Aeroporto de Poznań-Ławica - Poznań–Ławica Airport
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Aeroporto Poznań-Ławica Henryk Wieniawski
Port Lotniczy Poznań – Ławica
im. Henryka Wieniawskiego | |||||||||||
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Operador | Poznań Ławica Airport Ltd. | ||||||||||
| Serve | Poznań | ||||||||||
| Localização | Poznań , Polônia | ||||||||||
| Cidade-foco para | Buzz (Ryanair) | ||||||||||
| Elevation AMSL | 94 m / 308 pés | ||||||||||
| Coordenadas | 52 ° 25′16 ″ N 016 ° 49′35 ″ E / 52,42111 ° N 16,82639 ° E | ||||||||||
| Local na rede Internet | airport-poznan.com.pl | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  Poznań Localização do aeroporto na Polônia
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| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (2018) | |||||||||||
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Fonte: AIP polonês no EUROCONTROL
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O Aeroporto Poznań – Ławica Henryk Wieniawski ( IATA : POZ , ICAO : EPPO ), construído em 1913, é um dos aeroportos mais antigos da Polónia . Está localizado a 5 km (3,1 milhas) a oeste do centro da cidade de Poznań . Seu nome vem do bairro de Ławica, parte do distrito de Grunwald da cidade, enquanto o aeroporto na verdade fica no distrito de Jeżyce .
Sinopse
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A seção norte tem sido usada como um aeroporto militar desde seu início em 1913 como uma base aérea imperial alemã até 23 de dezembro de 2009. A seção sul é usada para fins civis. A perspectiva de realocar o aeroporto em outro lugar é frequentemente levantada como resultado da trajetória do voo para a pista estar localizada diretamente sobre a cidade.
O aeroporto atende voos internacionais, domésticos, de carga e aviação geral . Um novo terminal foi inaugurado em 2012 e pode receber até 3,5 milhões de passageiros por ano.
Confusão com o aeroporto militar de Poznań-Krzesiny
O aeroporto de Poznań – Ławica foi confundido pelos pilotos com uma base aérea próxima , a Base Aérea de Poznań – Krzesiny (código ICAO: EPKS ), que também tem uma pista de 2.500 m (8.200 pés). As pistas estão aproximadamente na mesma orientação: a de Ławica é 29/11 (rumo verdadeiro: 108/288) e a de Krzesiny é 12/30 (rumo verdadeiro: 117,9 / 297,9). As duas pistas estão em uma linha quase reta, com Krzesiny chegando primeiro nas abordagens pelo leste, as usadas com mais frequência. Por outro lado, a base aérea de Krzesiny tem duas pistas e fica a sudeste do centro da cidade, enquanto Poznań – Ławica fica logo a oeste dela.
Um incidente notável envolvendo confusão entre Ławica e Krzesiny aconteceu em 15 de agosto de 2006, quando uma aeronave da Sky Airlines - um Boeing 737-800 executando o vôo número SKY335 - confundiu a pista de Krzesiny com a que estava sendo usada em Ławica, pousando na base militar por acidente. Posteriormente, a aeronave decolou em um vôo de reposicionamento para o campo de aviação correto.
De acordo com Krzysztof Krawcewicz, piloto e editor-chefe do mensal polonês Przegląd Lotniczy / Aviation Revue , esta foi pelo menos a sétima aeronave equivocada que pousou no aeródromo de Poznań – Krzesiny somente em 2006. Ele falha, entre outros, os "procedimentos escandalosos que estão em uso pelo controle de tráfego aéreo em Poznań – Ławica" e a falta de uso de radar no controle de pouso de aeronaves, que, embora um sistema de radar esteja presente em Ławica, foi desligado , provavelmente devido à base militar próxima.
Companhias aéreas e destinos
Estatisticas
Veja a consulta e as fontes do Wikidata .
Incidentes e acidentes
- Em 10 de junho de 1952, um bombardeiro Petlyakov Pe-2 do 21º Regimento de Reconhecimento decolou da base aérea de Ławica para um vôo de treinamento, mas caiu pouco depois perto do rio Warta como resultado de uma falha de motor. O acidente matou a tripulação do bombardeiro: coro Zdzisław Lara (piloto), coro Stanisław Kuć (navegador) e cabo Józef Bednarek (artilheiro traseiro / operador de rádio), bem como seis civis no solo. Devido ao fato de a aeronave ter sido fabricada na União Soviética , o acidente foi encoberto pelas autoridades comunistas e os relatórios oficiais colocam a culpa no piloto e não no equipamento. Em 2008, um monumento foi inaugurado no local do acidente.
Transporte público terrestre
As linhas 159 e 242 do trânsito de Poznań (MPK Poznań) param na área de chegada do aeroporto e fornecem uma conexão com a estação ferroviária de Poznań Główny . A viagem dura aproximadamente 20 minutos. Há também um ponto de ônibus para 148 pessoas nas proximidades.
Veja também
Referências
links externos
Mídia relacionada ao Aeroporto de Poznań-Ławica no Wikimedia Commons