RAF Kirton em Lindsey - RAF Kirton in Lindsey

RAF Kirton em Lindsey Rapier Barracks Estação USAAF 349
Perto de Scunthorpe , Lincolnshire , na Inglaterra
RAF Kirton em Lindsey Exibido em Lincolnshire
Coordenadas	53 ° 27′41 ″ N 000 ° 34′41 ″ W / 53,46139 ° N 0,57806 ° W / 53,46139; -0,57806 Coordenadas: 53 ° 27′41 ″ N 000 ° 34′41 ″ W / 53,46139 ° N 0,57806 ° W / 53,46139; -0,57806
Modelo	Estação da Força Aérea Real
Código	KL
Informação do Site
Proprietário	Ministro da defesa
Operador	Força Aérea Real das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos
Histórico do site
Construído	1940 ( 1940 )
Construido por	John Laing e filho
Em uso	1940–2013
Batalhas / guerras	Segunda Guerra Mundial , Guerra Fria , Guerra no Afeganistão

Royal Air Force Kirton em Lindsey ou simplesmente RAF Kirton em Lindsey é uma antiga estação da Royal Air Force localizada a 15 milhas (24 km) ao norte de Lincoln , Lincolnshire , Inglaterra .

É um hábito da RAF (herdado da RFC ) nomear suas bases com o nome da estação ferroviária mais próxima, possivelmente para simplificar o processo de emissão de Warrants Ferroviários para o pessoal ali destacado. Por esse motivo, o local deveria ser RAF Kirton Lindsey, Kirton Lindsey sendo o nome da estação ferroviária próxima construída em 1849. O Livro de Registro de Operações do Esquadrão No.255 (ORB) usa consistentemente essa versão do nome. O mesmo acontece com o ORB separado do aeródromo, desde a data de criação do local da Segunda Guerra Mundial (15 de maio de 1940) até maio de 1941. Após meados de 1941 e a saída do Esquadrão No.255, o uso da RAF Kirton-in-Lindsey começa a aparecer em os próprios registros do site - eventualmente dominando.

Em 25 de março de 2013 foi anunciado que o MOD previa alienar o aeródromo e as instalações técnicas, restando apenas alojamentos, que foram esvaziados ainda naquele ano. O aeródromo foi usado para hospedar o No. 1 Air Control Center (1ACC), a única unidade de radar de controle aéreo e de alerta antecipado em solo implantável da RAF, que foi gerida pela RAF Scampton .

Primeira Guerra Mundial

O Royal Flying Corps e, posteriormente, o campo de aviação da Royal Air Force em Kirton, em Lindsey, foram usados ​​durante a Primeira Guerra Mundial de dezembro de 1916 a junho de 1919. O campo de aviação foi usado pelo Esquadrão B Flight of 33 da vizinha Gainsborough até junho de 1918; 33 Squadron era um esquadrão de defesa doméstico equipado com o Bristol Fighters e o Avro 504s .

Com o fim da guerra, o campo de aviação foi devolvido ao uso agrícola.

Uso do RAF Fighter Command

O campo de aviação foi construído em um novo local por John Laing & Son no final dos anos 1930. Foi inaugurado em maio de 1940 como uma estação de comando de caça cobrindo o NE da Inglaterra durante a Segunda Guerra Mundial . Muitos Boulton Paul Defiant e Supermarine Spitfire Squadrons descansaram aqui por um curto período de tempo durante a Batalha da Grã-Bretanha .

O Sgt Ian Clenshaw foi a primeira vítima do piloto durante a Batalha da Grã-Bretanha, quando voou em uma patrulha ao amanhecer daqui em 10 de julho de 1940, e foi morto no que é geralmente considerado um acidente de desorientação.

O campo de aviação abrigava o Esquadrão Número 71 do Comando de Caça da RAF . O esquadrão era composto principalmente de pilotos americanos e foi um dos " Esquadrões Eagle " de voluntários americanos que lutaram na Segunda Guerra Mundial antes da entrada dos americanos na guerra. O 71 Squadron recebeu o código de esquadrão XR.

O esquadrão chegou à estação em novembro de 1940 e em janeiro foi declarado pronto para o combate. Eles começaram a voar escoltas de comboio sobre o Mar do Norte. Em 9 de abril, o nº 71 foi transferido para a RAF Martlesham Heath .

Unidades RAF e aeronaves

Uso USAAF

Fotografia aérea da RAF Kirton em Lindsey mostrando o local técnico com três hangares C-Type no topo (norte), 27 de julho de 1948.

Kirton, em Lindsey, foi alocado para a Oitava Força Aérea das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos em 1942. Foi atribuído à Estação USAAF número 349, código "KL"

1º Grupo de Caças

A partir de junho de 1942, o 94º Esquadrão de Caças do 1º Grupo de Caças da RAF Goxhill usou a estação para treinar com Lockheed P-38 Lightnings . O esquadrão permaneceu até outubro.

81º Grupo de Caças

Em outubro de 1942, o 91º Esquadrão de Caças do 81º Grupo de Caças usou a estação para treinamento. O esquadrão chegou à Europa de Muroc Army Air Field , Califórnia , voando Bell P-39 Airacobras . O esquadrão permaneceu até dezembro, em seguida, partiu para o Marrocos francês como parte da Décima Segunda Força Aérea .

Uso do Comando de Treinamento de Voo RAF

Em maio de 1943, a estação foi devolvida ao controle da RAF para uso como Unidade de Treinamento Operacional de Caças com Spitfires de 53 OTU de Llandow . Caistor e Hibaldstow sendo usados ​​como aeródromos satélite. Kirton in Lindsay era uma estação de treinamento e tinha as seguintes unidades estacionadas nela, durante a Guerra Fria

• Maio de 1946 a 1948, No. 7 Service Flying Training School RAF com Oxfords de Sutton Bridge, mudou-se para Cottesmore.
• 1948 a 1952, usado por escolas de treinamento não voadoras da RAF.
• 1952 a 1957, No. 2 ITS (mais tarde renomeado No. 1 ITS), uma Unidade de Treinamento de Oficial Cadete com de Havilland Tiger Moths .
• De 1957 a 1959, o campo de aviação foi fechado e em Care and Maintenance (mas ainda usado pela 643 Volunteer Gliding School ).
• De agosto de 1959 a dezembro de 1965, reaberto com a Escola de Treinamento Técnico nº 7 e a Escola de Planador Voluntário 643 .

Uso do exército britânico

Em 1966, o controle de Kirton em Lindsey foi transferido para o Exército Britânico .

O 1º Batalhão, Royal Northumberland Fusiliers, chegou em junho de 1966 e foi imediatamente enviado a Aden de agosto de 1966 a junho de 1967. Em 23 de abril de 1968, o batalhão foi amalgamado no Royal Regiment of Fusiliers e o campo ficou conhecido como 'St. Georges Barracks '. O regimento completou viagens à Irlanda do Norte , antes de partir para Gibraltar em 1971.

Em 1972, o local foi passado para a Artilharia Real e a estação foi renomeada para 'Quartel Napier'. Em 2004, o 22 Regiment Royal Artillery deixou Kirton em Lindsey, para ser absorvido pelo 39 Regiment no Albemarle Barracks , Northumberland.

Devido à associação da Royal Artillery , o destacamento da Força de Cadetes do Exército que ainda está instalado lá tem o emblema do boné da Royal Artillery .

Retornar ao controle RAF

Em 2004, a estação foi devolvida ao controle da RAF e se tornou a casa do Centro de Controle Aéreo No. 1 (No. 1 ACC), um Sistema de Vigilância e Controle Aéreo implantável, que foi realocado da RAF Boulmer . A unidade reabilitou os hangares e edifícios associados no canteiro técnico, bem como a reabertura dos alojamentos Junior Ranks e Mess. Do outro lado da estrada, o histórico Officers 'Mess foi reaberto como uma combinação de Officers, Warrant Officers e SNCOs' Mess. Foi ocupado também o Alojamento das Famílias de Atendimento associado, bem como o Ginásio. Em 2005, a abertura do Centro de Controle e Relatórios na RAF Scampton nas proximidades aumentou significativamente o número de funcionários. Junior Ranks de ambas as estações foram acomodados no site técnico da RAF Kirton em Lindsey, SNCOs reocuparam o antigo SNCOs Mess na RAF Scampton e o Officers 'Mess na RAF Kirton em Lindsey revertido apenas para Officers. Nessa época, a unidade tornou-se um satélite administrado pela RAF Scampton .

Em 2012, o local técnico foi desocupado quando o ACC nº 1 mudou para RAF Scampton . Durante o mesmo período, o Junior Ranks Mess, os blocos de acomodação e o centro odontológico foram todos fechados. Os Junior Ranks foram transferidos para acomodação na RAF Scampton , enquanto o Officers 'Mess novamente se tornou um Combined Mess para Oficiais, Warrant Officers e SNCOs. O ginásio e várias acomodações de famílias de serviços foram mantidos até 2014, quando os ocupantes finais desocuparam e as casas foram devolvidas à Annington Homes, que as colocou à venda. O site técnico também foi vendido pelo MOD em 2014 para a Acorn Recyclers. Partes do site agora estão sendo usadas para jogos de Airsoft.

Veja também

• Lista das antigas estações da Força Aérea Real

Referências

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

Citações

Bibliografia

• Freeman, Roger A. (1978) Airfields of the Eighth: Then and Now. Após a batalha ISBN  0-900913-09-6 .
• Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth The Color Record. Cassell & Co. ISBN  0-304-35708-1 .
• Halpenny, Estações de Ação de Bruce Barrymore : Aeródromos Militares em Tempo de Guerra de Lincolnshire e East Midlands v. 2 ISBN  978-0850594843 .
• Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN  0-89201-092-4 .
• Otter, Parrick (1996). Lincolnshire Airfields na Segunda Guerra Mundial ISBN  978-1853064241 .
• Ritchie, Berry (1997). O Bom Construtor: A História de John Laing . James e James.

links externos

• www.controltowers.co.uk Kirton em Lindsey