RAF Binbrook - RAF Binbrook

RAF Binbrook
Alferes da Força Aérea do Reino Unido.
Perto de Binbrook , Lincolnshire , na Inglaterra
XR769 front.JPG
A RAF operou o relâmpago elétrico inglês da RAF Binbrook entre 1965 e 1988
RAF Binbrook está localizado em Lincolnshire.
RAF Binbrook
RAF Binbrook
Exibido em Lincolnshire
Coordenadas 53 ° 26′45 ″ N 000 ° 12′32 ″ W  /  53,44583 ° N 0,20889 ° W  / 53.44583; -0,20889 Coordenadas : 53 ° 26′45 ″ N 000 ° 12′32 ″ W  /  53,44583 ° N 0,20889 ° W  / 53.44583; -0,20889
Modelo Estação da Força Aérea Real
Informação do Site
Proprietário Ministro da defesa
Operador força Aérea Real
Doença Fechadas
Histórico do site
Construído 1939 -1940  ( 1939 )
Em uso 1940-1992  ( 1992 )
Destino Local vendido, edifícios técnicos e hangares em uso como parque industrial , local doméstico estabelecido como vila de Brookenby
Informação do campo de aviação
Identificadores IATA : GSY, ICAO : EGXB, WMO : 033880
Pistas
Direção Comprimento e superfície
21/03 2.286 metros (7.500 pés) de  Asfalto

Royal Air Force Binbrook ou RAF Binbrook era uma estação da Royal Air Force , agora fechada, localizada perto de Binbrook , Lincolnshire , Inglaterra . O antigo local doméstico (quartos para casados) foi renomeado para se tornar a vila de Brookenby . RAF Binbrook foi usado principalmente pelo Comando de Bombardeiros na Segunda Guerra Mundial . O Central Fighter Establishment mudou-se da RAF West Raynham para Binbrook entre 1959 e 1962 e dois esquadrões Lightning estavam estacionados lá entre 1965 e 1988.

História

Bombardeiros

RAF Binbrook foi inaugurado como uma estação de Comando de Bombardeiros em junho de 1940 durante a Segunda Guerra Mundial e lar do No. 12 Squadron RAF , com Vickers Wellington Mk II e III, entre 3 de julho de 1940 e 25 de setembro de 1942 antes de se mudar para RAF Wickenby . Outro esquadrão estacionado em Binbrook antes de 1942 foi o 142 , com a Batalha de Fairey , de 3 de julho de 1940 a 12 de agosto de 1940 e de 6 de setembro de 1940 a 26 de novembro de 1941, quando se mudou para RAF Waltham . O esquadrão usou a Batalha até novembro de 1940 antes de mudar para o Wellington Mk II.

RAF Binbrook fechado em 1942 para a instalação de três pistas de concreto, reabrindo em 1943 como casa do No. 460 Squadron , Royal Australian Air Force . No pós-guerra, Binbrook foi o lar de vários esquadrões de bombardeiros da RAF , notavelmente IX , 12 , 101 e 617 , todos os quatro dos quais estiveram lá por mais de uma década. O campo de aviação viu o início da transição da RAF para bombardeiros a jato com a chegada dos primeiros Canberras elétricos ingleses .

Lutadores

Após a saída dos esquadrões IX e 12 em 1959, o 64 Squadron com lutadores all-weather Gloster Javelin mudou-se para Binbrook junto com parte do Estabelecimento de Caças Central da RAF West Raynham . O 85 Target Facilities Squadron também se mudou para Binbrook com uma mistura de Canberras e Gloster Meteors .

Relâmpagos

A English Electric Lightnings mudou-se para Binbrook em 1965 com o 5 Squadron e em 1972 com o 11 Squadron . 5 e 11 foram os dois últimos esquadrões da RAF Lightning. 5 Squadron reequipado com o Tornado F3 em RAF Coningsby no início de 1988, deixando 11 Squadron para continuar em Binbrook por mais alguns meses com os poucos Relâmpagos restantes em serviço RAF. Quando o 11 Squadron se desfez para também se reequipar com o Tornado F3 em RAF Leeming , o Lightning foi retirado de serviço.

Fecho

O refeitório dos ex-oficiais na RAF Binbrook em 2009

A estação fechou como base operacional principal na década de 1980, embora tenha continuado como um local de pouso de alívio para a RAF Scampton no início da década de 1990 antes de fechar e encerrar todas as atividades militares, foi posteriormente vendida para desenvolvimento.

A torre de controle e a seção de bombeiros adjacente foram demolidas em 1995. Em meados dos anos 90, a Polícia de Lincolnshire e a Polícia de Humberside usaram o local para ensinar técnicas de controle de distúrbios aos policiais.

Em 2012, a maioria dos blocos de acomodação foram demolidos. Os hangares e escritórios são usados ​​como uma área industrial que abriga muitas empresas. A linha de vôo é cercada e usada para armazenamento de equipamento principalmente ex-militar aguardando revenda. Os aposentos dos casados ​​são residências particulares, formando a nova aldeia de Brookenby. Há também um memorial ao Esquadrão 460 (RAAF) que consiste em uma placa memorial e bancos ao redor da antiga praça de identificação.

As seguintes unidades estiveram aqui em algum momento:

Cultura popular

Em 1989, RAF Binbrook ao lado de RAF Little Rissington serviu como base aérea da USAAF para as filmagens do filme Memphis Belle de 1990 . Parte da tripulação do "Memphis Belle" original , um Boeing B-17 Flying Fortress , visitou Binbrook durante as filmagens e conheceu o elenco do filme. Robert Hanson , o operador de rádio do avião, disse que o elenco era "... não tão bonito quanto nós ... mas eles são jovens e entusiasmados - exatamente como nós éramos".

Veja também

Referências

Citações

Bibliografia

  • Halpenny, Bruce Barrymore. Estações de ação: Campos de aviação militar em tempo de guerra de Lincolnshire e East Midlands v. 2 . Patrick Stephens Ltd., 1981. ISBN   0-85059-484-7 .
    Publicado posteriormente (com suplemento de atualização de 16 páginas) como:
    • Estações de ação: Campos de aviação militar em tempo de guerra de Lincolnshire e East Midlands v. 2 Patrick Stephens Ltd., 1991. ISBN   1-85260-405-0 .
  • Jefford, CG RAF Squadrons, um registro abrangente do movimento e equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 2001. ISBN   1-84037-141-2 .

Leitura adicional