Rail (magazine) - Rail (magazine)
 Capa de uma edição de janeiro de 2013
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| Categorias | Transporte ferroviário |
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| Frequência | Quinzenal |
| Circulação |
 20.063 (janeiro a dezembro de 2015) |
| Editor | Bauer Consumer Media |
| Primeira edição | 1981 (como entusiasta ferroviário ) |
| País | Inglaterra |
| Com sede em | Peterborough |
| Local na rede Internet | www.railmagazine.com |
| ISSN | 0953-4563 |
Rail é uma revista britânicasobre o transporte ferroviário atual na Grã-Bretanha . É publicado a cada duas semanas pela Bauer Consumer Media e está disponível nasseções de transporte de muitas bancas de jornais britânicas. Ele é direcionado principalmente para o mercado entusiasta (aqueles para quem as ferrovias são um hobby e não sua ocupação), mas também cobre questões de negócios, muitas vezes em profundidade.
Rail tem mais de três décadas e era conhecido como Rail Enthusiast desde seu lançamento em 1981 até 1988. É uma das duas únicas revistas ferroviárias que aumentaram sua circulação em 2012 (a outra é a The Railway Magazine , publicada mensalmente, que a Rail supera geral). Ele teve aproximadamente o mesmo design de capa por pelo menos uma década, com um RAIL em itálico em maiúscula ao longo da parte superior da capa.
Política editorial
Os caminhos-de-ferro costumam criticar as instituições ferroviárias, incluindo o Rail Delivery Group, o Office of Rail and Road , bem como, uma vez que assumiu maiores poderes ferroviários, o Departamento dos Transportes . As campanhas contínuas de Rail incluem uma contra a publicidade e imagens da mídia mostrando celebridades e outras pessoas andando entre os trilhos (uma prática insegura), e outra contra ervas daninhas nas linhas de trem.
O número de leitores da revista atingiu o pico no final da década de 1980, em torno de 45.000. Desde então, o mercado de revistas ferroviárias diminuiu, embora mais títulos (por exemplo, Rail Express , Traction , Heritage Railways , Today's Railways Europe e Today's Railways UK ) tenham aparecido. Para atender às mudanças no mercado, a revista se reposicionou de uma base puramente entusiasta para uma voltada para os negócios. Isso teve algum sucesso.
A Rail também organiza conferências, incluindo a National Rail Conference anual, os National Rail Awards e o Rail 100 Breakfast Club.
Recursos regulares e colaboradores
Rail publica uma mistura de notícias, análises e recursos escritos por sua própria equipe editorial e colaboradores freelance.
A revista assume uma postura amplamente favorável ao High Speed 2 e começou a publicar uma coluna regular dedicada a ele em 2013.
O editor-chefe da revista é Nigel Harris. Outros funcionários incluem a vice-editora Stefanie Foster, o editor de notícias Paul Stephen e o editor-chefe Tom Allett.
Outros colaboradores regulares incluem o comentarista de transportes Christian Wolmar , um dos críticos mais veementes da privatização das ferrovias na Grã-Bretanha; o especialista em passagens e tarifas Barry Doe ( The Fare Dealer ); um funcionário anônimo da ferrovia, o Industry Insider , bem como Steve Broadbent, Andy Coward e Chris Leigh.
Muitos membros da equipe editorial de Rail aparecem com frequência na televisão e no rádio quando um especialista em ferrovias é necessário para comentar uma história.
Colunas
- Comente
- Insider da Indústria
- Christian Wolmar
- The Fare Dealer
- Pare e examine
Veja também
- Lista de periódicos relacionados ao transporte ferroviário
- Ferrovias modernas
- Railways Illustrated
- The Railway Magazine
- Hoje as ferrovias do Reino Unido