RAF Binbrook - RAF Binbrook
RAF Binbrook | |||||||
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Perto de Binbrook , Lincolnshire , na Inglaterra | |||||||
Coordenadas | 53 ° 26′45 ″ N 000 ° 12′32 ″ W / 53,44583 ° N 0,20889 ° W Coordenadas : 53 ° 26′45 ″ N 000 ° 12′32 ″ W / 53,44583 ° N 0,20889 ° W | ||||||
Modelo | Estação da Força Aérea Real | ||||||
Informação do Site | |||||||
Proprietário | Ministro da defesa | ||||||
Operador | força Aérea Real | ||||||
Doença | Fechadas | ||||||
Histórico do site | |||||||
Construído | 1939 -1940 | ||||||
Em uso | 1940-1992 | ||||||
Destino | Local vendido, edifícios técnicos e hangares em uso como parque industrial , local doméstico estabelecido como vila de Brookenby | ||||||
Informação do campo de aviação | |||||||
Identificadores | IATA : GSY, ICAO : EGXB, WMO : 033880 | ||||||
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Royal Air Force Binbrook ou RAF Binbrook era uma estação da Royal Air Force , agora fechada, localizada perto de Binbrook , Lincolnshire , Inglaterra . O antigo local doméstico (quartos para casados) foi renomeado para se tornar a vila de Brookenby . RAF Binbrook foi usado principalmente pelo Comando de Bombardeiros na Segunda Guerra Mundial . O Central Fighter Establishment mudou-se da RAF West Raynham para Binbrook entre 1959 e 1962 e dois esquadrões Lightning estavam estacionados lá entre 1965 e 1988.
História
Bombardeiros
RAF Binbrook foi inaugurado como uma estação de Comando de Bombardeiros em junho de 1940 durante a Segunda Guerra Mundial e lar do No. 12 Squadron RAF , com Vickers Wellington Mk II e III, entre 3 de julho de 1940 e 25 de setembro de 1942 antes de se mudar para RAF Wickenby . Outro esquadrão estacionado em Binbrook antes de 1942 foi o 142 , com a Batalha de Fairey , de 3 de julho de 1940 a 12 de agosto de 1940 e de 6 de setembro de 1940 a 26 de novembro de 1941, quando se mudou para RAF Waltham . O esquadrão usou a Batalha até novembro de 1940 antes de mudar para o Wellington Mk II.
RAF Binbrook fechado em 1942 para a instalação de três pistas de concreto, reabrindo em 1943 como casa do No. 460 Squadron , Royal Australian Air Force . No pós-guerra, Binbrook foi o lar de vários esquadrões de bombardeiros da RAF , notavelmente IX , 12 , 101 e 617 , todos os quatro dos quais estiveram lá por mais de uma década. O campo de aviação viu o início da transição da RAF para bombardeiros a jato com a chegada dos primeiros Canberras elétricos ingleses .
Lutadores
Após a saída dos esquadrões IX e 12 em 1959, o 64 Squadron com lutadores all-weather Gloster Javelin mudou-se para Binbrook junto com parte do Estabelecimento de Caças Central da RAF West Raynham . O 85 Target Facilities Squadron também se mudou para Binbrook com uma mistura de Canberras e Gloster Meteors .
Relâmpagos
A English Electric Lightnings mudou-se para Binbrook em 1965 com o 5 Squadron e em 1972 com o 11 Squadron . 5 e 11 foram os dois últimos esquadrões da RAF Lightning. 5 Squadron reequipado com o Tornado F3 em RAF Coningsby no início de 1988, deixando 11 Squadron para continuar em Binbrook por mais alguns meses com os poucos Relâmpagos restantes em serviço RAF. Quando o 11 Squadron se desfez para também se reequipar com o Tornado F3 em RAF Leeming , o Lightning foi retirado de serviço.
Fecho
A estação fechou como base operacional principal na década de 1980, embora tenha continuado como um local de pouso de alívio para a RAF Scampton no início da década de 1990 antes de fechar e encerrar todas as atividades militares, foi posteriormente vendida para desenvolvimento.
A torre de controle e a seção de bombeiros adjacente foram demolidas em 1995. Em meados dos anos 90, a Polícia de Lincolnshire e a Polícia de Humberside usaram o local para ensinar técnicas de controle de distúrbios aos policiais.
Em 2012, a maioria dos blocos de acomodação foram demolidos. Os hangares e escritórios são usados como uma área industrial que abriga muitas empresas. A linha de vôo é cercada e usada para armazenamento de equipamento principalmente ex-militar aguardando revenda. Os aposentos dos casados são residências particulares, formando a nova aldeia de Brookenby. Há também um memorial ao Esquadrão 460 (RAAF) que consiste em uma placa memorial e bancos ao redor da antiga praça de identificação.
As seguintes unidades estiveram aqui em algum momento:
- Nº 1 Grupo de Voo de Reboque de Alvo RAF se tornou Nº 1481 (Reboque de Alvo) O Voo RAF se tornou Nº 1481 (Reboque de Alvo e Artilharia) Voo RAF
- No. 50 Squadron RAF
- No. 109 Squadron RAF
- No. 139 Squadron RAF
- No. 460 Esquadrão RAAF Notavelmente, o esquadrão: voou o maior número de surtidas de qualquer esquadrão de bombardeiro australiano; lançou mais tonelagem de bomba do que qualquer outro esquadrão no Comando de Bombardeiros; perdeu 188 aeronaves e sofreu 1.018 mortes em combate.
- No. 643 Esquadrão de Planador Voluntário RAF
- 819 Esquadrão Aéreo Naval
- 849 Esquadrão Aéreo Naval
- No. 849B Voo de 849 NAS
- No. 1 Grupo de Voo de Treinamento de Bombardeiro Aéreo RAF
- Esquadrão de Desenvolvimento de Combate Aéreo RAF
- Unidade de Manutenção de Aeronaves de Comando de Bombardeiros RAF
- Voo de conversão de jato de comando de bombardeiro RAF
- Unidade de Apoio de Suprimento de Comando de Bombardeiros RAF
- Day Fighter Combat Squadron RAF
- A Unidade de Reserva de Prontidão Instantânea RAF se tornou RAF de Voo de Aumento de Relâmpago
- Equipe RAF do Projeto de Engenharia Especial de Relâmpago
- RAF de voo de treinamento relâmpago
Cultura popular
Em 1989, RAF Binbrook ao lado de RAF Little Rissington serviu como base aérea da USAAF para as filmagens do filme Memphis Belle de 1990 . Parte da tripulação do "Memphis Belle" original , um Boeing B-17 Flying Fortress , visitou Binbrook durante as filmagens e conheceu o elenco do filme. Robert Hanson , o operador de rádio do avião, disse que o elenco era "... não tão bonito quanto nós ... mas eles são jovens e entusiasmados - exatamente como nós éramos".
Veja também
Referências
Citações
Bibliografia
-
Halpenny, Bruce Barrymore. Estações de ação: Campos de aviação militar em tempo de guerra de Lincolnshire e East Midlands v. 2 . Patrick Stephens Ltd., 1981. ISBN 0-85059-484-7 .
Publicado posteriormente (com suplemento de atualização de 16 páginas) como:- Estações de ação: Campos de aviação militar em tempo de guerra de Lincolnshire e East Midlands v. 2 Patrick Stephens Ltd., 1991. ISBN 1-85260-405-0 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, um registro abrangente do movimento e equipamento de todos os esquadrões da RAF e seus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
Leitura adicional
- Halpenny, Bruce Barrymore. Inglês Electric / BAC Lightning (Osprey Air Combat Series No.4) . Publishing Ltd., 1984. ISBN 0-85045-562-6 .
- Scott, Stewart. Foco do campo de aviação: Binbrook . GMS Enterprises, 2000. ISBN 1-870384-80-6 .