RAF Uxbridge - RAF Uxbridge
Royal Air Force Uxbridge | |
|---|---|
| Uxbridge , Hillingdon , Grande Londres Perto de Uxbridge no Reino Unido | |
 Um modelo de guarda-chuva Spitfire em tamanho real na entrada do RAF Uxbridge.
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  RAF Uxbridge Localização na Grande Londres
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| Coordenadas | 51 ° 32 ′ 32 ″ N 0 ° 28 11 ″ W / 51,54222 ° N 0,46972 ° W Coordenadas: 51 ° 32 32 ″ N 0 ° 28 W 11 ″ W / 51,54222 ° N 0,46972 ° W |
| Modelo | Estação administrativa, sede e de apoio não voadora |
| Área | 46 hectares |
| Informação do Site | |
| Proprietário | Ministro da defesa |
| Operador |
Royal Flying Corps (1917–1918) Royal Air Force (1918–2010) |
| Aberto ao público |
Sim ( Bunker da Batalha da Grã-Bretanha ) |
| Doença | Fechadas |
| Histórico do site | |
| Construído | 1917 |
| Em uso | 1917-2010 |
| Destino |
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| Batalhas / guerras |
Batalha da Grã-Bretanha Evacuação de Dunquerque - Preparação para a campanha do Dia D na Normandia |
RAF Uxbridge era uma estação da Royal Air Force (RAF) em Uxbridge , no bairro londrino de Hillingdon , ocupando um local de 44,6 hectares (110 acres) que originalmente pertencia à propriedade Hillingdon House . O governo britânico comprou a propriedade em 1915, três anos antes da fundação da RAF. Até a eclosão da Segunda Guerra Mundial em 1939, a estação estava aberta ao público.
A estação é mais conhecida como a sede do No. 11 Grupo RAF , que foi responsável pela defesa aérea de Londres e do sudeste da Inglaterra durante a Batalha da Grã-Bretanha . Hillingdon House serviu como sede do grupo. Um bunker, posteriormente conhecido como Bunker da Batalha da Grã-Bretanha , foi construído nas proximidades para abrigar a Sala de Operações de 11 Grupos , que controlava os esquadrões de caça que operavam dentro do grupo. A Sala de Operações também foi responsável por fornecer apoio aéreo durante a evacuação de Dunquerque em maio de 1940 ( Operação Dínamo ) e nos pousos do Dia D ( Operação Overlord ). Foi aqui que Winston Churchill disse pela primeira vez, " Nunca na história da humanidade tanto foi devido por tantos a tão poucos ", o que ele repetiu em um discurso ao Parlamento quatro dias depois.
RAF Uxbridge encerrou em 31 de março de 2010 como parte de uma redução no número de instalações do Ministério da Defesa na área da Grande Londres . Muitas das unidades militares restantes foram realocadas para a RAF Northolt, nas proximidades, no dia seguinte. Planos de reconstrução, consistindo de uma mistura de novas propriedades residenciais e comerciais e a manutenção de todos os edifícios listados, foram aprovados em janeiro de 2011. Uma pequena parte da estação que incorpora o Bunker da Batalha da Grã-Bretanha mantém o nome RAF Uxbridge e é propriedade de Hillingdon Conselho .
O rio Pinn atravessa o local de norte a sul, passando pela Hillingdon House e pelo Bunker da Batalha da Grã-Bretanha. As terras ao redor do rio são principalmente arborizadas e designadas como cinturão verde , e o Hillingdon Golf Course faz fronteira com o sul da estação. Uma trilha pelo local que havia fechado em 1988 foi reaberta em 2011.
História
Primeiros anos
A área que se tornou RAF Uxbridge fazia parte da propriedade de Hillingdon House , construída como um pavilhão de caça em 1717 pelo duque de Schomberg , que realizava caças regulares no local. Ele era um general nascido na Alemanha servindo sob o futuro rei Guilherme III e foi nomeado cavaleiro por sua parte na Batalha de Boyne em 1690 .
A marquesa de Rockingham, viúva do primeiro-ministro Charles Watson-Wentworth, segundo marquês de Rockingham , comprou a casa em 1786 por £ 9.000 (equivalente a £ 1.173.000 em 2019) após a morte de seu marido e viveu lá até sua própria morte em 1804. Ela deixou a propriedade para sua meia-irmã Elizabeth, viúva de William Weddell MP, que a vendeu para Josias Du Pré Porcher em 1805.
Em 1810, a propriedade foi vendida a Richard Henry Cox, neto de Richard Cox, fundador da agência de viagens Cox & Kings . A Cox & Co, como a empresa era então conhecida, foi formada depois que Richard Cox foi nomeado agente da Foot Guards (mais tarde Grenadier Guards ), e prestou serviços bancários para muitos regimentos do Exército Britânico no final do século XVIII. A mansão foi completamente reconstruída após um incêndio em 1844 e mais tarde recebeu uma lista de Grau II como um sítio histórico.
Primeira Guerra Mundial
Em 1914, a mansão foi colocada à venda pelo espólio de Frederick Cox, neto de Richard Henry Cox. Foi descrito como "um edifício de tijolo e pedra, parcialmente em estuque, com amplos anexos e jardins ornamentais". A casa e os jardins, juntamente com o parque circundante e um lago artificial criado pelo represamento de uma seção do rio Pinn, totalizavam mais de 81 ha (200 acres).
O governo britânico comprou a propriedade em 1915, com a intenção de estabelecer um campo de prisioneiros de guerra . A população local se opôs fortemente ao plano, fazendo com que o governo cedesse, e o local se tornou o Hospital Canadense de Convalescença para cuidar das tropas evacuadas da linha de frente durante a Primeira Guerra Mundial . O hospital foi inaugurado em 20 de setembro de 1915 e juntou-se a 19 de novembro de 1917 pela Royal Flying Corps Armament School, que se mudou para Hillingdon House com 114 oficiais e 1156 homens, fazendo uma doação de £ 2.289,12s.9d (£ 129.251,58 em 2019) para o Cruz Vermelha Canadense . A RFC usou partes da propriedade não exigidas pelos canadenses e estabeleceu campos de tiro para o treinamento de recrutas em artilharia terrestre. Um total de oito dessas faixas foram construídas ao longo do rio Pinn; um permanece até hoje. O hospital fechou em 12 de dezembro de 1917.
Em 1º de abril de 1918, o local de Uxbridge ficou sob controle da Royal Air Force, que havia sido formada naquele dia pela fusão do Royal Flying Corps e do Royal Naval Air Service . No mês seguinte, tornou-se a primeira estação de RAF para receber uma visita real, do rei George V .
Anos entre guerras
O Recruits Training Depot e um destacamento do RAF Depot da RAF Halton chegaram em agosto de 1919, fundindo-se para formar o No. 1 Depot, RAF Uxbridge. A própria estação foi designada RAF Central Depot, Uxbridge. O local foi então dividido para formar duas novas estações RAF, a área a leste do River Pinn subindo a colina para Hillingdon House tornando-se RAF Hillingdon e o restante RAF Uxbridge. Naquele ano, foi inaugurado o prédio que viria a ser a estação de cinema, projetado pelo Tenente JGN Clift dos Royal Engineers , e servia como sala de palestras para novos recrutas. A RAF School of Music mudou-se de Hampstead para a RAF Uxbridge em setembro de 1919. A sede da área sul, a sede médica da área sul, os armazéns da área sul e a sede da área sul e sudeste do Serviço de construção aérea foram transferidas para Hillingdon House em outubro de 1919 . TE Lawrence , mais conhecido como "Lawrence da Arábia", a formação inicial foi submetido no Uxbridge Depot em 1922 depois de se alistar no RAF sob o falso nome John Hume-Ross. Ele contou suas experiências na Casa da Moeda .
O Uxbridge Football Club recebeu o estádio da estação desde 1923 e ali disputava partidas noturnas. Dez blocos de quartéis projetados por A. Gilpin foram construídos ao redor do campo de parada em 1925, assim como o hospital de oficiais da RAF e a Sala de Operações original, controlada pela Área de Combate de Defesa Aérea da Grã-Bretanha (ADGB). O Ministério da Aeronáutica escolheu a RAF Uxbridge como a nova base da ADGB em 14 de janeiro de 1926 devido à sua proximidade com Whitehall . O local tinha a vantagem adicional de ficar nas periferias de Londres e, portanto, difícil para um inimigo localizar e bombardear. Tendo também abrigado um ginásio, o prédio da sala de aula tornou-se o cinema da estação em 1927, inicialmente para uso apenas do pessoal da estação, mas logo aberto ao público em geral. Em 1o de março de 1929, o quartel-general do Observer Corps foi estabelecido em Hillingdon House; O Comodoro Aéreo Edward Masterman foi nomeado seu primeiro comandante. O Observer Corps permaneceu na RAF Uxbridge até 1 de março de 1936, quando foi transferido para a RAF Bentley Priory.
Devido à sua construção em madeira, a Sala de Operações original só podia ser usada durante os meses de verão; a manutenção do equipamento de sinalização e comunicação tornou-se difícil sob as condições húmidas do inverno. Um memorando datado de 16 de janeiro de 1933, enviado ao oficial do Estado-Maior da Aeronáutica, Comandante de ala Modin, afirmava:
Os edifícios da Força Aérea Real de Uxbridge seriam um alvo de bombardeio fácil de todos os pontos de vista, acho que nossa Sala de Operações pelo menos deve ir para o subsolo ... e quanto mais cedo for colocada lá, melhor, pois não só será a reinstalação de as comunicações e os aparelhos geralmente levam tempo, mas se o maquinário deve funcionar sem problemas em uma emergência repentina, a instalação deve ter sido concluída e todo o layout repetidamente trabalhado e testado antes que o perigo de tal emergência surja.
Douglas Bader chegou ao hospital militar em 1932 para se recuperar da amputação de suas pernas após um acidente aéreo. Durante sua estada, Bader conheceu os irmãos Desoutter , que estavam começando a fazer pernas artificiais leves de alumínio . Uma vez equipado com pernas artificiais, Bader lutou muito para recuperar suas habilidades anteriores e, com o tempo, seus esforços foram recompensados. Ele era capaz de dirigir um carro especialmente modificado, jogar golfe e até dançar. Durante sua convalescença, Bader conheceu sua futura esposa Thelma Edwards, uma garçonete no salão de chá Pantiles em Bagshot, a 40 quilômetros de distância.
Formado em 1 de maio de 1936, o No. 11 Grupo RAF foi sediado na RAF Uxbridge sob o comando do Vice-Marechal da Aeronáutica Philip Joubert de la Ferté , que foi sucedido por Sir Ernest Gossage em janeiro de 1937. O ADGB foi reorganizado em 13 de julho de 1936, com controle de aeronaves de caça passando para o recém-estabelecido RAF Fighter Command , que se mudou para RAF Bentley Priory . No dia seguinte, os elementos restantes da ADGB tornaram-se o Comando de Bombardeiros RAF , com sede em Hillingdon House .
O planejamento da nova Sala de Operações de 11 Grupos (dentro do que ficou conhecido como o Bunker da Batalha da Grã-Bretanha) começou em agosto de 1937. Inicialmente, deveria ser enterrada 20 m abaixo do solo, mas havia problemas com o London Clay local no local significa que foi eventualmente construído por Sir Robert McAlpine a uma profundidade de 60 pés (18 m), embora ainda fosse capaz de resistir a ser atingido por uma bomba de 500 libras (230 kg). O bunker foi projetado por Bob Creer, do Ministério da Aeronáutica. As obras começaram em fevereiro de 1939 e terminaram em agosto, dez dias antes do início da Segunda Guerra Mundial . A Sala de Operações original na superfície permaneceu como um back-up, mas não era necessária para esse fim e foi posteriormente renomeada como Edifício 76. Também em agosto de 1939, o Comando de Bombardeiros mudou-se para Iver e em 2 de setembro a nova Sala de Operações e RAF Uxbridge alcançaram prontidão operacional para a guerra. A estação fechou ao público com a eclosão da guerra, e o clube de futebol foi obrigado a suspender o uso do estádio.
Segunda Guerra Mundial
Durante a guerra, a RAF Uxbridge foi encarregada de despachar pessoal de e para as unidades operacionais e de treinamento no norte da França. Também abrigou a RAF Uxbridge Language School, onde os pilotos da Força Aérea Polonesa aprenderam as palavras-código-chave da RAF. Os pilotos praticaram o vôo em formação no campo de futebol da estação, utilizando triciclos equipados com rádios, bússolas e indicadores de velocidade. As tropas da Força Expedicionária Britânica voltando de Dunquerque foram processadas em Uxbridge. Em meados de 1940, o pessoal da estação processava uma média de 2.500 recrutas e soldados experientes por semana.
Durante a Batalha da Grã-Bretanha, entre julho e outubro de 1940, o RAF Fighter Command no RAF Bentley Priory recebeu avisos de ameaça aérea filtrados para remover duplicações, dúvidas e confusão. Estes foram então encaminhados para a Sala de Operações no RAF Uxbridge, que alocou os recursos de defesa apropriados e repassou as ordens para os campos de aviação do Grupo No. 11 . O pessoal do Grupo No. 11 dobrou para 20.000 entre abril e novembro de 1940. O hospital de oficiais da RAF foi convertido em Hospital Auxiliar da Força Aérea Feminina (WAAF) no início de 1940.
Enquanto supervisionava as operações na RAF Uxbridge, a Air Vice Marshal Park ficou em uma casa em frente à entrada do bunker. Ele usava uma pequena porta para chegar ao bunker da casa todos os dias. A casa, batizada em homenagem à guerra em homenagem a Park, foi demolida em 1996 para dar lugar a novos aposentos de casados; apenas o muro e a porta do jardim foram mantidos. O comandante de ala Willoughby de Broke recebeu a Cruz da Força Aérea em 11 de julho de 1940 por seus serviços como Oficial de Operações Sênior do Grupo No. 11 , trabalhando na Sala de Operações. O primeiro-ministro Winston Churchill visitou a estação em 16 de agosto de 1940, para monitorar a batalha da Sala de Operações. Ele posteriormente fez seu conhecido comentário, "Nunca no campo do conflito humano foi tanto devido por tantos a tão poucos", ao General Ismay quando eles entraram em seu carro para partir. Churchill repetiu a citação em um discurso ao Parlamento quatro dias depois. O Rei George VI e a Rainha Elizabeth visitaram a estação em 6 de setembro. Churchill esteve novamente presente na RAF Uxbridge em 15 de setembro de 1940, o dia de luta mais violento de toda a batalha e mais tarde denominado Dia da Batalha da Grã-Bretanha . Quando os últimos esquadrões foram enviados para a batalha, Churchill perguntou ao vice-marechal do ar Sir Keith Park: "Quantas reservas temos?" Park respondeu: "Não há nenhum".
Uma mina terrestre de ação retardada caiu na estação em 26 de setembro de 1940, entre a escola de polícia e WAAF Quarters, onde permaneceu até ser desativada no dia seguinte. Dois dias depois, em 28 de setembro, uma bomba caiu em uma árvore a 50 jardas (46 m) da Sala de Operações e foi posteriormente levada para Harefield, onde foi desativada. Um Junkers Ju 88 atacou a estação em 6 de outubro de 1940, deixando cair uma bomba ao lado da mercearia dos Institutos da Marinha, do Exército e da Força Aérea (NAAFI). O dispositivo danificou as redes de água e gás, mas não causou vítimas. Poucas bombas caíram na estação; Os pilotos da Luftwaffe podem ter confundido as estufas de vidro no viveiro de plantas Lowe & Shawyer a oeste da estação com um grande corpo de água que não está em seus mapas.
O rei e a rainha retornaram em 1º de novembro de 1941, quando uma "Caixa Real" foi instalada na Sala de Operações, de onde eles puderam observar as atividades de trama. Durante 1942, o General Charles de Gaulle , Sir Anthony Eden e Lord Mountbatten visitaram a Sala de Operações do 11 Grupo . Os atores Rex Harrison (então líder de esquadrão ligado ao Comando de Bombardeiros), Cyril Raymond e Ronald Adam serviram na Sala de Operações durante a guerra.
Em 1941, uma divisão do Escritório Meteorológico foi estabelecida na RAF Uxbridge como parte da Seção de Inteligência. Em 1º de julho daquele ano, a estação Sick Quarters foi fundida com o hospital WAAF para criar o RAF Station Hospital. O Grupo No. 11 esteve envolvido no fornecimento de apoio aéreo para o Raid Dieppe (Operação Jubileu) em 19 de agosto de 1942. O marechal Trafford Leigh-Mallory comandou as forças aéreas aliadas participantes da Sala de Operações do Grupo No. 11 . A seção de operações aéreas da Operação Overlord - os desembarques na Normandia em 6 de junho de 1944 (Dia D) - também foi controlada pela RAF Uxbridge. As ordens da estação foram as únicas emitidas para unidades aéreas aliadas no dia. Os quartéis-generais da 2ª Força Aérea Tática e da 9ª Força Aérea Tática da USAAF estavam estacionados em Uxbridge enquanto os preparativos eram feitos para a invasão. No Dia D, o Controlador de Grupo No. 11 foi responsável por garantir patrulhas aéreas suficientes no Reino Unido, nas principais rotas de navegação e nas áreas de pouso na praia.
Anos pós-guerra
RAF Uxbridge serviu como uma vila de atletas para os competidores masculinos nos Jogos Olímpicos de Verão de 1948 . Os nadadores treinaram na vizinha Uxbridge Lido , e as atletas foram hospedadas na RAF West Drayton . O pessoal da RAF Uxbridge foi transferido para a RAF Stanmore Park e transportado de volta à estação diariamente para seus turnos. Em 1949, a RAF Cricket Association foi inaugurada em Vine Lane, na fronteira oeste da estação. O esquadrão 14F ou o Air Training Corps também se mudaram para o terreno das estações em outubro daquele ano, e seu acesso também é feito pela Vine Lane. O brasão da estação foi aprovado em abril de 1953, incorporando um bastão de sargento para simbolizar o treinamento de recrutas , e um clarim para representar a Banda Central da RAF ; Uxbridge foi a primeira estação RAF em Middlesex a ter um escudo aprovado.
A entrada cerimonial ao noroeste da estação, St Andrew's Gate, foi oficialmente inaugurada em 16 de dezembro de 1957 para marcar a ligação entre Uxbridge e a Força Aérea Real. Um memorial ao pessoal do Grupo No. 11 , feito de granito da Cornualha, foi colocado no solo acima da Sala de Operações em 1957. O Grupo No. 11 mudou-se para RAF Martlesham Heath em 14 de abril de 1958 e a sala foi logo lacrada em seu original doença. O memorial foi inaugurado pelo Chefe do Ar, Lord Dowding, em 23 de abril de 1958, em uma cerimônia com a presença do Capitão do Grupo Douglas Bader e do Comandante de Ala Lord Willoughby de Broke, entre outros, e marcada por um flypast do Voo Memorial da Batalha da Grã-Bretanha . O controle do RAF Hillingdon passou do Comando de Caça para o Comando de Treinamento Técnico naquele ano, quando todo o local passou a ser conhecido como RAF Uxbridge. A RAF School of Education mudou-se da RAF Spitalgate para Hillingdon House em 10 de novembro de 1958, e a estação foi posteriormente fundida com o No. 22 Group RAF .
A estação foi concedida a liberdade do distrito de Londres de Hillingdon em 19 de março de 1960, uma honra que permitiu ao pessoal da estação marchar em todo o distrito em uniforme. Em 1º de novembro daquele ano, o Queen's Color Squadron do Regimento da RAF mudou-se para Uxbridge e a sede dos Serviços de Tráfego Aéreo da Região Sul mudou-se para Hillingdon House. Após a guerra, a estação já abrigava o Centro de Controle da Área de Londres , rebatizado de Centro de Controle de Tráfego Aéreo de Londres em 1948 e Centro de Controle de Tráfego Aéreo de Uxbridge em 1957. Isso acabou sendo transferido para RAF West Drayton, mas permaneceu sob a paternidade da RAF Uxbridge .
A Sala de Operações do 11 Grupo foi amplamente pesquisada para que uma réplica a ser construída no Pinewood Studios para o filme de 1969 Batalha da Grã-Bretanha . As cenas da minissérie de televisão de 1996, Over Here e um episódio de War Walks de Richard Holmes , foram filmadas na própria Sala de Operações. O edifício reforçado Uniter foi construído no local na década de 1970 para abrigar equipamentos de comunicação. Embora não seja mais usado para esse fim, o prédio contém dois tanques de armazenamento de combustível. A entrada principal da estação foi movida em 1972 do lado do cinema da estação para sua localização atual, cerca de 50 jardas (46 m) ao sul.
Ao longo de nove meses em 1975, a Sala de Operações do Grupo 11 foi restaurada pela Unidade de Sinais No. 9 . O mapa original foi reparado e devolvido à mesa pela unidade de Cartografia da RAF, e a placa detalhando a prontidão e as atividades de cada esquadrão de setor foi reconstruída para se assemelhar ao seu status em 15 de setembro de 1940. Em 1985, um museu foi criado dentro do bunker por Warrant O oficial Robert "Chris" Wren e a Sala de Operações foram abertos para visitas em grupo.
Em janeiro de 1981, o Exército Republicano Irlandês Provisório (IRA) plantou uma bomba no quarteirão de Suvla na RAF Uxbridge. O dispositivo foi descoberto e os trinta e cinco músicos da RAF e quinze aviadores que lá viviam foram evacuados antes de explodir. Após o incidente, um inquérito foi iniciado e a segurança em todas as estações da RAF foi revisada. No ano seguinte, muitos funcionários da RAF da estação foram destacados durante a Guerra das Malvinas . A estação passou a comemorar seu 70º aniversário em 1987, organizando vários eventos que arrecadaram £ 30.000 (£ 85.000 em 2019) para o Fundo Benevolente RAF .
RAF Uxbridge também se envolveu na Operação Granby após a invasão iraquiana do Kuwait em agosto de 1990. O pessoal em Uxbridge foi preparado para o serviço no Golfo naquela época e desdobrado em dezembro daquele ano. Durante o ataque aéreo ao Iraque em janeiro de 1991, as reuniões do grupo de apoio começaram na estação para as famílias do pessoal de serviço que serviu durante a Guerra do Golfo . O príncipe Edward, conde de Wessex , visitou um desses grupos em fevereiro de 1991.
A igreja da estação, St Luke's, tornou-se estruturalmente danificada em 21 de novembro de 1990 depois que as fundações falharam. O edifício datava de 1933 e fora construído em madeira; as paredes foram empurradas para fora e o piso aumentou 4 polegadas (100 mm). Em março de 1993, a ponte Leigh-Mallory foi aberta através do rio Pinn, e a igreja mudou-se para uma nova casa permanente, Edifício 231, em março de 1995. Jim Bolger , então primeiro-ministro da Nova Zelândia , visitou a estação em maio, e em outubro foi inaugurado o novo centro esportivo da estação.
O pessoal da RAF Uxbridge estava mais uma vez preparado para a ação no Golfo em 2003, preparando-se para a Operação Telic no Iraque . Foi novamente instalada na estação uma rede de apoio às famílias dos prestadores de serviço enviados à ação. Em março de 2003, o subsecretário de Estado da Defesa foi informado em Uxbridge como parte dos preparativos para uma visita ao Golfo.
Pessoal desfilou pelo centro da cidade de Uxbridge em 28 de novembro de 2007, exercendo a liberdade de bairro concedida à estação em 1960. RAF Uxbridge tornou-se uma estação satélite da RAF Northolt em 1 de abril de 2008, em preparação para eventual fechamento. Nos últimos anos de propriedade da RAF, a Autoridade de Procuradoria de Serviços e a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido Airprox Board (investigando incidentes aéreos de proximidade ) foram baseadas em Hillingdon House. A final do torneio nacional de rúgbi das escolas Carnegie Champions foi realizada na estação em agosto de 2008. A ligação entre a RAF Uxbridge e o Royal Observer Corps foi renovada em 2008 com o fechamento da RAF Bentley Priory e a transferência para Uxbridge de memorabilia da ROC do Refeição dos Oficiais do Priorado para proteção e exibição (o Royal Observer Corps foi retirado de suas funções operacionais em dezembro de 1995).
O Queen's Color Squadron voltou de uma missão de seis meses no Afeganistão em 2009, marcada por um desfile de volta ao lar no centro da cidade de Uxbridge realizado em 5 de agosto de 2009. Mais de 20.000 pessoas assistiram ao desfile, que começou no Uxbridge Magistrates Court, passando por a High Street da cidade para a estação RAF.
Unidades RAF
Fontes: RAF Uxbridge 90th Anniversary 1917–2007 , RAF Uxbridge - A Fond Farewell e Ministério da Defesa.
| Unidade | datas |
|---|---|
| RAF Depot | Outubro de 1918- |
| HQ, No. 2 Grupo RAF | 7 de julho de 1919 - 31 de março de 1920 |
| No. 1 Esquadrão RAF | 19 de setembro de 1919 - 21 de janeiro de 1920 |
| No. 24 Squadron RAF | 19 de setembro de 1919 - 1 de fevereiro de 1920 |
| No. 4 Esquadrão RAF | 20 de setembro de 1919 - 30 de abril de 1920 |
| HQ, Zona Sul | 20 de setembro de 1919 - 1 de abril de 1920 |
| No. 39 Squadron RAF | 20 de dezembro de 1919 - 12 de abril de 1920 |
| No. 3 Esquadrão RAF | 27 de outubro de 1919 - 21 de janeiro de 1920 |
| No. 207 Squadron RAF | 16-20 de janeiro de 1920 |
| HQ, área interior | 1 de abril de 1920 - 1 de junho de 1926 |
| HQ, Defesa Aérea da Grã-Bretanha | 1 de junho de 1926 - 13 de julho de 1936 |
| QG, Área de Combate | 7 de julho de 1926 - 1 de maio de 1936 |
| QG, Comando de Bombardeiro | 14 de julho de 1936 - 13 de março de 1940 |
| HQ, No. 11 Grupo RAF | 1 de maio de 1936 - 1948 |
| Centro de trânsito de pessoal nº 1 | 23 de agosto - 6 de setembro de 1939 |
| Nº 8 do Conselho de Seleção de Candidatos à Aviação | 3 de setembro de 1939 - 4 de maio de 1941 |
| Nº 1 do Conselho de Seleção de Candidatos à Aviação | 4 de setembro de 1939 - 4 de maio de 1941 |
| Nº 2 do Conselho de Seleção de Candidatos à Aviação | 4 de setembro de 1939 - 2 de fevereiro de 1941 |
| HQ, No. 256 Wing | 23 a 28 de abril de 1940 |
| QG, 2ª Força Aérea Tática | 1 de fevereiro - 20 de agosto de 1944 |
| HQ, No. 28 Grupo RAF | 24 de fevereiro de 1949 - 6 de março de 1950 |
| No. 6 Unidade de Ensaios | 15 de julho de 1954 - 5 de janeiro de 1955 |
| HQ, Operações de Tráfego Aéreo Militar (MATO) | 1965 - março de 2000 |
| No. 28 Unidade de Ensaios | 21 de abril de 1975 - 1976 |
| Queen's Color Squadron | Novembro de 1960 - Janeiro de 2010 |
Encerramento e redesenvolvimento
Antes do fechamento da RAF Uxbridge, a Rainha Elizabeth II enviou uma mensagem para a estação em fevereiro de 2010, por meio de seu equerry , Wing Commander AD Calame, que serviu como oficial de comando do Queen's Color Squadron entre 10 de agosto de 2005 e 16 de julho de 2007:
Sua Majestade ficou interessada em saber que, neste ano de aniversário, o histórico Bunker das Salas de Operações do Grupo Número 11 foi listado e será preservado como um ativo da Força Aérea Real. Esperançosamente, a instalação continuará como um lembrete permanente daqueles que lutaram e venceram a Batalha da Grã-Bretanha.
Sua Majestade espera que a transferência para a Royal Air Force Northolt continue a progredir bem e deseja a todo o pessoal em Uxbridge os melhores votos para o futuro.
A estação fechou em 31 de março de 2010 como parte do Projeto MoDEL do Ministério da Defesa , um programa para reduzir o número de locais de defesa na Grande Londres em favor de um local central na RAF Northolt. A cerimônia de encerramento foi supervisionada pelo prefeito de Hillingdon e incluiu desfiles e o rebaixamento final do Royal Air Force Ensign sobre o local do desfile. Um Supermarine Spitfire conduziu um sobrevôo da estação. As unidades finais marcharam para sua nova estação na RAF Northolt no dia seguinte. A estação, que havia recebido o Freedom of the Borough of Hillingdon, devolveu o prêmio ao London Borough of Hillingdon como parte da cerimônia, embora este tenha sido devolvido em 4 de setembro para ser armazenado no museu do Bunker da Batalha da Grã-Bretanha. Uma placa comemorativa azul dedicada a Douglas Bader foi inaugurada pelo prefeito de Hillingdon na entrada do refeitório dos oficiais.
O Quartel-General da Ala Middlesex do Air Training Corps (ATC) tinha sido baseado na estação junto com o No. 1083 Squadron ATC, que se reunia às segundas e quintas-feiras nas noites de desfile. Como parte da cerimônia de encerramento, o pessoal do Esquadrão No. 1083 foi presenteado com o brasão da estação para adotar como seu. O esquadrão continuou a se reunir na estação até julho de 2010, quando um prédio recém-reformado no TA Center em Honeycroft Hill tornou-se disponível.
O Bunker da Batalha da Grã-Bretanha listado como Grau I agora está preservado como um museu aberto ao público, enquanto a Hillingdon House, listado como Grau II, será parcialmente convertido em um restaurante. A estação de cinema também está listada como Grade II. O Memorial da Guerra da Batalha da Grã-Bretanha é um monumento protegido programado. Embora não listados, vários outros edifícios no local foram identificados dentro dos planos para possível retenção: o Sick Quarters, o Officers 'Mess, o ginásio original, o bloco de carpinteiros no terreno de Hillingdon House e um edifício perto da Batalha da Grã-Bretanha Bunker. O Portão de Santo André será mantido, assim como o quarteirão de Mons adjacente ao local do desfile.
Os planos para desenvolver os restantes 44,6 hectares (110 acres) do local foram aprovados pelo London Borough of Hillingdon em janeiro de 2011 para 1.340 casas, lojas, um teatro e uma escola primária a serem construídos ao longo de dez anos. O conselho pretende que o desenvolvimento se torne uma extensão do centro da cidade de Uxbridge. As primeiras sugestões do Líder do Conselho de Hillingdon incluíam um teatro com uma estátua de TE Lawrence do lado de fora e um novo museu construído em torno do Bunker da Batalha da Grã-Bretanha. O MP de Uxbridge John Randall pediu em 2009 que o Hospital Hillingdon fosse realocado para o local como uma alternativa para um projeto de reconstrução planejado em seu local existente. A confiança do hospital descartou tal mudança devido aos custos projetados.
A área ao redor do Bunker da Batalha da Grã-Bretanha, incluindo o memorial do Grupo No. 11 , manterá o nome RAF Uxbridge e será mantida pela RAF Northolt como um enclave . O Royal Air Force Ensign foi transferido para a área, juntamente com o guardião do portão Supermarine Spitfire, uma réplica de fibra de vidro da aeronave BR600. O Spitfire foi reformado e pintado com as cores da invasão do Dia D do Esquadrão No. 33 como a aeronave BS239, financiada pelo London Borough of Hillingdon. O primeiro guardião do portão de Uxbridge foi um verdadeiro Supermarine Spitfire que foi revelado em 23 de maio de 1973. Foi vendido a um colecionador para restauração e substituído pelo atual guardião em 1988. Em uma cerimônia comemorativa da Batalha da Grã-Bretanha em setembro de 2010, um novo Hawker Hurricane O guardião do portão nas marcações do Esquadrão de Caça 303 polonês foi revelado, também próximo ao bunker. O guardião é uma réplica de fibra de vidro da aeronave pilotada por Witold Urbanowicz durante a Batalha da Grã-Bretanha.
A filial de South Hillingdon do serviço de ambulâncias St. John estava sediada na RAF Uxbridge até que o fechamento em 2010 levou a um período de incerteza quanto à sua realocação. Por fim, a RAF Northolt forneceu à instituição de caridade novas instalações, que estavam disponíveis a partir de janeiro de 2011.
Em junho de 2011, foi anunciado que a passagem pública de St Andrew's Gate, no noroeste, até Vine Lane, no nordeste, seria reaberta, após a conclusão das obras de vedação do caminho. O caminho, de 800 metros (2.600 pés) de comprimento, foi objeto de uma petição submetida ao Conselho de Hillingdon em 2010 e estava fechado desde 1988. O caminho foi reaberto no início de agosto de 2011.
Desde o fechamento, o site foi amplamente utilizado para filmagens. Mais recentemente, cenas do drama de televisão Endeavor , ambientado na década de 1960, foram filmadas lá.
Em abril de 2012, a VSM Estates anunciou que concluiria a compra do terreno ao Ministério da Defesa , com vistas a iniciar as obras até o final do ano. A VSM recebeu um empréstimo de £ 60 milhões de cinco anos do HSBC , juntamente com financiamento de empresas controladoras conjuntas, St. Modwen Properties e Vinci plc. Persimmon irá desenvolver 8,9 hectares (22 acres) do local com 500 casas sob um acordo de joint venture existente com a St Modwen. A demolição do local em fases começou em outubro de 2012. O local será desenvolvido sob o nome de St Andrew's Park.
Uma madeira comemorativa do Jubileu de Diamante de Elizabeth II foi plantada no local em maio de 2012. Cada escola no bairro londrino de Hillingdon foi convidada a plantar uma árvore, e o Comandante da Estação da RAF Northolt, Capitão do Grupo Tim O'Brien, também plantou um em nome da RAF. A madeira foi oficialmente dedicada pelo vice-tenente representante do Borough of Hillingdon de Londres, comandante de ala Edna Partridge, em 19 de julho de 2012.
A inovadora cerimônia foi realizada em 02 de julho de 2013 no site, com a presença do prefeito de Hillingdon e membros do gabinete do Conselho Hillingdon. O empreendimento deve ser concluído em sete anos.
Uma nova escola primária, construída no local do antigo campo esportivo e ginásio, foi inaugurada em setembro de 2014. Batizada de John Locke Academy, a escola terá 630 vagas primárias e 90 creches, quando totalmente inscrita.
Um pedido de planejamento adicional para a construção de edifícios de escritórios foi apresentado por St. Modwen em junho de 2015.
Veja também
- Lista de campos de aviação da Batalha da Grã-Bretanha
- Lista das antigas estações da Força Aérea Real
Referências
Citações
Bibliografia
- Bristow, Mark. (2005) A History of Royal Air Force Northolt . RAF Northolt: No. 1 AIDU (Unidade de Documentos de Informação Aeronáutica)
- Crozier, Hazel. (2007) RAF Uxbridge 90th Anniversary 1917–2007 . RAF High Wycombe: Air Command Media Services
- Crozier, Hazel; Wren, Chris; Perguntado, Sam. (2010) RAF Uxbridge - A Fond Farewell . RAF High Wycombe: Air Command Media Services
- Jackson, Robert. (1983) Douglas Bader: uma biografia . Londres: Littlehampton Book Services ISBN 978-0-213-16857-5
- Pearce, KR (2009) Uxbridge de fotografias antigas . Stroud: Amberley Publishing ISBN 978-1-84868-390-7
- Sherwood, Philip. (2007) Around Uxbridge Past & Present . Stroud: Sutton Publishing ISBN 978-0-7509-4794-7
- Skinner, James. (2008) Growing Up in Wartime Uxbridge . Stroud: Tempus Publishing ISBN 978-0-7524-4543-4
Leitura adicional
- A History of the County of Middlesex: Volume 4, 1971, pp. 55-69
- História Britânica Online
- Registros RHCox
links externos
- Registro do patrimônio inglês para RAF Uxbridge
- Registro do patrimônio inglês para a Sala de Operações do Grupo No. 11, RAF Uxbridge
- Relato de uma visita à sala de operações restaurada, com fotografias
- London Borough of Hillingdon - RAF Uxbridge Planning Project
- Clube da Batalha da Grã-Bretanha da Associação da Força Aérea Real
- 1083 Squadron Air Training Corps
- Reforma do St Andrew's Park Uxbridge
- Vídeos