Poole Harbor - Poole Harbour

Poole Harbor
Petr Kratochvil - Poole Harbour from plane.jpg
Vista aérea da entrada do porto, olhando para oeste-noroeste. A grande ilha logo após a entrada é a Ilha Brownsea ; à sua esquerda estão a Ilha Furzey e a Ilha Verde .
Mapa mostrando a localização do Porto de Poole
Mapa mostrando a localização do Porto de Poole
Localização em Dorset
Localização Dorset , Inglaterra
Coordenadas 50 ° 41′45 ″ N 1 ° 59′19 ″ W / 50,69583 ° N 1,98861 ° W / 50.69583; -1.98861 Coordenadas: 50 ° 41′45 ″ N 1 ° 59′19 ″ W / 50,69583 ° N 1,98861 ° W / 50.69583; -1.98861
Elevação 0 m
Designações
Nome oficial Poole Harbor
Designado 22 de julho de 1999
Nº de referência 1005

O Porto de Poole é um grande porto natural em Dorset , no sul da Inglaterra, com a cidade de Poole em suas margens. O porto é um vale submerso ( ria ) formado no final da última idade do gelo e é o estuário de vários rios, sendo o maior o Frome . O porto tem uma longa história de ocupação humana que se estende até os tempos pré-romanos. O porto é extremamente raso (profundidade média de 48 cm [19 in]), com um canal principal dragado através do porto, da foz à Baía de Buracos.

O porto de Poole tem uma área de aproximadamente 36 km 2 (14 sq mi). É um dos vários que reivindicam o título de "segundo maior porto natural do mundo" (depois de Port Jackson , Sydney). Outros concorrentes incluem Halifax Harbour no Canadá, Trincomalee Harbour no Sri Lanka e Cork Harbour na Irlanda.

História

O Poole Logboat foi escavado no porto de Poole e tem mais de 2.000 anos. Está em exibição no Museu Poole .

Em 1964, durante a dragagem do porto, os restos alagados de um barco da Idade do Ferro de 2.000 anos foram encontrados na ilha de Brownsea . Datado por volta de 295 aC, o Poole Logboat de 10 metros (33 pés) é um dos maiores navios desse tipo em águas britânicas. Sua borda livre baixa teria limitado seu uso ao porto de Poole.

Poole foi usado pelos romanos como um porto de invasão para a conquista do sul da Inglaterra, que estabeleceu o assentamento em Hamworthy , agora a metade ocidental de Poole. Uma estrada romana corria para o norte de Hamworthy a Badbury Rings , um centro de transporte romano. Na época da conquista normanda , Poole era uma pequena vila de pescadores.

O porto cresceu e, em 1433, Poole tornou-se o Porto do grampo de Dorset para a exportação de lã. Poole medieval tinha ligações comerciais do Báltico à Itália. No século 17, a cidade começou a comercializar com a América do Norte, em particular Newfoundland , e a cidade tornou-se muito rica. No século 18, Poole era o principal porto comercial britânico com a América do Norte. No início do século 19, 90% dos empregos da população de Poole dependiam diretamente do porto, mas isso caiu para 20% durante o século, quando as ferrovias chegaram à cidade e os barcos de casco profundo subiram a costa de Southampton , que tinha um porto mais profundo e está mais perto de Londres. Com a dragagem regular de um canal através do porto, ele recuperou alguma importância.

Dorset Yacht Co Ltd v Home Office foi decidido em 1970.

O navio mais longo a entrar no porto é o DFDS / LD Lines 186,5 metros Norman Voyager em 15 de outubro de 2013, com o segundo mais longo sendo o Armorique of Brittany Ferries de 167 metros , que chegou ao porto pela primeira vez em 2 de fevereiro de 2010. O O anterior detentor desse título foi o Bretagne de 151 metros , que chegou ao porto pela primeira vez em 27 de fevereiro de 2007.

Geografia e ilhas

Mapa do porto de Poole

A entrada para o Porto de Poole é feita pelo leste, via Poole Bay e o Canal da Mancha . Entrando no porto, em direção ao oeste, de cada lado estão as margens da praia Studland (sudoeste) e Sandbanks (em particular, o Haven Hotel e a península, a nordeste). Bem à frente estão várias ilhas, a maior das quais é a Ilha de Brownsea .

Quatro rios deságuam no porto de Poole, sendo o maior o rio Frome , que flui do oeste através de Dorchester e Wareham . Os outros são o rio Piddle , o rio Corfe e o rio Sherford .

Vista do porto olhando para o oeste de Lilliput, Poole

Seguindo o porto no sentido anti-horário, rumo ao nordeste passa pelos assentamentos residenciais construídos de Poole, incluindo Lilliput e Parkstone (leste). Cerca de 4 milhas (6,4 km) a noroeste da entrada do porto está a entrada para Poole Quay e Holes Bay (veja abaixo). Diretamente a oeste da parte principal de Poole está Hamworthy . Continuando no sentido anti-horário, rumo ao oeste ao redor do porto estão os assentamentos de Upton e Wareham , bem como a foz do rio Piddle . Esta área de água dentro do porto é conhecida como Wareham Channel e inclui outros lugares como Rockley Sands .

Continuando no sentido anti-horário, agora em direção ao sul estão a maioria das ilhas dentro do porto, bem como vários pequenos canais e enseadas. A oeste está Arne Bay e o canal Wych. A maioria das terras nesta área são charnecas e existem poucos assentamentos, ao contrário da parte oriental do porto. Diretamente ao sul estão Long Island , Round Island e Ower Bay. Green Island , Furzey Island e Brownsea Island (nesta ordem) estão ao leste, com Newton Bay e Brands Bay (esta área tem vários poços de petróleo) ao sul. Esta área de água é conhecida como South Deep. Continuando no sentido anti-horário, você voltará para a entrada do porto e para Poole Bay , com a praia Studland imediatamente a sudeste.

Lytchett Bay fica ao norte do porto e desagua nele através de um canal estreito próximo à orla do subúrbio de Hamworthy . Este é alimentado pelo rio Sherford.

Holes Bay

Holes Bay é um lago interno que fica ao norte do Porto de Poole. É uma área tranquila do porto designado. A entrada da baía é uma pequena enseada que sai do porto principal. Medindo a enseada estão duas pontes: Poole Bridge e a nova Twin Sails Bridge ; o último foi inaugurado oficialmente em 2012 e custou cerca de £ 37.000.000. O acesso à Holes Bay para embarcações com calado superior a 2,1 metros (6,9 pés) só é possível quando as pontes são levantadas, o que ocorre em diversos horários fixos ao dia e às vezes mediante solicitação. O objetivo da nova ponte é ajudar a reduzir os congestionamentos, garantindo que pelo menos uma ponte esteja aberta ao tráfego de veículos por vez.

A baía contém a Ilha Pergins , e a linha férrea South Western corre de oeste para leste em uma ponte que cruza a baía. Ao norte da baía fica o Upton Country Park .

Holes Bay é o local da escola de treinamento da Royal National Lifeboat Institution (RNLI) , anexa à sua sede em Poole. Os usos da baía incluem a pesca, a canoagem e as pequenas embarcações de lazer. Uma grande marina conhecida como Cobbs Quay fica no lado oeste da baía. Em seu lado leste, a baía corre paralela ao A350 .

Parkstone Bay

A baía de Parkstone deve o seu nome ao subúrbio de Parkstone . O Harbourside Park circunda a baía.

Ilhas do Porto de Poole

Green Island , uma das ilhas do Porto de Poole

O Porto de Poole é a localização de várias ilhas, de vários tamanhos. Essas ilhas incluem:

Geologia

Um canto tranquilo do porto, voltado para o sul da Ilha de Brownsea

O porto fica em uma faixa de cascalho fraco e argila que é facilmente erodida pelos rios e pelo mar. Esta faixa é limitada por duas faixas de giz , as Colinas Purbeck e Ilha de Wight ao sul, e Dorset Downs e South Downs ao norte. A argila se estende a oeste do vale de Frome até Dorchester , e originalmente teria se estendido para o leste, além de Portsmouth em Hampshire. Antes da última era glacial, o rio Frome continuava a fluir para o leste através do que agora é o Solent , juntando-se a Stour , Beaulieu , Test , Itchen e Hamble , antes de desaguar no Canal da Mancha a leste da atual Ilha de Wight . Uma crista de calcário relativamente resistente estendia-se continuamente das colinas Purbeck à Ilha de Wight, onde os rios não conseguiam romper.

Quando as geleiras do norte da ilha da Grã-Bretanha derreteram, o sul da Inglaterra afundou ligeiramente, inundando o vale de Solent e a água de Southampton para formar suas rias (estuários inundados) característicos. Cerca de 7.000 anos atrás, o aumento da erosão do mar e o aumento do fluxo causado pela mudança no clima romperam as colinas de calcário, separando a Ilha de Wight da Ilha de Purbeck e inundando o que agora é Solent e Christchurch Bay, deixando Poole Porto como o estuário do Frome.

Atividade marinha

A balsa de carro da Condor Ferries passa pelo porto

Outrora um grande porto, o transporte de carga diminuiu, mas o porto ainda é servido por balsas de passageiros regulares que cruzam o Canal da Mancha , com a Brittany Ferries oferecendo um serviço de passageiros e carga para Cherbourg. A Condor Ferries opera para as Ilhas do Canal e St Malo, bem como um serviço conjunto de alta velocidade com a Brittany Ferries para Cherbourg.

Os navios mercantes costeiros também são visitantes frequentes, descarregando várias cargas nos cais em Hamworthy , e uma frota de navios de pesca opera a partir do extremo sul de Poole Quay . Há um uso considerável do porto para lazer, por uma combinação de iates e outras embarcações particulares, barcos de cruzeiro que cruzam o porto e balsas que fornecem uma conexão de passageiros para a Ilha de Brownsea . O porto é administrado pelos Poole Harbour Commissioners (PHC), que representam todos os aspectos da atividade comercial e de lazer no porto. Suas funções incluem a manutenção dos canais de navegação para as balsas e navios de carga, fiscalizando os limites de velocidade do porto, melhorando as instalações portuárias e auxiliando na preservação da natureza.

Em novembro de 2005, os principais canais de navegação no porto e no Porto de Poole foram dragados para acomodar balsas modernas em todos os estados da maré. O projeto foi executado pela Van Oord e, na conclusão, a profundidade foi aumentada de 6 metros (20 pés) para 7,5 metros (25 pés). Aproximadamente 1,8 milhões de metros cúbicos de areia e lodo foram dragados dos canais de acesso ao porto e ao porto, e 1,1 milhão de m 3 foi disponibilizado para as praias locais de Poole, Bournemouth e Purbeck para reposição da praia .

Os Comissários do Porto de Poole definem os principais canais de navegação, nos quais as embarcações de lazer devem tomar cuidado, como:

  • O Canal Swash da Bóia de Bar à Chain Ferry
  • O Haven Channel, do Chain Ferry às 16 boias
  • O Canal do Navio Médio, das 16 bóias às estacas
  • A bacia de manobra , fora do porto da balsa
  • O Pequeno Canal das Estacas à Ponte Poole.
Bote salva-vidas classe B Atlantic 85 da RNLI, estacionado no porto de Poole

Marinas

Bem como a atividade comercial discutida acima, Poole é um importante centro de vela e barco a motor.

  • Poole Quay Boat Haven é a marina mais central, situada imediatamente a leste de Town Quay na estrada principal que atravessa o centro da cidade - os portadores de cais têm de atravessá-la para chegar aos chuveiros!
  • o próprio cais da cidade ainda acomoda barcos maiores para visitantes.
  • O porto de Poole Marina fica um pouco a sudoeste de lá, perto do terminal de balsas, e serve apenas para barcos residentes - nenhum visitante.
  • O Poole Yacht Club fica um pouco mais a oeste e dá as boas-vindas aos barcos que visitam
  • Parkstone Bay Marina junto com o Parkstone Yacht Club privado estão localizados em Parkstone Bay a leste
  • Cobbs Quay Marina fica em Upton Bay a noroeste, acessada somente quando a ponte da cidade (A350) é aberta.
  • A Salterns Marina fica perto de Lilliput e abriga o antigo Poole Harbour Yacht Club

Há um grande número de amarrações no porto e muitos locais para ancorar.

Ecologia e conservação da natureza

Olhando para o sudoeste da Ilha Brownsea - a Ilha Furzey fica no centro, com a Ilha Verde logo atrás, à esquerda. A Ilha Redonda também pode ser vista à direita da imagem, com a Península de Arne atrás dela.

Grande parte do lado norte do porto é uma área construída, incluindo a cidade de Poole e a conurbação que continua 10 milhas (16 km) para o leste ao longo da costa. Os lados oeste e sul do porto e parte da Purbeck Heritage Coast são importantes paraísos da vida selvagem, assim como as cinco grandes ilhas do porto, que abrigam o esquilo-vermelho, ameaçado de extinção . O porto é uma área de importância internacional para a conservação da vida selvagem e está na lista Ramsar . Faz fronteira com três reservas naturais nacionais , incluindo a internacionalmente importante Studland e Godlingston Heath NNR , e uma série de reservas naturais locais e não estatutárias administradas por organizações como o National Trust e RSPB , notadamente Arne . A foz do porto está parcialmente bloqueada por Sandbanks , uma saliência no norte, que é construída e faz parte de Poole, e Studland ao sul, que é outra importante área de vida selvagem.

O porto é muito raso em lugares e tem uma vasta plana lama e sapal habitats, bem como margens lamacentas e arenosas e pradarias marinhas . Por ser uma área de lazer e turismo extremamente popular, as autoridades e organizações locais devem administrar cuidadosamente o turismo para evitar danos aos habitats.

A costa sul do porto, incluindo Wytch Heath e Godlingstone Heath, é uma charneca aberta de pouco uso agrícola. Durante o século 20, houve alguma arborização com plantações de coníferas. Ao redor da floresta de Wareham, no oeste, isso tem sido para silvicultura comercial, mas na costa sul as plantações escondem os poços de petróleo da Fazenda Wytch .

Três espécies de pássaros ocorrem em números internacionalmente importantes: shelduck-comum , alfaiate-malhado e godwit -de-cauda-preta . Outros visitantes notáveis ​​incluem o colhereiro , a andorinha -do- mar-sanduíche e o capricho da Eurásia . Antes raras, as garças pequenas agora são vistas regularmente e em número crescente.

Urbanização e desenvolvimento

Um praticante de wakeboard descendo o canal de Wareham

Devido à popularidade cada vez maior da navegação de recreio no Reino Unido, o porto tem visto um rápido aumento na propriedade privada de embarcações de recreio na última década, a maioria das quais está alojada em marinas privadas ao redor do porto. Devido a este aumento, Poole viu um aumento no número de negócios orientados para o mar.

Com a popularidade dos esportes aquáticos, como esqui aquático , wakeboard , windsurf e kitesurf , os Comissários do Porto de Poole designaram áreas dentro do porto quase exclusivamente para a participação esportiva - praticamente sem restrições da maioria das regras regulares do porto. Poole também tem sorte porque as condições do vento são variáveis; as condições do vento podem ser calmas para esportes como wakeboard e um pouco mais tarde fortes para esportes como windsurf. A maioria desses esportes se beneficia das condições de águas geralmente planas do porto. Como resultado, as empresas locais de esportes aquáticos operam ao redor do porto.

A Poole Tourism desenvolveu e assinou uma série de trilhas e passeios circulares, coletivamente chamados de Poole Harbour Trails , bem como a Poole Heritage Cycle Route para ciclistas.

Um ramal exclusivo para cargas vai da estação ferroviária de Hamworthy até as docas de Poole. No entanto, a linha é cercada na passagem de nível Poole Docks com um loop circular fornecido em Hamworthy Park. A linha é atualmente (2017) servida por um trem de pedra semanal.

Veja também

Referências

Específico

Em geral

  • Clark, G & Thompson, WH, 1935. The Dorset Landscape . Londres: A & C Black.
  • Cochrane, C, 1970. Poole Bay e Purbeck, 300BC a AD1660 . Dorchester, Longmans.
  • Hutchings, M., 1965. Inside Dorset . Sherborne: Abbey Press.
  • Comissão do Porto de Poole, A história do Porto de Poole (acessado em 8 de novembro de 2004)

links externos

Fotografias: