Barco R - R boat
Barco Aldebaran classe R
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Visão geral da aula | |
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Nome | Räumboote ou Minenräumboote |
Construtores | Abeking e Rasmussen |
Operadores |
Kriegsmarine
Administração Alemã de Remoção de Minas Marinha da Indonésia |
Características gerais | |
Modelo | Campo Minado |
Deslocamento | 160 t (máx.) |
Comprimento | 41,1 m (134 pés 10 pol.) |
Feixe | 5,80 m (19 pés 0 pol.) |
Esboço, projeto | 1,60 m (5 pés 3 pol.) |
Propulsão | 2 motores a diesel MAN; 1.836 hp |
Velocidade | 20 kn (37 km / h; 23 mph) |
Faixa | 1.100 NM (2.000 km) |
Complemento | até 38 |
Armamento |
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Os barcos R ( Räumboote em alemão, que significa caça- minas ) eram um grupo de pequenos navios navais construídos como caça-minas para a Kriegsmarine (marinha alemã) antes e durante a Segunda Guerra Mundial . Eles foram usados para diversos fins durante a guerra e também foram usados no pós-guerra pela Administração Alemã de Varrimento de Minas para limpar minas navais.
Em 1954, a Marinha da Indonésia encomendou 10 caça-minas da classe Pulau Rau para Abeking & Rasmussen na Alemanha Ocidental. O Pulau Rau -class é um barco R modificado armado com um canhão Bofors 40mm L / 60 Mk 3 , dois canhões Oerlikon 20mm / 70 Mk 10 e também equipamento mecânico de varredura de minas.
Uso operacional
Um total de 424 barcos foram construídos para o Kriegsmarine antes e durante a Segunda Guerra Mundial . A Marinha Alemã os usou em todos os teatros, incluindo o Báltico, o Mediterrâneo e o Mar Negro. Além de seu uso projetado como varredores de minas, esses barcos foram usados para escolta de comboio, patrulha costeira, minelaying e resgate ar-mar .
Cerca de 140 barcos R sobreviveram à guerra e foram distribuídos entre os Aliados. Alguns foram usados pela Administração Alemã de Varrimento de Minas (GMSA) para limpar as minas navais da Europa Ocidental . Vinte e quatro barcos foram transferidos de volta para a marinha alemã do pós-guerra, o Bundesmarine , em 1956 e foram usados até o final dos anos 1960. Uma característica incomum desses navios é o uso de hélices Voith Schneider em aproximadamente um quarto dos barcos para maior capacidade de manobra.
Além disso, dezenas de navios capturados da França, Reino Unido, Holanda e Itália foram usados como barcos R estrangeiros (R-boote Ausland) e foram designados com os prefixos RA-, RH- e RD-. Outros 8 barcos de pesca costeira a motor foram designados como barcos-R auxiliares e nomeados R111-R118 na 11ª flotilha de barcos-R.
Aulas de barco R
Classe | Barcos na classe | Deslocamento | Comprimento | Construtores | Notas |
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R1 | R1 – R16 | 60 toneladas longas (61 t) | 26 m |
Lürssen , Bremen-Vegesack Abeking & Rasmussen , Lemwerder Schlichting, Travemünde |
Construído de 1929 a 1934 |
R17 | R17 – R24 | 115 toneladas | 37 m | Schlichting, Travemünde, Abeking e Rasmussen |
Construído de 1934 a 1938 |
R25 | R25 – R40 | 110 toneladas | 35,4 m | Abeking & Rasmussen Schlichting, Travemünde |
Construído entre 1938 e 1939 |
R41 | R41 – R129 | 125 toneladas | 37,8 m | Abeking & Rasmussen Schlichting, Travemünde |
Construído de 1939 a 1943 |
R130 | R130-150 | 150 toneladas | 41,1 m | Abeking e Rasmussen | Construído de 1943 a 1944 |
R151 | R151–217 | 125 toneladas | 35,4 m | Construído 1940–43 | |
R218 | R218–300 | 140 toneladas | 39,2 m | Construído de 1943 a 1945, R291 a 300 inacabado no final da guerra | |
R301 | R301-312 | 160 toneladas | 41 m | Construído de 1942 a 1945, dois tubos de torpedo de 533 mm adicionados | |
R401 | R401-448 | 140 toneladas | 39,2 m | Lançado entre 1943 e 1945, em sua maioria não concluído no final da guerra | |
Pulau Rau |
Pulau Rau (501) Pulau Roma (502) Pulau Rass (503) Pulau Roti (504) Pulau Rupat (505) Pulau Rangsang (506) Pulau Rindja (507) Pulau Rempang (508) Pulau Rengat (509) Pulau Rusa (510) |
140 toneladas | 39,3 m | Abeking e Rasmussen | Construído de 1954 a 1957, versão modificada dos barcos R usados pela Marinha da Indonésia |
Unidades de barco R
Nos anos entre guerras e durante a Segunda Guerra Mundial, um total de vinte Räumboots-Flottille (alemão para "Flotilhas de Campo Minado") foram criadas. Enquanto a maioria foi dissolvida no final da guerra ou após a rendição alemã, alguns foram mantidos para uso pela Administração Alemã de Varrimento de Minas ( GMSA ) e dissolvidos no pós-guerra. Uma flotilha adicional foi criada no pós-guerra imediato, também para uso da GMSA.
Veja também
- Schnellboot , conhecido pelos Aliados como E-boats
- Lançamento do motor para os equivalentes britânicos
- Campo-minas classe M (Alemanha) para os maiores caça-minas alemães da 2ª Guerra Mundial
- Sperrbrecher para outro tipo de caça- minas alemão da 2ª Guerra Mundial
Referências
Notas
Bibliografia
- Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922-1946
- Hervieux, Pierre "German Motor Minesweepers at War 1939–1945" in Warship 2002–2003, Conway's Maritime Press
- Lenton, HT Navios de guerra alemães da Segunda Guerra Mundial . London: Macdonald and Jane's, 1975. ISBN 0356-04661-3 .
Fontes online
Leitura adicional
- Erich Gröner ; Dieter Jung; Martin Maass (novembro de 1991). Navios de guerra alemães, 1815–1945: U-boats e navios de guerra de minas (edição rev.). Naval Inst Press. ISBN 978-1-55750-301-5.