Avião de reconhecimento - Reconnaissance aircraft

Uma aeronave de reconhecimento de alta altitude USAF SR-71

Uma aeronave de reconhecimento (coloquialmente, um avião espião ) é uma aeronave militar projetada ou adaptada para realizar reconhecimento aéreo com funções que incluem coleta de inteligência de imagens (incluindo o uso de fotografia ), inteligência de sinais , bem como inteligência de medição e assinatura . A tecnologia moderna também permitiu que algumas aeronaves e UAVs realizassem vigilância em tempo real, além da coleta de informações gerais .

Antes do desenvolvimento de dispositivos como o radar , as forças militares dependiam de aeronaves de reconhecimento para observação visual e reconhecimento do movimento inimigo. Um exemplo é o barco voador de patrulha marítima PBY Catalina usado pelos Aliados na Segunda Guerra Mundial : um voo da Marinha dos EUA Catalinas avistou parte da frota japonesa se aproximando da Ilha Midway, dando início à Batalha de Midway .

História

Aeronave de reconhecimento de combate RC-135U ( ELINT )

Antes do século 20, as máquinas de voo motorizado e controlável não estavam disponíveis para as forças militares , mas algumas tentativas foram feitas para usar aeronaves mais leves do que aeronaves. Durante as Guerras Napoleônicas e a Guerra Franco-Prussiana , os balões foram usados ​​para reconhecimento aéreo pelos franceses.

Na Primeira Guerra Mundial , as aeronaves foram implantadas durante as fases iniciais da batalha em funções de reconhecimento como 'olhos do exército ' para ajudar as forças terrestres. O reconhecimento aéreo desta época até 1945 foi realizado principalmente por versões adaptadas de caças e bombardeiros convencionais equipados com câmeras de filme . A fotografia tornou-se o método principal e mais conhecido de coleta de inteligência para aeronaves de reconhecimento no final da Segunda Guerra Mundial .

A Primeira Guerra Mundial também viu o uso de hidroaviões para localizar navios de guerra inimigos. Depois que a batalha da Jutlândia demonstrou as limitações das propostas de hidroaviões , foram tomadas providências para que os navios capitais transportassem, lançassem e recuperassem os hidroaviões de observação . Esses hidroaviões podiam detectar navios de guerra inimigos além do alcance visual dos vigias do navio e detectar a queda de tiros durante combates de artilharia de longo alcance. Os hidroaviões de observação foram substituídos por helicópteros após a Segunda Guerra Mundial.

Após a Segunda Guerra Mundial e durante a Guerra Fria, os Estados Unidos desenvolveram vários projetos de aeronaves de reconhecimento dedicados, incluindo o U-2 e o SR-71 , para monitorar a ameaça nuclear da União Soviética . Outros tipos de aeronaves de reconhecimento foram construídos para funções especializadas em inteligência de sinais e monitoramento eletrônico, como os drones RB-47 , Boeing RC-135 e Ryan Model 147 .

Desde a Guerra Fria, muito do papel da aeronave de reconhecimento estratégico passou para os satélites , e o papel tático para os veículos aéreos não tripulados (UAVs). Isso foi comprovado em usos bem-sucedidos por Israel e pelos Estados Unidos em operações da Tempestade no Deserto .

Veja também

ScanEagle reconhecimento UAV em seu lançador de catapulta

Referências

links externos

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