Port Louis, Ilhas Malvinas - Port Louis, Falkland Islands

Localização de Port Louis nas Ilhas Malvinas.

Port Louis é um assentamento no nordeste das Malvinas Orientais . Foi estabelecido por Louis de Bougainville em 5 de abril de 1764 como o primeiro assentamento francês nas ilhas, mas foi transferido para a Espanha em 1767 e renomeado Puerto Soledad (em espanhol, East Falkland é conhecido como Isla Soledad ).

Mapa de Port Louis, levantado em 1774 (mapa West-Up)

História

Uma visão do assentamento no período francês

O assentamento passou por várias mudanças de nome. Os colonos franceses originais chamaram o assentamento de Port Saint Louis, que foi alterado para Puerto Soledad após a captura pela Espanha. Vernet reverteu para uma versão em espanhol do nome original quando formou seu assentamento, Puerto Luis. Os britânicos renomearam o assentamento de Porto de Anson por um tempo antes de reverter mais uma vez ao nome francês original, Port Louis.

Por um tempo, a cidade se tornou a capital espanhola das ilhas, que foram reivindicadas pela Espanha e administradas a partir de Montevidéu como um posto avançado naval ( Presidio ). Os espanhóis destituíram o governador em 1806 e abandonaram o assentamento em 1811.

Em outubro de 1820, após os danos em seu navio Heroína em uma tempestade, o coronel David Jewett foi forçado a se refugiar nas ilhas em Puerto Soledad . Este foi o culminar de uma viagem desastrosa de oito meses que viu um motim e a maior parte de sua tripulação incapacitada por escorbuto e outras doenças. No porto, houve outra tentativa de motim da tripulação que desejava retornar a Buenos Aires . Com muitos de seus tripulantes incapacitados pelo escorbuto, Jewett procurou a ajuda do explorador britânico da Antártica James Weddell para preparar seu navio para o mar mais uma vez.

Em 6 de novembro de 1820, Jewett hasteava a bandeira das Províncias Unidas do Rio da Prata (atual Argentina ) em Port Louis. Weddell testemunhou a cerimônia.

Depois de descansar nas ilhas e consertar seu navio, Jewett voltou para Buenos Aires.

Luis Vernet

Em 1823, as Províncias Unidas do Rio da Prata concederam direitos de pesca a Jorge Pacheco e ao comerciante Luis Vernet, nascido em Hamburgo . A parceria de Pacheco e Vernet não durou, com Vernet formando uma nova empresa em 1825. Uma expedição em 1826 revelou-se um fracasso; as viagens para as ilhas foram interrompidas por um bloqueio brasileiro e o terreno pantanoso das ilhas impediu os gaúchos de apanharem gado selvagem da sua forma tradicional.

Em 1828, as Províncias Unidas do Rio da Prata concederam a Vernet todas as Malvinas Orientais, juntamente com direitos exclusivos de pesca e caça. Incluída na concessão estava uma cláusula que, desde que uma colônia fosse estabelecida em três anos, seria isenta de impostos. Estabelecendo-se na antiga capital espanhola de Puerto Soledad, Vernet voltou a usar seu nome original, Puerto Luis. Em 1831, a colônia estava bem estabelecida e anunciava novos colonos, embora o relatório de Lexington (veja abaixo) sugira que as condições nas ilhas eram bastante miseráveis. A colônia era em grande parte arcaica, e o governo argentino esperava que a nomeação de Vernet reforçasse o status econômico e político da colônia, dadas suas extensas operações comerciais.

Vernet estava bem ciente das reivindicações britânicas sobre as ilhas. Antes das expedições de 1826 e 1828, ele abordou o consulado britânico com a concessão das Províncias Unidas do Rio da Prata e obteve seu selo. Ao visitar o consulado, ele expressou o desejo de que, se os britânicos retornassem, tomariam sua colônia sob sua proteção. Vernet também forneceu relatórios escritos sobre a adequação das ilhas ao governo britânico.

O assentamento como Puerto Soledad.

Vernet usou Puerto Soledad / Puerto Luis como base para a caça às focas. As Províncias Unidas do Rio da Prata concederam-lhe o monopólio nas ilhas e ele restringiu a vedação por terceiros. Vernet posteriormente apreendeu o navio americano Harriet por quebrar as restrições à caça às focas. Os bens a bordo do navio foram apreendidos e o capitão foi devolvido a Buenos Aires para ser julgado. Vernet também voltou para o julgamento. O Cônsul americano nas Províncias Unidas do Rio da Prata protestou contra as ações de Vernet, afirmando que os Estados Unidos não reconheciam sua soberania nas Malvinas. O cônsul despachou o navio de guerra USS Lexington para Puerto Luis para retomar os bens confiscados, bem como o Superior e o Quebra - mar que também haviam sido apreendidos. O Lexington destruiu as armas e pólvora de Puerto Luis em 1832, um ato mais tarde tolerado pelo embaixador americano em Buenos Aires, que declarou que as Ilhas Malvinas eram res nullius ("livres de qualquer poder"). Quarenta colonos aproveitaram a oportunidade para embarcar no Lexington , deixando vinte e quatro para trás.

Restabelecimento do domínio britânico nas Malvinas

Uma vista do porto de Port Louis, East Falklands por AR Grieve

Em meio à turbulência, os britânicos assumiram o assentamento em 1833. Em março / abril daquele ano, Charles Darwin visitou o HMS Beagle . Ele comentou que:

Depois que a posse dessas miseráveis ​​ilhas foi contestada pela França, Espanha e Inglaterra, elas foram deixadas desabitadas. O governo de Buenos Aires então os vendeu a um particular, mas também os usou, como a velha Espanha havia feito antes, para um acordo penal. A Inglaterra reivindicou seu direito e os agarrou. O inglês que ficou com a bandeira foi assassinado. Um oficial britânico foi enviado em seguida, sem o apoio de qualquer poder: e quando chegamos, o encontramos no comando de uma população, da qual mais da metade eram rebeldes e assassinos em fuga.

O almirante George Gray conduziu um levantamento das ilhas em 1836, e sua visão foi um pouco mais positiva. Em novembro de 1846, ele escreveu:

Hoje o tempo estava lindo e Port Louis ou Solidad [sic] aproveitaram bem assim que terminei meu café da manhã, desembarquei em companhia do governador para inspecionar o estado de sua pequena colônia, que fica de frente para uma pequena bacia ou porto interno , cuja casa principal é aquela habitada pelo Tenente. Smith e entre as miseráveis ​​cabanas que o cercam parecem respeitáveis ​​em comparação, é caiado de branco, tem um mastro de bandeira diante de si e parece uma estação preventiva na costa de Northumberland .

Depois que eles transferiram a administração para Stanley em 1845, tornou-se o tranquilo assentamento de criação de ovelhas que é hoje, conhecido por suas casas do século XIX, aves aquáticas e aves pernaltas .

Veja também

Referências

  • Ewen Southby-Tailyour, Costa das Ilhas Malvinas .

Coordenadas : 51 ° 31′57,38 ″ S 58 ° 7′54,01 ″ W / 51,5326056 ° S 58,1316694 ° W / -51.5326056; -58,1316694