Puritano (iate) - Puritan (yacht)
 O iate Puritano, fotografado por John S. Johnston .
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| Iate clube |
 New York Yacht Club
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|---|---|
| Nação |  Estados Unidos |
| Construtor | George Lawley e filho |
| Lançado | 26 de maio de 1885 |
| Os Proprietários) | John Malcolm Forbes |
| Carreira de corrida | |
| Skippers | John Malcolm Forbes |
| Vitórias notáveis | Copa América de 1885 |
| Taça américa | 1885 |
| Especificações | |
| Deslocamento | Medição do Tamisa de 105 toneladas |
| comprimento | 94 pés 0 pol. (28,65 m) (LOA) 81 pés 1,5 pol. (24,727 m) (LWL) |
| Feixe | 22 pés 7 pol. (6,88 m) |
| Esboço, projeto | 2,64 m (8 pés 8 pol.) |
| Área de vela | 7.982 pés quadrados (741,6 m 2 ) |
O Puritano era um iate de corrida do século 19 e o defensor da Copa América de 1885 do troféu internacional de vela.
Construção e serviço
Projetada por Edward Burgess , ela foi construída no estaleiro George Lawley & Son em South Boston, Massachusetts e lançada em 26 de maio de 1885. Para as velas, Burgess escolheu o veleiro irlandês John H. McManus de McManus & Son, de Boston. As velas eram de pato Plymouth.
O Puritano foi uma combinação inicial de designs americanos e ingleses com um pouco da profundidade de um cortador, mas com a viga e a força de um saveiro . Foi construído e comandado por John Malcolm Forbes .
Ela derrotou Priscilla, do Iate Clube de Nova York, e passou a defender a America's Cup contra o iate britânico Genesta , tradicional cutter. Imediatamente após o concurso, eles começaram a trabalhar em uma versão melhorada que seria chamada de Mayflower .
Referências
links externos
- Site oficial da Copa América para a 32ª Copa América em Valência
- Fotografia de iate dos anos 1890 de JS Johnston
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