RFA Fort Austin (A386) -RFA Fort Austin (A386)
RFA Fort Austin em West Float , Birkenhead, em julho de 2015
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História | |
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Reino Unido | |
Nome | RFA Fort Austin |
Operador | Royal Fleet Auxiliary |
Ordenado | Novembro de 1971 |
Construtor | Scott Lithgow |
Deitado | 9 de dezembro de 1975 |
Lançado | 9 de março de 1978 |
Comissionado | 11 de maio de 1979 |
Fora de serviço | 31 de março de 2021 |
Homeport | Porto Militar de Marchwood , Southampton |
Identificação |
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Destino | Birkenhead Docks, Awaiting Disposal |
Características gerais | |
Classe e tipo | Navio de reabastecimento da classe Fort Rosalie |
Deslocamento | 23.482 toneladas |
Comprimento | 185,1 m (607 pés 3 pol.) |
Feixe | 24 m (78 pés 9 pol.) |
Esboço, projeto | 9 m (29 pés 6 pol.) |
Propulsão | Sulzer 8 cilindros RND90 22.300 shp |
Velocidade | 21 nós (38,9 km / h) |
Complemento |
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Armamento |
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Registro de serviço | |
Operações: |
O RFA Fort Austin é um navio de armazenamento seco da classe British Fort Rosalie aposentado do Royal Fleet Auxiliary .
O Fort Austin foi estabelecido em Scott Lithgow em 1975, lançado em 1978 e comissionado em 1979. Esses navios foram projetados para transportar uma ampla variedade de armazéns secos para apoiar as forças-tarefa da frota; munições, alimentos, explosivos. Eles têm extensas instalações de aviação, com dois conveses de voo, um na popa e um local no topo do hangar, até quatro Sea Kings podem ser armazenados no grande hangar. Esses navios também têm a capacidade de reabastecer navios no mar , por meio de seis pontos RAS.
Histórico operacional
Guerra das Malvinas de 1982
Quando a Guerra das Malvinas começou, o navio foi implantado no Mediterrâneo ocidental para o exercício anual do Trem da Primavera , e recebeu ordens para rumar para o sul, participando dos desembarques em San Carlos Water como um navio de suprimentos e munições. Quando a ordem de seguir para o sul foi dada, vários navios de guerra tinham a arma nuclear WE.177 A posicionada a bordo. Entre eles estavam as fragatas Tipo 22 HMS Broadsword e HMS Brilliant e os porta-aviões HMS Hermes e HMS Invincible . Algumas reportagens de jornais também chamavam RFA Fort Austin . O Ministério da Defesa explorou várias opções para transferir essas armas nucleares das fragatas para a segurança dos depósitos de profundidade a bordo do Fort Austin , Hermes e Invincible . Uma publicação do MoD descreve uma série complexa de manobras para evitar a presença dessas ogivas nucleares em áreas que quebrariam as obrigações do Reino Unido com o Tratado de Tlatelolco , freqüentemente referido como Zona Livre Nuclear da América Latina . Em nenhuma circunstância os navios portando armas nucleares poderiam entrar nas águas territoriais ao redor das Ilhas Malvinas. Depois que o conflito terminou, as armas foram transferidas no mar para os dois RFAs Fort Austin and Resource para transporte de volta ao Reino Unido.
Anos 2000
Em 2000, o navio apoiou a intervenção militar britânica na Guerra Civil de Serra Leoa .
A partir de setembro de 2007, o navio passou por uma grande reforma e modernização no estaleiro A&P Tyne em Hebburn , Tyne and Wear .
Em julho de 2009, o RFA Fort Austin foi desativado e colocado na reserva na Base Naval de Portsmouth . Após a Avaliação Estratégica de Defesa e Segurança de outubro de 2010, foi decidido reativá-la às custas do maior RFA Fort George , que seria desativado.
Década de 2010
Em 27 de maio de 2011, Fort Austin deixou Portsmouth sendo rebocado pelo rebocador belga Union Wrestler e Svitzer Pembroke para uma reforma de £ 40 milhões em Cammell Laird em Birkenhead . Esta reforma destinava-se a mantê-la em serviço até 2021. Mais tarde naquele ano, foi anunciado que sua vida útil seria estendida até 2023; a classe Fort será substituída pelo elemento Fleet Solid Support do programa Military Afloat Reach and Sustainability .
Ela deixou Birkenhead em 5 de setembro de 2012, chegando três dias depois a DM Crombie em Firth of Forth. Ela voltou a Plymouth no final de 2012 e passou o início de 2013 se exercitando em casa.
Fort Austin fez parte do grupo de tarefas COUGAR 13, fornecendo suprimentos, combustível, água e munições. Fort Austin também está participando do IMCMEX 2014.
Em 2015, Fort Austin foi novamente imobilizado, desta vez em Birkenhead. Apesar das preocupações de que ela seria desativada, ela entrou em Cammell Laird para reforma em 2017 e foi confirmado que sua data de desativação planejada foi revisada para 2024. Durante o curso da reforma, em 15 de agosto de 2017, Fort Austin sofreu um incêndio na parte superior área coberta. Sua 60 tripulação foi evacuada. O dano não é considerado grave.
Década de 2020
Em junho de 2020, Fort Austin estava em estado de prontidão estendida (reserva) com plataformas de reabastecimento não compatíveis com os porta-aviões da classe Queen Elizabeth. O livro branco de defesa de 2021 anunciou que o Fort Austin, junto com o Fort Rosalie, serão desativados, com sucessores do plano de Apoio à Frota de Sólidos definidos para substituir os navios.
Em 31 de março de 2021, o navio foi retirado de serviço e colocado à venda (reciclagem) em 21 de maio de 2021, no entanto, o aviso de reciclagem foi retirado para dar tempo para a classe planejada de 7 navios FSS entrar em serviço
Notas e referências
links externos
- RFA Fort Austin - site oficial da Marinha Real
- Linha do tempo em www.historicalrfa.org