Transporte ferroviário em Walt Disney Parks and Resorts - Rail transport in Walt Disney Parks and Resorts
Sim, de uma forma ou de outra sempre adorei os trens.
—Walt Disney
O transporte ferroviário pode ser encontrado em cada propriedade de resort de parque temático de propriedade ou licenciada pela Disney Parks, Experiences and Products , um dos quatro segmentos de negócios da Walt Disney Company . As origens do transporte ferroviário para parques temáticos da Disney remontam ao próprio Walt Disney e seu gosto pessoal por ferrovias, que insistiu que elas fossem incluídas no primeiro parque da Disney, a Disneylândia original (um componente-chave do Disneyland Resort) na Califórnia, em os Estados Unidos, que foi inaugurado em 17 de julho de 1955. A tradição da Disney de incluir o transporte ferroviário em seus parques foi estendida a outras propriedades da Disney com a inauguração do Walt Disney World na Flórida nos Estados Unidos, do Tokyo Disney Resort no Japão , Disneyland Paris na França, Hong Kong Disneyland Resort na China e Shanghai Disney Resort na China. A rede de parques temáticos da Disney é a maior do planeta em atendimento anual, com mais de 155 milhões de visitantes em 2019, e os sistemas ferroviários localizados dentro de suas propriedades desempenham papéis importantes como meios de transporte e como atrações para seus visitantes.
Cada resort de parque temático da Disney tem um sistema de transporte ferroviário que atende sua área geral de resort, seja um sistema de monotrilho localizado dentro das propriedades do resort Disney nos Estados Unidos e no Japão, ou um sistema ferroviário convencional conectando redes ferroviárias externas aos resorts Disney na França e China. O Disneyland Monorail System na Califórnia foi o primeiro sistema de monotrilho nos Estados Unidos; o sistema de monotrilho do Walt Disney World na Flórida, com uma estimativa de 150.000 passageiros por dia, é um dos sistemas de monotrilho mais movimentados do mundo. Ambas as propriedades do Disney Park Resort nos Estados Unidos, bem como aquelas no Japão e na França, contêm parques temáticos que apresentam ferrovias movidas a vapor genuínas. A rede de parques Disney tem uma das maiores coleções particulares de locomotivas a vapor operacionais , com dezessete no total espalhadas pelo globo. Sistemas ferroviários adicionais dentro dos parques temáticos em ambos os resorts dos Estados Unidos e do resort de Hong Kong lembram ferrovias movidas a vapor, mas suas locomotivas são movidas por motores de combustão interna . Outros modos de transporte ferroviário encontrados nos parques da Disney incluem linhas ferroviárias de bondes puxados por cavalos em ambos os resorts nos Estados Unidos e no resort na França, réplicas de linhas ferroviárias antigas na Califórnia e no Japão e uma movimentação de pessoas na Flórida.
Disneyland Resort
Nome | Localização | Imagem | Tipo de força motriz | Bitola | Aberto | Fechadas | Notas |
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Disneyland Monorail System | Área geral do resort |
Elétrica ( barramento ) |
Monotrilho | 14 de junho de 1959 | - | Primeiro sistema de monotrilho operacional nos Estados Unidos. Status de marco histórico da engenharia mecânica . É necessária uma admissão válida para a Disneylândia para andar neste monotrilho. | |
Disneyland Railroad | Disneyland | Vapor | 3 pés ( 914 mm ) | 17 de julho de 1955 | - | Design inspirado na ferrovia carolwood Pacific Railroad em miniatura de Walt Disney e na ferrovia Grizzly Flats de bitola estreita de Ward Kimball . | |
Veículos da rua principal | Disneyland | Animal de trabalho | 3 pés ( 914 mm ) | 17 de julho de 1955 | - | Além do bonde com bondes puxados por cavalos, também fazem parte da atração veículos não ferroviários e antigos. | |
Casey Jr. Circus Train | Disneyland | Combustão interna ( gasolina ) |
2 pés ( 610 mm ) | 17 de julho de 1955 | - | Baseado no personagem locomotivo antropomórfico Casey Junior do longa-metragem de animação da Disney 1941, Dumbo | |
Mine Train Through Nature's Wonderland (anteriormente conhecido como Rainbow Caverns Mine Train) |
Disneyland | - | Elétrica ( bateria ) |
2 pés 6 pol. ( 762 mm ) | 2 de julho de 1956 | 2 de janeiro de 1977 | Substituída pela atração montanha-russa do trem da mina Big Thunder Mountain Railroad |
Trem Viewliner do Amanhã | Disneyland | - | Combustão interna (gasolina) |
2 pés 6 pol. ( 762 mm ) | 10 de junho de 1957 | 30 de setembro de 1958 | Substituído pelo Sistema de Monotrilho Disneyland |
PeopleMover | Disneyland | - | Elétrico (pneus giratórios embutidos na esteira) |
Movimentador de pessoas | 2 de julho de 1967 | 21 de agosto de 1995 | A infraestrutura de via elevada da antiga linha ainda está presente no parque. |
Jolly Trolley | Disneyland | - | Combustão interna ( diesel ) |
3 pés ( 914 mm ) | 24 de janeiro de 1993 | Dezembro 2003 | Os antigos veículos de linha e passeio ainda estão presentes no parque como exibições estáticas. |
Carrinho Vermelho | Disney California Adventure | Elétrica (bateria) |
1.000 mm ( 3 pés 3+Medidor de 3 ⁄ 8 pol.) | 15 de junho de 2012 | - | Fios aéreos não operacionais estão disponíveis para recriar a aparência de uma linha de bonde tradicional . |
Diagramas de rota
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Mundo Walt Disney
Nome | Localização | Imagem | Tipo de força motriz | Bitola | Aberto | Fechadas | Notas |
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Sistema de monotrilho do Walt Disney World | Áreas de resort do Magic Kingdom e Epcot | Elétrica (barramento) |
Monotrilho | 1 de outubro de 1971 | - | Um dos sistemas de monotrilho mais movimentados do mundo, com uma estimativa de 150.000 passageiros por dia. Nenhuma compra de qualquer tipo é necessária para andar neste monotrilho. | |
Ferrovia Walt Disney World | Reino mágico | Vapor | 3 pés ( 914 mm ) | 1 de outubro de 1971 | - | Todas as quatro locomotivas foram adquiridas da Ferrocarriles Unidos de Yucatán , mas foram originalmente construídas pela Baldwin Locomotive Works . | |
Veículos da rua principal | Reino mágico | Animal de trabalho | 3 pés ( 914 mm ) | 1 de outubro de 1971 | - | Além do bonde com bondes puxados por cavalos, também fazem parte da atração veículos não ferroviários e antigos. | |
Tomorrowland Transit Authority PeopleMover | Reino mágico | Elétrico ( motores de indução linear embutidos na esteira ) |
Movimentador de pessoas | 1 de julho de 1975 | - | Um modelo de conceito inicial do Epcot pode ser visto durante o passeio. | |
Ferrovia Fort Wilderness | Disney's Fort Wilderness Resort e acampamento | - | Vapor | 2 pés 6 pol. ( 762 mm ) | 1 ° de janeiro de 1974 | Fevereiro de 1980 | Numerosos problemas operacionais, projeto deficiente e custos elevados levaram ao fechamento desta ferrovia. |
Trem Expresso da Vida Selvagem | Animal Kingdom da Disney | Combustão interna (diesel) |
3 pés ( 914 mm ) | 22 de abril de 1998 | - | Apesar da aparência desatualizada e envelhecida dos trens, eles são, na verdade, modelos totalmente novos construídos por Severn Lamb . |
Diagramas de rota
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Tokyo Disney Resort
Nome | Localização | Imagem | Tipo de força motriz | Bitola | Aberto | Fechadas | Notas |
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Disney Resort Line | Área geral do resort | Elétrica (barramento) |
Monotrilho | 27 de julho de 2001 | - | As tarifas são obrigatórias para andar neste monotrilho. Uma transferência para a Estação Maihama , servida pelas linhas Keiyō e Musashino da rede ferroviária JR East , existe através de uma curta caminhada da Estação Gateway Resort do monotrilho. | |
Ferrovia Western River | Tokyo Disneyland | Vapor | 2 pés 6 pol. ( 762 mm ) | 15 de abril de 1983 | - | Utilizado apenas como atração e não como meio de transporte, pois possui apenas uma estação | |
Jolly Trolley | Tokyo Disneyland | - | Elétrica (bateria) |
3 pés ( 914 mm ) | 15 de abril de 1996 | 14 de abril de 2009 | Os antigos veículos de linha e passeio ainda estão presentes no parque como exibições estáticas. |
DisneySea Electric Railway | Tokyo DisneySea | Elétrica ( terceiro trilho ) |
2 pés 6 pol. ( 762 mm ) | 4 de setembro de 2001 | - | Projetado para recriar a aparência de uma linha ferroviária elevada clássica |
Diagramas de rota
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Disneyland Paris
Nome | Localização | Imagem | Tipo de força motriz | Bitola | Aberto | Fechadas | Notas |
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Estação Marne-la-Vallée – Chessy | Área geral do resort | Elétrica (fio aéreo) |
4 pés 8+Medidor padrão de 1 ⁄ 2 pol.(1.435 mm) | 1 de abril de 1992 (RER); 29 de maio de 1994 (TGV) |
- | Servida por trens na Réseau expresso regional da rede ferroviária RER A linha, bem como TGV , Eurostar , Thalys e Ouigo trens de alta velocidade | |
Disneyland Railroad (Paris) | Disneyland Park (Paris) | Vapor | 3 pés ( 914 mm ) | 12 de abril de 1992 | - | Originalmente chamada Euro Disneyland Railroad , e suas antigas iniciais, EDRR , ainda são visíveis em partes do parque | |
Bonde puxado a cavalo | Disneyland Park (Paris) | Animal de trabalho | 3 pés ( 914 mm ) | 12 de abril de 1992 | - | Ao contrário de suas atrações equivalentes em outros parques da Disney, esta linha de bonde é uma atração separada dos veículos motorizados antiquados e não ferroviários que compõem a atração Main Street Vehicles. |
Diagramas de rota
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Hong Kong Disneyland Resort
Nome | Localização | Imagem | Tipo de força motriz | Bitola | Aberto | Fechadas | Notas |
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Linha Disneyland Resort | Área geral do resort | Elétrica (fio aéreo) |
1.432 mm ( 4 pés 8+3 ⁄ 8 pol.) | 1 de agosto de 2005 | - | Administrado pela rede ferroviária de trânsito rápido MTR junto com as duas estações da linha: a estação Sunny Bay e a estação Disneyland Resort . A antiga estação é compartilhada com a linha Tung Chung do MTR . | |
Ferrovia da Disneylândia de Hong Kong | Disneyland de Hong Kong | Combustão interna (diesel) |
3 pés ( 914 mm ) | 12 de setembro de 2005 | - | Ao contrário das atrações correspondentes em outros parques da Disney, onde os trens são movidos a vapor, as locomotivas dessa ferrovia são modelos a vapor, que são locomotivas a diesel com a aparência externa de locomotivas a vapor. |
Diagramas de rota
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Shanghai Disney Resort
Nome | Localização | Imagem | Tipo de força motriz | Bitola | Aberto | Fechadas | Notas |
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Estação Disney Resort | Área geral do resort | Elétrica (fio aéreo) |
4 pés 8+Medidor padrão de 1 ⁄ 2 pol.(1.435 mm) | 26 de abril de 2016 | - | Servido pela Linha 11 da rede ferroviária de trânsito rápido do metrô de Xangai |
Veja também
Outras ferrovias semelhantes:
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Museus e ferrovias privadas com material rodante que funcionavam anteriormente na propriedade da Disney:
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Referências
Bibliografia
- Amendola, Dana (2015). Todos a bordo: The Wonderful World of Disney Trains (1ª ed.). Edições Disney . ISBN 978-1-4231-1714-8.
- Broggie, Michael (2014). A história da ferrovia de Walt Disney: A fascinação em pequena escala que levou a um reino em grande escala (4ª ed.). Editores da The Donning Company . ISBN 978-1-57864-914-3.
- DeGaetano, Steve (2015). The Disneyland Railroad: A Complete History in Words and Pictures (2ª ed.). Theme Park Press. ISBN 978-1-941500-56-9.
- Leaphart, David (2014). Walt Disney World Railroads Parte 1: Fort Wilderness Railroad (1ª ed.). Roda de aço no estúdio de trilhos de aço. ISBN 978-1-5008-0522-7.
links externos
- Site oficial (parques da Disney)