Ranger (iate) - Ranger (yacht)

guarda-florestal
Modelo em escala do Ranger (navio, 1937) .JPG
Um modelo do Ranger
Iate clube   New York Yacht Club
Nação   Estados Unidos
Aula Classe J
Designer (s) Starling Burgess , Olin Stephens
Construtor Bath Iron Works
Lançado 11 de maio de 1937
Os Proprietários) Harold Stirling Vanderbilt
Destino Sucateado c.1940
Carreira de corrida
Vitórias notáveis Copa América de 1937
Taça américa 1937
Especificações
Deslocamento 166 toneladas
Comprimento 135 pés 2 pol. (41,20 m) (LOA)
87 pés (27 m) (LWL)
Feixe 20 pés 10 pol. (6,35 m)
Rascunho 15 pés (4,6 m)

O Ranger foi um iate de corrida da classe J que defendeu com sucesso a America's Cup de 1937 , derrotando o desafiante britânico Endeavour II por 4-0 em Newport, Rhode Island . Foi a última vez que iates da classe J competiram pela Copa América.

Projeto

Harold Stirling Vanderbilt financiou a construção da Ranger , e ela foi lançada em 11 de maio de 1937. Ela foi projetada por Starling Burgess e Olin Stephens e construída pela Bath Iron Works . Stephens creditaria Burgess por realmente projetar o Ranger , mas o afastamento radical dos iates à vela de deslocamento pesado foi atribuído ao próprio Stephens, que usou o projeto pela primeira vez em Dorade , vencedor da Corrida Transatlântica de 1931. Geerd Hendel , o desenhista-chefe de Burgess, também participou do desenho de muitos dos planos.

O casco era todo de aço soldado por um processo de arco blindado com um mastro de alumínio que economiza peso, soldado a arco, contrabalançado por uma quilha de chumbo de 110 toneladas apoiada por uma placa de quilha de aço soldada a arco.

O Ranger foi construído de acordo com a Regra Universal que restringia as várias dimensões dos iates de corrida, como área e comprimento da vela. Freqüentemente referido como o "super J", o Ranger recebeu uma classificação de 76, o máximo permitido enquanto ainda aderia à Regra Universal.

Carreira

O Ranger competiu com o Endeavour II na Copa América de 1937 , vencendo por 4-0.

Ranger foi eliminado entre 1941 ou 1946 - as fontes diferem.

Réplica

Réplica do Ranger na Antigua Classic Yacht Regatta 13 de abril de 2005

A construção de uma réplica do Ranger foi iniciada no Estaleiro Iate dinamarquês (pela Royal Denship) no início de 2002 e foi concluída no final de dezembro de 2003. Os projetos originais foram usados ​​como base para o novo barco, mas foram atualizados para estar em conformidade com os regulamentos de segurança mais recentes e a exigência do proprietário de cruzar oceanos com conforto.

Referências

links externos