuns, geralmente ocorrendo depois que o oficial ou marinheiro havia sido morto em combate ou após uma longa e distinta carreira.
Veja também
Notas
Referências
- Evans, David C; Peattie, Mark R (1997). Kaigun: estratégia, tática e tecnologia na Marinha Imperial Japonesa, 1887–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7 .
- Peattie, Mark R (2007). Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power, 1909–1941 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-61251-436-9 .
- Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, And The Emergence Of The Imperial Japanese Navy, 1868–1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9 .